Một bộ giảm xóc chỉ có một nhiệm vụ chính để thực hiện, đó là dừng xe lúc này và lúc khác. Mặc dù đó là một nhiệm vụ nhỏ để thực hiện, nhưng nó là một trong những việc lớn và rất quan trọng. Các bộ giảm xóc hoạt động theo cách làm giảm độ lớn của chuyển động rung bằng cách chuyển đổi động năng thành nhiệt năng.

Điều rất quan trọng là phải biết cách khởi động xe khi bạn gặp khó khăn ở một vị trí không xác định. Ngoài ra, bạn nên biết về việc thay thế giảm xóc trước trong xe hơi vì nếu chúng bị hỏng, bạn sẽ có thể thay thế một cách dễ dàng.

Làm thế nào để thay thế giảm xóc trước trên ô tô của bạn? Bước 1:Bắt đầu quy trình 1. Đảm bảo rằng bạn sẽ có những cú sốc mới:2. Mua bộ giảm xóc:3. Nâng cấp các cú sốc:4. Dừng xe đúng cách:5. Kiểm tra các lắp giảm xóc và xịt rửa chúng:Bước 2:Tháo các giảm xóc cũ Bước 3:Lắp đặt giảm xóc mới

Làm thế nào để thay thế giảm xóc trước trên ô tô?

Có ba bước khác nhau mà bạn phải làm khi nói đến việc thay thế giảm xóc trước trong xe hơi.

Bước 1:Bắt đầu quy trình

Nguồn ảnh:https://www.youtube.com/watch?v=pdnIWSsZblo

1. Đảm bảo rằng bạn có những cú sốc mới:

Nếu xe của bạn không vượt qua được ổ gà, thì đó là dấu hiệu cho thấy giảm xóc trước cần được thay thế và để làm được điều đó, bạn phải có giảm xóc trước mới. Trước khi bạn bắt đầu thay thế các giảm xóc, cần phải biết loại giảm xóc được gắn vào hệ thống treo. Ngoài ra, hãy nhớ rằng việc sử dụng thanh chống hơi khó khăn, vì vậy không cần thiết phải sử dụng chúng.

2. Mua bộ giảm xóc:

Trước khi bạn mua nhầm bộ giảm xóc, điều quan trọng là phải nói chuyện với những người thợ sửa xe ở địa phương, họ sẽ giúp bạn tìm được chiếc xe hoàn hảo nhất cho chiếc xe của mình.

3. Nâng cấp các cú sốc:

Bạn cũng có thể nâng cấp giảm xóc cũ của mình thành một số giảm xóc sau:

• Ống đôi
• Cuộn dây
• Monotube
• Hồ chứa

4. Dừng xe đúng cách:

Khi mọi thứ đã ổn định, bước quan trọng tiếp theo bao gồm việc dựng xe đúng cách bằng cách nới lỏng các đai ốc từ phía trước cũng như phía cuối. Bạn cũng có thể kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu nếu bạn có bất kỳ sự nhầm lẫn nào.

5. Kiểm tra các giá đỡ sốc và phun chúng:

Một trong những bước khó nhất trong việc thay thế giảm xóc trước là tháo giảm xóc cũ. Đó là bởi vì chúng đôi khi trở nên cũ nát theo tuổi tác và cát đường, do đó chúng gây khó khăn cho các ống lót và bu lông tháo rời khỏi vị trí ban đầu của chúng. Điều quan trọng là phải kiểm tra xem các mối nối có lỏng lẻo hoặc chặt chẽ hay không và cũng kiểm tra cao su có xung quanh chổi. Bạn cũng có thể dễ dàng xịt WD 40 để nới lỏng mọi thứ rất nhanh chóng.

