Trình duyệt của bạn không hỗ trợ video
Bạn đã bao giờ nhận thấy rằng nhà sản xuất ô tô của bạn có một lịch trình trong sổ tay dành cho chủ sở hữu của bạn cho cái được gọi là “ dịch vụ khắc nghiệt " bảo trì? Hãy xác định điều kiện lái xe khắc nghiệt nào không phải là điều kiện lái xe khắc nghiệt:Trải nghiệm lái xe dễ dàng nhất là di chuyển trên đường liên bang từ hai mươi dặm trở lên với tốc độ không đổi 65 dặm một giờ trong điều kiện thời tiết 75 ° F chỉ có hành khách trên xe. Thay đổi bất kỳ một trong những thông số đó và bạn đang thêm căng thẳng cho động cơ của mình. Thay đổi chúng đáng kể và bạn đang lái xe trong điều kiện khắc nghiệt.
Chúng ta hãy xem xét các thông số thiết yếu một lần. Đầu tiên, độ dài của chuyến đi. Những chuyến đi ngắn xung quanh khó hơn với một động cơ so với những chuyến đi dài hơn. Khi động cơ nguội đi, nước trong không khí sẽ ngưng tụ vào động cơ. Khi bạn làm nóng động cơ trở lại, nước sẽ bay hơi hết. Điều này là tốt cho sức khỏe. Nhưng trong những chuyến đi ngắn, động cơ không giữ đủ nóng đủ lâu để tất cả nước bốc hơi nên bắt đầu tích tụ trong dầu động cơ, dẫn đến cặn bùn, có thể làm tắc động cơ của bạn và dẫn đến hư hỏng động cơ nghiêm trọng. Nếu hầu hết hoặc tất cả các chuyến đi của bạn ít hơn bốn dặm, bạn nên kiểm tra bằng cách sử dụng lịch bảo dưỡng dịch vụ nghiêm ngặt. Thay dầu của bạn thường xuyên hơn ở đầu sẽ giúp ngăn ngừa sự hình thành cặn.
Mỗi động cơ có “dải công suất” hoặc phạm vi RPM mà nó chạy hiệu quả nhất. Nói chung, dải công suất này nằm trong phạm vi lái xe tốc độ cao trên đường cao tốc. Vì vậy, nếu bạn thường xuyên lái xe quanh thị trấn, động cơ của bạn phải làm việc nhiều hơn. Đó là lý do tại sao xếp hạng MPG trên xa lộ tốt hơn nhiều so với trong thành phố. Một lần nữa, kiểu lái xe này được coi là nghiêm trọng và cần bảo dưỡng thường xuyên hơn cho hệ thống truyền động, hệ thống làm mát và dầu phanh của bạn.
Hầu hết chúng ta chủ xe khi nghĩ đến điều kiện thời tiết khắc nghiệt khi chúng ta nghĩ đến điều kiện lái xe khắc nghiệt. Và chúng tôi đúng. Thời tiết khu vực lạnh có ảnh hưởng đến dầu trong xe của bạn. Hãy nhớ làm thế nào nước phải bay hơi ra khỏi dầu để giữ cho động cơ của bạn khỏe mạnh? Có thể mất tới mười dặm lái xe để động cơ đủ nóng để loại bỏ độ ẩm trong dầu khi thời tiết lạnh.
Thời tiết nắng nóng cũng gây bất lợi cho s. Khi một động cơ chạy, nó sẽ nóng. Càng chạy lâu, nó càng nóng. Nếu nó quá nóng, nó sẽ bị hỏng. Vì vậy, nó phải được làm mát liên tục để tiếp tục hoạt động. Thời tiết nóng bức có nghĩa là hệ thống làm mát của bạn phải làm việc nhiều hơn để giữ cho động cơ của bạn không quá nóng.
Một yếu tố quan trọng khác của việc lái xe khắc nghiệt là điều kiện chúng ta lái xe. Các khu vực ô nhiễm, khói bụi rất nguy hiểm cho các bộ lọc của bạn. Bụi bẩn và các chất gây ô nhiễm cũng sẽ ngấm vào chất lỏng của bạn và chúng sẽ bẩn nhanh hơn, vì vậy chúng cũng cần được thay thường xuyên hơn. Cuối cùng, khi bạn đang kéo một chiếc rơ-moóc, chở nặng hoặc sử dụng thiết bị chở hàng đầu trên ô tô, bạn đang gây ra nhiều áp lực hơn cho động cơ của mình. Động cơ, hộp số và phanh đều đang làm việc chăm chỉ hơn để xử lý tải thêm.
Vì vậy, cuối cùng, hầu hết chúng ta chủ sở hữu xe hơi đôi khi lái xe trong điều kiện khắc nghiệt. Những chủ xe thông minh sẽ tự đặt câu hỏi:"Tôi có nên tuân theo lịch bảo dưỡng dịch vụ nghiêm ngặt không?" Đánh giá trung thực về thói quen lái xe của chúng tôi là cách tốt nhất để xác định lịch trình nào cần tuân theo.
Tạo lại hoặc thay thế động cơ?
Giá đỡ động cơ
Dầu động cơ
Cách đặt lại đèn Check Engine (5 phương pháp dễ dàng)