Điều gì có thể làm tiêu hao pin ô tô?

Bạn đến muộn và lao ra xe của mình, chỉ để thấy rằng nó không nổ máy. Động cơ phát ra tiếng gầm nhỏ và đèn pha mờ đi. Bạn nhận ra rằng ắc quy ô tô của bạn đã bị cạn kiệt. Tuy nhiên, mọi thứ vẫn ổn khi bạn đặt giá xe "Chúc ngủ ngon" cách đây chưa đầy 12 giờ.

Làm sao chuyện này lại xảy ra? Điều gì có thể đã làm cạn kiệt pin ô tô của bạn?

Không thích có thể mất phí vì một số lý do. Với việc hết pin, gần như không thể khởi động được xe. Dưới đây là 7 câu trả lời cho câu hỏi “ điều gì có thể làm tiêu hao pin ô tô ngay cả khi pin đã tắt? ”

1. Giám sát con người

Bất kể bạn có cẩn thận như thế nào trong quá trình kiểm tra ô tô sau khi lái xe, có lẽ bạn đã làm điều này ít nhất một lần trong đời - bạn đi làm về, kiệt sức và không thực sự suy nghĩ, và để đèn pha, không đóng đúng cách thân cây, hoặc thậm chí quên mất một số đèn và thiết bị bên trong.

Đây chỉ là một vài ví dụ về sự giám sát của con người. Vấn đề là những “sự kiện” này cũng đang hút điện từ pin. Khi điều này xảy ra, ô tô sẽ rút điện và vào buổi sáng, ô tô của bạn sẽ không hoạt động nữa.

Nhiều chiếc xe mới sẽ cảnh báo cho bạn nếu đèn của bạn vẫn sáng khi cửa đóng, nhưng có thể không có cảnh báo cho các bộ phận khác. Về vấn đề này, các phương tiện cũ có thể không may mắn như vậy.

2. Cống ký sinh

Hiện tượng cạn kiệt ký sinh trùng xảy ra khi các bộ phận điện trong ô tô của bạn tiếp tục ăn pin ngay cả khi đã tắt chìa khóa. Một số ký sinh trùng tiêu hao là bình thường và pin của bạn cung cấp năng lượng cần thiết để giữ cho các thành phần như báo động an ninh, đồng hồ hoặc radio cài đặt sẵn hoạt động mọi lúc. Nguồn ký sinh trùng hút ít hơn 75 miliampe từ pin là bình thường, trên mức này và pin sẽ hết khá nhanh.

Các nguyên nhân phổ biến nhất gây ra hiện tượng thoát ký sinh trên 75 miliampe là đèn cốp, đèn pha, đèn mui hoặc đèn hộp đựng găng tay không tắt khi tắt chìa khóa và đóng cửa. Các thủ phạm khác của hiện tượng thoát ký sinh có thể là do hệ thống dây điện bị lỗi, lắp đặt kém các thiết bị hậu mãi như bộ khuếch đại và GPS có chế độ chờ hoặc công tắc rơ le bị kẹt ở vị trí “bật” và cầu chì bị lỗi.

3. Sạc bị lỗi

Nếu hệ thống sạc của xe của bạn bị lỗi, ắc quy ô tô của bạn có thể bị cạn ngay cả khi động cơ của bạn đang chạy. Hầu hết các phương tiện đều cấp nguồn cho radio, đèn chiếu sáng, cửa sổ tự động và các bộ phận điện khác từ máy phát điện, điều này có thể làm tiêu hao pin nhiều hơn trong trường hợp có vấn đề về sạc. Vòng đệm thay thế có bộ căng bị mòn hoặc dây đai lỏng lẻo khiến nó không hoạt động bình thường hoặc thậm chí có thể bị chết.

Bộ đệm mút, bộ căng và dây đai đều có thể ở trong tình trạng hoạt động. Tuy nhiên, một diode badalternator có thể khiến mạch điện tiếp tục mở ngay cả khi động cơ đang tắt và bạn sẽ bị cạn kiệt pin vào buổi sáng. Vì vậy, nếu pin của bạn chết ngay cả khi đang lái xe, thì có thể đã xảy ra sự cố trong hệ thống sạc pin của bạn. Các vấn đề khác với máy phát điện cũng có thể làm giảm năng lượng mà pin của bạn nhận được.

