Bạn có nên sưởi ấm ô tô của mình trong mùa đông không?

Vâng, tất cả những sự thật này là sự thật mà một người viết báo đã tuyên bố. Những điều thực tế mà chúng tôi thấy là không thể đốt cháy chiếc xe của bạn trong điều kiện tuyết, đóng băng và chỉ đơn giản là không an toàn cho đến khi cửa sổ được làm tan băng và người lái được làm ấm. Bạn rùng mình trong xe, bạn đội mũ / găng tay và hãy thành thật ở đây, bạn đang thực sự chú ý đến con đường hay bạn đang lạnh như thế nào?

Tôi đã xem các nhận xét mà mọi người đã thực hiện về bài báo đó và hầu hết trong số họ là về việc người lái xe ấm áp / thoải mái như thế nào. Xe của bạn để qua đêm, tất cả các chất lỏng của bạn ở nhiệt độ môi trường xung quanh, sau đó bạn vặn chìa khóa, xe khởi động và ném nó ra khỏi nhà bạn đi. Nước làm mát động cơ / trợ lực lái / dầu động cơ đi từ 0 độ đến khoảng 200 độ trong vòng 3-5 phút lái xe. Bạn cảm thấy thế nào khi thức dậy vào buổi sáng mà không ngủ lại hoặc đi tắm trước khi phải ra ngoài và thực hiện công việc xay sinh tố hàng ngày trong vòng 3-5 phút?

Nói một cách đơn giản mà không cần kỹ thuật. Chất lỏng động cơ của bạn nguội, không chảy chút nào, không có dầu bôi trơn ở đầu động cơ, nơi chất lỏng đọng ở đáy qua đêm và sau đó yêu cầu tăng 50 MPH trong vài phút. Tất cả chúng ta đều biết nhu cầu của động cơ là khắc nghiệt - đó là lý do tại sao mức tiết kiệm nhiên liệu là tốt nhất khi bạn nhấn nhẹ ga. Khi nguội không có nhiều dầu bôi trơn. Điều này gây ra tình trạng tiết kiệm nhiên liệu tồi tệ hơn, không có cảm biến nào sẵn sàng cho đến khi chúng chuyển sang trạng thái gọi là “vòng lặp đóng”. Đây là nơi xe của bạn chạy tốt nhất.

Máy tính nhận được thông tin thực sau khi nóng lên một chút và có thể tìm ra rằng bạn đang lái xe ngay bây giờ và sau khi vận hành vòng kín để máy tính tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất chưa kể đến việc thiếu dầu bôi trơn cho những xi lanh nằm trên động cơ. di chuyển dễ dàng nhất vì xe hiện đã được “làm ấm”. Có rất ít nhiên liệu nhưng hãy lái xe xuống Đường 59 trong tình trạng tắc đường và so sánh điều đó với một vài phút để chiếc xe 25K + của bạn khởi động.

Bạn sẽ nhận được hóa đơn khi đầu xi lanh bị cong vênh, xi lanh bị hỏng, xích thời gian bị giãn. Bây giờ một ngày họ nói rằng bạn không phải thay dầu của bạn cho đến khoảng 5K + dặm, vậy tại sao chúng tôi thay thế xích thời gian và đầu xi lanh ở 80K dặm với hóa đơn sửa chữa tối thiểu 1K? Bài báo này đã được lan truyền rộng rãi và nó chỉ đơn giản là bảo hiểm giá rẻ bằng cách để xe hơi / xe tải của bạn khởi động trước khi chúng ta bắt đầu những ngày bận rộn. Không đúng với dặm đường nhưng sẽ làm cho chiếc xe của bạn tồn tại lâu hơn với ít hóa đơn sửa chữa hơn. Và chăn của bạn sẽ ấm, có thể nhìn ra cửa sổ.