Tất cả chúng ta đều biết tác dụng của pin ô tô.
Nhưng bạn có biết rằng có tám loại pin khác nhau - mỗi loại đều có những lợi ích và nhược điểm cụ thể của riêng nó?
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ xem xét các loại pin ô tô khác nhau và cũng bao gồm một số Câu hỏi thường gặp về pin ô tô, bao gồm cả một giải pháp dễ dàng cho các vấn đề về pin.
Hãy quay động cơ đó.
Ắc quy ô tô là loại ắc quy có thể sạc lại được dùng để khởi động xe. Mục đích chính của nó là gửi một điện áp đến bộ khởi động, cung cấp tia lửa điện cho động cơ đốt trong. Nó cũng cung cấp năng lượng cho các bộ phận điện của ô tô, như đèn pha, cần gạt nước và radio.
Khi thiết kế xe hơi phát triển và thiết kế pin xe cũng vậy:
Thiết kế pin tự động thay đổi tùy theo công nghệ pin mà các nhà sản xuất pin sử dụng.
Hầu hết các ô tô có động cơ đốt trong sử dụng pin axit chì.
Chúng thường được phân loại thành:
Một ô tô hybrid hoặc ô tô điện , mặt khác, thường sử dụng pin lithium ion. Tuy nhiên, chúng có thể có một pin axit chì phụ làm bộ lưu trữ thứ cấp.
Bây giờ chúng ta đã biết những kiến thức cơ bản về thiết kế ắc quy ô tô, hãy cùng điểm qua 8 loại ắc quy ô tô phổ biến nhất:
Trước khi chúng ta tìm hiểu các loại khác nhau, điều quan trọng cần lưu ý là tại sao có rất nhiều loại ngay từ đầu.
Phần lớn là do sức mạnh.
Hãy nhớ rằng, ô tô hiện đại có nhu cầu năng lượng khác nhau.
Như vậy, ắc quy ô tô cũng khác nhau để phù hợp với những nhu cầu đó.
Bây giờ, hãy cùng điểm qua 8 loại pin ô tô phổ biến nhất hiện nay:
Ắc quy axit chì ngập nước là loại ắc quy ô tô lâu đời nhất, rất phổ biến và giá cả phải chăng. Nó còn được gọi là pin SLI, viết tắt của “Khởi động, Chiếu sáng, Đánh lửa”.
Pin bị ngập nước là pin ướt. Nó thường được làm bằng 6 ô với dung dịch điện phân lỏng của axit sulfuric và nước và cung cấp điện áp 12,6V khi sạc đầy .
Đây là loại pin đáng tin cậy để khởi động động cơ và cung cấp đủ năng lượng điện để cung cấp năng lượng cho các phụ kiện tiêu chuẩn của xe. Tuy nhiên, dung dịch điện phân cần được đổ định kỳ và nó phải được lắp đặt theo chiều dọc để tránh bị đổ.
Pin ướt này cũng bị giảm đáng kể tuổi thọ pin nếu nó được xả dưới 50% độ sâu xả (DoD) của nó.
Loại pin này được thiết kế như một cải tiến so với công nghệ pin ngập nước. Nó vẫn là pin axit chì với dung dịch điện phân, nhưng sử dụng tấm chì-canxi-bạc thay vì tấm chì-antimon trong pin thông thường.
Nó thường được niêm phong và không cần bảo trì.
Pin bạc canxi có khả năng chống ăn mòn tốt hơn và đàn hồi tốt hơn ở nhiệt độ cao , vì vậy nó có tuổi thọ cao hơn ở những vùng khí hậu nóng hơn.
Tuy nhiên, pin canxi bạc cần điện áp sạc cao hơn và có thể nhanh hỏng khỏi quá trình sulfat hóa (làm hỏng tấm pin).
Pin EFB là loại pin ướt tối ưu, hiệu suất cao hơn. Nó sử dụng dung dịch điện phân lỏng, nhưng đó là pin kín , được thiết kế để tăng gấp đôi độ bền khi đạp xe.
Pin EFB có thể cung cấp khoảng 85.000 tay quay động cơ so với 30.000 của pin ngập nước thông thường. Nó được giới thiệu như là một tùy chọn cấp thấp hơn cho pin AGM về độ bền và hiệu suất, thường được sử dụng trên ô tô với công nghệ dừng khởi động đơn giản.
