Nhiệm vụ bảo dưỡng ô tô để cải thiện điểm nổi bật trong bài viết tiết kiệm xăng của bạn:
Từ việc thay đổi cách bạn lái xe đến những gì bạn lái xe, có rất nhiều chiến lược để tăng mức tiết kiệm nhiên liệu của bạn. Nhưng trước khi bạn sửa đổi chiếc xe hoặc lối sống của mình để cải thiện khả năng tiết kiệm xăng, hãy tự hỏi bản thân:việc bảo dưỡng đã xong chưa? Bảo dưỡng thường xuyên không chỉ giúp xe của bạn hoạt động lâu hơn mà còn hoạt động hiệu quả trong thời gian dài hơn. Và nếu bạn không thực hiện một số điều được liệt kê bên dưới, bạn có thể để lại một số mpg trên bàn.
Đối với việc bảo dưỡng lốp xe quan trọng như thế nào — ý tôi là, lốp xe thực sự giữ cho xe của bạn trên đường — nó quá dễ dàng bị bỏ qua. Nhưng nếu việc xử lý an toàn là không đủ cho một động lực, thì việc tiết kiệm nhiên liệu kém thì sao? Theo EPA và Bộ Năng lượng Hoa Kỳ, việc chạy trên những chiếc lốp cũ, hỏng và / hoặc bơm kém có thể làm giảm trung bình 0,6% mức tiết kiệm xăng của bạn. Và trong một số trường hợp, nó có thể giảm 3%.
Tốt nhất, bạn nên kiểm tra áp suất lốp ít nhất mỗi tháng một lần. Và nếu khu vực của bạn gặp nhiệt độ khắc nghiệt hoặc thay đổi nhiệt độ, hãy kiểm tra nó thường xuyên hơn. EPA cho biết chỉ cần tăng áp suất lốp trung bình của bạn lên 1-2 psi có thể cải thiện khả năng tiết kiệm xăng của bạn thêm 0,2%. Ngoài ra, nó còn kéo dài tuổi thọ của lốp xe của bạn. Và chỉ mất vài phút.
Ngoài ra, ngay cả khi bạn chưa thay lốp gần đây, hãy đảm bảo rằng chúng được căn chỉnh đúng cách. Căn chỉnh kém không chỉ ảnh hưởng đến việc xử lý an toàn mà còn có thể khiến động cơ của bạn hoạt động khó khăn hơn. Và điều đó đồng nghĩa với việc tiết kiệm xăng kém. May mắn thay, trừ khi ô tô của bạn gặp phải một số hư hỏng do ổ gà hoặc có một số công việc đình chỉ nghiêm trọng, việc căn chỉnh thường là hạng mục bảo dưỡng mỗi năm một lần.
Nói về các hạng mục bảo dưỡng ô tô đơn giản để cải thiện khả năng tiết kiệm xăng của bạn, hãy nói về dầu. Bên cạnh việc ngăn ngừa hao mòn động cơ, việc tuân thủ khoảng thời gian thay dầu theo quy định của ô tô cũng giúp xe chạy hiệu quả. Nhưng tuân theo lịch trình chỉ là một nửa của trận chiến.
Ngoài việc thay dầu đúng thời điểm / quãng đường đi được, bạn cũng cần thay đồ cũ bằng đồ mới. EPA và DoE cho biết việc sử dụng sai loại dầu có thể làm giảm mức tiết kiệm xăng của bạn xuống 1-2%. Phải thừa nhận rằng một số trường hợp khắc nghiệt yêu cầu hoán đổi cấp dầu. Nhưng nếu bạn đang ở trong tình huống đó, thì hiệu quả sử dụng nhiên liệu không phải là ưu tiên.
Vì vậy, để tiết kiệm xăng, hãy thay dầu đúng hạn và đúng chủng loại.
Nhiệm vụ bảo dưỡng ô tô tiếp theo này không nhất thiết phải tự mình cải thiện khả năng tiết kiệm xăng. Tuy nhiên, đó là bước đầu tiên quan trọng trong việc cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu của bạn và thực sự chỉ mất vài phút. Và nhiệm vụ đó là thay đổi bộ lọc không khí động cơ của bạn.
