Khi nói đến chiếc xe của bạn, bạn không để lại gì cho cơ hội. Bạn lên lịch bảo dưỡng định kỳ một cách trung thực và mang nó đi điều trị chuyên nghiệp khi có dấu hiệu sai sót đầu tiên. Tất nhiên, nếu bạn giống như nhiều người lái xe trong nước - những người đã bỏ ra 5 triệu sửa chữa phanh mỗi năm - thì điều đó hoàn toàn không đúng. Sự thật là, xe cộ luôn bị bỏ quên.
Chăm sóc ô tô chuyên nghiệp, cho dù đó là các dịch vụ bảo dưỡng định kỳ (chẳng hạn như thay dầu và kiểm tra 21 điểm), quy trình sửa chữa hoặc vệ sinh chuyên nghiệp từ trong ra ngoài, đều là dịch vụ chăm sóc tốt nhất mà bạn có thể dành cho ô tô của mình. Nhưng điều đó không có nghĩa là bạn không thể thể hiện tình yêu thương của bản thân.
Đối với những trường hợp bạn chọn tự xử lý ô tô của mình hoặc giữa các phương pháp điều trị chuyên nghiệp, dưới đây là một số ý tưởng sẽ giúp giữ cho ô tô của bạn trông như mới mà không gây hại cho sơn hoặc các bề mặt nội thất nhạy cảm.
Cách làm sạch xe tốt nhất có thể là rửa cẩn thận bằng tay. Thật không may, đó chỉ là trường hợp nếu được thực hiện đúng cách, điều mà hầu hết các trình điều khiển không làm. Khi thực hiện không đúng cách, một thao tác tưởng như tương đối đơn giản, rửa xe, thực sự có thể gây ra rất nhiều hư hỏng cho lớp sơn. Vì lý do đó, và vì tối ưu nhất là nên rửa xe hàng tuần, nhiều chủ sở hữu ô tô chọn dịch vụ rửa xe ô tô tự động bằng vải mềm sử dụng nước sạch tái chế và bàn chải bọt mềm để loại bỏ bụi bẩn và chất gây ô nhiễm.
Nếu bạn chọn làm sạch xe trên đường lái xe vào, thì hãy ưu ái cho chiếc xe của bạn và bỏ qua xà phòng rửa bát, thứ có thể ảnh hưởng xấu đến lớp sơn và có thể làm bong tróc lớp sơn sáp dùng để bảo vệ. Thay vào đó, hãy sử dụng xà phòng rửa xe được chỉ định, được pha chế cho các loại chất bẩn bám trên xe (chứ không phải bát đĩa) và sẽ không làm hỏng lớp sơn.
Trong khi bạn đang ở đó, hãy sử dụng chiến lược nhiều nhóm. Thay vì cố gắng làm mọi thứ với một cái xô, hãy sử dụng hai cái. Ba thậm chí còn tốt hơn. Một xô được sử dụng cho dung dịch xà phòng. Thứ hai được sử dụng để rửa mitt rửa sợi nhỏ sau khi nó chạm vào xe bẩn. Thứ ba có thể được sử dụng để làm sạch bánh xe và giếng bánh xe.
Ngoài việc sử dụng sai hóa chất để làm sạch ô tô, một sai lầm khác mà mọi người mắc phải là bắt đầu làm sạch một cách ngẫu nhiên hoặc bắt đầu với những khu vực tồi tệ nhất trước. Nhưng một chuyên gia biết rằng điều cần thiết là phải bắt đầu từ đỉnh và làm việc về phía dưới. Sử dụng lực hấp dẫn để có lợi cho bạn. Bằng cách đó, các chất gây ô nhiễm sẽ không được đưa trở lại bề mặt đã được làm sạch.
Bắt đầu bằng cách rửa xe:nóc xe, kính, mui xe và nắp cốp, v.v. Tất cả bùn và mảnh vỡ ở dưới cùng của chiếc xe? Rửa sạch nó trên đường xuống. Hãy ghi nhớ ý tưởng đó trong suốt quá trình. Sau khi đã rửa sạch các cặn bẩn, hãy bắt đầu rửa bằng khăn lau ẩm trên mái nhà. Sau đó rửa sạch. Rửa kính ở một bên, sau đó rửa sạch. Tiếp tục rửa và xả từ trên xuống ở những khu vực tương đối nhỏ để ngăn xà phòng khô trên bề mặt. Và đừng cố gắng làm như vậy dưới ánh sáng mặt trời. Làm việc trong bóng râm.