Pin di động gel được phát triển như một phiên bản không thể tràn của pin ngập nước . Chúng là một loại pin VRLA và còn được gọi là pin di động khô .
Pin gel tương tự như pin ngập nước, nhưng canxi thay thế antimon trong các tấm chì và silica được thêm vào dung dịch điện phân , biến nó thành dạng gel. Nó có tuổi thọ cao hơn và có khả năng chống rung và sốc tốt hơn.
Bạn vẫn có thể tìm thấy pin gel trên thị trường, nhưng những tiến bộ của pin AGM đã hạn chế ứng dụng của nó.
Pin AGM là pin VRLA được thiết kế để hỗ trợ nhu cầu năng lượng điện cao hơn trong các phương tiện hiện đại. Nó tương tự như pin di động ướt, nhưng bộ phân tách bằng sợi thủy tinh ("tấm lót thủy tinh") sẽ hấp thụ dung dịch điện phân và giữ nó tại chỗ.
Loại pin này hoạt động tốt hơn so với các loại pin bị ngập nước và pin.
Nó có thể sạc nhanh hơn tới 5 lần và có tuổi thọ chu kỳ gấp 3 lần so với pin thông thường . Nó cũng có thể giảm đến 80% DoD của nó.
Pin AGM lý tưởng cho xe có ứng dụng dừng tự động và với sự phục hồi năng lượng phanh. Tuy nhiên, nó có thể đắt hơn 40-100% phần trăm hơn các loại pin thông thường.
Ắc quy chu kỳ sâu là một loại ắc quy axit chì và có thể bị ngập nước hoặc bịt kín. Nó sử dụng tấm pin dày hơn trong các ô của nó và có chất hoạt động dày đặc hơn .
Loại pin chu kỳ sâu được thiết kế để nguồn điện duy trì với mức dòng điện thấp hơn trong khoảng thời gian kéo dài . Tốt hơn phù hợp với các phương tiện giải trí, xe đánh gôn và phương tiện đi biển - đó là lý do tại sao nó còn được gọi là pin hàng hải.
Bạn sẽ thường tìm thấy pin lithium ion trong xe hybrid hoặc xe điện (EV) . Pin Li Ion có thể tiêu hao nhiều năng lượng hơn và có thời gian sạc nhanh hơn . Nó cũng nhẹ hơn so với pin thông thường, rất cần thiết cho ô tô điện. Trọng lượng ít hơn có nghĩa là quãng đường di chuyển nhiều hơn trong một lần sạc.
Trong khi gói pin lithium ion đắt hơn nhiều hơn so với pin axit chì, chúng tồn tại lâu hơn. Hầu hết các nhà sản xuất cấp bảo hành từ 5 đến 8 năm trên pin lithium EV của họ, nhưng chúng có thể kéo dài từ 10-20 năm .
Các bộ phận của pin lithium ion có thể tái chế , đó là một lợi thế khác khiến nó trở thành một lựa chọn tốt cho những người có ý thức về môi trường.
Pin NiMH (niken-kim loại hyđrua) thường được sử dụng trong các loại xe hybrid nhưng đã thành công trong một số xe điện. Loại pin lai này có vòng đời dài hơn so với pin lithium ion hoặc axit chì.
Tuy nhiên, chúng có tốc độ tự phóng điện cao, đắt tiền và tạo ra nhiều nhiệt ở nhiệt độ cao . Đây là lý do tại sao pin NiMH ít hiệu quả hơn đối với xe điện có thể sạc lại và tập trung vào xe hybrid.
Bây giờ chúng ta đã đề cập đến một số loại pin ô tô phổ biến, hãy xem qua một số Câu hỏi thường gặp.
Dưới đây là một số câu trả lời cho các câu hỏi liên quan đến ắc quy ô tô mà bạn có thể có.
Có, họ có.
Điều cần thiết là phải có kích thước pin phù hợp để đảm bảo rằng nó được gắn chắc chắn trong khoang xe của bạn và cung cấp đủ năng lượng. Nếu bạn sử dụng sai kích cỡ hoặc có các đầu nối không đúng vị trí, dây cáp của xe của bạn có thể không đạt hoặc không vừa khít.
