Bảo dưỡng ô tô là một phần quan trọng trong việc sở hữu xe. Chăm sóc xe của bạn bằng cách thực hiện bảo dưỡng phòng ngừa giúp đảm bảo bạn có phương tiện đi lại an toàn và đáng tin cậy.
Sử dụng hướng dẫn này để tìm hiểu về các vấn đề bảo dưỡng ô tô phổ biến. Nó sẽ giúp bạn bảo vệ khoản đầu tư của mình và giữ cho ô tô của bạn luôn trong tình trạng hoạt động tốt nhất.
Tầm quan trọng của việc bảo dưỡng ô tô
Khi bạn thực hiện bảo dưỡng xe ô tô định kỳ, nó sẽ giữ cho xe của bạn hoạt động bình thường và giúp ngăn ngừa việc sửa chữa cơ khí tốn kém. Khi đã đến lúc bán hoặc giao dịch chiếc xe, việc có hồ sơ dịch vụ chi tiết có thể giúp nâng cao giá trị của nó.
Bảo dưỡng xe đòi hỏi đầu tư thời gian và tiền bạc. Nhưng việc chăm sóc xe hơi của bạn thường xuyên có thể giúp bạn tránh được các chi phí sửa chữa lớn kéo theo sự cố bên đường. Chúng tôi giúp bạn dễ dàng định giá bảo dưỡng cho chiếc xe của mình, vì vậy bạn sẽ biết mình có thể phải trả bao nhiêu trong khu vực của mình.
Quan trọng nhất, việc không tuân theo các hướng dẫn bảo dưỡng phòng ngừa thậm chí có thể làm mất hiệu lực bảo hành của xe.
CÂU CHUYỆN LIÊN QUAN:Hướng dẫn bảo hành ô tô:Mọi điều bạn cần biết
Các cuộc kiểm tra bảo dưỡng theo lịch trình giải quyết mức dầu của xe đối với hệ thống phanh và trợ lực lái, nước làm mát bộ tản nhiệt và dầu động cơ. Các vật dụng khác có mục đích an toàn quan trọng, chẳng hạn như má phanh và cần gạt nước kính chắn gió, nên được kiểm tra thường xuyên và thay thế khi cần thiết để giữ cho chúng hoạt động hiệu quả.
Động cơ ô tô là những cỗ máy phức tạp chứa nhiều bộ phận liên kết với nhau. Cần bảo dưỡng cơ học thích hợp, bao gồm thay thế bugi, dây curoa truyền động, dây đai hoặc xích và thay bộ lọc không khí và chất lỏng, để xác định các vấn đề và giữ cho động cơ hoạt động tốt như bình thường.
Bao lâu thì bạn nên mang xe đi kiểm tra?
Luôn tuân theo các khuyến nghị bảo dưỡng của nhà sản xuất có trong sách hướng dẫn sử dụng xe của chủ sở hữu. Ít nhất, bạn nên để xe của mình được thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra 12 tháng một lần để tìm các vấn đề. / P>
Một số tiểu bang yêu cầu kiểm tra ô tô hoặc kiểm tra sương mù để gia hạn đăng ký hàng năm, tùy thuộc vào khu vực của tiểu bang và tuổi của xe. Loại kiểm tra này chỉ đánh giá lượng khí thải của xe hoặc các tiêu chí an toàn thiết yếu hơn là kiểm tra toàn bộ về cơ học đối với sức khỏe của xe.
Việc thay dầu ô tô của bạn tại cửa hàng sửa chữa hoặc đại lý thường bao gồm việc kiểm tra nhiều điểm để kiểm tra mức chất lỏng, bộ lọc và các thành phần khác. Trong những thập kỷ trước, một quy tắc chung là thay dầu ô tô sau mỗi 3.000 dặm. Kể từ năm 2010, nhiều loại xe sử dụng dầu tổng hợp có thể đi tới 10.000 dặm giữa các lần thay.
Ngoài việc vạch ra việc bảo dưỡng thường xuyên như thay dầu và quay lốp, các nhà sản xuất đưa ra hướng dẫn kiểm tra hoặc thay thế các bộ phận nhất định khi đồng hồ đo đường đạt 30.000 dặm, 60.000 dặm và 90.000 dặm, chẳng hạn. Một lần nữa, hãy tham khảo sách hướng dẫn của chủ sở hữu để biết lịch bảo dưỡng xe của bạn.
