Để một chiếc xe có thể đi đến bất cứ đâu, một trong những hệ thống quan trọng mà nó dựa vào là hộp số hoạt động tốt. Bất kể nó có loại động cơ nào, một chiếc xe sẽ không hoạt động bình thường nếu hộp số bị hỏng.
Hầu hết các tài xế đều biết rằng trong ô tô, xe tải hoặc SUV của họ, hộp số là bộ phận chịu trách nhiệm chuyển số qua các bánh răng. Nhưng bạn càng biết nhiều về hệ thống quan trọng này, bạn càng có thể chăm sóc xe của mình tốt hơn.
Trong hướng dẫn cửa hàng hộp số này, chúng tôi đã chia nhỏ những điều bạn cần biết về hộp số xe và cách bảo dưỡng thường xuyên có thể giúp ngăn ngừa sự cố, cũng như một số sự cố hộp số phổ biến mà người lái xe có thể gặp phải.
Biết những điều này sẽ giúp bạn hiểu cách kéo dài tuổi thọ của hệ thống này cũng như cách một cửa hàng truyền động sẽ xử lý hệ thống truyền động của xe bạn khi bảo dưỡng và sửa chữa. Hãy xem:
Hộp số của xe là một trong những hệ thống quan trọng nhất trong động cơ. Nó hoạt động bằng cách truyền năng lượng cơ học hoặc công suất từ động cơ đến các bánh xe dưới dạng mô-men xoắn. Mô-men xoắn là những gì cần thiết để thực sự di chuyển các bánh xe.
Hệ thống truyền động đảm bảo rằng các bánh xe nhận được lượng điện phù hợp để di chuyển ở bất kỳ tốc độ nhất định nào. Vì vậy, nếu hệ thống không hoạt động bình thường, xe sẽ không di chuyển.
Quá trình chính xác về cách thức hoạt động của một bộ truyền động khác nhau tùy thuộc vào loại bộ truyền cụ thể. (Xem thêm về điều này bên dưới.) Nói chung, quá trình này rất giống với việc đi xe đạp nhiều tốc độ và chuyển số qua các bánh răng.
Khi xe dừng lại, hộp số thực sự ngắt công suất động cơ khỏi các bánh dẫn động để cho phép động cơ tiếp tục chạy không tải trong khi các bánh xe không chuyển động. Điều này được thực hiện tự động hoặc bằng cách chuyển sang trung tính theo cách thủ công. Hệ thống truyền động cũng cho phép động cơ của bạn chạy chậm hơn khi lái xe ở tốc độ ổn định, giảm hao mòn dư thừa khi lái xe.
Để bảo dưỡng hộp số xe của bạn đúng cách, điều quan trọng là phải biết đó là loại hộp số nào. Hầu hết mọi người khi nghĩ về các loại hệ thống truyền động, họ nghĩ đến hai loại chính:tự động và thủ công. Nhưng thực tế còn có hai loại nữa.
Bốn loại hệ thống truyền dẫn là:
Hộp số tự động giúp người lái không cần phải sang số bằng tay. Hệ thống này tự động chuyển số qua các bánh răng bằng cách sử dụng bộ biến mô, bơm thủy lực, bánh răng hành tinh và ly hợp. Ngoài ra còn có một loại hệ thống tự động, được gọi là tự động có thể chuyển số hoặc Tiptronic, cung cấp cho người lái một số điều khiển bằng tay khi cần thêm sức mạnh cho việc sang số và chuyển số.
Trong hệ thống hộp số tay, người lái chuyển số thủ công qua các bánh răng bằng cách sử dụng bộ chọn số (còn gọi là "thanh răng") và ly hợp. Hệ thống này còn được gọi là hộp số tiêu chuẩn hoặc chuyển số thanh. Một trong những ưu điểm của hộp số tay là sửa chữa dễ dàng hơn và rẻ hơn so với hệ thống tự động.
