Trên thị trường ô tô đã qua sử dụng hiện nay, có rất nhiều xe chính chủ có thương hiệu được rao bán, nói chung là ở thị trường tư nhân. Nguyên tắc chung là nếu một chiếc xe có danh hiệu được gắn nhãn hiệu / đã được cứu hộ thì nó có giá trị bằng khoảng 50% giá trị của chiếc xe có danh hiệu trong sạch.
Khi một chiếc xe có nhãn hiệu / danh hiệu được cứu hộ, điều này có nghĩa là thiệt hại của chiếc xe có ước tính sửa chữa vượt quá giá trị của chiếc xe. Các công ty bảo hiểm có một ngưỡng chi phí sửa chữa trên giá trị xe, đôi khi nó không phải là hoàn toàn 100% chi phí sửa chữa để định giá và họ vẫn sẽ xem xét tổng một chiếc xe. Tùy thuộc vào giá trị của chiếc xe trước khi bị hư hỏng nếu nó có giấy tờ tùy thân mang nhãn hiệu / được cứu hộ, bạn có thể tính rằng chi phí sửa chữa thích hợp là 80% đến 100% giá trị chiếc xe.
Vậy loại phương tiện này có phải là lựa chọn tốt để người tiêu dùng mua sắm? Hãy sử dụng ví dụ về một chiếc xe trị giá 10.000 đô la với một danh hiệu trong sạch; nó được bán với giá 5.000 đô la do tiêu đề có thương hiệu có vẻ như là một giá trị lớn. Nhưng thực sự điều đó có nghĩa là chiếc xe này chịu thiệt hại với số tiền khoảng 8.000 đến 10.000 đô la và đó là thiệt hại khá lớn. Trong khi trực quan, việc sửa chữa có thể trông o.k. , tính toàn vẹn và an toàn của phương tiện có thể ở trạng thái bị xâm phạm.
Một số vấn đề mà bạn có thể gặp phải với một tiêu đề được gắn thương hiệu hoặc tiêu dùng bao gồm:
Chúng thường được tích hợp vào cấu trúc khung của xe để bảo vệ người ngồi trong cabin trong trường hợp có va chạm nghiêm trọng. Chúng được thiết kế để hấp thụ tác động thay vì chuyển nó. Chúng là một vùng / khu vực sử dụng một lần và không thể sửa chữa được hoặc thậm chí nếu bị kéo căng, nó sẽ gây ra hiện tượng mỏi kim loại và sẽ không thể hoạt động trở lại như dự kiến.
Hệ thống dây điện của xe có thể bị hỏng và có thể làm tăng khả năng cháy xe trong tương lai của xe. Tại một cửa hàng, chúng tôi đã chứng kiến một số vụ cháy xe do dây điện bên trong các tấm và xuyên qua thành cháy của xe mà không thể coi là có vấn đề gì trước khi sửa chữa. Tất cả những chiếc xe này đều có danh hiệu được cứu hộ / mang nhãn hiệu.
Căn chỉnh Bánh xe và Hệ thống treo một khi một chiếc xe bị hư hỏng về cấu trúc thì có thể không thể căn chỉnh chiếc xe trở lại đúng cách. Một số phương tiện ngày nay có khung liền khối và tùy thuộc vào thiệt hại xảy ra, có thể không thể làm cho nó thẳng lại hoàn toàn.
Không phải tất cả các nhà xây dựng đều thay thế tất cả các thiết bị an toàn đã bị hư hỏng trong một vụ va chạm. Túi khí trên xe hơi đắt tiền và là vật dụng số 1 nếu không được thay thế bằng thiết bị phù hợp khi chúng được triển khai.
Đây chỉ là một số vấn đề phổ biến hơn có thể thấy đối với các phương tiện được trục vớt hoặc có thương hiệu. Chúng tôi khuyên bạn nên tránh xa các phương tiện có thương hiệu hoặc xe cứu hộ, vì sự an toàn của chính bạn và độ tin cậy của chiếc xe. Chúng tôi khuyến nghị bất cứ khi nào bạn quyết định mua một chiếc xe đã qua sử dụng, hãy nhờ kỹ thuật viên có chuyên môn tại cơ sở sửa chữa đáng tin cậy của bạn kiểm tra. Điều này sẽ giúp giải quyết hầu hết các vấn đề với một chiếc xe, bảo vệ bạn khỏi việc đưa ra lựa chọn mua hàng kém chất lượng.
Steve và Karen Johnston là chủ sở hữu của All About Automotive, cung cấp dịch vụ sửa chữa ô tô và bảo dưỡng ô tô ở Trung tâm lịch sử Gresham. Nếu bạn có câu hỏi hoặc nhận xét, hãy gọi cho họ theo số 503-465-2926 hoặc gửi email cho họ theo địa chỉ [email được bảo vệ], bạn cũng có thể truy cập trang web của chúng tôi tại allaboutautomotive.com.
Lợi ích của việc có một chiếc xe đã qua sử dụng
Bạn nên mua xe mới hay xe đã qua sử dụng?
Tôi nên làm gì nếu xe của tôi bốc cháy?
Nhận quyền sở hữu thay thế cho ô tô của bạn một cách nhanh chóng với những mẹo hữu ích này