Trở lại những ngày xưa, gần như là một phép lạ khi nhìn thấy một chiếc xe với 100.000 dặm vẫn còn trên đường. Ngày nay, không có gì lạ khi ô tô vượt qua 300.000 dặm - thậm chí có khi lên đến 500.000 dặm. Đó là điều hiển nhiên, phải không? Tất cả là do bảo trì. Tuy nhiên, bạn phải có một chút bí quyết kỹ thuật để giữ cho ô tô của mình luôn trong tình trạng bạc hà, đó là lý do tại sao chúng tôi đã tổng hợp 101 mẹo bảo dưỡng ô tô điều đó có thể làm cho xe của bạn tồn tại lâu hơn.
Hãy đi sâu vào.
Có thể bạn đã từng nhìn thấy một chiếc xe hơi cổ điển Dracula nhưng đáng ngạc nhiên là nó không giống. Trên thực tế, ô tô cũ được bảo dưỡng kỹ lưỡng có thể tồn tại lâu hơn một chiếc ô tô mới hơn bị bỏ quên mà không được chăm sóc chu đáo. Thông thường, những điều nhỏ nhặt như thường xuyên kiểm tra áp suất, phanh, mức chất lỏng, pin và đèn của bạn mới tạo nên sự khác biệt lớn về lâu dài.
Bạn có biết rằng một số vụ tai nạn đường bộ có nguyên nhân trực tiếp do bảo dưỡng ô tô không tốt không? Ví dụ, bạn có thể quên bảo dưỡng hệ thống phanh của mình và khi bạn cần giảm tốc độ, nó sẽ hoạt động sai dẫn đến tai nạn. Một tình huống khác sẽ là một chiếc lốp bị mòn được hỗ trợ để thay, nổ khi bạn đang lái xe ở tốc độ cao - bạn hiểu không?
Dù sao, việc bảo dưỡng ô tô của bạn có thể cải thiện sự an toàn của bạn và có khả năng cứu sống bạn.
Nếu bạn lái xe ô tô đủ lâu mà không bảo dưỡng, bạn sẽ bắt đầu nhận thấy sự suy giảm về hiệu suất. Nó có thể không tăng tốc nhanh như lúc mới ra khỏi đại lý, có thể khả năng tiết kiệm nhiên liệu kém đi hoặc bị ho khi bạn khởi động. Không, thầy phù thủy sẽ không phù phép trên ô tô của bạn nhưng các bộ phận của ô tô bị hao mòn là điều bình thường nếu chúng không được bảo dưỡng hoặc thay thế thường xuyên.
Bạn đã bao giờ tự hỏi tại sao một số chiếc xe cổ được bán lại với giá cao hơn nhiều thập kỷ sau khi được mua? Tuy nhiên, ngay cả khi yourvehicle không phải là một trong những loại khan hiếm đó, việc đảm bảo rằng nó được bảo trì tốt sẽ làm tăng giá trị bán lại của nó.
Đôi khi, chi phí sửa chữa một chiếc xe có thể quá đắt đến mức bạn phải bỏ ra nhiều tiền hơn để sửa chiếc xe của mình so với khi bạn mua một chiếc xe mới có cùng kiểu dáng chính xác. lên lịch kiểm tra bảo dưỡng định kỳ để trám bít vết nứt đó trước khi nó đổ xuống tường. Bắt trôi? Hãy nhớ rằng, phòng bệnh hơn chữa bệnh!
Điều đó có thể gây khó chịu khi động cơ ô tô của bạn không khởi động vào một buổi sáng mùa đông lạnh giá hoặc nó đột ngột bị hỏng trên đường do các vấn đề quá nóng. Thậm chí còn khó chịu hơn khi bạn bị mắc kẹt giữa hư không và không có tín hiệu mạng mạnh và bạn không còn cách nào khác là bỏ xe để đi tìm sự trợ giúp. Ái chà! Bạn không muốn tưởng tượng điều đó; nó giống như kịch bản của một bộ phim kinh dị.
Đối với những vấn đề nghiêm trọng, bạn có thể giảm thiểu nguy cơ xảy ra các trường hợp khẩn cấp bên đường nếu bạn chăm sóc xe của mình tốt.
Ngay cả khi bạn không có niềm đam mê với một môi trường sạch hơn, hầu hết các quốc gia đã thực hiện các quy định để hạn chế khí thải xe cộ. Ngày nay, không chỉ các nhà sản xuất ô tô có nhiệm vụ giảm lượng khí thải xe mà ngay cả chủ sở hữu ô tô cũng có trách nhiệm ngăn chặn những chiếc ô tô lưu thông trên đường do lượng khí thải carbon dư thừa. Còn cách nào tốt hơn để giữ cho chiếc xe của bạn tuân thủ các tiêu chuẩn bảo vệ môi trường hơn là bảo dưỡng nó đúng cách.
Khi nói đến phương tiện, không có quy định "một kích thước phù hợp với tất cả". Ví dụ, lịch trình thay nhớt của ô tô của bạn phụ thuộc vào loại ô tô mà bạn lái. Trái với quan niệm sai lầm phổ biến, bạn không cần phải thay dầu sau mỗi 3.000 dặm.
Do đó, trước khi thực hiện mọi thứ khác, hãy đảm bảo rằng bạn đã đọc hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để kiểm tra kỹ những gì chiếc xe của bạn cần trong quá trình bảo dưỡng. Nếu không, bạn có thể sẽ đổ nhầm dầu vào động cơ xe của mình và gây ra hư hỏng nghiêm trọng.
Hầu hết các xe ô tô hiện đại sẽ thông báo cho bạn qua đèn cảnh báo bất cứ khi nào có một số vấn đề cần chú ý ngay lập tức. Tuy nhiên, những đèn cảnh báo đó sẽ vô dụng nếu bạn không thể hiểu ý nghĩa của chúng để chọn cách hành động phù hợp. Đây là cách nó diễn ra:
Xe được chế tạo từ các bộ phận cần đồng bộ hóa sau khi lắp ráp để đạt được hiệu suất tối ưu. Dù vậy, tuổi thọ của chiếc xe của bạn sẽ phụ thuộc vào cách bạn vận hành khi nó còn mới. Đó là lý do tại sao các nhà sản xuất ô tô có 'thời kỳ đột nhập' khi họ khuyến nghị một số biện pháp phòng ngừa, kỹ thuật lái xe và chỉ định bảo dưỡng nhất định để cải thiện hiệu suất và kéo dài tuổi thọ cho xe của bạn.
