Rủi ro khi lái xe có nhiều dạng và việc mất khả năng hiển thị là một trong những nguy cơ nghiêm trọng.
Mặc dù điều kiện thời tiết nằm ngoài tầm kiểm soát của người lái xe, nhưng việc hiểu rõ các trường hợp có thể dẫn đến các hiện tượng thời tiết như sương mù, bão cát và bụi có thể cung cấp một số manh mối quan trọng về cách dự đoán các hiện tượng thời tiết bất thường trước khi chúng phát sinh hoặc đối phó khi những thay đổi thời tiết này xảy ra bất ngờ .
Sương mù là một sự kiện thời tiết hoàn toàn khác với bão cát. Bão cát và bão bụi xảy ra trong điều kiện khí hậu nóng, khô và nhiều gió, trong khi sương mù chủ yếu xuất hiện trong không khí tĩnh lặng, nhiều hơi ẩm. Đúng, cả ba hiện tượng đều giống nhau ở chỗ chúng che khuất tầm nhìn — nhưng từ đó, chúng rất khác nhau.
Suy giảm khả năng nhìn khi lái xe có thể có hai ý nghĩa:
Là người lái xe, bạn có thể giữ cho cửa sổ thông thoáng để tầm nhìn từ xe của bạn không bị che khuất. Nhưng làm thế nào bạn có thể lường trước các hiện tượng thời tiết, chẳng hạn như sương mù nghiêm trọng hoặc bão cát hoặc bụi, có thể làm mất tầm nhìn bên ngoài mà bạn và những chiếc xe xung quanh bạn cần điều hướng an toàn?
Sương mù có thể được coi là những đám mây hình thành ở mặt đất. Sương mù xuất hiện do hơi nước có trong phần lớn bầu khí quyển của Trái đất và khi không khí rất ẩm và chứa nhiều hơi nước không nhìn thấy được, hơi nước đó có thể — trong điều kiện thích hợp — ngưng tụ thành những giọt nước lỏng lơ lửng trong không khí, do đó tạo thành sương mù có thể nhìn thấy được. . Điều này có thể xảy ra khi không khí ẩm ướt gặp bề mặt lạnh hoặc trong điều kiện ngược lại, khi không khí ẩm ướt gặp bề mặt ấm.
Cách hơi nước ngưng tụ dựa trên hai yếu tố:
Hãy tưởng tượng một con đèo, được sưởi ấm bởi mặt trời vào ban ngày. Nhiệt độ giảm vào buổi tối và sự kết hợp giữa không khí ấm áp trên mặt đất và không khí ẩm ướt buổi tối mát mẻ có thể tạo ra sương mù.
Nếu sương mù là có một mùa, nó có thể sẽ xảy ra vào khoảng thời gian trong năm khi nhiệt độ chuyển đổi giữa nóng và lạnh. Ví dụ:vào mùa thu, mặt đất ấm áp giữ nhiệt của mùa hè có thể đột ngột tiếp xúc với một khối không khí lạnh phương Bắc — gây ra sương mù. Vào mùa xuân, điều ngược lại có thể đúng khi mặt đất tan băng gặp một khối không khí mềm, mang hơi nước từ băng tan chảy và được làm ấm bởi sóng nhiệt mùa xuân — và những điều kiện đó cũng có thể khiến sương mù hình thành.
Sương mù trên mặt đất hình thành khi không khí lạnh thổi qua mặt đất ấm áp. Không khí lạnh làm lạnh không khí ấm hơn, ẩm hơn trên bề mặt mặt đất và các giọt nước sau đó phát triển gần mặt đất nơi hai khối khí này va chạm vào nhau. Một hiện tượng phổ biến là sương mù hình thành trên cánh đồng của nông dân, nơi độ ẩm của đất, cỏ và các loại cây khác cao hơn độ ẩm ở các con đường lân cận. Độ ẩm cao hơn này tạo thành một vi khí hậu với không khí đầy hơi ẩm, chín muồi để hình thành sương mù.