CÂU CHUYỆN LIÊN QUAN:Hướng dẫn về Lốp ô tô:Mọi thứ bạn cần biết
Dấu hiệu Xe của tôi cần được bảo dưỡng xong
Ngay cả chiếc xe được bảo dưỡng tốt nhất cũng sẽ gặp sự cố cần được bảo dưỡng đột xuất. Thông thường, phương tiện sẽ cho bạn biết trước khi dừng hoạt động rằng có một vấn đề cần chú ý.
Đèn báo “kiểm tra động cơ” hoặc chỉ báo “động cơ sửa chữa sớm” trên bảng điều khiển không phải là manh mối duy nhất khiến bạn gọi đến cửa hàng sửa chữa:
- Phanh - Bất kỳ vấn đề nào với hệ thống phanh của bạn là một vấn đề an toàn. Đạp vào bàn đạp phanh “mềm” và điều tra ngay lập tức mọi âm thanh cót két hoặc có tiếng kêu.
- Thiếu khả năng tăng tốc - Sự thay đổi về hiệu suất có thể đồng nghĩa với việc đã đến lúc cần chỉnh sửa động cơ.
- Rung - Nhờ thợ sửa xe chẩn đoán nguyên nhân nếu bạn cảm thấy xe bị rung khi khởi động, quay đầu hoặc dừng lại.
- Bị đình trệ hoặc khó bắt đầu - Khi phương tiện của bạn bị dừng hoặc bạn không thể khởi động, đã đến lúc bạn nên kiểm tra.
- Tiết kiệm nhiên liệu - Cảm biến không tốt hoặc kim phun nhiên liệu bị rò rỉ có thể là nguyên nhân dẫn đến sự thay đổi trong mức tiết kiệm xăng của bạn.
- Thay đổi - Hộp số tự động được thiết kế để sang số mượt mà. Sự thay đổi khó khăn và rung lắc có thể cho thấy sự cố đường truyền.
Có những manh mối ít rõ ràng hơn cho thấy chiếc xe có thể có vấn đề gì đó và những dấu hiệu này có thể không liên tục hoặc mơ hồ. Hãy nhớ rằng bạn biết cách lái xe của mình tốt hơn bất kỳ ai. Nếu điều gì đó có vẻ khác, đó có thể là khởi đầu của một vấn đề nghiêm trọng hơn.
Liên hệ với một thợ cơ khí đáng tin cậy tại đại lý hoặc cửa hàng sửa chữa ô tô địa phương của bạn khi xe của bạn hoạt động không tốt. Nói với họ những gì bạn cảm thấy và nghe thấy khi xe bắt đầu hoạt động.
Danh sách kiểm tra bảo dưỡng xe
Luôn cập nhật lịch bảo dưỡng phòng ngừa để tối đa hóa tuổi thọ và hiệu suất của xe. Sử dụng danh sách này để biết những công việc - và khi nào - nên được thực hiện để giúp ô tô của bạn hoạt động bình thường.
Khoảng thời gian bảo dưỡng có thể khác nhau tùy theo loại và kiểu máy, vì vậy hãy đảm bảo tuân thủ lịch bảo dưỡng xe của bạn.
Dịch vụ ngay lập tức
- Kiểm tra đèn động cơ - Cảnh báo này xuất hiện khi hệ thống điều khiển của ô tô phát hiện ra sự cố. Không có lý do gì để hoảng sợ khi bạn nhìn thấy đèn cảnh báo màu vàng này, nhưng đừng trì hoãn việc đến cửa hàng sửa chữa và đừng tự ý thiết lập lại nó mà không biết tại sao nó lại bật sáng ngay từ đầu. Thợ cơ khí có thể chạy các xét nghiệm chẩn đoán để xác định nguyên nhân.
- Đèn pha / đèn hậu - Kiểm tra xem có bị nổ cầu chì không nếu đèn tắt. Thay đèn nếu đó không phải là vấn đề. Lái xe khi đèn bị cháy là không an toàn và có thể bị phạt thẻ giao thông.