Đôi khi bạn sẽ thấy rằng có những chất bẩn trên xe của bạn mà không thể loại bỏ bằng xà phòng. Một lý do mà dịch vụ chuyên nghiệp là hữu ích là các hóa chất rửa xe khác nhau là cần thiết để làm sạch các chất bẩn khác nhau. Xà phòng rửa xe sẽ loại bỏ một số chất tan trong nước. Những người khác yêu cầu chất tẩy rửa gốc dầu hỏa, chất tẩy rửa sáp và dầu mỡ. Đường nhựa là một ví dụ về điều này. Xà phòng sẽ không làm sạch nó; bạn cần một chất tẩy hắc lào cho điều đó.
Bã côn trùng được làm sạch bằng một loại hóa chất khác. Điểm nước cứng với khác. Bụi đường sắt (những mảnh bụi thép nhỏ bám vào sơn của bạn và gây ra màu gỉ sét) và một số chất bẩn bề mặt khác cần phải loại bỏ cơ học bằng thanh đất sét hoặc thậm chí là đánh bóng bằng máy.
Sau khi ô tô của bạn đã được làm sạch bằng xà phòng và nước và bạn đã xác định được các chất bẩn khác, bạn cần phải sử dụng chất tẩy rửa phù hợp, loại bỏ chất gây ô nhiễm và có thể rửa lại những khu vực đó.
Một mục bảo dưỡng mà nhiều người lái xe không bao giờ xem xét cho đến khi mui xe của họ sẽ không mở là chốt mui. Giữ cho chốt luôn sạch sẽ và bôi trơn thường xuyên bằng dầu 3 trong 1 hoặc chất bảo vệ khác. Tương tự đối với chốt cốp xe. Bạn có thể chăm sóc bản lề cửa của mình bằng cách xịt hoặc nhỏ một chút chất bôi trơn, sau đó xoay cửa mở và đóng để hoạt động.
Các điểm trục trên bản lề mui xe của bạn không phải lúc nào cũng nhìn thấy rõ. Nhưng nếu bạn có thể bắt được chúng, thỉnh thoảng xịt nhẹ một lớp mỡ trắng liti màu trắng sẽ giúp chúng không bị đọng lại sau này.
Trong khi bạn đang ở đó, bạn có thể muốn chăm sóc bất kỳ trụ khóa nào trên ô tô của mình. Ngày nay, hầu hết các loại xe đều có khóa từ xa được kích hoạt bằng một nút trên bàn phím. Nếu chiếc xe của bạn thậm chí có lỗ khóa, rất có thể bạn sẽ không bao giờ sử dụng nó. Vì vậy, hãy sử dụng nó. Chèn chìa khóa và thỉnh thoảng kích hoạt trụ khóa để khi nào bạn cần mở khóa cửa (giả sử nếu bạn hết pin) thì chìa khóa vẫn sẽ quay. Thật không may, nhiều người lái xe đã phát hiện ra quá muộn rằng xi lanh khóa đã "bị khóa" do không sử dụng.
Tìm thấy một đốm màu trắng trên chiếc mũ trùm đen sáng bóng của bạn có thể khiến bạn rất khó chịu. Nhìn thấy một vài người trong số họ, điều đó thật không thể chấp nhận được. Tất nhiên, sơn có thể xảy ra với bất kỳ màu nào. Những tảng đá trên đường làm bong lớp sơn của bạn khi bạn lái xe tạo ra những hố nhỏ nơi lớp sơn phủ bên ngoài bị mẻ, để lộ lớp sơn phủ bên dưới. May mắn thay, các nhà sản xuất ô tô sử dụng sơn lót cực kỳ bền và thường giữ nguyên vị trí. Tuy nhiên, nếu bạn muốn bảo vệ các tấm của mình khỏi bị ăn mòn (và không đẹp mắt), bạn sẽ muốn "chạm vào" những con chip đó.
Bạn thường có thể tìm thấy màu gần đúng hợp lý tại đại lý hoặc cửa hàng phụ tùng ô tô. Nhưng có một vài sự thật khó có thể hiểu được trước khi bạn làm. Một là sơn sửa không thể thay thế cho công việc sơn chuyên nghiệp. Bạn sẽ không thoa một chút sơn và mong muốn lớp sơn hoàn thiện trông như mới trở lại. Trừ khi ô tô của bạn có màu đen, điều tốt nhất bạn có thể mong đợi từ một vết cọ xát là nhìn thấy thứ gì đó gần giống với màu ban đầu nơi từng có một dải phân cách màu trắng và bạn yên tâm rằng bạn đã tránh được một số vết ăn mòn. Nếu bạn đang tìm kiếm sự hoàn hảo, thì hãy mong đợi trả một khoản tiền lớn cho một công việc sơn.