Tất nhiên, điều quan trọng là phải tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết hướng dẫn cụ thể về giai đoạn đột nhập. Khoảng thời gian đột phá điển hình đối với hầu hết các loại ô tô hiện đại là khoảng 500 dặm . Trước khi đạt được mục tiêu đó, các khuyến nghị phổ biến nhất về giai đoạn đột phá bao gồm:
Chắc chắn, khi xe đã đi được một thời gian dài, bạn thậm chí có thể thay nhớt sau 5.000 dặm. Tuy nhiên, khi một chiếc xe hoàn toàn mới xuất xưởng, bạn nên thay dầu sau 50 hoặc 100 dặm . Sau đó, bạn có thể thay dầu sau số km định kỳ được khuyến nghị.
Bạn có biết tại sao nên giữ số vòng quay dưới mốc 3.000 vòng / phút không? Vì các vòng piston cần liên kết chặt chẽ với các lỗ khoan của xylanh. Hãy nhớ rằng các vòng piston là cần thiết để tránh rò rỉ dầu và nếu bạn quay động cơ quá nhiều, bạn có thể làm gián đoạn toàn bộ quá trình.
Vì hầu hết mọi người đều muốn thử tốc độ cao và khả năng tăng tốc của ô tô mới của họ, điều này chắc chắn có vẻ như là điều mà hầu hết các tài xế sẽ quên. Tuy nhiên, cuối cùng nó có thể mang lại hiệu quả nếu bạn không vượt quá giới hạn tốc độ chạy trong khoảng thời gian được đề xuất. Để thuận tiện, bạn chuyển sang lái xe quanh các khu vực thành thị nơi bạn có thể giữ nó giữa 30 dặm / giờ và 50 dặm / giờ .
Sự mất cân bằng nhẹ trên lốp và bánh xe có thể khiến xe của bạn bị lật ở tốc độ cao, đặc biệt là khi rẽ. Bạn không muốn điều đó xảy ra! Nếu bạn muốn lái xe an toàn, bạn phải ưu tiên lốp và bánh xe của mình qua các bước sau;
Bạn có biết rằng hầu hết các vụ tai nạn liên quan đến lốp xe là do lốp xe quá căng? Nó không chỉ làm giảm lượng khí và khả năng xử lý, mà lốp xe quá căng có thể gây ra một vụ nổ nguy hiểm. Đừng đợi thợ máy kiểm tra áp suất lốp của bạn một lần không có trăng xanh nhưng bạn nên tự mình làm điều đó hàng tháng . Theo tiêu chuẩn, sách hướng dẫn của chủ sở hữu sẽ cho bạn biết áp suất thích hợp cho lốp xe của bạn.
Đừng quên, lốp quá căng cũng có thể là một vấn đề.
Bạn có thấy những họa tiết in chìm đó trên trang phục để lại dấu vết trên mặt đất khi bạn lái xe trên đất khô hoặc bùn không? Chúng được biết đến như những rãnh lốp và chúng đóng một vai trò quan trọng bất cứ khi nào bạn muốn lái xe trong điều kiện thời tiết. Chỉ cần nói rằng, luôn luôn đảm bảo rằng bạn kiểm tra độ sâu của lốp trước khi lái chiếc xe đó .
Không giống như chuyến đi ngắn đến trung tâm mua sắm, công việc sẽ căng thẳng hơn trong một chuyến đi đường dài. Một vết nứt nhỏ, vết phồng hoặc vật thể bị mắc kẹt trên lốp có thể gây ra rất nhiều rắc rối khi bạn đi du lịch nửa chừng qua tiểu bang hoặc quốc gia. Chỉ cần cầu nguyện rằng kính bị kẹt trên lốp xe của bạn không làm lốp bị rạn nứt trên đường cao tốc. Chà, bạn không cần phải để lại sự an toàn của mình nhưng bạn luôn có thể kiểm tra lốp xe của mình thường xuyên.
Đảm bảo rằng bạn kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết khi nào bạn nên xoay và căn chỉnh lốp xe của mình. Hầu hết các sách hướng dẫn đều đề xuất xoay và căn chỉnh lốp sau 5.000 đến 8.000 dặm . Các đặc quyền? Nó giữ cho nền kinh tế nhiên liệu của bạn luôn được kiểm soát. Ngoài ra, thủ tục này khá rẻ.
Một trong những sai lầm tồi tệ nhất bạn có thể làm là chở quá tải trọng xe của bạn. Nếu nó không gây ra sự mất cân bằng cho xe, nó sẽ gây ra hiện tượng thủng lốp. Để kiểm tra xem xe của bạn có thể chịu được bao nhiêu trọng lượng, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc bảng hiệu trên khung cửa.
Có một cách để kiểm tra tình trạng của trang phục bằng cách sử dụng một đồng xu. Nó đơn giản; chỉ cần lấy một xu ra khỏi túi của bạn, nhúng vào đồng xu và đảm bảo rằng đầu của Lincoln úp ngược. Tiếp theo, đặt cây bút lông vào giữa các rãnh lốp và quan sát. Nếu bạn có thể nhìn thấy đỉnh của Lincoln khi bạn đặt một đồng xu giữa các rãnh lốp, điều đó có nghĩa là bạn cần có những chiếc lốp mới. Mặt khác, nếu bạn không thể nhìn thấy đỉnh của Lincoln khi bạn đặt một xu giữa các rãnh lốp, bạn nên đi.
Nếu không, bạn biết điều gì sẽ xảy ra khi trang phục của bạn bị mòn hoàn toàn. Dấu; một quả bom hẹn giờ tích tắc!
Thừa nhận đi, có thể bạn đã từng nghĩ đến việc sửa những chiếc lốp không khớp trên ô tô của mình, hoặc có thể đó là tiềm thức của bạn. Trên thực tế, một chiếc lốp không phù hợp có thể khiến những chiếc lốp khác bị mòn với tốc độ cao đáng báo động bất thường và buộc bạn phải mua một bộ lốp mới vài tuần sau đó.
Chỉ vì bạn chắc chắn có lốp aspare trong cốp xe của mình, không có nghĩa là nó sẽ hữu ích khi bạn phải đẩy xe. Bạn có kiểm tra áp suất không khí của nó một lần trong một thời gian? Bạn đã xác nhận rằng nó sẽ không khớp khi bạn cài đặt nó chưa? Điều cuối cùng bạn muốn là lãng phí tiền của chiếc xe tải ona vì bạn quên kiểm tra tình trạng lốp dự phòng của mình.
Động cơ là trái tim của chiếc xe của bạn. Thông thường, nếu bạn muốn giữ cho hiệu suất của carat công suất tối ưu, bạn phải bảo dưỡng động cơ đúng cách. Chưa kể, một sai sót trong động cơ cũng có thể gây ra rất nhiều thiệt hại và bạn có thể sẽ phải bỏ ra số tiền gần như tương đương với số tiền cần thiết để mua một chiếc xe mới.