Hệ thống thủ công tự động, còn được gọi là hộp số sàn tuần tự hoặc hộp số chuyển số trực tiếp, sử dụng ly hợp cơ khí. Tuy nhiên, nó không được điều khiển bởi người lái xe đẩy ly hợp như một hệ thống thủ công truyền thống. Trong hệ thống này, hoạt động được tự động hóa thông qua các điều khiển thủy lực hoặc điện tử. Điều này cho phép sang số tiến hoàn toàn tự động thông qua bộ chọn số hoặc mái chèo và các nút trên vô lăng.
Hệ thống CVT sử dụng tỷ số truyền động biến thiên liên tục, do đó không có bánh răng bước. Điều này giúp duy trì khả năng tăng tốc ổn định mà không có bất kỳ khoảng dừng nào khi chuyển số và giữ cho động cơ ở dải công suất cao nhất, tăng hiệu suất và tiết kiệm xăng.
Thực tế thú vị:Hầu hết các loại xe điện hoàn toàn không có bất kỳ hệ thống truyền động nào và chỉ sử dụng một tỷ số truyền cố định duy nhất để truyền lực cần thiết đến các bánh xe.
Chất lỏng truyền động trong xe của bạn có tác dụng bôi trơn và bảo vệ tất cả các bộ phận chuyển động mỏng manh và bánh răng trong hệ thống truyền động. Lớp phủ này có tác dụng giảm mài mòn cực độ, ngăn không cho bánh răng bị trượt và hấp thụ nhiệt thừa. Nếu không có nó, hệ thống truyền dẫn có thể rất nhanh bị hỏng, dẫn đến một vấn đề rất lớn và tốn kém.
Dầu truyền động được cố ý làm cho có màu sáng để có thể dễ dàng phân biệt với dầu động cơ. Nó thường có màu đỏ nhưng bây giờ cũng có màu xanh lam-xanh lục, tím hoặc hổ phách. Để giữ cho phương tiện của bạn và tất cả các hệ thống của nó ở tình trạng tối ưu, điều quan trọng là bạn phải biết mình đang xem xét những gì khi nói đến chất lỏng xe.
Có một số cách để đảm bảo bộ truyền động của bạn luôn được bảo vệ thích hợp và bộ truyền động luôn hoạt động tốt:kiểm tra chất lỏng truyền động thường xuyên và thay đổi chất lỏng truyền động theo khuyến nghị.
Do vai trò quan trọng của nó trong việc bảo vệ động cơ của bạn, bạn nên thường xuyên kiểm tra chất lỏng truyền động để đảm bảo mức dầu không quá thấp và không quá bẩn để hoạt động hiệu quả. Tốt nhất, bạn nên tạo thói quen kiểm tra chất lỏng mỗi tháng một lần hoặc khi có dấu hiệu hoạt động bất thường (ví dụ:nếu bạn cảm thấy chần chừ khi xe chuyển số hoặc bạn nghe thấy bất kỳ âm thanh bất thường nào).
Khi kiểm tra chất lỏng truyền động trong xe của bạn, điều đầu tiên cần xem xét là mức chất lỏng. Nếu nó ở mức thấp, hãy đổ chất lỏng lên trên để đưa nó đến mức tối ưu. Mức thấp có thể cho thấy rò rỉ, điều này có thể nhanh chóng biến thành sự cố nghiêm trọng, vì vậy, điều quan trọng là phải kiểm tra hệ thống ngay lập tức.
Bạn cũng nên kiểm tra màu sắc và độ đặc của dịch. Bạn muốn một chất lỏng trong suốt, có màu. Nếu chất lỏng rất sẫm màu, có các mảnh kim loại hoặc bụi bẩn trong đó hoặc có mùi khét, thì bạn nên thay chất lỏng này càng sớm càng tốt tại địa điểm Lamb’s Tyre &Automotive gần bạn nhất.