Thường có hai định mức amp (ampe) trên ắc quy ô tô - Amps Cold Cranking (CCA) và Cranking Amps (CA):
Chỉ số đánh giá amp càng cao, động cơ càng dễ quay.
Pin khó cung cấp năng lượng hơn trong điều kiện lạnh, vì vậy xếp hạng CCA là thước đo chính xác hơn về năng lượng của pin.
Dung lượng dự trữ (RC) cho biết một chiếc xe có thể chạy được bao lâu nếu hệ thống sạc bị lỗi. Đó là số phút pin có thể cung cấp dòng điện 25A trước khi điện áp được xả xuống 10,5V (và pin được coi là đã xả hoàn toàn).
Độ sâu xả (DoD) cho biết phần trăm pin đã được xả so với dung lượng tổng thể của pin. DoD tối đa của pin ô tô là phần trăm pin có thể được xả hết năng lượng một cách an toàn mà không làm hỏng pin.
Mặc dù không hoàn toàn cần thiết nhưng bạn nên nhờ thợ cơ khí kiểm tra pin hàng năm sau khi pin được 2 tuổi (nếu bạn ở vùng ấm áp) hoặc sau 4 năm (nếu bạn sống ở vùng lạnh).
Điều này là do pin có xu hướng hỏng nhanh hơn trong điều kiện khí hậu nóng.
Thử nghiệm tải sẽ làm nổi bật khả năng giữ điện áp của pin khi được sử dụng và cho bạn biết đã đến lúc cần thay đổi hay chưa. Bạn cũng nên kiểm tra pin trước một chuyến đi đường dài.
Có thể thay đổi công nghệ pin khác nhưng luôn luôn tham khảo ý kiến của thợ máy.
Ví dụ:nếu xe của bạn là xe dừng hoặc xe có nhiều bộ phận điện, thì việc hoán đổi loại pin có lẽ là pin AGM lấy loại pin mới có thể không khả thi.
Bộ sạc phao (còn được gọi là bộ sạc nhỏ giọt, bộ sạc lưu trữ hoặc bảo trì) là một loại bộ sạc pin ngăn chặn hiện tượng xả quá mức khi pin của bạn không được sử dụng trong thời gian dài. Nó giúp duy trì pin của những chiếc xe không thường xuyên được lái.
Hầu hết đều có mạch giám sát để đảm bảo không sạc quá mức, mặc dù vậy bạn phải kiểm tra kiểu bộ sạc pin để chắc chắn.
Các vấn đề về pin không nhất thiết phải luôn luôn do pin kém. Các vấn đề có thể xuất phát từ nhiều sự cố khác như máy phát điện hoặc bộ điều chỉnh điện áp bị lỗi.
Để đảm bảo bạn giải quyết đúng vấn đề, bạn sẽ cần một đáng tin cậy thợ máy để giúp bạn giải quyết chúng.
May mắn thay, đó là những gì RepairSmith ở đó cho.
RepairSmith là một giải pháp sửa chữa và bảo dưỡng phương tiện di động tiện lợi mang lại những ưu điểm sau:
Để có ước tính chính xác về chi phí sửa chữa và bảo dưỡng liên quan đến pin, hãy điền vào biểu mẫu trực tuyến này.
Công nghệ xe hơi phát triển dẫn đến sự phát triển của các loại pin ngày càng phát triển.
Điều quan trọng cần lưu ý là mỗi loại pin đều có những ưu và nhược điểm riêng và bạn chỉ nên sử dụng một loại pin có ý nghĩa cho phương tiện của bạn.
Và nếu bạn đang gặp phải bất kỳ loại sự cố nào liên quan đến pin, thì chỉ cần vài cú nhấp chuột là RepairSmith.
Với RepairSmith, bạn thậm chí sẽ không phải bước ra khỏi nhà để giải quyết vấn đề thay pin hoặc bất kỳ vấn đề nào khác về ô tô cho vấn đề đó. Hãy liên hệ với họ và các kỹ thuật viên được ASE chứng nhận sẽ ghé qua để giải quyết mọi vấn đề về pin!
Ắc quy ô tô tốt nhất là gì? Hướng dẫn về thương hiệu pin
10 sửa chữa ô tô phổ biến nhất
Các vấn đề về ô tô phổ biến nhất trong mùa hè
Các sự cố thường gặp - hướng dẫn đầy đủ của bạn