Bảo trì ô tô theo lịch trình:Những điều người quản lý dịch vụ không muốn bạn biết.

Bạn không biết nhiều về ô tô của mình? Đừng lo lắng… bạn không đơn độc.

Khi nói đến các vấn đề cơ khí, hầu hết mọi người đều dựa vào các đề xuất dịch vụ từ các kỹ thuật viên tại đại lý địa phương của họ. Nhưng vấn đề là, chỉ tin tưởng vào giải pháp này đôi khi có thể tốn kém - bởi vì thông thường, họ cung cấp cho bạn tất cả những gì họ có thể. Và mặc dù có điều gì đó cần nói về một người thợ máy chu đáo, nhưng điều quan trọng cần biết là không phải tất cả các đề xuất đều bắt buộc.

Vì vậy, làm thế nào bạn có thể xác định những gì hoàn toàn cần phải làm? Điều gì quan trọng đối với ô tô của bạn? Và bạn có thể cân nhắc điều gì?

May mắn thay, mọi sách hướng dẫn của chủ sở hữu đều đi kèm với lịch bảo trì được đề xuất. Và có một số quy tắc chung mà bạn có thể nhớ.

1. Đừng lạm dụng việc thay dầu. Vẫn thay dầu của bạn sau mỗi 3.000 dặm? Nếu ô tô của bạn sử dụng dầu tổng hợp, khuyến nghị thường là 6.000 dặm trở lên. Hoặc nếu trung tâm nhắn tin cho bạn biết tuổi thọ dầu của bạn, thì bạn sẽ an toàn cho đến khi giảm xuống còn khoảng 20%.
2. Các giai điệu cũ thường không cần thiết trên một chiếc ô tô bạn đã có từ 10 năm trở xuống. Ví dụ:bugi có tuổi thọ khoảng 100.000 dặm và hầu hết các xe ô tô không còn có điểm và rôto hoặc nắp của nhà phân phối truyền thống cần được chú ý.
3. Khung xe của bạn có thể không cần bôi trơn. Trừ khi bạn đang lái một mẫu xe cũ hơn, rất ít khả năng bạn cần dịch vụ này. Và thêm dầu mỡ nếu không cần thiết có thể làm hỏng xe của bạn.
4. Xả chất lỏng thường không áp dụng. Trên thực tế, một số nhà sản xuất khuyến cáo không nên sử dụng chúng. Tốt nhất bạn nên từ chối đề xuất tiếp theo, nhưng hãy nhớ xem hướng dẫn sử dụng của bạn nói gì.
5. Không cần thay bộ lọc sau mỗi lần thay dầu. Thay vào đó, hãy yêu cầu nhân viên phục vụ sử dụng khí nén để thổi các mảnh vụn và chờ thay bộ lọc vào lần khám tiếp theo của bạn.
6. Thay đổi chất lỏng truyền động, nhưng chỉ theo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu. Kỹ thuật viên dịch vụ có thể cho bạn biết tốt hơn là nên thay đổi nó thường xuyên hơn, chẳng hạn như sau mỗi 50.000 dặm thay vì cứ 80.000 (hoặc bất cứ điều gì mà nhà sản xuất của bạn đề xuất). Tuy nhiên, làm như vậy có thể là quá mức, vì vậy hãy nhớ tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu.

Vì vậy, hãy tìm cuốn sổ tay hướng dẫn đó và cầm nó trong tay vào lần tới khi bạn dừng dịch vụ. Nó có thể giúp bạn tiết kiệm một gói và cho nhóm dịch vụ bảo trì biết rằng bạn có kiến ​​thức cần thiết.

Để biết thêm thông tin về việc giữ gìn chiếc xe của bạn trong hình dạng và khoản tiết kiệm của bạn không bị mất giá, hãy nói chuyện với một đại lý. Tìm một người ở gần bạn.