Vì vậy, bạn nên làm gì để duy trì tình trạng bạc hà của động cơ?
Nếu động cơ là trái tim của chiếc xe của bạn, thì dầu chính là lượng máu bơm trong các tĩnh mạch để giữ cho nó hoạt động. Nói cách khác, dầu rất quan trọng để bôi trơn giúp giảm ma sát. Hơn nữa, ma sát càng thấp thì khả năng bị hao mòn cơ học càng ít.
Đảm bảo rằng bạn kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để xác minh tần suất bạn nên thay dầu. Nếu không chắc chắn, bạn có thể kiểm tra mức dầu của động cơ bằng que thăm. Cái khác; Nếu bạn nhận thấy que thăm dầu có vẻ bẩn, bạn nên thay thế nó.
Giờ thì bạn đã biết khi nước làm mát bật sáng nghĩa là động cơ đang quá nóng, bạn nên biết cách phòng tránh. Chà, đó không phải là khoa học về tên lửa, chỉ cần thỉnh thoảng kiểm tra cấp độ làm mát. Nếu bạn không nhận được bản ghi nhớ, chất làm mát đóng một vai trò quan trọng trong việc điều chỉnh nhiệt độ động cơ. Ngoài ra, hãy kiểm tra bất kỳ triệu chứng nào của rò rỉ chất làm mát.
Điều chỉnh có thể là cần thiết khi máy thả cá của bạn chậm lại hoặc nó trở nên chậm chạp. Thông thường, nó liên quan đến việc thay thế hoặc làm sạch bộ lọc không khí, van PCV, bugi, hệ thống phun nhiên liệu, thân bướm ga, bộ lọc nhiên liệu, hệ thống phân phối và dây đánh lửa. Những gì cần thay đổi hoặc thay thế phụ thuộc vào loại xe bạn lái. Ngoài ra, bảo dưỡng điều chỉnh thường được lên lịch sau khi đạt 60.000 đến 90.000 dặm .
Đai thời gian là một trong những bộ phận quan trọng của động cơ; nó hoạt động bằng cách phối hợp chuyển động của các van và piston. Hơn nữa, một dây đai thời gian bị hỏng có thể phá hủy hoàn toàn bạn đang đốt cháy một lỗ trong túi của bạn. Sau đó, một lần nữa, việc kiểm tra đai thời gian sẽ chỉ mất vài phút và giúp bạn tiết kiệm rất nhiều rắc rối trong tương lai. Đề phòng các dấu hiệu đỏ của vành đai thời gian không tốt chẳng hạn như tiếng ồn của động cơ tích tắc, động cơ hoạt động sai hoặc rò rỉ dầu.
Nếu không, bạn nên thay thế dây hẹn giờ theo khuyến nghị trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu; hầu hết, khoảng thời gian thay đổi là từ 60.000 đến 105.000 dặm .
Bộ lọc không khí giúp lưu thông không khí trong động cơ để cải thiện công suất và hiệu suất. Ngoài ra, nó còn ngăn bụi bẩn tích tụ trong động cơ của bạn. Do đó, thay đổi bộ lọc không khí của bạn thường xuyên, đặc biệt là nếu bạn lái xe trên những con đường nhiều bụi có thể ngăn chặn tình trạng nghẹt thở. Tất nhiên, bạn nên xác nhận với nhà sản xuất ô tô của mình về tần suất bạn nên thay bộ lọc không khí nhưng chỉ trong hồ sơ, nó có thể được thay thế sau 15.000 đến 20.000 dặm .
Cũng giống như dây đai thời gian, chức năng đai truyền động có thể làm tê liệt động cơ của bạn. Dấu hiệu phổ biến nhất của dây đai truyền động bị lỗi là tiếng động phát ra từ động cơ. Nếu nó xảy ra, hãy tham khảo ý kiến bác sĩ kỹ thuật ngay lập tức. Tuy nhiên, bạn có thể tránh trường hợp xấu nhất bằng cách kiểm tra dây đai truyền động bất cứ khi nào bạn bảo dưỡng xe và thay thế nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu mòn nào.
Các bugi đánh lửa trên ô tô của bạn hỗ trợ cải thiện hiệu suất động cơ và ngăn chặn các sự cố khởi động sai và khởi động sai đó. Lời khuyên hướng dẫn sử dụng của hầu hết chủ sở hữu thay thế bugi sau 30.000 lần lắp đặt . Đừng lo lắng; nó sẽ không làm bạn mất nhiều thời gian và tiền bạc. Cần phải nói rõ, khi thay bugi, bạn cũng nên thay dây để phù hợp với dòng điện của phích mới.
Bộ lọc nhiên liệu sàng lọc các chất ô nhiễm không mong muốn khi nhiên liệu được xử lý qua động cơ. Thật không may, bộ lọc nhiên liệu có thể bị quá tải sau một thời gian hoạt động liên tục. Hãy nhớ đọc sách hướng dẫn của bạn để biết sau bao lâu bạn nên thay bộ lọc –mỗi loại xe hơi khác nhau.
Hầu hết mọi người không đánh giá cao tầm quan trọng của hệ thống phanh được duy trì tốt cho đến mùa đông khi đường khó và trơn trượt. Chậm trễ một giây đó có thể là sự khác biệt giữa sự sống và cái chết. Tóm lại, hãy cùng tìm hiểu cách bạn có thể duy trì hệ thống phanh của mình ở vị trí hàng đầu trong trò chơi của họ.
Khi bạn nhấn phanh, bàn đạp phanh và rôto sẽ bắt đầu điểm tiếp xúc để nhanh chóng dừng lốp xe đang chuyển động. Vì má phanh và rôto tiếp xúc trực tiếp với tốc độ tối đa của lốp xe, nên hiển nhiên là chúng rất có thể bị mòn do ma sát mạnh. Vì vậy, chỉ hợp lý là tháo lốp xe và kiểm tra má phanh và rôto để tìm bất kỳ dấu hiệu tiêu hao nào.
Ngoài ra, nếu bạn nhận thấy thời gian dừng xe lâu hơn bình thường hoặc bạn phát hiện thấy mùi khét mỗi khi đạp phanh, có thể đã đến lúc thay má phanh và má phanh.
Dầu phanh được sử dụng để truyền áp suất từ bàn đạp phanh đến má phanh và rôto. Do thực tế dầu phanh là chất lỏng, nó tạo ra hơi ẩm là chất xúc tác cho sự ăn mòn. Bên cạnh đó, hơi ẩm có thể tích tụ và ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất của phanh. Nếu bạn kiểm tra dầu phanh và nhận thấy một hỗn hợp vẩn đục hoặc vẩn đục, thì bạn nên xả hết dầu phanh.
