Tay lái của bạn có bị rung khi lái xe không? Hoặc có lẽ có điều gì đó “không ổn” với cách ô tô của bạn lái ở tốc độ cao. Ngày nay, những chiếc ô tô được chế tạo theo cách mà gần như không thể cảm nhận được những va chạm, vết nứt và những điểm không hoàn hảo trên đường. Do đó, khi tay lái bị rung, đó là dấu hiệu xác định có điều gì đó không ổn đáng kể và không nên bỏ qua nó. Và United Tire &Service muốn bạn và gia đình bạn được an toàn khi đi trên đường!
Những lý do hàng đầu khiến Tay lái của bạn bị rung
Xác định nguyên nhân gốc rễ khiến tay lái bị rung lắc là một công việc khó khăn đối với các kỹ thuật viên. Nó không đơn giản như chỉ ra một lý do chung chung và sau đó sửa chữa nó. Việc chẩn đoán cần có thời gian và kiểm tra kỹ lưỡng nhiều điểm để loại trừ bất kỳ vấn đề nào có thể là vấn đề. Trên thực tế, đôi khi có nhiều hơn một yếu tố góp phần khiến vô lăng bị rung. Sau khi lái thử xe ô tô của bạn, các kỹ thuật viên của chúng tôi sẽ xác định nguyên nhân gốc rễ bằng cách trải qua quá trình phân tích loại bỏ. Các yếu tố phổ biến có thể gây ra rung lắc vô lăng bao gồm:
- • Cân bằng lốp
- • Căn chỉnh bánh xe
- • Sửa chữa hệ thống treo
- • Lốp bị lỗi
- • Xẹp lốp xe
Bảo dưỡng lốp
Làm thế nào an toàn là lốp xe của bạn? Có rất ít điều quan trọng đối với sự an toàn của ô tô hơn là việc có lốp xe ở tình trạng chất lượng tốt. Chắc chắn, bạn có thể mở rộng một số yêu cầu bảo dưỡng mà vẫn tương đối an toàn trên đường, chẳng hạn như thay dầu hoặc lọc gió động cơ. Tuy nhiên, lốp xe của bạn không chỉ quan trọng đối với sự an toàn của bạn mà còn của những người khác trên đường, đó là một trách nhiệm rất lớn. Theo Cục An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia (NHTSA), trung bình mỗi năm có gần 11.000 vụ tai nạn liên quan đến lốp xe được báo cáo. Cân bằng lốp và áp suất khí trong lốp chính xác là những yếu tố cực kỳ quan trọng. Khi chúng không nằm trong thông số kỹ thuật, một trong hai điều này có thể khiến vô lăng bị rung do sự rung lắc của lốp xe ở tốc độ cao. Trong khi việc cân bằng lốp cần phải có thiết bị cần thiết và kỹ thuật viên để xác định tình trạng, việc kiểm tra áp suất hơi của lốp hoàn toàn nằm trong tầm kiểm soát của bạn. United Tire &Service khuyên bạn nên kiểm tra áp suất hơi của lốp mỗi tháng một lần (bao gồm cả phụ tùng thay thế).
MẸO: Để có kết quả chính xác nhất, hãy kiểm tra áp suất không khí của lốp sau ba giờ hoặc lâu hơn
sau lái xe của bạn.
Dấu hiệu lốp mất cân bằng
- • Tay lái bị rung khi lái xe ở tốc độ 55 m.ph. trở lên
- • Độ rung ngày càng trở nên tồi tệ hơn khi tốc độ tăng
- • Giảm rung lắc ngay lập tức khi giảm tốc độ
Sửa chữa đình chỉ
Hệ thống treo phía trước bao gồm nhiều thành phần, bao gồm đầu thanh giằng bên ngoài, đầu thanh giằng bên trong, ống lót tay điều khiển trên và dưới, tay đòn pitman, khớp bi dưới và liên kết trung tâm (còn được gọi là liên kết kéo ). Nếu bất kỳ bộ phận nào bị thiếu hoặc bị mòn, chúng hoàn toàn sẽ góp phần làm cho vô lăng bị rung. Ngoài ra, tất cả các bộ phận này đều đóng vai trò không thể thiếu trong việc ăn khớp bánh xe. Lần cuối cùng kiểm tra hệ thống treo hoặc căn chỉnh phía trước cho ô tô của bạn là khi nào?
Lên lịch dịch vụ trực tuyến
Liên hệ với United Tire &Service để có một cuộc hẹn. Chúng tôi có 13 địa điểm thuận tiện trên khắp Philadelphia và mỗi địa điểm thuộc sở hữu độc lập đều cam kết đạt tiêu chuẩn xuất sắc về dịch vụ khách hàng!