Theo EPA và DoE, trong quá khứ, các bộ lọc không khí bị tắc thực sự khiến ô tô mất đi vài điểm phần trăm về khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, động cơ phun nhiên liệu ngày nay có thể chứa một bộ lọc bẩn ở một mức độ nào đó. Tuy nhiên, việc lái xe với bộ lọc gió bẩn sẽ ảnh hưởng đến khả năng tăng tốc, khiến động cơ phải làm việc nhiều hơn để bù đắp. Và điều đó gián tiếp làm giảm mức tiết kiệm xăng của bạn.
Xin lưu ý rằng bạn không phải thay thế bộ lọc dự trữ của mình bằng bộ lọc không khí hiệu suất cao. Chúng có thể tăng hiệu suất một chút, đặc biệt nếu bạn có một chiếc xe tăng áp, nhưng hiệu quả đạt được hiếm khi rất lớn. Vì vậy, đừng cảm thấy tệ khi bỏ tiền vào các công việc bảo trì hoặc tiết kiệm nhiên liệu khác.
Gần đây, chiếc Honda Odyssey cũ của bố mẹ tôi cuối cùng đã vượt qua bài kiểm tra khí thải sau một vài lần sửa chữa cẩn thận. Nhưng bên cạnh việc làm cho nó trở thành hợp pháp của Illinois, việc sửa chữa cũng có một lợi ích gọn gàng:tiết kiệm xăng hơn. Sau một chuyến đi trên đường nhiều bang gần đây, bố tôi nói rằng chiếc xe tải giờ đã đốt ít xăng hơn khoảng 30% trên đường cao tốc. Đó hoàn toàn là do việc sửa chữa hầu hết chỉ là các hạng mục bảo trì bị trì hoãn từ lâu. Và cơ bản nhất của những tác vụ đó là chỉnh sửa động cơ.
Về mặt kỹ thuật, thay bộ lọc không khí là một phần của quá trình điều chỉnh động cơ hiện đại, cũng như thay dầu và các chất lỏng khác. Nhưng nó cũng bao gồm việc thay đổi bugi và cuộn dây đánh lửa, những thứ giúp động cơ đốt cháy nhiên liệu ngay từ đầu. Và cùng với các nhiệm vụ điều chỉnh khác, việc thay thế phích cắm và cuộn dây có thể cải thiện mức tiết kiệm xăng của bạn trung bình 4%, EPA và DoE cho biết.
Nhưng mặc dù Odyssey của bố mẹ tôi đã có bugi và cuộn dây đánh lửa mới, nhưng chỉ riêng họ không chịu trách nhiệm về việc tăng tiết kiệm xăng. Đó cũng là nhờ vào các hạng mục chỉnh sửa và bảo dưỡng ô tô khác mà thợ cơ khí đã giải quyết.
Chẩn đoán Đèn kiểm tra Động cơ có thể là một trong những công việc bảo dưỡng ô tô khó chịu nhất, đặc biệt nếu bạn thiếu máy quét OBD2. Nhưng việc giải quyết nguyên nhân gây ra CEL thực sự có lợi cho sức khỏe động cơ của bạn. Và một số CEL, đặc biệt là những CEL liên quan đến việc kiểm soát khí thải của bạn, sẽ làm tăng lượng xăng của bạn nếu chúng không được giải quyết. Điều đó đặc biệt đúng đối với cảm biến oxy bị lỗi.
Cảm biến oxy, hay còn gọi là 'cảm biến O2,' giám sát tỷ lệ không khí trên nhiên liệu trong khí chảy vào bộ chuyển đổi xúc tác của bạn. Nếu không có thông tin này, ô tô của bạn không thể biết động cơ của nó có đang hoạt động hiệu quả hay không. Và nếu cảm biến bị hỏng, nó có thể gây ra bất cứ điều gì từ chạy không tải thô bạo đến cháy nổ và quan trọng nhất là đối với mục đích của chúng ta, khả năng tiết kiệm nhiên liệu kém.
Theo báo cáo của EPA và DoE, một bộ cảm biến O2 bị lỗi có thể làm giảm lượng xăng của ô tô của bạn lên tới 40%. Do đó, tại sao, khi chiếc Odyssey của bố mẹ tôi có một chiếc mới, hiệu suất nhiên liệu của nó được cải thiện đáng kể. Vì vậy, nếu bạn có bất kỳ loại CEL nào, đặc biệt là loại liên quan đến cảm biến, hãy sửa nó càng sớm càng tốt, nếu không bạn sẽ ném tiền vào máy bơm xăng.
