Cách lắp đặt lớp phủ trong ô tô của bạn:Tìm hiểu trong hướng dẫn này

Cải thiện khả năng xử lý ô tô của bạn có thể được thực hiện theo nhiều cách, một trong số đó sẽ là thông qua việc lắp đặt các cuộn dây. Trong trường hợp bạn không biết, thứ sau là một lò xo cuộn nằm qua một cú sốc. Nó đi kèm với một lò xo, là lò xo chịu trách nhiệm nâng đỡ trọng lượng xe của bạn. Mặt khác, cú sốc điều khiển chuyển động của lò xo.

Nếu bạn muốn biết cách lắp đặt cuộn dây trên ô tô của mình, hãy tiếp tục đọc phần còn lại của bài đăng này và bạn sẽ tìm ra. Nó không phải là một nhiệm vụ đơn giản và thậm chí có thể mất một thời gian. Tuy nhiên, bạn hoàn toàn có thể thực hiện việc đó trong nhà để xe thay vì trả tiền cho một thợ cơ khí để làm việc đó. Bạn có thể giúp đỡ để giúp mọi việc trở nên dễ dàng hơn.

Làm thế nào để cài đặt các cuộn dây trong ô tô của bạn:Tìm hiểu trong hướng dẫn này Chuẩn bị xe của bạn2. Loại bỏ các thành phần cần thiết 3. Cài đặt Camber Caster Plate4. Tháo cuộn dây lò xo5. Cài đặt Coilover6. Điều chỉnh Mẹo Camber Caster PlatePro

Bạn sẽ cần gì để làm theo hướng dẫn này

Trước khi chúng ta thảo luận về các bước, hãy để tôi cung cấp cho bạn bản tóm tắt các tài liệu mà bạn sẽ cần để hoàn thành tốt nhiệm vụ này:

• Băng đo
• Chân đế
• Ratchet
• Thanh ngắt
• Nhóm
• Cờ lê
• Ổ cắm
• Khoan
• Máy giặt
• Đai ốc
• Cuộn dây mới

Hướng dẫn từng bước về cách lắp đặt nắp che trong ô tô của bạn

Trước khi thảo luận về các bước bạn phải làm theo, hãy xem video ngắn bên dưới để có hướng dẫn trực quan về những việc bạn phải làm:

1. Chuẩn bị ô tô của bạn

Điều đầu tiên bạn phải làm là đặt xe của bạn trên một bề mặt phẳng. Làm việc trong một không gian mở với nhiều ánh sáng để bạn có thể dễ dàng thực hiện việc lắp đặt các cuộn dây. Ngoài ra, bạn phải đo cả bốn góc. Đo từ tâm bánh xe qua đáy chắn bùn. Hãy nhớ ghi lại các số đo để bạn không quên nó.

Giắc dây lên xe để bạn có thể tiếp cận những gì bên dưới. Giắc nó lên đến độ cao mà bạn cảm thấy thoải mái nhất khi làm việc. Lắc xe chỉ để chắc chắn rằng nó đã ổn định. Tại thời điểm này, bạn sẽ có toàn quyền truy cập vào việc tạm ngưng của mình, sẵn sàng chuyển sang bước tiếp theo.

2. Loại bỏ các thành phần cần thiết

Tháo các bu lông phía trên và phía dưới hỗ trợ thước cặp Khi đã nhả thước cặp ra, hãy đặt thước cặp lên trên cùng của một cái gầu. Tháo rôto phanh.

Sau thước cặp và rôto, tháo thanh lắc. Bắt đầu bằng cách tháo bu lông và ống lót trước khi bạn có thể truy cập vào thanh lắc. Tháo các bu lông đỡ thanh chống, nhưng đảm bảo có giá đỡ ở phía dưới. Tại điểm này, thanh chống và khớp ngón tay có thể được tách rời.

3. Cài đặt Tấm Caster Camber

Như được hiển thị trong video ở trên, trước tiên bạn sẽ phải tháo giá đỡ cổ phiếu. Trong mô hình ô tô được hiển thị trong video, cũng có những chiếc đinh tán, bạn có thể lấy ra bằng cách sử dụng một mũi khoan. Tách tấm camber caster. Phần dưới cùng đi trên đáy của tháp thanh chống và một phần khác nên được đặt trên đỉnh. Vặn chặt các bu lông và đai ốc cho đến khi tấm được lắp vào cuối cùng.

