Bạn có thể khởi động xe hybrid không?

Đối phó với tình trạng hết pin trên xe hybrid có phần phức tạp hơn so với pin chết trên xe chạy xăng thông thường, nhưng có lẽ nó không hoàn toàn tệ như bạn nghĩ. Tại sao? Chà, không phải tất cả các hệ thống kết hợp đều được tạo ra như nhau.

• Vì hệ thống truyền động không được tiêu chuẩn hóa trong ngành công nghiệp ô tô hybrid, nên có rất nhiều sự thay đổi giữa các thương hiệu và thậm chí trong cùng một thương hiệu qua các lần thiết kế lại năm mẫu.
• Nhiều ô tô hybrid có nhiều pin và chúng có thể không được đặt ở nơi bạn mong đợi.
• Một số ô tô hybrid cần phải đến đại lý nếu pin hết.
• Một số mô hình kết hợp mới có thể tự khởi động.

Khởi động bất kỳ chiếc xe nào cũng rất nguy hiểm nếu bạn không biết mình đang làm gì. Sự lai căng làm tăng thêm sự lo lắng cho thủ tục. Nói chung, xe hybrid có thể được khởi động giống như một chiếc xe thông thường với động cơ xăng thông thường. Tất nhiên, không phải tất cả các xe ô tô chạy xăng truyền thống đều giống nhau, nhưng tất cả các hệ thống truyền động khí đều hoạt động khá giống nhau, điều này giúp bạn dễ dàng học cách khởi động xe ô tô chạy bằng xăng. Tuy nhiên, cách bố trí bất thường của nhiều hệ thống truyền động hybrid có thể gây ra một số nhầm lẫn lúc đầu.

Hầu hết các mẫu xe hybrid đều có hai loại pin riêng biệt:pin điện áp cao chính trong hệ thống truyền lực, sẽ tiếp nhận khi xe không sử dụng động cơ xăng hoặc chạy song song với động cơ xăng để có hiệu suất tốt hơn và pin 12 volt nhỏ hơn có nhiệm vụ chủ yếu là khởi động xe, có thể nằm dưới mui xe nhưng thường nằm trong cốp xe. Sự hiện diện của bộ pin điện áp cao của hybrid rất có thể là lý do tại sao một số người tin rằng không an toàn hoặc không thể khởi động hybrid, nhưng những loại pin đó sẽ dễ dàng phân biệt với loại pin 12 volt nhỏ hơn, thông thường hơn được sử dụng để khởi động ô tô (và do đó, khởi động nhanh). Một bộ pin hybrid phải được niêm phong, để tránh bị điện giật do vô tình tiếp xúc và phải được dán nhãn cảnh báo. Hãy hết sức cẩn thận để đảm bảo bạn đang làm việc với đúng loại pin và bạn sẽ ổn.

Cả hai loại pin đó đều có thể hết pin và nếu bạn gặp sự cố về pin, bạn sẽ phải xác định pin nào là nguồn gây ra sự cố của mình. Nếu ô tô của bạn không nổ máy và tính năng khởi động nhảy không hoạt động, bạn sẽ cần một thợ cơ khí để xem xét pin hybrid chính.

Rất nhiều mẫu xe hybrid của Toyota, như Prius, có thiết bị đầu cuối khởi động nhanh bên dưới mui xe, mà bạn nên sử dụng thay vì pin 12 volt. Khi bạn đã xác định được vị trí của ga này, các bước để khởi động hybrid cũng khá giống với bất kỳ chiếc xe nào khác. (Nếu bạn đang bị kẹt bên lề đường ngay bây giờ với một chiếc Toyota hybrid, video này về việc nhảy một chiếc Toyota hybrid có thể cực kỳ hữu ích.)

Trước khi giả định rằng bạn cần khởi động nhanh, hãy đảm bảo rằng bạn không thực sự hết xăng. Một số loại xe hybrid, như Chevrolet Silverado và Nissan Altima hybrid đã ngừng sản xuất, sẽ tắt khi bình xăng cạn, ngay cả khi pin đã được sạc đầy, Popular Mechanics lưu ý. Những chiếc khác, như của Toyota và Lexus, có thể chạy một quãng đường ngắn (tối đa là vài dặm) miễn là pin chính được sạc tốt.

Nhân tiện, nếu bạn cần sử dụng một chiếc ô tô hybrid để khởi động một chiếc ô tô khác, thì loại pin 12 volt nhỏ hơn là thứ bạn sẽ cần sử dụng. Ở rất nhiều dòng xe hybrid, như Toyota Prius, nó được đặt trong cốp xe thay vì dưới mui xe, và các đầu cuối phải được đánh dấu cộng (+) và dấu trừ (-) giống như pin của một chiếc ô tô thông thường. Nếu bạn không tìm thấy pin trong cốp hoặc bạn không thấy các đầu nối được đánh dấu để khởi động nhanh, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu.

Cho đến nay, chúng tôi đã cẩn thận nói rằng "hầu hết" ô tô thông thường có pin 12 volt chịu trách nhiệm khởi động nhiệm vụ. Đó là bởi vì cho đến năm 2017, mọi chiếc xe hiện đại đều có một loại pin như vậy, theo Car and Driver. Hyundai Ioniq là chiếc xe sản xuất hiện đại đầu tiên đi đầu xu hướng này, tiếp theo là Kia Niro liên quan đến cơ khí. Thay vì pin 12 volt, Hyundai đã chọn một pin lithium-ion, nằm bên cạnh pin hybrid chính. Nếu ắc quy khởi động bị chết, một công tắc bên trong ô tô, có nhãn "Đặt lại điện áp 12V", sẽ kéo đủ dòng điện từ ắc quy lai chính để nhảy ắc quy khởi động. Nói cách khác, Ioniq và Niro có khả năng tự khởi động, nhưng chúng không thể khởi động theo kiểu truyền thống, cũng như không thể dùng để khởi động một chiếc xe khác. Ngoài sự tiện lợi, pin khởi động lithium-ion nhẹ hơn 26 pound (gần 12 kg) so với pin khởi động 12 volt thông thường, giúp những phương tiện này hoạt động hiệu quả hơn.

Nếu bạn sở hữu một chiếc ô tô hybrid, cách tốt nhất là bạn nên tự làm quen với các tùy chọn và quy trình khởi động cho kiểu dáng và mẫu xe của bạn trước đây bạn thực sự cần chúng. Hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn luôn là một nguồn tốt cho loại thông tin này. Bạn cũng có thể liên hệ với bộ phận dịch vụ của đại lý hoặc dịch vụ khách hàng của nhà sản xuất. Nếu bạn không biết mình đang làm gì trong trường hợp khẩn cấp, hãy gọi cho dịch vụ hỗ trợ bên đường (AAA là 1-800-HELP). Điều đó sẽ giúp bạn không bị thương và giúp đảm bảo bạn không gây ra thiệt hại vĩnh viễn cho hệ thống truyền động phức tạp của xe hybrid.

Nếu bạn thấy mình cần phải tăng tốc mà không biết phải làm thế nào, hãy nhớ rằng nhiều xe ô tô mới hoặc xe ô tô đã qua sử dụng được chứng nhận đi kèm với kế hoạch hỗ trợ bên đường. Bạn cũng có thể được bảo hiểm nếu bạn mua bảo hành mở rộng cho ô tô của mình. Cuối cùng, hỗ trợ bên đường cũng có thể là một phần bổ sung cho bảo hiểm ô tô của bạn.