Sương mù bị mắc kẹt hình thành trong các thung lũng khi không khí lạnh đi xuống từ độ cao cao hơn để dồn vào không khí ấm hơn, có độ ẩm cao, ngồi (hoặc "bị mắc kẹt") trong thung lũng. Dạng sương mù mặt đất này thường hình thành nhất vào buổi tối. Vào buổi sáng khi mặt trời mọc, sương mù thường bay hơi và các giọt nước lơ lửng được tái hấp thu vào không khí dưới dạng hơi nước vô hình. Hãy nghĩ về sương mù buổi sáng ôm lấy các thung lũng thấp hơn của Appalachians để làm ví dụ điển hình.
Sương mù bám dính được tìm thấy khi không khí ẩm, ấm gặp bề mặt mát hơn hoặc luồng không khí đi vào. Những màn sương mù nổi tiếng ở San Francisco xảy ra khi không khí trên vùng đất ven biển ấm hơn gặp không khí lạnh hơn được làm lạnh bởi dòng chảy ven biển California chảy qua Vùng Vịnh. Sương mù đối lưu thường kéo dài cho đến khi không khí lạnh được làm ấm đủ bởi sức nóng trong ngày, có thể mất vài giờ hoặc thậm chí cả ngày vì sự chênh lệch nhiệt độ giữa không khí ấm trên đất liền và không khí lạnh thổi lên bờ biển có thể đáng kể .
Bất kể là loại nào, sương mù có thể kéo dài khá lâu, vì sương mù tăng và giảm đồng thời với sự chênh lệch nhiệt độ phát sinh do mặt trời mọc hoặc lặn. Trong nhiều trường hợp, sương mù sẽ bay hơi trong suốt một ngày. Tuy nhiên, khi sương mù dày đặc và không khí có ít chuyển động, sương mù có thể đọng lại trong vài ngày cùng một lúc.
Bão cát và bão bụi về bản chất là những cơn bão gió có chứa bụi mịn, phù sa hoặc cát. Cả bão cát và bão bụi đều có thể mang theo các hạt với số lượng cực lớn, đôi khi rất dữ dội. Mặc dù cả hai loại bão đều có thể che khuất tầm nhìn cho người lái xe, nhưng cát và sạn do các luồng khí thổi trong bão cát có khả năng quét sạch mọi thứ trên đường đi của chúng. Cho dù một cơn bão đang mang theo cát mài mòn lớn hơn hoặc các hạt sạn (bão cát) hoặc các hạt bụi mịn hơn (trong một cơn bão bụi), cả hai dạng gió bão đều có thể gây ra các vấn đề đáng kể cho máy móc, tòa nhà, động vật và con người - bao gồm cả người lái xe.
Cả bão cát và bão bụi đều có nhiều khả năng xảy ra nhất trong điều kiện khô hạn kinh niên, điển hình là khi lượng mưa rất ít trong một thời gian dài. Khi một hệ thống bão di chuyển vào khu vực, mặt trước lạnh mạnh tạo ra gió không có lượng mưa rất có thể gây ra bão cát. Đôi khi luồng gió thổi ra từ hệ thống giông bão mạnh có thể tạo ra điều kiện bão cát hoặc bão bụi ngay cả khi một khu vực gần đó đang nhận mưa!
Bão cát thường xảy ra ở các vị trí sa mạc hoặc nơi cát phổ biến hơn đất hoặc đá, chẳng hạn như ở các vùng khô và bằng phẳng như Kansas và New Mexico.
Bão bụi có xu hướng hình thành ở những nơi có ít thảm thực vật và mặt đất tiếp xúc với gió, chẳng hạn như trên khắp miền Tây nước Mỹ ở các khu vực như Arizona. Ở những khu vực này, khi gió và khí hậu khô làm xói mòn lớp đất trên cùng, đất trở nên dễ bị cuốn trôi hơn vì nó không được giữ lại với nhau bởi đời sống thực vật, độ ẩm và các vật liệu hữu cơ.