- Đèn báo áp suất lốp - Hệ thống giám sát áp suất lốp của ô tô sẽ cảnh báo bạn khi áp suất không khí trong lốp giảm xuống dưới một mức nhất định. Áp suất không khí thấp có thể gây ra tình trạng lái xe không an toàn, vì vậy hãy bơm lốp xe lên mức thích hợp càng sớm càng tốt.
Kiểm tra hàng tháng
- Đèn sương mù, đèn báo rẽ, phanh và đèn đỗ xe - Tương đối dễ dàng nhận thấy đèn pha không hoạt động. Những người khác thì không rõ ràng như vậy, vì vậy hãy đi bộ quanh xe hàng tháng để kiểm tra trực quan đèn.
- Mức dầu và chất làm mát - Kiểm tra mức khi động cơ nguội ít nhất mỗi tháng một lần và luôn tắt mức trước khi thực hiện một chuyến đi dài.
- Áp suất lốp và độ sâu gai lốp - Lốp xe là yếu tố cần thiết để lái xe an toàn. Thường xuyên kiểm tra lốp xe và phụ tùng xem có bị mòn không đều, áp suất không khí thích hợp và độ sâu gai lốp thích hợp hay không. Sử dụng một đồng xu để kiểm tra độ sâu của gai lốp. Nếu phần đỉnh đầu của Lincoln được che kín, thì vẫn còn lại độ sâu hơn 2/32 inch, nghĩa là vẫn còn đủ vết lốp.
- Chất lỏng cần gạt nước trên kính chắn gió - Đảm bảo bình chứa được cung cấp đầy đủ chất lỏng gạt nước. Không thể lái xe an toàn khi bị khuất tầm nhìn, nguyên nhân có thể là do kính chắn gió bị bẩn.
Kiểm tra 3 tháng
- Dầu và bộ lọc - Động cơ sử dụng dầu động cơ thông thường có thể được định kỳ 3 tháng / 3.000 dặm. Những người sử dụng các loại dầu tổng hợp có thể phải đi tới 10.000 dặm giữa các lần thay dầu.
- Pin và cáp - Đảm bảo rằng pin và cáp có kết nối chặt chẽ và không có chất lỏng bị ăn mòn hoặc rò rỉ.
- Thắt lưng và ống mềm - Đai ngoằn ngoèo và các đai khác trong khoang động cơ không được tráng men, nứt hoặc sờn. Ống không được rò rỉ hoặc có vết nứt hoặc chỗ phồng.
- Chất lỏng trợ lực lái - Kiểm tra mức dầu trợ lực lái khi động cơ ấm và bổ sung thêm khi cần thiết.
- Lưỡi gạt nước - Lái xe với cần gạt nước bị mòn là một mối nguy hiểm về an toàn vì giảm tầm nhìn khi trời mưa. Kiểm tra các cánh quạt theo mùa và thay thế chúng nếu chúng bị hỏng hoặc không còn rõ kính chắn gió.
Kiểm tra 6 tháng
- Xoay lốp - Lốp quay giúp kéo dài tuổi thọ bằng cách cân bằng độ mòn của lốp và có thể giúp ngăn ngừa các vấn đề về tiếng ồn và độ rung. Hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu trước vì một số loại lốp và bánh xe không được quay hoặc phải quay theo một cách rất cụ thể.
- Xe sáp - Rửa xe thường xuyên và sơn lớp phủ sáp ít nhất hai lần một năm để giúp bảo vệ xe khỏi bị rỉ sét.
- Hệ thống xả - Tìm kiếm và sửa chữa mọi hư hỏng, đặc biệt nếu bộ giảm âm phát ra tiếng ồn.
- Kiểm tra hiệu suất pin - Xe của bạn sẽ không khởi động được nếu không có pin tốt. Bắt đầu từ khi pin được 3 năm tuổi, hãy kiểm tra pin hai lần một năm tại cửa hàng phụ tùng ô tô của bạn.
- Bôi trơn khung xe - Sách hướng dẫn sử dụng của chủ xe sẽ cho biết hệ thống khung gầm, hệ thống lái và hệ thống treo có cần bôi trơn định kỳ hay không.
