7 dấu hiệu hỏng phanh hàng đầu

Tháng 8 được Hội đồng Chăm sóc Xe hơi gọi là “Tháng Nâng cao Nhận thức về An toàn Phanh Quốc gia”. Điều đó nghĩa là gì? Nói tóm lại, đây là một chiến dịch quốc gia nhằm giúp ngăn ngừa tai nạn giao thông, va chạm và tử vong do hệ thống phanh bị lỗi hoặc được bảo dưỡng không đúng cách.

Không có gì ngạc nhiên khi có rất nhiều cơ quan và tổ chức khác nhau nói rất nhiều về an toàn phanh. Nhiều người lái xe sẽ đồng ý rằng đột nhiên phát hiện ra rằng phanh của chúng tôi bị mất, hoặc thậm chí chỉ hoạt động với một nửa công suất của chúng, là một trong những tình huống đáng sợ nhất có thể tưởng tượng được. Câu hỏi đặt ra là, làm thế nào bạn có thể biết được các dấu hiệu của sự cố phanh trước khi nó xảy ra?

Phanh hoạt động như thế nào

Có thể bạn đã biết về chức năng của phanh ô tô, nhưng bạn còn biết bao nhiêu điều khác về chúng? Dưới đây là một số điều quan trọng mà tất cả người lái xe và chủ phương tiện nên biết:

Các thành phần chính của hệ thống phanh của bạn là đĩa phanh, rôto, kẹp phanh, má phanh, và đường phanh .

Khi bạn nhấn bàn đạp phanh, nó sẽ kích hoạt xi lanh chính, làm tăng lực nhấn của bạn nhiều lần, truyền năng lượng từ xi lanh chính xuống đường đến các bộ kẹp, làm di chuyển má phanh xung quanh rôto để tạo ra ma sát và gây ra giảm tốc. .

Hai loại phanh chính là phanh đĩa và phanh tang trống . Xe của bạn cũng có thể có phanh đỗ .

Bảo dưỡng phanh thường xuyên bao gồm:

• thay má phanh
• thay thế rôto phanh (nếu bị cong vênh)
• thay dầu phanh

Dấu hiệu Hỏng phanh:Cần lưu ý điều gì

1. Khoảng cách dừng tăng

Nếu bạn nhận thấy rằng việc dừng xe mất nhiều thời gian hơn bình thường, thì đây là dấu hiệu cổ điển cho thấy phanh không hoạt động như bình thường. Bạn có thể tự hỏi làm sao biết chắc nếu trước đây bạn chưa bao giờ chú ý đến quãng đường phanh.

Thực tế là bạn không cần biết con số chính xác ở đây. Hầu hết các tài xế đều hài lòng với quãng đường phanh hơn họ nghĩ. Điều chính cần chú ý là khi phanh đột ngột có vẻ khó khăn hơn hoặc cần tăng lực phanh để xe dừng lại.

2. Tiếng ồn cao từ phanh

Trong hầu hết các trường hợp, bất kỳ loại âm thanh rên rỉ, nghiến răng, gõ, hoặc các âm thanh tương tự, không được hoan nghênh khác từ xe của bạn đều phải là nguyên nhân đáng lo ngại. Hầu hết thời gian, tiếng rít từ hệ thống phanh của bạn là do thiết kế. Phanh kêu cót két là dấu hiệu cảnh báo má phanh của bạn sắp hết tuổi thọ. Thay đổi chúng càng sớm càng tốt.

3. Kẹp phanh

Thuật ngữ này đề cập đến việc xe hơi bị kéo sang một bên mà bạn có thể cảm thấy khi đạp phanh. Nguyên nhân rất có thể là do ống phanh bị lỗi cần sửa chữa hoặc do kẹp phanh của bạn mất cân bằng áp suất. Trong mọi trường hợp, cần phải bảo trì.

