Vào một buổi sáng thứ Hai lạnh giá sau một trận bão tuyết, bạn lên xe và đi làm. Hôm nay động cơ hơi ì ạch, nhưng bạn đã nhún vai trước biển báo dừng trước khi đi tiếp - thường là vào mùa đông, nhưng đống đồ cũ chưa bao giờ khiến bạn thất vọng, phải không? Điều gì có thể xảy ra?
Trước khi bạn biết điều đó, bạn đang trượt trên một tảng băng. Bạn kiểm tra phanh, nhưng điều này chỉ làm cho nó tồi tệ hơn. Sau đó - đóng sầm! - bạn đánh một bờ tuyết, phủ tuyết lên xe của bạn và tạo lều tuyết tạm của riêng bạn. Bạn cố gắng khởi động lại động cơ sau khi nó bị chết máy, nhưng có vẻ như ắc quy đã chết. Sau vài phút cố gắng mở cửa, nhìn nhanh vào hàng ghế sau của bạn sẽ cho bạn biết mình đang mắc kẹt theo cách tồi tệ nhất. Không thức ăn, không găng tay, không ủng, không chăn.
Mặc dù khả năng xảy ra chuỗi sự kiện khủng khiếp này là rất nhỏ, nhưng nhiều vấn đề được mô tả ở trên có thể khiến bạn đau đầu trong những tháng lạnh giá nếu bạn không làm lạnh xe đúng cách. Cũng giống như việc chúng ta cần mặc áo khoác, đội mũ và đeo găng tay trong thời tiết lạnh, xe ô tô của chúng ta cũng cần được chú ý tương tự nếu chúng đang hoạt động ở mức tốt nhất.
Trong bài viết này, chúng tôi đưa ra 10 lời khuyên hàng đầu để đưa xe của bạn vượt qua mùa đông và giữ an toàn khi ở đó trong điều kiện đường xá khắc nghiệt. Bạn nên giữ những gì trong xe với bạn? Tôi nên kiểm tra những bộ phận nào trước khi lái xe? Khí đốt và dầu quan trọng như thế nào trong mùa đông? Tôi có thể làm gì với lốp xe không? Để có câu trả lời cho tất cả những câu hỏi này và hơn thế nữa, hãy đọc các trang sau.
Nội dungĐiều đơn giản nhất bạn có thể làm để chống chọi với thời tiết lạnh giá là mang theo một vài vật dụng và dụng cụ cần thiết khi lái xe. Rõ ràng là bạn sẽ muốn có một chiếc lốp dự phòng và các dụng cụ để thay lốp, nhưng bạn cũng nên giữ thêm một số vật liệu trong cốp xe. Các chai dầu động cơ, chất lỏng máy giặt và chất làm mát đều có ích, và chúng tôi sẽ đề cập chi tiết hơn về những chai đó ở phần sau. Một chiếc máy gạt băng là điều cần thiết vì bạn và xe của bạn sẽ không thể đi đâu được khi tuyết đóng băng chắn tầm nhìn của bạn.
Đèn pin và pháo sáng rất hữu ích nếu bạn bị kẹt trên đường vào ban đêm khi mức độ hiển thị thấp. Ngay cả khi bạn đang mặc áo khoác, thêm một đôi găng tay, ủng hoặc thậm chí là một tấm chăn có thể giữ ấm và làm khô bạn nếu bộ phận sưởi của bạn không hoạt động bình thường.
Trừ khi bạn đi off-road cả năm, rất có thể nếu bạn sở hữu một chiếc SUV mà bạn không sử dụng hệ dẫn động bốn bánh (4WD) trong suốt mùa hè. Đó là lý do tại sao điều quan trọng là phải đảm bảo mọi thứ hoạt động chính xác trước khi mùa đông bắt đầu, ngay cả khi 4WD không phải bảo dưỡng quá nhiều. Một hệ thống hoạt động có thể cải thiện độ bám đường của lốp trên tuyết và băng, giảm khả năng bị kẹt. 4WD thay đổi tùy theo loại xe, vì vậy hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết môi trường tốt nhất để sử dụng và cách tham gia hệ thống.
Hãy nhớ rằng, có hệ thống 4WD không có nghĩa là bạn có thể lái xe số tám xung quanh các bãi đậu xe băng giá hoặc lái xe nhanh hơn bình thường trên một chiếc xe thông thường. 4WD có thể cải thiện khả năng bám đường của chiếc SUV của bạn trên tuyết và băng từ vị trí đứng yên, nhưng nó không làm cho lốp xe của bạn bám mặt đường tốt hơn khi bạn phanh.