4. Nhiệt độ khắc nghiệt

Thời tiết khắc nghiệt có hại cho tuổi thọ của pin. Nhiệt độ trên 100 độ hoặc dưới 10 độ F có thể khiến các tinh thể chì sunfat hình thành trong pin. Nếu xe ngồi trong điều kiện khắc nghiệt như vậy đủ lâu, sự tích tụ sunfat có thể gây ra hư hỏng vĩnh viễn cho ắc quy. Khi nhiệt độ ở một trong hai cực, pin rất khó sạc, đặc biệt nếu bạn lái xe quãng đường ngắn.

5. Quá nhiều ổ đĩa ngắn

Mỗi khi bạn bật chìa khóa, ắc quy ô tô của bạn sẽ cung cấp năng lượng tăng cường điện giúp động cơ hoạt động. Pin có thể hết sớm nếu bạn thực hiện nhiều lần dừng và bắt đầu các chuyến đi ngắn. Tắt động cơ của bạn trước khi máy phun nước có đủ thời gian để bơm đầy nước vào ắc quy ô tô của bạn để giải thích lý do tại sao ắc quy liên tục hết hoặc không sử dụng được lâu.

6. Cáp pin bị ăn mòn hoặc lỏng lẻo

Một hệ quả của việc bảo trì không thường xuyên. Các cực pin bị lỏng hoặc bị ăn mòn sẽ không cho phép hệ thống sạc hoạt động hết công suất của pin. Các cực ắc quy bị ăn mòn gây khó khăn cho việc khởi động động cơ và nó cũng có thể ảnh hưởng đến máy tính trên xe của bạn.

Thường xuyên kiểm tra tính toàn vẹn của dây cáp. Nếu bạn thấy bất kỳ dấu hiệu ăn mòn nào trên thiết bị đầu cuối, thì bạn cần nhanh chóng làm điều gì đó để cải thiện tuổi thọ của pin. Nếu pin không nhận đủ nước, bạn nên nhờ thợ sửa chữa chuyên nghiệp chẩn đoán.

7. Pin cũ

Mọi thứ đều có ngày hết hạn. Ngay cả với tiến bộ công nghệ của chúng tôi, chúng tôi vẫn chưa phát triển một hệ thống có tuổi thọ từ hai mươi năm trở lên. Điều này chỉ đơn giản là vì thời gian trôi qua có ảnh hưởng đến độ bền của các thành phần này. Hầu hết các hồ bơi có tuổi thọ từ 4 - 5 năm. Nếu ắc quy của bạn đã cũ, sẽ không thể sạc đủ lượng điện cần thiết để xe hoạt động bình thường. Nếu đúng như vậy, bạn cần thay pin của mình.

Điều đáng nói là việc bảo trì kém cũng sẽ làm giảm tuổi thọ của pin của bạn. Pin chuyển động qua nhiệt độ khắc nghiệt sẽ gặp khó khăn khi sạc sau một thời gian.

Kết luận

Thật khó chịu khi chủ sở hữu của một chiếc pin ô tô không chịu sạc, nhưng pin của bạn có thể vẫn hoạt động tốt hoặc vẫn còn mới, điều này khiến cho việc xác định nguyên nhân của sự cố trở nên khó khăn. Trong hầu hết các trường hợp, tất cả những gì bạn cần làm là khởi động nhanh và dành 10-15 phút lái xe để nạp đầy dung lượng pin.

Giả sử nguyên nhân gây hao pin không phải do lỗi của con người và bạn đã loại bỏ các nguyên nhân có thể xảy ra khác, thì cách tốt nhất là bạn nên nhờ sự hỗ trợ của một bác sĩ cơ khí có chuyên môn để kiểm tra tình trạng của pin và tìm kiếm bất cứ điều gì bạn có thể đã bỏ sót.

Tuy nhiên, được trang bị kiến ​​thức về những gì có thể làm tiêu hao pin ô tô khi tắt máy, chúng tôi hy vọng bạn thực hiện các biện pháp phòng ngừa.