Một sự thật khác không thể tránh khỏi là vị trí sẽ không suôn sẻ. Nó có thể sẽ dính lên một chút. Một họa sĩ chuyên nghiệp sẽ chà nhám một con chip sơn để nó không có cạnh sắc. Điều này làm cho một khu vực sửa chữa có kích thước gấp nhiều lần kích thước của chip ban đầu. Sau đó, khu vực này được đổ một lớp sơn lót có thể chà nhám, mức độ nhám khối, và sau đó toàn bộ mui xe được hoàn thiện lại (với một số bước khác được thực hiện trong quá trình thực hiện, bao gồm cả việc kết hợp màu cẩn thận). Bạn không làm tất cả những điều đó. Bạn chỉ đang bôi một giọt sơn vào một con chip.
Để làm như vậy, hãy cân nhắc việc vứt bỏ chiếc cọ nhỏ bên trong lọ sơn màu. Thay vào đó, hãy sử dụng bút vẽ của nghệ sĩ đầu nhọn. Và (trái ngược với kinh nghiệm Crayola của bạn) hãy cố gắng ở bên trong các dòng. Giữ lớp sơn bên trong ranh giới của con chip và bạn sẽ thấy rằng nó ít bị chú ý hơn khi nó khô. Để được bảo vệ tối đa (mọi lúc, mọi nơi), hãy sử dụng sản phẩm có lớp phủ bên ngoài.
Rửa và tẩy lông xe hơi có vẻ gần giống với người Mỹ như bánh táo và Chevrolet. Nhưng sự thật là, ít có thiệt hại mà bạn có thể gây ra cho ô tô khi rửa và tẩy lông vào những năm mười chín mươi so với những gì có thể làm ngày nay.
Không chỉ có thể làm xước lớp sơn phủ công nghệ cao bằng cách giặt sai cách mà còn có thể gây tổn thương khi tẩy lông. Điều đó không có nghĩa là bạn không nên tẩy lông xe của mình; bạn nên. Nhưng hãy ghi nhớ những điều này:
Hiện nay, một số người đam mê ô tô coi sáp Carnauba là sản phẩm tốt nhất để áp dụng. Và đó là một sự lựa chọn tuyệt vời. Hàm lượng Carnauba trong sản phẩm càng cao thì càng tốt. Những người khác thích chất bịt kín tổng hợp thay thế. Trong khi sáp là một chất tự nhiên, chất trám kín được tạo ra nhân tạo trong phòng thí nghiệm. Cả hai đều là những lựa chọn tuyệt vời. Tốt hơn hết là bắt đầu với một lớp keo dán và tiếp theo với một vài lớp sáp.
Khi nói đến nội thất, các chuyên gia khác nhau về nơi bắt đầu. Một số người nói bắt đầu ở phần trên cùng, giống như bên ngoài. Những người khác đề nghị loại bỏ bụi bẩn nặng và mảnh vụn trong thảm trước khi cố gắng xử lý lớp da nhạy cảm hơn trên bảng điều khiển và màn hình điện tử. Trong mọi trường hợp, bạn sẽ muốn chăm sóc thảm và vải bọc tại một số điểm. Đây là một số suy nghĩ.
Hút sạch bụi bẩn trên thảm bằng máy hút bụi tại cửa hàng. Làm sạch bụi bẩn bằng bàn chải khô trong khi làm như vậy. Thảm trải sàn ô tô có thể bám rất nhiều bụi bẩn, vì vậy quá trình này có thể mất một khoảng thời gian. Nếu bạn có máy nén khí, sử dụng súng thổi khí để làm trôi bụi bẩn cũng có thể hữu ích. Chỉ cần đảm bảo đeo một cặp kính an toàn khi bạn làm. Đặc biệt chú ý đến gầm ghế và các vết nứt.
Dùng dầu gội đầu cho thảm và vải bọc để xử lý vết bẩn. Xịt một lượng nhỏ dầu gội sau đó phủ một lớp nước sạch từ bình xịt. Điều này giúp làm ướt bề mặt mà không cần thêm quá nhiều dầu gội. Trên thảm, bạn có thể dùng bàn chải chà để làm sạch dầu gội đầu và một miếng giẻ hoặc khăn khô và sạch để thấm bớt hơi ẩm. Trên vải bọc, tốt hơn hết bạn nên dùng khăn sợi nhỏ để lau vết bẩn; bàn chải chà quá mạnh đối với vải. Tiêu đề đặc biệt mỏng manh và cần phải cẩn thận khi vệ sinh.