Dù là cát hay bụi, làm cách nào để các hạt trên mặt đất bị cuốn lên tạo thành những cơn bão này? Điều này xảy ra khi đất hoặc cát trên mặt đất bị gió cuốn vào. Nếu lực gió đủ mạnh, những hạt cát và đất này bắt đầu nhào lộn hoặc nhảy lên trong một quá trình được gọi là muối hóa. Thông qua quá trình muối hóa, khi các hạt va chạm, chúng bị vỡ thành các mảnh nhỏ hơn và nhỏ hơn. Theo thời gian (có thể là vài giờ hoặc vài ngày), các hạt bị phân mảnh cho đến khi chúng đủ nhỏ để bay lên bầu trời và có thể xảy ra bão cát hoặc bão bụi. Khi gặp điều kiện thích hợp, bão cát có thể phát sinh rất đột ngột, tạo thành một bức tường bụi và mảnh vụn tiến lên. Bức tường này có thể dài hàng dặm và cao vài nghìn bộ.
Tĩnh điện cũng có thể góp phần vào những cơn bão này. Trong sự kích động và rung động liên tục của quá trình muối hóa, các điện tích tĩnh có thể tích tụ trên bề mặt của các hạt bụi. Các nhà khoa học khí quyển đã đưa ra giả thuyết rằng điện tích tĩnh này giữ cho đám mây bụi không bị sụp đổ và có thể hoạt động như một bộ khuếch đại, làm tăng tải trọng của các hạt mà bất kỳ cơn bão nào cũng có thể mang theo trên cao.
Các cơn bão cát và bụi dường như ngày càng thường xuyên hơn. Các quan sát ở các khu vực khác nhau trên thế giới nơi chúng phổ biến nhất, bao gồm cả Hoa Kỳ, cho thấy rằng kể từ những năm 1950, tần suất đã tăng gấp 10 lần.
Chuẩn bị cho các hiện tượng thời tiết bất thường và những hậu quả có thể xảy ra của chúng nên là một phần của bất kỳ thói quen lái xe nào, đặc biệt nếu bạn muốn lái xe ở những nơi có thể xuất hiện sương mù, cát hoặc bão bụi.
Là một người lái xe, nếu bạn có thể lường trước được sự xuất hiện của một cơn bão cát hoặc bụi, bạn sẽ cần phải phản ứng nhanh chóng. Các dấu hiệu cảnh báo có thể đến nhanh, chẳng hạn như dự báo thời tiết thất thường ở khu vực bị ảnh hưởng hoặc nhìn thấy một bức tường bụi hoặc cát đang tiến lên phía sau kính chắn gió của bạn.
Đối với sương mù, người lái xe nên theo dõi sự thay đổi nhiệt độ nhanh chóng khi không khí ẩm và đầy hơi nước, đặc biệt là vào mùa xuân và mùa thu. Dịch vụ Thời tiết Quốc gia đưa ra cảnh báo về sương mù trong suốt cả năm. Các bản tin thời tiết địa phương cũng phát đi cảnh báo sương mù. Nếu bạn gặp phải sương mù dày đặc che khuất tầm nhìn và không thể lái xe an toàn, hãy lưu ý rằng sương mù thường đọng lại và tồn tại trong khoảng thời gian từ ba đến bốn giờ. Chờ đợi có thể là chiến lược an toàn nhất.
