Dây đai thời gian bắt đầu thay thế dây xích vào cuối những năm 70 và đầu những năm 80 khi các nhà sản xuất ô tô đang nghiên cứu cách sản xuất các loại xe nhẹ hơn và ít tốn kém hơn. Trọng lượng nhẹ hơn đồng nghĩa với việc tăng quãng đường đi được. Có rất nhiều câu hỏi thường gặp về dây đai thời gian. Tìm hiểu về tác dụng của dây curoa và khi nào nên thay dây curoa sẽ giúp bạn duy trì hoạt động của xe đồng thời tránh hỏng hóc tốn kém. Hãy nhớ rằng không phải tất cả các ô tô đều có dây đai thời gian. Xích định thời đang hoạt động trở lại do độ bền, vì vậy hãy nhớ xem hướng dẫn của nhà sản xuất xe của bạn để xác định xem bạn có dây đai hoặc xích hay không.
Đai thời gian giữ cho trục cam và trục khuỷu quay với tốc độ chính xác. Trục khuỷu di chuyển các pít-tông lên cho chu trình nén và xả, trong khi các pít-tông di chuyển xuống cho các chu trình công suất và nạp. Tùy thuộc vào loại xe, dây đai định thời cũng sẽ chạy bơm nước, bơm dầu và bơm phun. Trục cam điều khiển việc đóng mở các van nạp và xả. Các van phải mở vào đúng thời điểm để cho phép nhiên liệu đi vào buồng và sau đó đóng lại để cho phép nén. Nếu chu kỳ thời gian bị tắt, nhiên liệu có thể không vào xi lanh hoặc có thể thoát ra ngoài qua van xả đang mở. Nếu các van không đóng hoàn toàn trong quá trình nén, phần lớn công suất của động cơ sẽ bị mất.
Thay thế Dây curoa thời gian - Tìm một cửa hàng Meineke ở Thành phố của bạn
Nhiều chủ xe có thể thắc mắc về việc thay dây đai định kỳ bao lâu một lần. Quy tắc cũ là cứ sau 60.000 dặm. Khi công nghệ đã được cải thiện, nhiều nhà sản xuất khuyến nghị khoảng thời gian lên đến 100.000 dặm. Để đảm bảo an toàn, bạn nên kiểm tra những gì nhà sản xuất xe khuyến nghị và nằm trong phạm vi số dặm đó. Các triệu chứng dây đai bị lỗi bao gồm mất công suất, mất khả năng tiết kiệm nhiên liệu, đánh lửa sai và động cơ rung. Tiếng ồn của dây đai thời gian không còn là một trong những dấu hiệu đáng chú ý nhất về khả năng xảy ra hỏng hóc của dây đai. Khi các phương tiện có dây xích thời gian, chúng sẽ trở nên rất ồn ào khi chúng nới lỏng và bắt đầu nói chuyện phiếm. Giờ đây, các nhà sản xuất xe đang sử dụng dây đai mà bạn ít có khả năng nghe thấy nó bị lỏng hoặc nứt. Thắt lưng có thể tạo ra âm thanh ríu rít nhẹ nhưng không thể so sánh được với âm thanh của chuỗi thời gian.
Bạn cũng có thể trả lời câu hỏi khi nào cần thay dây đai định thời nếu bạn đang làm công việc khác yêu cầu tháo nắp và dây đai định thời. Ở hầu hết các loại xe, dây curoa phải được tháo ra nếu phải thay bơm nước. Cài lại một chiếc thắt lưng đã qua sử dụng không phải là một ý kiến hay. Dây đai sẽ bị kéo căng và việc đặt thời gian chính xác là rất khó. Phần lớn chi phí thay thế dây đai hoặc máy bơm nước là nhân công. Bạn nên đầu tư vào một chiếc thắt lưng mới. Quy tắc này cũng được áp dụng khi bạn thay dây đai định thời. Bạn nên xem xét việc thay thế máy bơm nước đồng thời. Nếu máy bơm gần hết vòng đời dự kiến, bạn sẽ tiết kiệm được chi phí cho dịch vụ thứ hai với chi phí nhân công cao.
Trong trường hợp tốt nhất, khi đai thời gian bị đứt, động cơ của bạn sẽ chỉ dừng hoạt động. Không còn mối liên hệ giữa trục cam và trục khuỷu. Đây là những gì xảy ra trong một động cơ không can thiệp. Tác động tổng thể của đai thời gian bị hỏng phụ thuộc vào loại động cơ được lắp trên xe của bạn. Các động cơ là can thiệp hoặc không can thiệp. Các động cơ giao thoa có được sức nén nhiều hơn một chút và cung cấp nhiều năng lượng hơn một chút. Các động cơ nhỏ hơn có thể là loại gây nhiễu vì lý do này. Trong cấu hình này, các van mở rộng vào xi lanh nhiều hơn một chút so với trong động cơ không can thiệp. Điều này cũng có nghĩa là nếu hệ thống không được định thời đúng cách, van có thể không bị lệch khi piston di chuyển hoàn toàn lên trên. Khi đai định thời bị đứt trong động cơ gây nhiễu, một hoặc nhiều van có thể bị kẹt ở vị trí mở. Các piston sẽ di chuyển lên trên một cách mạnh mẽ, đâm vào các van đang mở. Trong trường hợp tốt nhất, động cơ của bạn sẽ có một số van bị hỏng và các piston bị hỏng. Trong trường hợp xấu nhất, các van và thanh truyền có thể đẩy qua nắp động cơ. Các piston thậm chí còn được biết là có thể đâm xuyên qua các chảo dầu nếu trục khuỷu bị xoắn và gãy trong quá trình này. Động cơ giờ đã hỏng.
Bạn có thể thực hiện tìm kiếm kiểu dáng và mẫu xe của mình để xác định loại động cơ được lắp đặt. Tuy nhiên, chỉ vì bạn có một động cơ không can thiệp, nó không cho phép bạn bỏ qua vành đai thời gian. Bạn vẫn sẽ phải đối mặt với việc sửa chữa tốn kém nếu dây đai bị đứt. Đối với các câu hỏi về cách kiểm tra dây đai thời gian, đây là công việc dành cho một cửa hàng sửa chữa đủ điều kiện. Trong phần lớn tất cả các ứng dụng, đai thời gian được bảo vệ dưới một lớp vỏ mà người mới sử dụng không dễ dàng tháo ra được. Việc tiếp cận dây đai đòi hỏi phải tháo nhiều thành phần động cơ. Nếu dây đai thời gian có bất kỳ dấu hiệu nứt hoặc mòn răng, nó thực sự nên được thay thế ngay lập tức. Nếu nó đã bắt đầu căng ra hoặc bị dính dầu thì nên thay dây đai mới. Nếu bạn đã mua một chiếc xe đã qua sử dụng và không có bất kỳ thông tin nào về lần thay dây curoa gần đây nhất, hãy mang chiếc xe của bạn đến để kiểm tra dây đai. Trung tâm chăm sóc xe Meineke tại địa phương của bạn có các kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm mà bạn có thể dựa vào khi có thắc mắc liên quan đến việc bảo dưỡng ô tô và định thời gian hoặc tiếng ồn của dây đai. Nếu bạn không chắc chắn về thời điểm thay dây đai thời gian, Meineke có câu trả lời mà bạn cần.
Thay thế đai định thời
Sửa chữa vành đai thời gian
Cách thay dây đai Serpentine
Tôi nên thay dây đai định thời bao lâu một lần?