Hầu hết các nhà sản xuất ô tô khuyến nghị dầu phanh nên được thay thế sau mỗi 25.000 dặm .
Đôi khi không khí thừa có thể bị kẹt lại qua đường phanh khiến hệ thống phanh bị hư hỏng. Theo tiêu chuẩn, bạn nên làm chảy máu phanh sau khi xả và thay dầu phanh. Tuy nhiên, việc làm chảy máu các đường dây phanh có thể là một quá trình rất tinh vi và sẽ là điều khôn ngoan nếu bạn cần sự giúp đỡ của kỹ thuật viên trong quá trình kiểm tra phanh. Thông thường, bạn có thể chảy máu phanh sau 2 hoặc 3 năm .
Có thể nâng cấp bộ phận phanh nếu bạn cảm thấy xe của mình hoạt động tốt hơn. Ví dụ:bạn có thể nâng cấp phanh đĩa có rãnh nếu bạn đang tìm kiếm thứ gì đó rất hiệu quả về khả năng chịu nhiệt. Mặt khác, bạn cũng có thể đổi miếng đệm toceramic nếu bạn muốn giữ cho nó yên tĩnh và giảm bụi phanh.
Pin ô tô có thể bị bỏ qua trong nhiều ngày cho đến một buổi sáng se lạnh khi bạn cố gắng khởi động ô tô của mình và nó không làm được gì ngoài việc "nhấp chuột". Bạn muốn đảm bảo rằng điều đó không bao giờ xảy ra? Đây là cách bạn thực hiện:
Đó là lẽ thường tình nhưng đôi khi mọi người thường quên rằng việc lái xe ô tô thường xuyên để pin luôn được sạc. Mặc dù vậy, nếu bạn để ô tô của mình bị ứ đọng ở bãi đậu xe trong nhiều tuần mà không có bất kỳ hành động nào, pin của bạn có thể bị hỏng khi bạn cần. Vì lý do đó, nếu bạn không lái chiếc xe của mình trong một vài tuần, hãy đảm bảo rằng bạn khởi động nó ít nhất một hoặc hai lần một tuần và để động cơ hoạt động trong 20 đến 30 phút để cung cấp năng lượng cho pin.
Nếu không, nếu bạn đang đi du lịch và không có ai xung quanh để giúp bạn, bạn có thể ngắt kết nối pin trước khi lưu.
Nếu động cơ không hoạt động, đừng để các phụ kiện điện tử trên ô tô như đèn hoặc đài bật trong thời gian dài. Làm như vậy sẽ chỉ tốn pin và có thể khiến bạn bị mê hoặc. Giống như cảnh Walter White và Jesse Pinkman (Breaking Bad) ở giữa sa mạc mà không có đủ thức ăn hoặc nước uống. Cái khác; Đừng để chìa khóa ô tô trong ổ điện, nếu không bạn sẽ hết pin sau vài giờ.
Rõ ràng, bụi bẩn và độ ẩm dư thừa có thể làm hỏng pin của bạn đến mức làm gián đoạn quá trình sạc. Trên thực tế, nó thậm chí có thể gây ra hiện tượng ăn mòn hoặc rò rỉ axit trên các cực của pin. Không có lý do gì cho điều này vì bạn chỉ mất chưa đến 30 phút để làm sạch pin bằng nước và bôi mỡ để tránh bụi bẩn và ẩm ướt.
Ắc quy ô tô là một bộ phận rất dễ hỏng của động cơ; nếu bạn không giữ chặt nó, sự rung động của động cơ có thể làm mất phương hướng của các tấm pin. Hơn nữa, những rung động cũng có thể làm hỏng phần đầu xe đang dừng lại. Tất cả những rắc rối đó có thể tránh được chỉ bằng cách khóa pin trong khoang động cơ.
Phải thừa nhận rằng hầu hết các trình điều khiển đều vi phạm quy tắc này. Bây giờ, đừng hiểu nhầm; điều đó không có nghĩa là bạn không nên tìm kiếm sự trợ giúp từ bạn bè khi pin của bạn đã hết nhưng đôi khi pin chai có thể bị quá tải với dòng điện quá mức đủ để làm hỏng thiết bị điện tử. Nếu bạn buộc phải làm như vậy, hãy để đèn pha sáng để hấp thụ bất kỳ dòng điện dư thừa nào. Điều quan trọng là hãy đọc hướng dẫn sử dụng để biết cách thực hiện trên ô tô của bạn.
Bạn có biết rằng ắc quy xe hơi xả nhanh hơn trong mùa đông? Còn tồi tệ hơn khi có nước đóng băng khi bạn để ô tô của mình tiếp xúc với thời tiết quá lạnh. Phương pháp hiệu quả nhất để bảo vệ ắc quy ô tô của bạn trong mùa đông là đỗ nó bên trong tấm cách nhiệt. Ngoài ra, đừng quên sạc pin trước khi bạn đỗ xe.
Được rồi, bạn biết rằng việc lái xe thường xuyên sẽ giúp sạc pin, nhưng bạn sẽ gặp khó khăn nếu đi những chuyến đi ngắn. Nếu bạn thực sự muốn làm cho nó xứng đáng, hãy đi du lịch trong một chuyến đi dài, đặc biệt là sau khi khởi động và phục hồi lượng pin đã hết của bạn.
Đừng đợi cho đến khi hộp pin bị phồng mới thay pin của bạn. Đương nhiên, tất cả các pin ô tô sẽ cạn kiệt theo thời gian và cuối cùng sẽ chết. Dù bằng cách nào thì hầu hết các loại pin ô tô phải được lên lịch thay thế sau 3 đến 4 năm . Tuy nhiên, tuổi thọ trung bình của pin được quyết định bởi thời tiết, thói quen lái xe và dung lượng sạc.
Có đèn pha tốt nhất không hẳn bạn sẽ có được một trong những đèn pha siêu sáng với sức mạnh gấp 10 lần che nắng cho mọi người trên đường. Miễn là đèn pha của bạn giúp bạn có thể nhìn thấy vào ban đêm hoặc trong thời tiết sương mù mà không bị chói mắt, bạn có thể lái xe một cách dũng cảm mà không bị những người lái xe khác chửi bới. Dù vậy, bạn cần phải chăm sóc đúng cách đèn của mình để đảm bảo các tiêu chuẩn. Vậy bạn làm như thế nào?
Việc bụi bẩn bám vào đèn pha và ảnh hưởng tiêu cực đến tầm nhìn là điều khá phổ biến. Không giống như bụi bẩn trên kính chắn gió được nhận thấy ngay lập tức, hầu hết mọi người có thể lái xe hàng dặm mà không biết rằng ánh sáng yếu là do tích tụ bụi bẩn. Trên thực tế, bạn nên lau đèn pha bằng khăn sợi nhỏ ẩm hàng tuần .
