Dịch vụ xả tại Trạm dịch vụ tháp đôi LLC

Bất cứ khi nào họ nghe đến thuật ngữ “dịch vụ xả thải”, hầu hết mọi người đều nghĩ đến ống xả và bộ giảm thanh. Thực ra, dịch vụ xả thải tại những ngày này toàn diện hơn rất nhiều. Ví dụ, bộ chuyển đổi xúc tác được bắt buộc vào năm 1976 và máy tính kiểm soát khí thải trên tàu vào năm 1990. Các yêu cầu về khí thải của chính phủ đã buộc các nhà sản xuất ô tô phải đưa ra nhiều cách phức tạp hơn để tuân thủ các quy định về môi trường.

Dịch vụ xả thải đã thực sự trở thành dịch vụ xả khí thải. Các thiết bị phát thải được kiểm soát bằng máy tính công nghệ cao hiện nay là một phần quan trọng của dịch vụ xả thải. Vì nó rất phức tạp, nhà sản xuất xe của bạn khuyên bạn nên kiểm tra hệ thống khí thải bởi kỹ thuật viên khí thải có chuyên môn thường xuyên để đảm bảo mọi thứ hoạt động bình thường - thường là 6 tháng một lần hoặc 10.000 dặm / 16.000 km.

Nếu đèn Check Engine của bạn bật sáng, đặc biệt là nếu nó đang nhấp nháy, hãy kiểm tra xe của bạn ngay lập tức. Các kỹ thuật viên xử lý các vấn đề phát thải hàng ngày. Bạn có thể gặp rắc rối về khí thải hoặc khí thải nếu xe của bạn khó khởi động, chạy gồ ghề, ồn ào hoặc hút thuốc. Gọi theo số để đặt lịch hẹn nếu bạn gặp những vấn đề này.

Hãy xem lại hệ thống xả. Chúng ta sẽ bắt đầu từ phía trên và bắt đầu với ống xả. Đó là bộ phận gắn vào động cơ và gom khí thải từ các xylanh và dẫn thẳng vào ống xả. Các miếng đệm ống xả giúp làm kín mối nối với ống góp và nhiều mối nối khác trên đường đi. Nếu ống góp bị nứt hoặc lỏng, hoặc miếng đệm bị rò rỉ, các khí nguy hiểm có thể thoát vào khoang hành khách, nơi bạn ngồi trên xe. Carbon monoxide có thể gây chết người, vì vậy điều quan trọng là hệ thống xả của bạn không bị rò rỉ. Các ống xả kết nối các thành phần khác nhau. Chúng có thể bị gỉ hoặc bị hư hỏng do đá, vì vậy chúng cần được kiểm tra định kỳ.

Tiếp theo là bộ chuyển đổi xúc tác. Bộ phận này trông giống như một bộ giảm thanh. Nó thay đổi các hóa chất nguy hiểm cho sức khỏe của bạn và môi trường thành carbon dioxide và nước vô hại. Bản thân nó không yêu cầu bất kỳ bảo trì nào. Nhưng cuối cùng chúng cũng hao mòn. Bạn sẽ phát hiện ra điều này khi ô tô của mình không đạt yêu cầu kiểm tra khí thải.

Bây giờ là bộ giảm thanh. Công việc chính của nó là làm yên tĩnh tiếng ồn của động cơ. Bộ giảm âm hoạt động bằng cách hấp thụ hoặc gây nhiễu âm thanh. Và bạn thực sự có thể tùy chỉnh âm thanh ô tô của mình bằng các bộ giảm âm khác nhau - bất kỳ thứ gì từ tiếng thì thầm yên tĩnh đến tiếng ầm ầm của cậu bé hư. Bộ giảm thanh bị rỉ sét hoặc hư hỏng trên đường có thể bị rò rỉ và cần được thay thế ngay lập tức.

Hệ thống ống xả được gắn vào xe bằng một loạt móc treo và kẹp. Các chốt này giữ hệ thống tại chỗ. Khi móc treo bị lỏng hoặc gãy, các bộ phận thoát khí nóng có thể chạm vào và làm chảy dây điện, ống mềm và đường dây.

Cuối cùng, chúng tôi kết thúc ở ống xả. Đây là cửa xả cuối cùng cho khí thải. Đây có thể là Jane đơn giản hoặc khá hào nhoáng. Ngoài ra, các cảm biến oxy giám sát hàm lượng oxy trong khí thải để máy tính điều khiển động cơ có thể điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu thành không khí để giữ cho xe hoạt động bình thường.

Dịch vụ xả thải và khí thải bao gồm các đường ống cũ thông thường và máy tính công nghệ cao. Nó ảnh hưởng đến mọi thứ, từ an toàn sinh mạng và tử vong do rò rỉ khí thải, đến tinh chỉnh âm thanh của chuyến đi của bạn.