Các dây đai và ống mềm dưới mui xe ô tô của bạn thường được kiểm tra khi xe đến hạn chỉnh sửa (thường là sau mỗi 30.000 dặm). Ngay cả khi bạn không điều chỉnh trong mùa đông này, bạn cũng không cần phải nhờ thợ máy xem xét mọi thứ xung quanh động cơ của bạn như thế nào. Nhiệt độ lạnh có thể làm suy yếu dây đai và ống mềm, và nếu có thứ gì đó bị đứt hoặc gãy khi bạn đang đi trên đường, xe kéo sẽ là cách duy nhất để di chuyển trở lại.
Hãy tưởng tượng bạn đang lái xe trên đường vào ban đêm, và đột nhiên một cơn mưa lạnh giá chạy qua, đập vào kính chắn gió của bạn những tấm nước. Bạn nhấp vào cần gạt nước để có thể nhìn rõ hơn, nhưng không có tác dụng gì - những miếng cao su vô dụng chống lại kính và việc cạo của lưỡi dao không làm cho tầm nhìn ra bên ngoài rõ ràng hơn.
Tầm nhìn thấp có thể khiến việc lái xe trong thời tiết lạnh giá trở nên cực kỳ nguy hiểm, vì vậy điều quan trọng là phải đảm bảo các lưỡi gạt nước ngang bằng. Các lưỡi gạt nước của bạn được làm từ cao su, và theo thời gian chúng sẽ bị nứt, tách và hư hỏng. Bạn nên thay cần gạt nước kính chắn gió sau mỗi sáu đến 12 tháng. Giữ cho chất lỏng cần gạt nước của bạn luôn đầy cũng là một điểm cộng, vì chất lỏng có thể hỗ trợ làm tan băng tuyết trên kính chắn gió.
Đếm ngược tiếp tục ở trang tiếp theo với nhiều mẹo mùa đông hơn.
Khi kính chắn gió của chúng ta bị sương mù vào mùa đông, đó là do hơi ẩm từ bên trong xe hơi ngưng tụ trên kính và khiến bạn rất khó nhìn thấy. Hơi nước bay vào từ cửa sổ đang mở - hoặc thậm chí từ hơi thở của chính bạn - có thể làm mờ cửa sổ. Rã đông giải quyết vấn đề này bằng cách thổi không khí khô và ấm lên trên kính. Nếu bạn chắc chắn rằng bộ phận xả băng của mình đang hoạt động bình thường nhưng vẫn có vấn đề với quá nhiều sương mù, hãy kiểm tra ô tô của bạn xem có rò rỉ không khí xung quanh cửa ra vào và cửa sổ làm tăng thêm độ ẩm hay không.
Điều quan trọng là phải giữ ấm và thoải mái khi lái xe, vì rùng mình khiến bạn khó lái xe hoặc chú ý đến đường. Nếu lò sưởi của bạn không hoạt động, bạn có thể có một cuộn dây lò sưởi bị lỗi. Mặc dù việc thay thế các cuộn dây sưởi rất tốn kém, nhưng nó sẽ rất đáng giá vào những buổi sáng mùa đông lạnh giá nếu bạn không muốn bị chết cóng sau tay lái.
Bạn đã bao giờ để bình xăng của mình bốc khói cho đến giây phút cuối cùng, chỉ để đổ đầy xăng trị giá khoảng 15 đô la? Mặc dù không bao giờ là một ý tưởng tuyệt vời để làm điều này bất cứ lúc nào trong năm vì bạn có nguy cơ mắc cạn, nhưng thiệt hại mà bạn có thể gây ra cho chiếc xe của mình khi gần cạn bình trong mùa đông còn tồi tệ hơn nhiều. Nhiệt độ lạnh và thay đổi liên tục có thể khiến nước ngưng tụ trên thành bình gas có màu đỏ, và chẳng mấy chốc nước sẽ nhỏ xuống và hòa vào gas. Cuối cùng nó sẽ chìm xuống đáy, vì nước nặng hơn khí, đó là một tin xấu - nếu nước tìm thấy đường vào đường dẫn nhiên liệu, nó sẽ đóng băng, chặn bất kỳ dòng khí nào đến động cơ và ngăn chặn kế hoạch du lịch của bạn một cách hiệu quả. . Bất kỳ việc sửa chữa nào cũng có thể tốn kém, vì vậy, mặc dù giá xăng cao, việc giữ cho bình xăng luôn đầy sẽ giúp ích cho cả chiếc xe và túi tiền của bạn.