Bạn cũng có thể sử dụng chất tẩy rửa sâu để xử lý thảm và vải bọc. Nếu bạn có một máy vắt, chẳng hạn như SpotBot hoặc máy giặt thảm khác, có vòi và phần đính kèm cầm tay, bạn có thể sử dụng nó trong ô tô giống như cách bạn có thể dọn dẹp đống rác do vật nuôi của bạn để lại trong nhà.
Một chuyên gia chi tiết chuyên nghiệp hiểu rằng, cũng như có một loạt các hóa chất để xử lý tất cả các chất bẩn khác nhau trên xe hơi, thì cũng có một công cụ cho mọi công việc. Một phần của bộ công cụ của máy chi tiết - cũng giống như bộ dụng cụ chăm sóc xe hơi của bạn tại nhà - là rất nhiều loại bàn chải. Ở bên ngoài xe, bạn sử dụng một bàn chải để tiếp cận các lỗ trên bánh xe bằng nhôm và một bàn chải khác để làm sạch các giếng bánh xe hoặc khoang động cơ, hoặc có thể là cao su trên lốp xe. Bên trong, bạn sẽ cần một bàn chải chà cho thảm. Bạn cũng sẽ cần một bàn chải đánh răng cho các vết nứt và kẽ hở xung quanh tay nắm cửa và màn hình hiển thị. Chổi quét sơn nhỏ 1 ”rất tiện dụng để làm sạch các lỗ thông hơi. Sử dụng đồng thời một lon khí nén hoặc chân không để có kết quả tốt hơn.
Tất nhiên, nếu bạn định tô lại màu sơn, bạn cũng sẽ muốn có một cây cọ vẽ của nghệ sĩ có đầu nhọn. Không có gì đắt tiền. Không có gì cồng kềnh hay cùn.
Cuối cùng, mục cuối cùng trong danh sách vệ sinh chăm sóc xe hơi chính là kính. Đây thường là phàn nàn số một của khách hàng khi thực hiện không đúng. Và, đơn giản như nó có thể được, thực hiện công việc đúng là khó khăn.
Để bắt đầu, hãy sử dụng nước rửa kính ô tô. Các sản phẩm lau kính gia dụng thường chứa amoniac, có thể gây ra vệt và sương mù. Nó cũng có thể tàn phá màu kính.
Sử dụng khăn sợi nhỏ thay vì bọt biển hoặc khăn bông có thể gây hại cho bề mặt ô tô. Hoặc sử dụng báo, một yêu thích trong nhiều năm. Chỉ cần lưu ý là bạn không sử dụng giấy có quá nhiều mực - loại mực đó có thể để lại vết ố trên vải bọc sáng màu.
Bảo vệ kính cho lâu dài, vì việc lau các bề mặt khác có thể làm văng vật liệu lên kính và buộc bạn phải làm lại nhiều lần. Và làm điều đó trong bóng râm.
Xịt chất tẩy rửa lên vải để tránh tình trạng quá mực trên bề mặt đã sơn (đã quét sáp). Và khi lau kính cửa, bạn nhớ lật cửa sổ xuống một chút để lấy phần mép trên thường có lớp váng bám vào. Khi đang ở đó, bạn có thể cân nhắc một bộ cần gạt nước mới để làm sạch những cửa sổ mới được làm sạch đó (vì bạn biết rằng trời mưa chắc chắn lúc này bạn đã rửa xe…).
Bây giờ, nếu bất kỳ thao tác nào trong số này khiến bạn cảm thấy phức tạp hơn mức đáng có hoặc bạn không thoải mái với chúng và có thể muốn được người có kinh nghiệm và đào tạo chuyên nghiệp giúp đỡ, bằng mọi cách, hãy tìm đến dịch vụ chăm sóc xe hơi chuyên nghiệp. Một máy rửa xe tự động hiện đại thực hiện rất tốt công việc loại bỏ hầu hết các chất gây ô nhiễm khỏi xe của bạn. Các chất bổ sung dùng trong rửa xe, như Rain-X Surface Protectant hoặc Armor All Extreme Shine Wax phục vụ thêm một lớp bảo vệ cho sơn của bạn giữa các lần bôi sáp tay. Đôi khi, đôi khi cũng có thể khó thay đổi các lưỡi gạt nước. Tất nhiên, cũng cần phải rửa bên dưới xe của bạn, điều này gần như không thể thực hiện được tại nhà.
Mẹo để giữ cho xe của bạn trông như mới
Cách giữ cho xe tải của bạn trông hoàn toàn mới
Cách giữ xe của bạn an toàn và trong tình trạng tốt
Sáp xe hơi tốt nhất:Bảo vệ xe của bạn và giữ cho xe trông như mới