Cảm biến O2 không phải là bộ phận duy nhất liên quan đến khí thải có thể cải thiện hoặc tăng khả năng tiết kiệm xăng cho ô tô của bạn. Van tuần hoàn khí thải (EGR) cũng vậy, đúng như tên gọi của nó, điều chỉnh dòng khí thải.
Thông thường, van EGR đóng mở để cho một số khí thải trở lại buồng đốt nhằm giảm khói bụi và sản sinh NOx. Nhưng theo thời gian, bồ hóng và các chất bẩn khác có thể làm tắc nghẽn nó. Khi điều đó xảy ra, động cơ của bạn có thể bắt đầu đánh lửa sai, chạy không tải và đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn. Và tôi có thể xác nhận rằng Odyssey của bố mẹ tôi đã có một van EGR mới như một phần của việc sửa chữa khí thải của nó. Do đó, lý do tại sao mức tiết kiệm xăng của nó tốt hơn sau khi nó trở lại từ cửa hàng.
Cũng giống như cảm biến O2 bị lỗi, lỗi van EGR thường tạo ra CEL, mặc dù với các mã sự cố khác nhau. Một số cửa hàng phụ tùng ô tô có thể quét các mã đó miễn phí hoặc với một khoản phí nhỏ nếu bạn muốn tự mình sửa chữa vấn đề. Nhưng nếu bạn muốn tự làm công việc bảo dưỡng xe hơi này, bạn có thể muốn mua máy quét OBD2 của riêng mình.
Tôi đã nói về những hạng mục bảo dưỡng thường xuyên mà chiếc Odyssey của cha mẹ tôi nhận được như một phần của việc sửa chữa khí thải, nhưng nó cũng có một số công việc không thường xuyên. Bởi vì nó đã không hoạt động bình thường trong một thời gian, nên cần phải làm sạch ống nạp. Và bởi vì chiếc Odyssey đó đã đi được hơn 200.000 dặm, nên nó cũng cần một số hoạt động của hệ thống van VTEC. Tuy nhiên, trong khi việc vệ sinh đường ống nạp của ô tô hiếm khi xảy ra, việc làm sạch những thứ khác như một phần của bảo dưỡng thường xuyên có thể cải thiện mức tiết kiệm xăng của bạn.
Trước hết, hãy cân nhắc thêm một số chất làm sạch kim phun nhiên liệu vào bình xăng của bạn, mặc dù không thường xuyên hơn khi bạn thay dầu. Bạn nên tìm chất tẩy rửa có phụ gia polyether amin (PEA), vì chúng là chất tẩy rửa mạnh nhất hiện có. Và nếu kim phun của bạn bị tắc nghẽn đến mức bạn nhận thấy cháy sai, sự cố chạy không tải hoặc các lỗi khác, bạn sẽ cần một bộ vệ sinh đầy đủ hoặc kim phun mới, CarBibles nói. Đó không phải là điều mà một người thợ sửa nhà bình thường nên giải quyết. Nhưng kim phun nhiên liệu sạch là yếu tố quan trọng để tiết kiệm xăng tốt.
Thứ hai, nếu xe của bạn đã đi rất nhiều dặm, đặc biệt là nếu nó có phun nhiên liệu trực tiếp, hãy xem xét việc làm sạch carbon động cơ. Hãy nhớ làm thế nào bồ hóng tích tụ trên van EGR? Điều tương tự cũng xảy ra với van động cơ của bạn. Và khi điều đó xảy ra, chúng không hoạt động hiệu quả, dẫn đến việc tiết kiệm xăng kém, trong số các vấn đề khác. Do đó, tại sao một số nhà sản xuất đưa quá trình làm sạch carbon vào lịch bảo dưỡng ô tô của họ, CarBibles lưu ý. Và nếu bạn thực sự muốn loại bỏ tất cả những thứ đó, hãy bắt đầu nổ quả óc chó, không chỉ là chất tẩy rửa dạng xịt.
Theo dõi thêm thông tin cập nhật từ MotorBiscuit trên trang Facebook của chúng tôi.
5 Hạng mục bảo dưỡng ô tô không cần thiết bạn có thể bỏ qua
9 cách tốt nhất để cải thiện quãng đường đi ô tô của bạn
5 cách để cải thiện lượng xăng
Những thứ có thể làm mất hiệu lực bảo hành ô tô của bạn