Sổ tay hướng dẫn chủ sở hữu của bạn là nơi đầu tiên để tìm hướng dẫn về cách kiểm tra chính xác chất lỏng truyền động trong xe của bạn. Nói chung, việc kiểm tra chất lỏng trong hộp số tự động thường khá dễ dàng. Quá trình này có thể khó khăn hơn một chút đối với hộp số thủ công.
Hầu hết các xe với hộp số tự động sẽ có que thăm dầu để kiểm tra chất lỏng truyền động. Hãy cẩn thận để không mắc phải sai lầm phổ biến là nhầm lẫn que thăm cacte với que thăm truyền động. (Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu xe của bạn để biết vị trí que thăm dầu hộp số chính xác.)
Khi kiểm tra chất lỏng hộp số trong hệ thống tự động, hãy đỗ xe trên bề mặt phẳng. Trước khi bạn kéo que thăm dầu ra, hãy đảm bảo rằng động cơ đang chạy, hộp số đang đỗ và động cơ được làm ấm.
Kiểm tra chất lỏng truyền động trong hệ thống hộp số tay thường phức tạp hơn. Các nhà sản xuất đã bắt đầu đưa que thăm truyền động vào một số loại xe đời mới để dễ dàng hơn, nhưng đây vẫn là một ngoại lệ. Nếu xe của bạn có hộp số tay và không có que thăm truyền động, chúng tôi khuyên bạn nên mang xe đến Lamb’s Tire &Automotive gần nhất. Các kỹ thuật viên của chúng tôi có thể đưa xe của bạn lên thang máy và kiểm tra chất lỏng chỉ trong vài phút.
Các câu hỏi thường gặp nhất về hộp số xoay quanh việc thay đổi chất lỏng truyền động. Đó không phải là hệ thống mà hầu hết các tài xế chú ý đến cho đến khi có sự cố. Nhưng để xe của bạn chạy với chất lỏng truyền động thấp hoặc bẩn có thể gây ra chuyển số không đúng hoặc thậm chí làm cho hộp số bị hãm hoàn toàn.
Vì chất lỏng truyền động mất tác dụng theo thời gian, bao gồm cả việc thay đổi chất lỏng truyền động trong quá trình bảo dưỡng phòng ngừa cho xe của bạn sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của hệ thống và giúp tránh các vấn đề về sau.
Nói chung, việc xả hộp số nên được thực hiện ở quãng đường do nhà sản xuất khuyến nghị, bất kể xe của bạn có hệ thống hộp số tay hay tự động. Điều này đảm bảo hệ thống luôn được bảo vệ đúng cách và chạy tối ưu.
Số dặm được khuyến nghị chính xác cho một lần thay dầu hộp số sẽ khác nhau tùy thuộc vào loại xe và hộp số. Một lần nữa, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết các khuyến nghị cụ thể cho các khoảng thời gian bảo dưỡng xe của bạn. Nhưng nói chung:
Khoảng thời gian chuyển động được khuyến nghị thay đổi từ mỗi 30.000 dặm đến hơn 100.000 dặm (hoặc thậm chí không bao giờ ở một số loại xe). Thông thường, ở nhiều loại xe mới hơn, khoảng dịch vụ truyền dẫn được khuyến nghị là từ 60.000 đến 100.000 dặm.
Nhiều nhà sản xuất xe khuyến cáo nên thay dầu hộp số tay sau mỗi 30.000 đến 60.000 dặm. Nếu hộp số của bạn được sử dụng nhiều, bạn nên thay chất lỏng sau mỗi 15.000 dặm.
Tất nhiên, nếu chất lỏng hộp số bị bẩn và / hoặc “bị cháy”, chúng tôi khuyên bạn nên đến để rửa chất lỏng hộp số càng sớm càng tốt.
Dịch vụ bảo trì này là một công việc khá đơn giản và thường có thể được thực hiện khá nhanh chóng tại cửa hàng bán ô tô hoặc hộp số gần nhất của bạn.