CÂU CHUYỆN LIÊN QUAN:Cách khởi động pin ô tô điện
Kiểm tra 1 năm
- Bộ lọc không khí - Lọc gió cabin giúp lọc sạch không khí bên trong xe và nên thay mới hàng năm. Tuy nhiên, bộ lọc không khí của động cơ sẽ ngăn các mảnh vụn ra khỏi động cơ của bạn và cần được kiểm tra khi thay dầu.
- Phanh - Kiểm tra hệ thống phanh, bao gồm dầu phanh, lót phanh, rôto và má phanh, để giúp đảm bảo hoạt động tốt của các bộ phận quan trọng này. Tuổi thọ của má phanh phụ thuộc phần lớn vào cách lái xe của người điều khiển.
- Kiểm tra chấn động và thanh chống - Mang xe đến tiệm nếu bạn nhận thấy giảm độ êm khi lái. Giảm xóc và thanh chống là bộ phận thiết yếu trong hệ thống lái của ô tô và cần được chuyên gia kiểm tra.
- Chất làm mát / chất chống đông - Thay thế hàng năm. Xả nước làm mát và toàn bộ hệ thống làm mát sau 60.000 dặm.
Kiểm tra 2 năm
- Hệ thống đánh lửa - Chất lượng tốt bugi, dây cắm, cuộn dây và các bộ phận điện khác có thể kéo dài đến 100.000 dặm. Mặc dù vậy, bạn nên kiểm tra bugi bắt đầu từ 30.000 dặm. Chạy ì ạch hoặc khởi đầu khó khăn có thể là dấu hiệu cho thấy họ đang bắt đầu thất bại.
- Chất lỏng truyền động - Kiểm tra mức chất lỏng truyền động thường xuyên và bổ sung thêm khi cần thiết. Bạn có thể mong đợi thay đổi chất lỏng truyền động từ 30.000 dặm đến 60.000 dặm đối với xe hộp số sàn và từ 30.000 dặm đến 100.000 dặm đối với hộp số tự động.
- Bộ lọc nhiên liệu - Các hướng dẫn thay thế bộ lọc nhiên liệu của nhà sản xuất khác nhau. Một số đề xuất thay thế ở mức 30.000 dặm.
Kiểm tra dài hạn
- Chuyển chất lỏng trong trường hợp –Trường hợp chuyển động truyền lực từ hộp số đến các trục trong xe dẫn động 4 bánh hoặc tất cả các bánh. Sử dụng chất lỏng trong trường hợp chuyển séc chuyên nghiệp theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
- Vi sai trước và sau - Bộ vi sai là thiết bị phân chia mô-men xoắn từ động cơ và truyền lực đến lốp xe để đẩy ô tô. Các bộ vi sai cần được bôi trơn và chuyên gia nên kiểm tra chúng theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
- Thay lốp xe - Lốp có tuổi thọ từ sáu năm đến 10 năm. Thường xuyên kiểm tra xem có đủ độ sâu gai lốp lớn hơn 2/32 inch hay không.
- Pin - Kiểm tra pin bắt đầu từ ba năm. Đã đến lúc thay pin sau 5 năm.
- Đai thời gian - Thay thế theo hướng dẫn thủ công của chủ sở hữu, thường từ 60.000 dặm đến 90.000 dặm. Không phải tất cả các loại xe đều có dây đai thời gian. Của bạn có thể có một chuỗi thời gian, thường không cần bảo dưỡng định kỳ (hoặc thay thế) trừ khi có vấn đề.
Những mốc thời gian để bảo dưỡng xe hơi này là hướng dẫn chung và không phải là một danh sách đầy đủ. Cẩn thận làm theo các khuyến nghị của nhà sản xuất ô tô về dịch vụ xe theo lịch trình và sử dụng những thợ máy đủ năng lực để thực hiện công việc trên ô tô của bạn.
Đọc các câu chuyện về bảo dưỡng và sửa chữa ô tô có liên quan:
- Điều chỉnh ô tô:Danh sách kiểm tra để thành công
- Bao lâu thì tôi nên thay dầu?
- Làm thế nào để biết nếu bạn cần một công việc phanh
- Tôi có cần xả hệ thống làm mát không?