4. Tháo cuộn lò xo

Lò xo cuộn là thành phần cuối cùng mà bạn phải tháo ra trước khi lắp đặt cuộn dây mới. Đây là một điều mà bạn cần phải làm một cách thận trọng. Nếu bạn làm sai cách, áp lực sẽ truyền lò xo vào cơ thể bạn. Làm điều này một cách từ từ để ngăn ngừa khả năng bị thương.

5. Cài đặt Coilover

Qua:https://www.youtube.com/watch?v=4vq-iqiKDgc

Sau khi tháo lò xo, bây giờ bạn có thể tiến hành cài đặt cuộn dây. Lấy cuộn dây và đẩy nó cho đến khi nó chạm đến đỉnh của tấm camber caster. Đặt vòng đệm và đai ốc lên phần trên cùng của đĩa. Vặn chặt đai ốc và tại thời điểm này, cuộn dây đã ở đúng vị trí của nó.

Nâng khớp ngón tay và kết nối cuộn dây. Áp dụng khóa ren có độ bền trung bình trên các bu lông trên và dưới trước khi chúng được siết chặt, điều này sẽ giúp tăng cường liên kết. Điều này sẽ giúp các bộ phận không bị lỏng lẻo bất chấp độ rung do ô tô tạo ra. Thắt chặt các liên kết cuối của thanh lắc.

6. Điều chỉnh Tấm Caster Camber

Bây giờ, làm việc trên phần trên cùng. Điều chỉnh vị trí của khum như mong muốn. Siết chặt các bu lông ở độ sâu 40 foot-pound. Đánh dấu bu lông và đinh tán để có điểm tham chiếu trong việc đảm bảo rằng cả hai được căn chỉnh. Nếu chúng không còn được căn chỉnh nữa, tất cả những gì bạn phải làm là điều chỉnh nhanh chóng.

Khi tấm đã được lắp đặt, hãy đưa rôto phanh trở lại, trượt thước cặp và siết chặt các bu lông. Mô-men xoắn của bu lông ở 295 foot-pound.

Mẹo chuyên nghiệp

Ngoài việc thảo luận về các bước cụ thể mà bạn phải làm theo, bài đăng này cũng nhằm cung cấp những hiểu biết có giá trị về một số điều quan trọng nhất mà bạn cần biết, bao gồm những điều sau:

• Bạn nên chú ý đến các cuộn dây chuyển mà bạn đang mua. Hãy dành thời gian để đọc các đánh giá từ những người khác để bạn sẽ biết một sản phẩm tốt hơn tất cả những sản phẩm khác như thế nào. Hãy chú ý đến các vật liệu được sử dụng để đảm bảo rằng chúng có cấu tạo cao cấp.
• Trong một số trường hợp, việc tháo các đai ốc và bu lông sẽ là một nhiệm vụ khó khăn. Nếu bạn từng gặp phải vấn đề như vậy, tất cả những gì bạn cần làm là thoa dầu hoặc xịt thẩm thấu. Điều này sẽ cung cấp chất bôi trơn cần thiết để dễ dàng tháo lắp.
• Trong khi các ổ trục và ống lót có thể được tái sử dụng, tốt hơn hết là bạn nên thay chúng bằng những cái mới nếu chất lượng đã xuống cấp. Theo khuyến cáo của các chuyên gia, bạn nên thay ống lót khi xe đã chạy được quãng đường 140.000 dặm.
• Sau khi cài đặt, hãy chắc chắn rằng các cuộn dây sẽ được bảo trì tốt để giữ hiệu suất cao nhất và làm cho chúng tồn tại lâu dài. Đặt một chất chống se có thể là một ý tưởng hay, điều này sẽ có hiệu quả trong việc ngăn chặn sự ăn mòn. Các chủ đề cũng nên được làm sạch và áp dụng lại bất cứ khi nào cần thiết.

Kết luận

Với những điều được đề cập ở trên, tôi hy vọng rằng bạn đã học được một hoặc hai điều về cách lắp đặt cuộn dây trên xe hơi của bạn. Nó có thể mất thời gian, nhưng nó có thể được thực hiện mà không cần phải trả tiền cho các dịch vụ của chuyên gia. Ngoài việc biết cách làm đúng, một điều quan trọng khác mà bạn nên làm là chỉ chọn một cuộn dây có chất lượng hàng đầu.