Tay lái bị rung lắc là một điều thực sự khó chịu khi lái xe. Nó lắc đồng hồ của bạn cùng với toàn bộ cơ thể của bạn và có thể làm cho một chuyến đi dài hơn một vài phút chỉ là việc vặt. Nếu bạn đang hỏi "tại sao tay lái của tôi lại rung?" thì dự đoán của chúng tôi là điều này đã diễn ra trong một thời gian.
Bên cạnh việc biết rằng hầu hết chúng ta đều chậm hơn một chút so với mức cần thiết để sửa chữa những vấn đề nhỏ đối với ô tô của mình như thế này, chúng ta cũng biết rằng tay lái rung lắc thường là những vấn đề thường xảy ra với chúng ta. Chắc chắn một ổ gà lớn hoặc một đoạn trượt vào lề đường có thể làm cho tay lái của bạn bắt đầu rung chuyển ngay lập tức nhưng thông thường, đó là một đường trượt dần dần theo hướng rung lắc xấu.
Tại sao vô lăng của tôi bị rung?
Nguyên nhân hàng đầu khiến tay lái của bạn bị rung là rôto phanh bị cong vênh. Hầu hết tất cả các phương tiện lưu thông trên đường hiện nay đều có phanh đĩa ở bánh trước và khi các trục quay của phanh trước bị cong vênh, chúng sẽ làm rung tay lái của bạn khi bạn phanh gấp. Điều này đặc biệt đúng sau một điểm dừng cứng như ngoài đường cao tốc hoặc một đoạn đường dài nhưng nếu rôto của bạn bị hỏng, chúng thậm chí có thể gây rung tay lái khi không phanh. Cách tốt nhất để kiểm tra điều này là nhờ thợ cơ khí kiểm tra thời gian chạy rôto của bạn.
Bất cứ khi nào bạn nhận được lốp mới gắn trên vành của mình, cửa hàng lốp sẽ cân bằng chúng. Lốp và vành xe cảm giác không đối xứng hoàn hảo, sẽ luôn có điểm nặng. Như việc một chiếc quạt trần không cân bằng làm cho cả chiếc quạt bị chao đảo lốp xe không cân bằng sẽ làm cho cả chiếc xe của bạn bị chao đảo. Lốp có thể bị mất cân bằng khi mặc bình thường nhưng cũng có thể nếu quả cân bị rơi ra hoặc do va chạm với vành xe của bạn. Cách tốt nhất để kiểm tra lốp xe không cân bằng là để chúng cân bằng hoặc xoay lốp xe của bạn và xem liệu cảm giác rung có chuyển từ phía trước xe của bạn sang phía sau hay không.
Lý do cuối cùng khiến tay lái của bạn bị rung là do các bộ phận lái của bạn có vấn đề. Nếu sự rung chuyển trở nên thực sự tồi tệ, hiện tượng này có thể được gọi là “dao động tử thần”. Sự chao đảo này đến từ các bộ phận lái quá mòn khiến lốp trước lắc qua lắc lại dữ dội. Mức độ mài mòn nghiêm trọng này có thể đến từ các bộ phận lái chất lượng thấp, đi nhiều dặm hoặc tác động đến tay lái của bạn. Trong trường hợp ít bị chao đảo hơn, bạn có thể chỉ cần điều chỉnh hệ thống lái của mình để điều chỉnh lốp trước đi đúng hướng.
Nếu vô lăng bị rung, điều quan trọng là bạn phải kiểm tra và khắc phục sự cố. Vô lăng rung lắc có thể khiến xe của bạn nguy hiểm khi vận hành và cũng có thể dẫn đến mài mòn nhanh các bộ phận lái, va chạm và lốp xe của bạn.
Ảnh của Marvin Meyer trên Unsplash
Tại sao ô tô của tôi bị rung?
Tại sao xe tải của tôi bị rung?
Tại sao ô tô của tôi phát ra tiếng ồn khi xoay vô lăng?
Chỉ đạo