Cho dù bạn đang chuẩn bị cho cát, bụi hoặc sương mù, bước đầu tiên là đảm bảo xe của bạn ở tình trạng cơ học tốt. Một chiếc xe được chuẩn bị kỹ lưỡng sẽ giúp bạn sẵn sàng cho mọi trường hợp mà bạn không thể để bị bắt gặp ở một nơi xa. Chuẩn bị cho sương mù và cát hoặc bão bụi có nghĩa là tự giáo dục bản thân về các điều kiện mà các hiện tượng thời tiết này có thể hình thành, sau đó thêm một lớp đề phòng đối với các điều kiện thời tiết thay đổi. Nếu bạn lo lắng về việc gặp phải bất kỳ hiện tượng thời tiết bất thường nào trong số này, bạn có thể cân nhắc các nguồn cung cấp hoặc thiết bị bổ sung để chuẩn bị cho các chuyến đi của mình - bao gồm bảo vệ thể chất cho khuôn mặt và cơ thể của bạn trong trường hợp có bão cát và bụi, và bổ sung đèn sương mù cho xe của bạn nếu bạn thường xuyên lái xe qua các khu vực có thể hình thành sương mù.
Bảo hiểm ô tô có thể giúp bảo vệ bạn khỏi những thiệt hại do thời tiết gây ra với chi phí cao. Kiểm tra xem bạn có bảo hiểm phù hợp — và đủ — và mua thêm nếu cần. Nhưng hãy nhớ rằng mặc dù bảo hiểm có thể giúp bảo vệ tài sản xe của bạn nếu bạn gặp tai nạn trong những điều kiện này, thì việc giáo dục bản thân để bạn biết cách tránh tai nạn có thể là chính sách tốt nhất.
Mặc dù nguyên nhân và tác động của mỗi loại bão hoàn toàn khác nhau, cũng như địa lý và điều kiện nơi chúng xảy ra, các mẹo để điều hướng chúng một cách an toàn là tương tự nhau.
Nếu bạn bị vướng vào cát, bão bụi hoặc sương mù, hãy thực hiện các bước sau:
Có một rủi ro khác với bão cát và bụi mà không kèm theo sương mù:rủi ro tổn hại về thể chất nếu bạn đang ở bên ngoài phương tiện của mình khi bão xảy ra. Hãy nhớ lại rằng cát được sử dụng như một chất tẩy rửa - đó là bởi vì một cơn bão cát hoặc bụi chứa đầy các hạt sắc nhọn di chuyển với vận tốc cao. Điều này có nghĩa là bất kỳ vùng nào trên cơ thể bạn, và đặc biệt là các bộ phận dễ bị tổn thương như mắt và tai của bạn, cần được bảo vệ cẩn thận khi có bão bụi hoặc cát. Nếu bạn sống ở một khu vực thường có cát hoặc bão bụi, hãy giữ một số hình thức bảo vệ trong xe hơi của bạn — chẳng hạn như khăn quàng cổ, mặt nạ lọc để hỗ trợ thở và kính mắt thích hợp để bảo vệ mắt bạn khỏi lượng lớn bụi trong không khí. Ở trong xe là một cách khác để trú ẩn khi có bão cát hoặc bụi.
Khi nói đến rủi ro khi lái xe, tầm nhìn bị suy giảm do thời tiết là một điều quan trọng cần hiểu. Và mặc dù chúng ta không thể kiểm soát được những gì mẹ thiên nhiên ném vào mình, nhưng vẫn có những điều bạn có thể làm để giúp cải thiện tình hình của mình. Được chuẩn bị. Hiểu các điều kiện có thể tạo ra sương mù, cát hoặc bão bụi và biết các bước bạn có thể thực hiện để đối phó tốt nhất với từng hiện tượng thời tiết này
Bạn muốn xem thêm các mẹo, thủ thuật và chuyến đi lái xe an toàn? Tìm chúng trong của chúng tôi bản tin hàng tháng.
Tìm hiểu về:
Tất cả những điều này và hơn thế nữa để giúp bạn tận hưởng khung cảnh từ chiếc xe đáng tin cậy của mình. Đăng ký nhận bản tin hàng tháng của chúng tôi.
Nên và Không nên để Lái xe Mùa đông An toàn
Đồ họa thông tin về ô tô | Biển báo đường bộ và hiểu biết lái xe
5 cách bão gió mùa có thể làm hỏng xe của bạn và cách tránh chúng
Lái xe nguy hiểm - đó là gì và cách báo cáo điều đó