Một cách chắc chắn mà người mua tiềm năng đánh giá một chiếc xe đã qua sử dụng để xác định xem giá có xứng đáng với nó hay không là nhìn vào đèn pha. Nếu đèn pha bị vẩn đục hoặc ố vàng, mọi người cho rằng xe của bạn giống như những con khủng long cũ và xếp nó vào danh mục ‘meh’. Tuy nhiên, bạn có thể khôi phục các đèn pha đó về cài đặt mặc định bằng hệ thống khôi phục đèn pha. Nếu nó không thành công, luôn có tùy chọn thay thế nó.
Đôi khi, một đèn pha có thể bị mờ hoặc hoàn toàn bị trục trặc khiến người anh em song sinh của nó vẫn hoạt động tốt. Kết quả cuối cùng là độ chiếu sáng giảm gây cản trở tầm nhìn. Chắc chắn, một số người sẽ nhận thấy điều đó ngay lập tức nhưng có thể không biết khi nào bạn đang đứng sau tay lái.
Trong trường hợp bạn nhận thấy có điều gì đó không ổn, hãy đậu xe, ra ngoài và kiểm tra độ chiếu sáng. Ngoài ra, bạn có thể đỗ xe trước chướng ngại vật và bật và tắt cả hai đèn pha để đánh giá trạng thái.
Không chỉ lốp xe có thể được thiết kế sai mà còn cả đèn pha. Thông thường, đèn pha lệch được kích hoạt do tai nạn hoặc lái xe qua địa hình gồ ghề trong thời gian dài. Một lần nữa, bạn sẽ phải đỗ xe trước chướng ngại vật như tường hoặc cổng nhà để xe để xác nhận xem đèn pha có thẳng hàng hay không. Nếu bạn quan sát thấy bất kỳ vấn đề nào (thậm chí là lệch nhẹ), hãy tham khảo ý kiến của thợ cơ khí.
Khi bạn đang tìm cách thay thế một đèn pha bị lỗi, tốt hơn nên mua cả hai bóng đèn theo cặp. Tại sao? Thông thường đèn pha mới sáng hơn đèn pha cũ hơn. Tuy nhiên, nếu bạn mua cả hai bóng đèn theo cặp, cường độ sáng sẽ như nhau. Chưa kể, những bóng đèn còn lại có thể nằm trên giường bệnh ngay cả khi chúng đang hoạt động bình thường.
Bạn không cần phải trả tiền cho một thợ cơ khí để kiểm tra mức chất lỏng của bạn. Hơn nữa, dầu không phải là loại chất lỏng duy nhất có thể cải thiện hiệu suất xe của bạn mà còn có một loại chất lỏng khác mà bạn nên kiểm tra bao gồm:
Nếu chất lỏng của bộ tản nhiệt gần hết, thì đó chỉ là vấn đề thời gian trước khi xe của bạn quá nóng và hỏng hóc. Để kiểm tra chất lỏng bộ tản nhiệt, bạn phải mở nắp bộ tản nhiệt; thường được dán nhãn và định vị ở mặt trước hoặc mặt bên của động cơ. Sau khi bạn đã mở nắp bộ tản nhiệt, hãy quan sát mức nước làm mát.
Hầu hết các loại xe đều có một ngăn chứa chất chống đông làm mát được kết nối với nắp bộ tản nhiệt để cho bạn biết mức độ lỏng tản nhiệt hiện tại. Cảnh báo: Đừng cố mở nắp bộ tản nhiệt khi máy đang nóng .
Như tên cho thấy, công việc của chất lỏng truyền động là bôi trơn bộ truyền động và giảm bớt ma sát. Bạn có dò que thăm dầu khác không dành cho dầu không? Đó là những gì bạn nên sử dụng để kiểm tra chất lỏng truyền động. Quy trình tương tự như kiểm tra dầu nhưng bạn đặt que thăm dầu vào bình chứa chất lỏng truyền động.
Mặt khác, nếu bạn chạm vào chất lỏng truyền dẫn và nhận thấy có các hạt hoặc bạn có tiếng rít của burntsmell, điều đó có nghĩa là bạn nên thay đổi nó.
If the power steering fluid is low, itbecomes harder to control the steering wheel. If you didn’t know the powersteering wheel is perhaps the easiest fluid to check; most engines come with atransparent reservoir and you can check the fluid level without opening it. Thecontainer will likely be labeled ‘steering’ – if you don’t see it, you cancheck on the car’s manual.
At the back of the engine compartment, youwill find the brake fluid reservoir. First things first, you should be extracautious to clean the reservoir exterior before you even think of opening it.Keep in mind that any contamination inside the reservoir can obstruct theeffectiveness of the fluid. Next, open the brake fluid reservoir using ascrewdriver and confirm if the fluid is at the half-inch level; anything belowthat should be topped up.
Also, if the brake fluid in the reservoiris too dark, it ought to be changed.
Not to be confused with the radiatorcoolant, the air conditioning coolant (refrigerant or Freon) specific purposeis to serve the A/C system by turning hot air into cold air. Unlike the rest ofthe fluid, checking the air conditioning coolant level is somehow complicatedand you will need A.C. gauge and thermometer.
Anyway, the first step of checking the airconditioning refrigerant level is to activate the /AC system and set the lowesttemperature. Afterward, you need to open the hood and connect the A/C gauge tothe low-pressure line (check on the manual to know its location). If thegauge reads below 25 pounds, it needs to be re-filled .
Even though you don’t need the windshieldwasher fluid to run your engine, it is necessary to clean up your windshield.The washer fluid reservoir in the engine is very easy to identify since it islabeled. Other than that, it is transparent and you can tell if it’s full orempty just by looking at it. If the fluid level is low, you can add your preferredcleaning formulated mixture.
In some places where the weather gets toohot, you can’t stay in a vehicle without an A/C system for more than 5 minuteswithout getting uncomfortable. Ask any Uber driver the importance of an airconditioning system and they will tell you it can be the swinger between a goodand a bad rating. Let’s find out how you should maintain it.
The A/C is like a competitive runner; ifit doesn’t run regularly, it will lose its form. Hence, you should try to runthe A/C for at least 10 minutes once per week . Make sure when you do it,you adjust to the coldest settings and let the fan peak. Also, regularlyrunning the defroster is equally important for the same reason why you shouldconsistently run the air conditioning system.
The air conditioning system should berecharged after every 2 years . In order to do that, you should schedule a professionalservice to lubricate the components and re-fresh the gas. Of course, you canread your user’s manual to verify the intervals.
The grills below the windshield can pickup leaves, especially during the autumn. In fact, there are other types ofdebris that can get picked up whatever the season. Make sure you clean it upbecause the windshield exterior grill is connected to the air conditioningsystem and it could be a problem if those leaves and debris clog the condenser.