4. Phanh xốp

Bạn đã bao giờ cảm thấy mình đang đạp phanh nhưng sau đó đột nhiên cảm thấy phải ép bàn đạp xuống nhiều hơn nữa để đạt được hiệu quả như mong đợi? Đây được gọi là bàn đạp phanh "xốp". Đó là dấu hiệu cổ điển của sự tích tụ hơi ẩm trong xi lanh chính và dầu phanh. Nếu bạn đang đẩy bàn đạp xuống gần sàn, có thể đã đến lúc xả sạch hệ thống và lấy dầu phanh mới.

5. Xung phanh

Nếu bạn đã bao giờ cảm thấy mình nhận được phản hồi giống như xung khi nhấn phanh, thì có thể bạn đang gặp phải tình trạng rôto phanh bị cong vênh cần được sửa chữa. Rôto cũng có thể không bị hỏng, nhưng thay vào đó được lắp đặt không đúng cách. Lần duy nhất mạch đập bình thường từ phanh là khi bạn đang phanh gấp và ABS (hệ thống phanh tự động) của bạn khởi động.

6. Đèn cảnh báo trên bảng điều khiển

Nếu bảng điều khiển của bạn đang cảnh báo bạn về vấn đề với ABS hoặc phanh, thì ít nhất nó cũng phải được kiểm tra. Nó có thể là rôto, tấm đệm hoặc một thành phần khác. Vấn đề chính của đèn cảnh báo là chúng thường chỉ ra các hệ thống chung hơn là các lỗi cụ thể. Bạn cần chạy chẩn đoán để có câu trả lời rõ ràng hoặc ít nhất là nhờ thợ máy kiểm tra phanh.

7. Dấu hiệu lắc lư / Rung

Giả sử bạn gặp bất kỳ rung động nào trong vô lăng hoặc bất kỳ loại rung lắc nào khi bạn áp dụng phanh. Nguyên nhân rất có thể là do cánh quạt bị cong vênh hoặc bị hư hỏng.

Không bao giờ bỏ lỡ việc bảo dưỡng phanh xe

Dưới đây là một số mẹo bảo trì để luôn ghi nhớ cho tương lai. Làm theo những điểm sau sẽ giúp bạn có cách hãm phanh hiệu quả và lâu dài:

Bảo trì thường xuyên là bắt buộc

Kiểm tra rô to phanh và má phanh của bạn ít nhất mỗi năm một lần bất kể số km đi được, nhưng điều này quan trọng gấp đôi nếu bạn thường xuyên vượt quá mức trung bình quốc gia là 13.500 dặm mỗi năm.

Bên cạnh rôto và miếng đệm, hãy kiểm tra dầu phanh và bảo dưỡng thường xuyên. Nó hấp thụ độ ẩm bên ngoài theo thời gian, khiến nó trở nên sẫm màu và cần được rửa sạch. Bảo dưỡng thường xuyên là cách tốt nhất để giúp ngăn ngừa hỏng hóc các bộ phận trong xe của bạn.

Các vấn đề về phong cách lái xe

Tránh nhấn mạnh vào bàn đạp phanh. Cho bản thân nhiều khoảng trống để sống chậm lại. Lúc đầu, hãy thử đạp ga để giảm tốc độ và sau đó đạp phanh nhẹ nhàng để dừng hẳn. Ngoài ra, hãy duy trì khoảng cách hợp lý giữa bạn và các xe khác để bạn không phải phanh gấp bất cứ khi nào chúng đạp.

Không rẻ tiền đối với các thành phần an toàn

Nếu lựa chọn hệ thống phanh mới cho xe của bạn, hãy luôn đầu tư nhiều tiền hơn vào chất lượng thay vì thử từng xu. Luôn sẵn sàng trả nhiều tiền hơn cho rô to, thước cặp và các bộ phận khác.

Đặt phanh khi bị hỏng phanh

Sự cố phanh là điều vô cùng đáng sợ khi trải nghiệm và có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng và sửa chữa xe tốn kém. Nếu bạn cho rằng mình có thể đang gặp vấn đề về phanh dẫn đến trục trặc hoặc hỏng phanh, hãy lên lịch cuộc hẹn với AAMCO Lee’s Summit hôm nay. Các kỹ thuật viên chuyên nghiệp của chúng tôi sẽ chẩn đoán sự cố và đưa bạn trở lại đường một cách nhanh chóng và an toàn.