Quay lại chỗ đậu xe có tốt hơn không?

Cho dù đó là nấu một quả trứng, lột da một con mèo hay xây một boongke dưới lòng đất để chuẩn bị cho thời kỳ cuối cùng, thường có nhiều cách để làm hầu hết mọi việc. Ví dụ, khi nói đến việc lái ô tô, người lái xe có xu hướng có một số ý tưởng khác nhau về cách tốt nhất để đi từ Điểm A đến Điểm B. Đó là chưa kể đến những cuộc tranh luận lái xe bất tận về việc làm thế nào để chiếm làn xa bên trái trên đường cao tốc, Khi nào nên bật đèn, nếu bạn nên tấp xe vào đám tang ... và liệu thịt bò khô hay đậu phộng M &Ms có phải là món ăn nhẹ tối ưu cho một chuyến lái xe dài hay không.

Sau đó, có một câu hỏi là phải làm gì khi bạn muốn dừng lái xe và để xe ở một nơi nào đó. Nhiều người lái xe ô tô đồng tình với quan điểm nghiêm khắc của họ đối với việc đỗ xe song song, nhưng làm thế nào để điều hướng các điểm khác vẫn còn là một nguồn tranh luận. Biến đầu xe thành chỗ đậu xe có tốt hơn không? Hay dành thời gian để đỗ xe lùi vào trong, quay mặt ra ngoài, mà một số người gọi là đỗ xe trong trận chiến?

Hãy nghĩ đến sự an toàn

Hãy thắt dây an toàn cho câu trả lời - vì mục đích an toàn và hiệu quả, các chuyên gia cho rằng tốt nhất là bạn nên quay lại chỗ đậu xe. Đó là bởi vì có một tầm nhìn rộng quan trọng hơn khi bạn đang ra khỏi chỗ đỗ xe hơn là khi bạn đang lùi vào.

Catherine Peterman, một kiến ​​trúc sư đã giúp thiết kế các bãi đậu xe trên khắp nước Mỹ cho biết:“Khi bạn quay trở lại, nó sẽ trở thành một không gian xác định, nơi mọi người không có khả năng ở đó. "Khi bạn tấp vào lề, bạn đang tham gia giao thông và có thể đâm vào người đi bộ."

Chắc chắn, những tiến bộ công nghệ như camera phía sau và những cảm biến phát ra tiếng bíp khi bạn đến quá gần một người, một chiếc xe khác hoặc quả dưa hấu cỡ người mà những đứa trẻ hàng xóm bày ra trên đường lái xe như một trò đùa giúp việc lùi xe dễ dàng hơn. Nhưng ảnh hưởng của những chiếc máy ảnh đó đối với việc giảm thiểu tai nạn là từ từ, tốt nhất là. Peterman và Vanessa Solesbee, người phát ngôn của Viện đỗ xe quốc tế, nói rằng đó là bởi vì việc lùi xe vẫn không dễ dàng bằng việc lái xe ra trước.

Solesbee nói:“Ngày nay có rất nhiều chướng ngại vật mà bạn phải đề phòng, như xe đạp, người đi bộ, xe tay ga và ván dài. "Điều đó làm cho việc đỗ xe ở phía sau trở nên hấp dẫn hơn, vì bạn có thể thấy giao thông khi bạn ra xe."

Cuộc tranh luận về thiết kế

Peterman và Solesbee đều thừa nhận rằng việc lùi vào chỗ đậu xe thường dễ hơn làm. Những người mới lái xe hoặc chưa có kinh nghiệm có thể cảm thấy không thoải mái khi cố gắng đàm phán về không gian chính. Những người còn lại trong chúng ta có thể chỉ cảm thấy áp lực (hoặc nghe thấy tiếng còi xe) từ phương tiện giao thông dồn dập trong quá trình này, vì việc lùi xe có thể mất thêm vài giây so với việc tấp vào chắn bùn trước.

Đó là lý do tại sao Peterman khuyên người lái xe nên tìm những vị trí mà không gian phía trước bạn cũng thoáng để bạn có thể vượt qua.

"Là một kiến ​​trúc sư, tôi đang cố gắng thiết kế vì sự an toàn của người đi bộ", cô nói. "Việc lách qua sẽ an toàn hơn cho họ và dễ dàng hơn cho người lái xe."

Điều mà Peterman và Solesbee không đồng ý là cách thiết kế chỗ đậu xe tốt nhất để khuyến khích người lái xe quay lại.

Peterman ủng hộ chỗ đậu xe được định hướng ở góc vuông 90 độ; hãy nghĩ về những hình chữ nhật giống như những hình chữ nhật được thấy ở nhiều trung tâm mua sắm và những lô đất lớn và nhà để xe khác. Đó là một phần vì chúng dễ kéo qua hơn các điểm góc. Nhưng đó cũng là bởi vì cô ấy nói rằng các điểm ở góc quá khó để nhiều người lái xe cố gắng quay lại.

Tuy nhiên, Solesbee cho rằng các điểm ở góc là cách để đi trên đường phố và bãi đậu xe, vì chúng hiệu quả hơn và chứa được nhiều xe hơn, ngay cả khi chúng khó quay lại hơn.

"Có rất nhiều hoạt động thực sự tuyệt vời với bảng chỉ dẫn, cho mọi người thấy rằng bạn cần quay trở lại không gian này," cô nói. Tuy nhiên, việc thuyết phục mọi người ủng hộ sự thăng tiến đó sẽ mất một khoảng thời gian. Điều đó đặc biệt đúng khi điện thoại thông minh, bảng điều khiển thông minh và các tiến bộ công nghệ khác trong ô tô cạnh tranh nhau để giành thời gian và sự chú ý của người lái xe.

Solesbee nói:“Việc lùi vào một không gian rộng lớn không phải là trực quan đối với hầu hết mọi người tại thời điểm này. "Chúng tôi không trở thành những người lái xe kém hơn, chúng tôi chỉ chú ý ít hơn."

Và mặc dù các chuyên gia có thể nói rằng đó là con đường để đi, nhưng không phải ai cũng nhanh chóng áp dụng phương pháp này. Washington Post gần đây đã mở một loạt bình luận khi mời độc giả bình luận về sở thích của họ. "Đó là một xu hướng khiến tôi vô cùng khó chịu", một độc giả viết, trong khi một người khác bức xúc, "Thật tức giận khi bị chặn đậu xe bởi những người cẩn thận điều động để lắp phía sau xe của họ vào chỗ đậu chật hẹp."

Nhưng sau đó, một độc giả của Washington Post đã đưa ra quan điểm thực tế về việc khởi động xe hơi:"Nếu bạn đang chú ý và có xe cộ xung quanh bạn, không có cách nào để khởi động, trừ khi bạn có một chiếc cầu nhảy di động." P>

Nhưng cho dù bạn là người ủng hộ trước hay là người chống lưng nổi bật, thì có một điều mà tất cả chúng ta có thể đồng ý - rằng người tài xế xe tải giao hàng này là một hình mẫu anh hùng:

Nhà để xe nhiều tầng đầu tiên được xây dựng tại Khách sạn La Salle của Chicago vào năm 1918. Nó bị phá bỏ vào năm 2005, sau khi bị cho là quá nhỏ và lỗi thời.