The interior of your car is one of thosefirst impression details that are left lingering on most people’s mind.Obviously, if your car interior is filthy, it will depreciate your car value.To put it another way, it could be a determining factor if your date calls youback or not.
Sure, there are parents with littlechildren or pets that make it hard to keep up. Nevertheless, there are a fewtricks you can pull up your sleeve.
You see, if you don’t clean your car seatsregularly, the dirt will accumulate and next thing you know, your car interiorturns into a pigsty. For what it’s worth, you should clean your car interiorat least once a month to avoid the dirt build up. If you’re too busy to doit, there is always a car wash around the corner or you can bribe your kids todo it.
Just because your car is tinted, itdoesn’t mean the vinyl or plastic coated interior parts can’t become brittle,dry or vulnerable to cracks due to sun exposure. You do open your windows,don’t you? Even if you rarely open the windows, those parts can just wither dueto old age.
Anyway, you can apply a protective creamto safeguard those parts. Note:Don’t apply the protective cream on thesteering wheel and pedals since they would become slippery .
It doesn’t make practical sense to cleanthose far-reachable parts under your seats or carpet with your hands. If you doso, you will only end up wasting your time. Alternatively, a vacuum cleaner cansuck up the grains, sand or stones that you probably won’t even notice withyour eyes. Phần tốt nhất? There are small handheld car vacuum cleaners that runon batteries.
Stains can be a pain in the ‘you knowwhat’; the faster you do it, the easier it will be for you. Leather seats arethe easiest to remove stains but if you want to remove the stains oncloth-lined interiors or carpets, you have to sweat it.
For instance, to remove coffee stains, youhave to dilute the stain with cold water and soak it with glass cleaner. On theother hand, you can remove grease stains using paint thinner, salt, and vacuumcleaner.
The headliner is that protective cover onthe ceiling of your car. The visor is what you use to block distracting sunrayswhen driving. Both the headliners and visors are prone to wear and tear if leftneglected. Make sure you keep a closer eye on both parts to foresee and fix anysmall rips that may turn into a bigger problem.
A car trash bin is not much of a necessitybut it can help to keep your car interior cleaner than a whistle. Where elseare you going to throw those candy wrappers, used tissues and empty cans?Remember, you can get fined for throwing trash out of your window.
The exterior of a car is delicate and ifyou don’t take care of it with soft hands (not literally), you may damage thepaintwork. It’s not just about the cleaning but making your car look like itjust came out of a showroom. In case you’re curious to find out, here is thememo:
Maintaining hygiene is a routine habit. Ifyou’re one of those people that drive to work every day, washing your carweekly is crucial to get rid of the accumulated dust, mud and dirt. Apoint to note is that you should strictly use cleaning formula designed to washvehicles since some household liquid detergents and dish cleaners can do moreharm than good on your car’s paint.
There is something about a waxed car thatmakes it very attractive. Maybe it brings back that aura or glow of a brand newvehicle. Apart from making your car pretty and shiny, the car wax protects yourvehicle from UV rays. Not to forget, those bugs will just slide off your paint.
On average, you should wax your vehicleat least twice a year .
Professional detailing involves cleaningyour car thoroughly both inside and out – every last inch of your vehicle thatcan be cleaned or washed is covered. Sure, it is costly than a typical car washbut it’s absolutely worth it. Not convinced yet? How about it may double yourresale value and make your vehicle crispy clean. Actually, professionaldetailing should be complemented with a waxing service.
If it isn’t the direct sunlight that getsyour car, it could be the storm, snow, hail that damages your exterior if youdon’t cover it. Beyond that, you also know what those birds drop from above. Acar cover is an ideal method of shielding your car against such scenariosespecially if you don’t park in a garage.
It’s normal for car paint to fade offafter years of exposure to rain, sunlight, snow, dirt, and wind. Even oxygenplays a role in speeding up the paint deterioration process and there isnothing you can do about it. However, you can spot check the paint and schedulethe car for a painting service before it gets too serious. Some common signsyour car may require a basic paint job include; discoloration, dark spots,peeling, dents, and scratches.
The exhaust system could be the last thingthat you think when it comes to your car, but a worn out exhaust system canproduce a lot of harmful emissions. Sometimes, the exhaust smoke can sneak intoyour car which is dangerous since it contains carbon monoxide. If you want totake care of your exhaust system and cut down the emission significantly, thethings to check are:
One way to know if there is a problem withthe exhaust is to check the engine light. Granted, there could be a lot ofreasons why that check engine light comes on, but in most cases, it may aproblem connected to the emission system. Fortunately, you can run the On-BoardDiagnostics (OBD) to pinpoint issues such as failed oxygen sensors, exhaustsystem break down, loose gas cap, engine misfire, and bad catalytic converters.
Every single component that makes up theexhaust system matters regardless of how small it may seem. It’s called thebutterfly effect; a phenomenon where those minor overlooked details can make abig difference in the grand scheme of things. For example, the exhausthangers play a supplementary role but if those hangers don’t hold the pipe, thewhole system can get damaged. That’s why it’s important to repair every singlebroken component connected to the exhaust system.
As long as you drive your car, yourexhaust system will be exposed to intense vibration, high pressure, and toomuch heat. The likely outcome is a recipe perfect for leaks. The source of theleakage could be anywhere – from the exhaust manifold, gasket to the pipe.Whatever the root causes, make sure you fix those leaks as quickly as possible.
An excellent power steering system isvital to controlling your vehicle. On the other hand, a faulty power steeringsystem will not only make it harder to control your vehicle but it may alsocause imbalance on your tires. The antidote? Read and learn.
For the power steering to be effective, itneeds power steering fluid. However, if the fluid isn’t kept clean and fullconsistently, you will have some major problems. The only way you can lose powersteering fluid is through leaks and if you suspect anything, inspection won’thurt. Also, be careful not to contaminate the fluid.
There is a hydraulic pump that injects thefluid through the power steering system. In the event that the pump backfires,the power steering system won’t be lubricated. Well, you can have the pumpinspected during a maintenance check just to be sure if everything is okay.
If your power steering system isn’tproperly lubricated and the pump isn’t the cause, then it could be the hoses.That’s because the hoses cover the same functionality of aiding the fluid flowthrough the system – almost as the hydraulic pump but not exactly. Similarly,the inspect hoses can wear out and regular inspection is a good idea.
A power steering failure is very seriousand if left ignored, it may cause an accident. The good news is you can fix itbefore it gets too far. Just watch out for some of these symptoms; tightsteering grip, difficult steering maneuver, and noises when turning. Don’t waitfor divine intervention if you notice any of those symptoms but instead, bookan appointment with a specialist.