Nếu hộp số xe của bạn có bộ lọc, thì điều quan trọng là bộ lọc này cũng được thay đổi trong quá trình thay chất lỏng. Hầu hết các loại xe mới hơn đều không có, nhưng hãy kiểm tra sổ tay hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu xe của bạn để tìm hiểu xem hãng và kiểu xe của bạn có bộ lọc hay không.
Tại Lamb’s Tire &Automotive, dịch vụ súc rửa hộp số của chúng tôi bao gồm:
Nếu đã đến lúc mang xe đến để thay dầu hộp số, hãy đặt lịch hẹn trực tuyến ngay hôm nay!
Bên cạnh việc kiểm tra chất lỏng truyền động thường xuyên và tuân theo các hướng dẫn được khuyến nghị về thay đổi chất lỏng, bạn có thể làm một số việc khác để giữ cho hệ thống truyền động của mình được bảo vệ và hoạt động tối ưu:
Điều quan trọng là phải nhận thức được một số chỉ số chung của các vấn đề về đường truyền. Việc phát hiện sớm và đưa xe đến dịch vụ truyền lực càng sớm càng tốt sẽ giúp ngăn ngừa một vấn đề nhỏ trở thành tình huống sửa chữa hộp số lớn hơn và tốn kém hơn nhiều.
Một số dấu hiệu cho thấy có thể có sự cố trong hệ thống truyền dẫn của bạn bao gồm:
Nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu rắc rối nào được đề cập ở trên, hãy đến Lamb’s Tire &Automotive để được kiểm tra xe và dịch vụ truyền động càng sớm càng tốt.
Khi nói đến sửa chữa hộp số và mất bao lâu, điều quan trọng cần lưu ý là yếu tố lớn nhất trong thời gian sửa chữa là nhận được các bộ phận. Các bộ phận truyền động thường không được giữ trong xưởng sửa chữa, vì vậy chúng phải được đặt hàng.
Vì các bộ phận của một số loại xe đôi khi phải đến từ nước ngoài, họ có thể mất nhiều thời gian hơn để đến cửa hàng. Điều này thường xảy ra đối với các loại xe sử dụng hộp số vô cấp CVT, xe hạng sang và xe nhập khẩu và một số xe tải hạng nặng và thương mại.
Trong khi chờ các bộ phận truyền động để sửa chữa, xe của bạn có thể sẽ không có sẵn để bạn lái. Vì vậy, hãy kiểm tra chính sách bảo hiểm ô tô của bạn về bất kỳ bảo hiểm nào bạn có thể có cho một chiếc ô tô thuê.
Mặc dù nó không phải là một hệ thống dễ nhìn thấy trong xe của bạn, nhưng hộp số của bạn đóng một vai trò quan trọng trong việc cho phép nó đi đến bất cứ đâu. Một vấn đề trong hệ thống này có thể khiến chiếc xe của bạn dừng lại rất nhanh. Vì vậy, thường xuyên kiểm tra chất lỏng truyền động và tuân theo lịch trình được khuyến nghị để xả chất lỏng sẽ giúp ngăn ngừa các vấn đề tốn kém về đường truyền.
Khi bạn cần thay dầu truyền động hoặc sửa chữa hộp số ở khu vực Austin, hãy đến gặp chuyên gia cơ khí được chứng nhận ASE tại Lamb’s Tire &Automotive. Chúng tôi có thể giúp ngăn ngừa các vấn đề về đường truyền phổ biến và kéo dài tuổi thọ cho xe của bạn. Đặt lịch hẹn trực tuyến ngay hôm nay!
Hướng dẫn cơ bản về bảo dưỡng hộp số
Hướng dẫn sử dụng lốp của cửa hàng hiệu suất
Hướng dẫn toàn diện về dịch vụ AC cho xe
Hướng dẫn sửa chữa và chi phí hộp số