Bước 2:Loại bỏ các cú sốc cũ

Sau khi kích xe xong, cần tháo giảm xóc cũ ra khỏi xe. Bước thứ hai này bao gồm các nhiệm vụ sau:

Nguồn ảnh:https://www.youtube.com/watch?v=pdnIWSsZblo

• Tháo phuộc ra khỏi tháp:Nhiều xe phải nhấc tấm lót của xe lên để tiếp xúc với bu lông giảm xóc sau đó tháo ra cẩn thận với sự hỗ trợ của bánh cóc. và ổ cắm. Bạn luôn có thể thoải mái tham khảo ý kiến ​​của thợ máy nếu bạn có bất kỳ sự nhầm lẫn nào và để được hướng dẫn cụ thể hơn. Để tháo giảm xóc ra khỏi xe, bạn phải xoay ổ cắm và bánh cóc theo ngược chiều kim đồng hồ và cùng với đó, tra dầu mỡ các đai ốc. Hầu hết các trường hợp, bu lông tháp giảm xóc đều có trong cốp ô tô.
• Ngắt kết nối chấn động:Bạn có thể sử dụng bộ ổ cắm để ngắt kết nối các đai ốc kết nối chấn động với hệ thống treo. Ở một số ô tô, điều quan trọng là phải tháo các khớp ngón tay ở đầu phanh.
• Tháo bộ giảm xóc từ trên xuống cũng như dưới cùng:Đôi khi rất khó tháo bộ giảm xóc khỏi bu lông khi chúng được lắp vào đinh tán.

Nên sử dụng kìm khóa ở cuối thanh để thanh piston không tiếp tục quay khi bạn đang nới lỏng đai ốc. Bạn cũng có thể đập vào bu lông với sự trợ giúp của búa, nhưng bạn phải đảm bảo rằng bạn giữ các đai ốc ở đúng vị trí của chúng sau khi hoàn thành công việc.

Hoàn toàn không nên căn chỉnh lại các bu lông, và nếu bạn nghĩ rằng bạn đã điều chỉnh sai các bu lông, thì bạn nên tham khảo ý kiến ​​của thợ cơ khí và không nên tự mình căn chỉnh lại các bu lông.

Bước 3:Cài đặt các cú sốc mới

Sau khi bạn hoàn tất việc tháo bộ giảm xóc cũ khỏi xe, bước tiếp theo bao gồm:

Nguồn ảnh:https://www.youtube.com/watch?v=uwOzqrqvEj4

• Lắp giảm xóc mới vào hệ thống treo:Khi bạn bắt đầu lắp giảm xóc mới vào hệ thống treo, cần lưu ý rằng tại thời điểm đó, bạn có thể cần một số áp lực để co lại chấn động để nó rơi vào đúng nơi. Ngoài ra, trong khi thực hiện bước này, có khả năng bạn sẽ cần một số trợ giúp trong khi nâng hệ thống treo để có thể lắp lại các bu lông vào vị trí thích hợp? Cuối cùng, điều quan trọng là bạn phải vặn thật chặt các đai ốc, nếu không chúng có thể bị bung ra khi bạn đang lái xe và điều này sẽ khiến bạn gặp nhiều khó khăn.
• Sửa thanh chống lật:Nếu trong trường hợp nào đó, bạn đã tháo thanh chống lật lúc đầu, thì đã đến lúc bạn phải sửa thanh chống lật lại vị trí cũ. Điều quan trọng cần lưu ý là bạn không cần phải đặt thanh chống lật về vị trí cũ mà còn phải vặn chặt các bu lông để cố định thanh chống. Ngoài ra, bạn phải thay thế các đai ốc chống sốc mà bạn có thể đã tháo khi bắt đầu quy trình.
• Kiểm tra thông số mô-men xoắn:Bước cuối cùng liên quan đến việc kiểm tra thông số kỹ thuật của mô-men xoắn để mọi thứ trở lại đúng vị trí của nó. Điều quan trọng là phải kiểm tra các thông số kỹ thuật trước khi sửa chữa mọi thứ.

Nếu bạn sở hữu một chiếc ô tô, thì điều quan trọng nhất là bạn phải luôn mang theo những dụng cụ cần thiết trong nhà để xe. Trong trường hợp xe dừng ở một địa điểm không xác định, bạn phải biết cách khởi động lại xe một lần nữa.

Một điều cũng rất quan trọng là bạn cần biết về việc thay thế giảm xóc trước trong xe hơi vì chúng sẽ giúp xe không bị dội lên mỗi khi giật. Cần phải biết về mọi thứ, bắt đầu ngay từ việc mua bộ giảm xóc mới cho đến việc thay thế và sửa chữa chúng tại chỗ.