Ever traveled on rough terrain and when youhit the bumps even at a slow speed, you feel like there is an earthquake? Yet,you could swear it wasn’t always like that when the car was new. You canprobably tell there is an underlying problem because you’ve driven other carsand the shock wave doesn’t knock your socks off.
Để làm gì? It’s time to do a thoroughcheck up on your suspension system since it is designed to absorb vibrationsand other impact forces when you hit the road. Now, pay closer attention.
The suspension system needs to beinspected after every 50,000 miles . Alternatively, you can inspect it everytime you schedule an oil change or replace your tires. Remember, the suspensionsystem is very broad and it doesn’t just include the shock absorbers and strutsbut also the linkages, steering system, springs, bearings, and tires.
The bushings are usually cushioned withrubber to absorb vibrations and regulate movement between the suspension parts.Unfortunately, the rubber can get exhausted after a long period of time thusaffecting the overall performance. If it happens, the most prone areas youshould inspect are the struts rods, track bars, sway bars and control rods.
Okay, checking the suspension parts forsigns of swelling, contamination or cracks can be challenging for a beginner.If it isn’t your forte, you can schedule an appointment with a mechanic.
However, if you don’t mind doing ityourself, you have to go under your car to give a closer look to the shockabsorbers and springs. Don’t forget the hydraulic system, linkages, bearings,joints, and the wheels. Basically, all the parts that make up the suspensionsystem.
The rubber bushing doesn’t need oil forlubrication. In fact, oil is the most frequent trigger of rubbing bushingfailure followed closely by debris and age causes. Usually, when the rubberbushing is exposed to oil it becomes too soft to do its job, while the debrisprompts wear and tear. You can clean the oil and debris off the rubber bushingusing a degreaser.
There are two methods of checking the balljoints. The first method is easy and you don’t have to get your hands dirty;just hit the road and if you hear any banging sounds when driving or feel thesteering wheel stray or vibrating too much, then you’ve likely got a suspensionball joints problem.
The second method involves jacking up thecar, removing the wheels and closely examining the ball joints. When inspectingthe ball joints, you have to watch out for signs of grease leakage, rust,damaged rubber boots or anything that indicates you need a replacement.Moreover, you can check if the ball joints are loose by using a pry bar.
Compared to cars, most trucks come withgrease fittings on the suspension system. To avoid any future complications,the fittings should be topped up with grease after every oil change schedule.It can be done during a professional service check or you can do it yourselfusing a grease gun.
To check for signs of oil leakage onstruts or shocks, you have to uplift your car using a jack stand for a betterangle. Since they’re part of a hydraulic system, if you see any oil leakage orconfirm that it is wet, you should schedule for a replacement.
If you want to verify if the struts orshock absorbers are in good condition, you should perform a bounce test. How isit done? Simple, just put pressure at the seam or car corner and push it downto create some type of bouncing motion. If the car bounces more than two times,it is an indication that the struts or shocks ought to be changed.
A weak or cracked windshield increases thechances of injury during an accident. If you’re wondering, the windshieldabsorbs the collision force, holds up the roof during a rollover and helps theairbags to deploy. Anyhow, check out the following tips for maintaining yourwindshield.
It is those little things that we do likeaggressively slamming the door that comes back to haunt us. Apparently, doorslamming stimulates a vibration effect that weakens the windshield over a longperiod of time. Actually, if you have chips that need to be fixed, you willonly make it worse.
Unless you live underground, there is noway you can completely evade direct sunlight. Regardless, you should sort outto park under the shade or indoor parking lots. Tại sao? On a long enough timeline,the UV rays can compromise the strength and tint of the windshield. Also, thechips can get affected by fluctuating temperatures.
You see that small chip or crack on thewindscreen that if it was any smaller, you would probably need a magnifyingglass to view it? As it turns out, that very small chip on your windscreen candevelop into a bigger crack forcing you to part with more money to fix it. Inother words, if you don’t get it repaired immediately, you may regret it.
It’s astounding that there are a lot offolks who don’t know that wiper blades should be replaced after 3 to 6 months depending on where you live and how often you use them. Of course, if you livein places where there are frequent sand storms, the sand particles can getstuck in your wipers. Those who live in snow regions should also switch towinter blades during the colder months.
Otherwise, you should thoroughly cleanyour wipers whenever you’re washing your car once a week. It won’t even takeyou more than 5 minutes and you can do it at the gas station.
The ammonia glass cleaner used to cleanyour home windows should be kept off your car windows. Seriously, the carwindows are tinted and ammonia ingredients will do more harm than good. As analternative, you can use alcohol, vinegar or a special automobile windowcleaner formula. On top of that, a microfiber or cotton towel can come in handyto clean the windshield without scratching it or leaving streaks.
Definitely, the toughest season tomaintain your vehicle is during winter. The snow and moisture can cause rustwhile the freezing cold temperature is hard on the battery, tires and fueleconomy. Beyond that, sometimes below zero Fahrenheit temperatures can makesome car parts extremely brittle. Nevertheless, there is an effective modus operandito safeguard your car during winter.
When it’s snowing and your vehicle isparked outside, you can use a car cover designed for winter. Otherwise, you canrub off the ice and snow using an ice scraper and snow brush tools. Anothergood way to protect your car exterior from snow and road salt is by applyingtop-quality car wax.
The most recommended oil to put in yourengine during winter is synthetic oil. That’s because synthetic oil has betterviscosity than conventional oil under low temperatures. If full synthetic oildoesn’t work out for your engine, you can use a synthetic blend which combinesboth synthetic oil and conventional oil. Even so, you should read your user’smanual just to be sure which oil is appropriate for your vehicle.
The battery is usually one of the firstcar parts to develop a problem during winter if left exposed in the cold fortoo long. As it goes in chemistry, freezing temperature slows down the abilityof a battery to produce electrical energy which induces a faster discharge.
Needless to say, there are many people whodon’t drive their cars regularly during winter to keep up the charge in theirbatteries. So what’s the other option? You can park your car in a garage anduse a trickle battery charger to prevent discharge issues. Also, if your testyour battery and find out it’s too exhausted, you should replace it beforewinter.
You don’t want to drive during winterwithout seeing where you’re going, do you? Moreover, it’s a hazard to drivewith an ice sheet on your windscreen since it could fly off at high speed andcritically injure somebody behind you. Always make sure you remove any stuck upice on the lights, side mirrors, and windshield. Also, you can add de-icingfluid into the windshield water tank.
The roads can get very treacherous duringwinter and you may need special winter or snow tires. Check out for tread depthusing the penny test and if the tires don’t meet the criteria, they should bechanged before winter. Similarly, low temperatures can make your tiresunder-inflated and you should remember to double check the air pressure beforeyou drive out.