Chất chống đông bảo vệ động cơ của bạn khỏi bị đóng băng trong thời tiết lạnh và nóng lên vào những ngày nắng nóng, đồng thời nó cũng làm giảm sự ăn mòn. Điều quan trọng là phải giữ cho các phần chống đông và nước bằng nhau trong bộ tản nhiệt của bạn - tỷ lệ 50:50 được coi là tiêu chuẩn và sẽ giữ cho chất lỏng không bị đóng băng ở nhiệt độ thấp tới -34 độ F. May mắn thay, bạn sẽ không phải đứng đè lên động cơ của mình với cốc đo - bạn có thể mua các chai nước và chất chống đông pha sẵn tại các trạm xăng. Nếu bạn không chú ý đến lượng chất chống đông, chất làm mát có thể đóng băng, và động cơ sẽ cực kỳ nóng. Rất có thể bạn sẽ làm nổ một hoặc hai miếng đệm và chi phí thay thế chúng bằng nhân công có thể rất tốn kém.
Để biết ba mẹo quan trọng nhất để bảo vệ xe của bạn trong mùa đông, hãy đọc các trang tiếp theo.
Dầu bôi trơn các bề mặt kim loại của động cơ và ngăn chúng mài với nhau và gây ra nhiều thiệt hại. Độ nhớt - hoặc độ dày - của dầu ảnh hưởng rất nhiều đến hiệu suất động cơ của bạn. Nếu dầu quá đặc, dầu sẽ chảy quá chậm giữa các bộ phận và động cơ của bạn sẽ quá nóng. Vào mùa đông, nhiệt độ lạnh khiến dầu đặc hơn, nhưng bạn có thể khắc phục vấn đề này bằng cách đổ dầu có độ nhớt thấp hơn vào động cơ. Hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu sẽ cho bạn biết loại dầu lý tưởng mà bạn nên sử dụng và nó cũng có thể đề xuất cụ thể loại dầu loãng hơn tùy theo mùa. Hãy nhớ rằng hầu hết các kỹ thuật viên khuyên bạn nên thay dầu của mình sau mỗi 3.000 dặm hoặc ba tháng một lần.
Pin ô tô có tuổi thọ khoảng 3-5 năm, vì vậy tốt nhất bạn nên theo dõi độ tuổi của pin. Nếu đã đến lúc mua một cái mới, bạn có thể thay thế nó vào mùa thu khi pin thường được bán hết. Những tháng mùa đông khắc nghiệt với động cơ của bạn và khiến nó hoạt động khó khăn hơn và điều này gây áp lực nhiều hơn cho pin.
Nếu pin của bạn không quá cũ, bạn vẫn nên xem xét và đảm bảo rằng không có gì sai. Kiểm tra cáp và kẹp pin xem có bị sờn hoặc ăn mòn không. Nếu có chất bột màu trắng xung quanh kẹp, đó là sự ăn mòn do axit trong pin - bạn có thể làm sạch dễ dàng bằng baking soda, nước và bàn chải đánh răng. Pin của bạn cũng chứa đầy chất lỏng, vì vậy hãy đảm bảo rằng nó có đủ pin bên trong. Hầu hết các loại pin đều có nắp trên cùng và bạn có thể kiểm tra mức độ bằng cách tháo nắp. Nếu nó thấp, hãy đổ nước cất vào các lỗ, cẩn thận không để quá đáy nắp.
Những con đường ướt hoặc băng giá có thể gây ra những tai nạn nguy hiểm vào mùa đông, vì vậy điều rất quan trọng là phải đảm bảo lốp xe của bạn được trang bị để xử lý các điều kiện thời tiết bất lợi. Nếu bạn chọn sử dụng lốp thông thường trên ô tô của mình, hãy kiểm tra áp suất không khí trên mỗi lốp. Lốp bị xì hơi sẽ đóng lại gai lốp và làm giảm đáng kể độ bám đường, làm tăng khả năng trượt trên các dải băng giá. Nhiều trạm xăng có sẵn các công cụ để bạn kiểm tra áp suất lốp, và không tốn gì hoặc không tốn kém gì để nạp đầy đủ lượng không khí phù hợp vào lốp xe - một lần nữa, sổ tay hướng dẫn của chủ xe nên liệt kê các giá đề xuất trên mỗi inch vuông. Dưới đây là một số mẹo và gợi ý khác về lốp:
Để biết thêm thông tin về ô tô, hãy xem trang tiếp theo.
Tám mẹo để trang trí xe hơi của bạn
5 mẹo chung về bảo hiểm xe hơi hàng đầu
10 mẹo và thủ thuật kiểm tra chi tiết ô tô hàng đầu
5 Mẹo sửa xe hàng đầu cho phụ nữ