Auto >> Công nghệ tự động >  >> Bảo dưỡng ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

5 cách để duy trì hệ thống làm mát trên ô tô của bạn

Là một người đam mê xe cộ, bạn biết rằng chiếc xe của mình cần được bảo dưỡng thường xuyên — chẳng hạn như thay nhớt, thay lốp và thay thế, thay mới phanh — nhưng còn hệ thống làm mát của xe thì sao? Hệ thống làm mát của bạn rất quan trọng đối với sức khỏe và hiệu suất động cơ tổng thể của xe và nếu bạn gặp vấn đề với hệ thống làm mát, động cơ của bạn có thể gặp khó khăn khi chạy ở nhiệt độ an toàn.

Hệ thống làm mát của động cơ được tạo thành từ các bộ phận khác nhau có thể bị hỏng hoặc không hoạt động bình thường và trường hợp này thường xảy ra trong những tháng mùa đông và mùa hè khi hệ thống làm mát làm việc quá sức.

Các vấn đề về hệ thống làm mát là một trong những nguyên nhân chính khiến xe bị hỏng hóc, vì vậy bạn cần lưu ý những mẹo bảo dưỡng quan trọng này để kéo dài tuổi thọ cho ô tô của mình.

Kiểm tra chất lỏng hệ thống làm mát của bạn

Chất lỏng của hệ thống làm mát của bạn là hỗn hợp của nước và chất làm mát động cơ, giống như chất chống đông. Nước làm mát động cơ được thiết kế để điều chỉnh nhiệt độ động cơ của bạn và nếu động cơ của bạn thiếu nước làm mát và mực nước thích hợp, bộ tản nhiệt của động cơ có thể quá nóng hoặc đóng băng.

Khi kiểm tra hệ thống làm mát, bạn cần đảm bảo rằng động cơ của bạn không hoạt động và làm mát. Bạn nên kiểm tra mức chất lỏng và độ sạch của hệ thống làm mát. Nếu mức chất lỏng của bạn ít hơn đầy, bạn nên đổ đầy nó lên trên và kiểm tra hệ thống làm mát của bạn xem có rò rỉ hay không. Hệ thống làm mát của bạn yêu cầu một tỷ lệ chất chống đông / nước cụ thể, vì vậy bạn cần đảm bảo đổ đầy chất chống đông với lượng chính xác của từng loại. Một số dung dịch làm mát đã được trộn với tỷ lệ chất chống đông / nước thích hợp, vì vậy bạn nên kiểm tra bao bì của dung dịch.

Nếu chất làm mát của bạn có vẻ bẩn hoặc bị cháy, nó có thể cho thấy sự ăn mòn hoặc một vấn đề khác với hệ thống làm mát của bạn, vì vậy bạn nên nhờ một dịch vụ chuyên nghiệp cho chiếc xe của mình để kiểm tra các vấn đề.

Kiểm tra mức dầu và đồng hồ đo nhiệt độ của bạn

Mức dầu của động cơ không trực tiếp là một phần của hệ thống làm mát, nhưng nó rất quan trọng đối với sức khỏe tổng thể của động cơ, bao gồm cả hệ thống làm mát. Mức dầu phù hợp giúp động cơ của bạn hoạt động ở hiệu suất tối ưu, vì vậy bạn cần kiểm tra mức dầu thường xuyên và thay dầu theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

Ngoài việc kiểm tra mức dầu, bạn cần thường xuyên kiểm tra đồng hồ đo nhiệt độ của động cơ. Nếu đồng hồ đo nhiệt độ của bạn quá nóng - nghĩa là trên 220 độ - bạn nên tấp vào lề và để động cơ nguội. Nếu động cơ của bạn tiếp tục quá nóng, bạn cần nhờ chuyên gia kiểm tra. Không theo dõi đồng hồ đo nhiệt độ có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng cho sức khỏe xe của bạn.

Kiểm tra rò rỉ

Nếu nồng độ chất làm mát của bạn thấp hoặc bạn nhận thấy một vũng chất làm mát bên dưới xe của mình, bạn nên kiểm tra xem có rò rỉ hay không. Rò rỉ hệ thống làm mát có thể cho thấy ống yếu, ống nối lỏng lẻo hoặc bộ tản nhiệt bị nứt. Bạn nên nhờ một nhân viên chuyên nghiệp kiểm tra hệ thống làm mát của mình càng sớm càng tốt khi nhận thấy rò rỉ.

Kiểm tra quạt động cơ và ống hệ thống làm mát của bạn

Khi không sử dụng xe và xe đã được làm mát hoàn toàn, bạn có thể kiểm tra quạt và ống mềm để tìm các phụ kiện lỏng lẻo, vết nứt và rò rỉ. Quạt và ống mềm được làm từ các thành phần cao su và nhựa, do đó chúng có thể bị hỏng hoặc hao mòn theo thời gian. Giống như rò rỉ chất làm mát, bạn nên đưa xe đi bảo dưỡng nếu nhận thấy có vấn đề với quạt động cơ hoặc ống hệ thống làm mát.

Bảo dưỡng Hệ thống Làm mát của Bạn

Ngay cả khi bạn không nhận thấy vấn đề cấp bách với hệ thống làm mát của mình, bạn nên bảo dưỡng nó thường xuyên. Bất cứ khi nào bạn nhận được sự thay đổi dầu, bạn có thể yêu cầu thợ cơ khí của bạn kiểm tra tình trạng của hệ thống làm mát và chất lỏng của nó.

Các thợ cơ khí cũng có thể kiểm tra mức chất làm mát của bạn để kiểm tra điểm đóng băng của chất chống đông, đặc biệt quan trọng trong những tháng mùa đông.

Ngoài ra, bạn nên nhờ thợ cơ khí rửa hệ thống làm mát của mình sau mỗi 30.000 dặm hoặc 5 năm để loại bỏ các tạp chất trong dung dịch, chẳng hạn như bụi bẩn và rỉ sét.

Nhận Bảo hiểm Ô tô Cao cấp

Ngay cả khi bạn siêng năng bảo trì hệ thống làm mát của mình, các vấn đề vẫn có thể xuất hiện. Nếu gặp sự cố với hệ thống làm mát, bạn có thể phải đối mặt với chi phí bảo dưỡng đắt đỏ và cuối cùng bạn có thể phải trả tiền túi nếu không có bảo hiểm xe hơi chất lượng.

Tại đây Bảo hiểm Ô tô Cổ điển, chúng tôi cung cấp bảo hiểm ô tô mạnh mẽ và giá cả phải chăng cho những chiếc xe cổ. Các chính sách của chúng tôi bao gồm hoạt động kéo xe bằng phẳng trên toàn quốc, vì vậy bạn không cần phải lo lắng về việc mắc kẹt bên lề đường do động cơ quá nóng. Nếu bạn đã sẵn sàng tìm hiểu thêm về các chính sách bảo hiểm của chúng tôi, hãy liên hệ với các chuyên gia của chúng tôi theo số 888-901-1338 hoặc nhấp vào đây để nhận báo giá tức thì.


Cách bảo dưỡng pin ô tô của bạn

3 cách để duy trì tuổi thọ của máy điều hòa không khí của bạn

3 cách bảo dưỡng kính chắn gió trên ô tô của bạn

Bảo dưỡng ô tô

Cách bảo dưỡng bộ tản nhiệt trên ô tô của bạn