Các khớp nối bi trong hệ thống treo xe của bạn là gì?

Khớp bi là khớp bóng và ổ cắm trong hệ thống treo trước đóng vai trò là điểm xoay giữa các bánh xe và hệ thống treo của xe của bạn. Ở mỗi bên, khớp bi dưới được ép vào và nằm trong tay điều khiển phía dưới, trong khi khớp bi trên nằm trong tay điều khiển trên. Cả hai tay điều khiển đều có bản lề để giúp bánh xe có thể di chuyển theo phương thẳng đứng. Trong khi mỗi khớp bi hỗ trợ rất nhiều trọng lượng của xe và hoạt động để giữ ổn định bánh xe, khớp bi dưới chịu phần lớn trọng lượng của xe. Do đó, các khớp nối bóng có nhiều khả năng bị mòn hơn. Chơi quá nhiều ở khớp nối bóng dưới dẫn đến lốp phục hồi một cách cẩu thả sau một cú va chạm nhẹ, điều này có thể được biểu thị bằng tiếng kêu lách cách và / hoặc cót két, và lốp trước mòn quá mức hoặc kỳ lạ.

Xe có hệ thống treo MacPherson-thanh chống sử dụng khớp bi dưới và ổ đỡ thanh chống trên thay vì khớp cầu trên. Nếu bạn nhận thấy chiếc xe của bạn đi lang thang hoặc đánh lái thất thường hoặc lốp mòn kỳ lạ, đó có thể là do các khớp bi bị mòn. Các khớp nối bi cùng với các bộ phận của hệ thống treo khác, cần được kiểm tra hàng năm cùng với việc căn chỉnh bánh xe hoàn chỉnh. Mang xe của bạn đến All About Automotive để nhờ chuyên gia dịch vụ có trình độ chuyên môn kiểm tra. Steve và Karen Johnston là chủ sở hữu của All About Automotive ở Trung tâm lịch sử Gresham. Nếu bạn có câu hỏi hoặc nhận xét, hãy gọi cho họ theo số 503-465-2926 hoặc gửi email cho họ theo địa chỉ [email protected].