As the name suggests, the purpose of antifreezeis to prevent the water circulating in your engine from freezing. Keep in mindthat the water regulating your engine can freeze and expand during wintercausing serious damage. In any case, if you want to know the antifreeze’sconsistency, you could use an antifreeze tester.
Quite often, water gets stuck in the fuelsystem. Eventually, the temperature drops during the coldest season and thewater freezes. Well, you can probably guess what happens next – an expensivecleanup affair. However, you can clean the fuel injector before the weatherforecaster announces the snowfall. To your advantage, there are over thecounter fuel injector cleaning formulas that you could use to extract waterfrom the fuel system and prevent the freezing effect.
Diesel tends to gel during winteraffecting the overall performance of your vehicle. But there is a way you couldprevent it by introducing diesel anti-gel treatment into your fuel tank. Beyondthat, pay closer attention to the diesel exhaust fluid (DEF) which needs to berefilled occasionally. Most vehicles come with a built-in warning system toalert you if the DEF levels are low, so it won’t be much of a concern.
The door handles can get covered in iceduring harsh winter making it hard to open the door. Before you try anythingrisky that may leave your hand injured due to a piece of sharp ice, it is wiseto apply deicing chemicals. Not only will the deicing formulas get rid of theice on your door handles, but it also helps to lubricate the door locks. Thebest part is that they’re cheap.
Note:Please choose a de-icing formulathat won’t corrode your car’s paint.
It would be a waste of time if you putantifreeze in your engine only for the radiator or thermostat to leak thecontent. It probably takes less than 5 minutes to inspect and even if you findsomething is off, it would be cheaper to replace the radiator cap or thermostatimmediately rather than wait and suffer the consequences.
You’ve probably heard on the news before;sometimes, the snowfall can be so harsh leaving people stranded in remotelocations. It’s even worse if your car breaks down since it could be dangerousto stay outside in the freezing cold for too long. To be on the safe side, youshould carry an emergency kit in your vehicle. Some of the basic items to packinclude canned food, water, blankets, flashlights, shovel, jumper cables, powerbank, back-up phone battery, salt, and an emergency flare.
It’s crucial for other drivers to noticeyour lights on the road. Inspect your headlights and if they’re dim or yellow,they should be changed pronto. In addition to that, moisture stuck inside thetail lights or headlights is a common setback during the coldest season. Toremove the moisture, you should unlock the headlight assembly, wipe off themoisture using a cloth, insert silica gel pack to absorb the moisture andre-assemble the lights.
Let’s be honest, sometimes it can be hardto keep up with expensive cleaning products for your car. Perhaps some days youcould run out of car cleaning products and you don’t have time to go shopping.There is a solution though; you could use cheaper but very effective methods toclean your car. Heck! You can even improvise it. If you’re keen to learn, checkout some smart hacks to help you out.
The last thing you want is dust accumulatingin your car air vent and making you sneeze whenever you turn it on. The bigfluffy makeup brush is an effective tool to remove the dust. It doesn’t evenmatter if the makeup brush is new or old – just don’t use it with the makeupresidue or else you would be substituting the powder for the dust.
If you really love your pet, you can’tavoid going on a road trip together. Naturally, pets like cats and dogs can bemessy and you have to constantly deal with pet hair on your seats. What’s themagic formula? Believe it or not, a squeegee and a spray bottle filled withwater. To remove the fur, just spray water but don’t soak it; then wipe overwith a squeegee.
In case you want to deep clean your carseats or eliminate odor, a mixture of baking soda and vinegar will do the job.However, you have to make a paste out of it, gently scrub the upholstery usingthe soda and vinegar mixture, then rinse it off with water.
Okay, sometimes the wax can take a lot oftime to apply. Not to mention, it is expensive. What’s the cheaper alternative?A hair conditioner! If you didn’t know, hair conditioners are made of lanolinwhich is the same ingredient you will find in waxing formulae. Did I mention itis easier to apply than car wax?
Olive oil is not just great for cookingbut it can also work like a charm to make your dashboard look shiny and new.Before applying the olive oil, wipe off the dashboard using a towel. Next,apply light olive oil on a different clean towel and gently rub the dashboardwith it. Thì đấy! Your dashboard will be unlikely to crack or attract dust.
If you’re fed up of cleaning the cupholder, you could find a silicone cupcake liners and put it under the cupholder. The trick is to let the silicon cupcake holder collect the gunk thatspills into the cup holder. So instead of washing the cup holder, you can removethe cupcake liner to wash, rinse, dry and return it.
The next time you put your clothes in thedryer, grab the laundry scent balls and find a mason jar to make an airfreshener for your car. That’s right! You have to find a lid for the Mason jarand poke holes in it too. Next, put the laundry scent balls in the Mason jar,put it in your car and let the fragrance keep your car smelling fresh.
Bugs can be annoying especially when youwant to wash your car but they keep hiding. Well, you don’t have to sweat itanymore; find used dryer sheets to wipe over your car. Used dryer sheets arecapable of removing and repelling bugs from your car.
Do you see those little spaces on thedashboard that you can’t clean with a microfiber cloth? A brush and a portablecar vacuum cleaner could be a perfect combo to suck up the dust. Although, youshould make sure the brush bristles are extremely soft to avoid leaving markson the dashboard.
Suppose you want to clean your headlightsand deep clean the interior of your vehicle but you want to use homemadeproducts? Don’t go any further, a toothbrush and toothpaste will do the trick.For the headlights, you have to wipe it with toothpaste splashed on a rug andrinse it with water. On the other hand, you could use a plain toothbrush toclean those hideous parts inside your car.
A simple way to prevent the wipers fromsmudging your windshield is to apply rubbing alcohol. But first, you have toclean the wipers with hot and soapy water to remove dust or dirt. Afterward,drip the alcohol on a clean rag or cotton ball and wipe the blade edges.
There are a few things you must have atyour fingertips if you want to extend the lifespan of your car. First, theowner’s manual is like your vehicle’s bible and it will tell you everything youneed to know about it. Secondly, know your car’s limitations and don’t abuseit. Lastly, don’t ignore the subtle signs to do a checkup and replace any wornout parts before it’s too late.
For what it’s worth, if you follow all themaintenance tips included in this comprehensive guide, you can be sure your carwill almost last forever.
If you got any questions that you would like us to answer, please write your thoughts in the comment section.
Bảo dưỡng BMW | Mẹo chăm sóc xe hơi để tạo lần cuối cho chiếc xe của bạn
Mẹo từ thợ máy Audi để xe của bạn tồn tại lâu hơn
3 Mẹo bảo dưỡng lò xo cho ô tô của bạn
7 hạng mục bảo dưỡng ô tô có thể cải thiện số dặm xăng của bạn