Lốp ô tô là thứ mà chúng ta có xu hướng không nghĩ nhiều cho đến khi có sự cố xảy ra. Và khi ngày đó đến, thủ phạm thường là một chiếc lốp xe. Tuy nhiên, không ai muốn mua bốn chiếc lốp khi chỉ một chiếc bị hỏng.
Vậy, cả bốn lốp xe ô tô có thực sự cần phải khớp nhau không? Lốp của hệ thống dẫn động cầu trước mòn nhanh hơn lốp sau, vì vậy bạn chỉ cần thay lốp trước là được. Tuy nhiên, điều quan trọng là lốp trên tất cả / hệ dẫn động 4 bánh phải ăn khớp để các lốp mòn đều. Lý tưởng nhất là tất cả các lốp xe của bạn sẽ phù hợp với bất kể hệ thống truyền động của xe ô tô của bạn.
Mặc dù câu trả lời ngắn gọn cho câu hỏi này là — vâng, tất cả bốn lốp ô tô của bạn cần phải khớp — nó phức tạp hơn thế. Xét thấy rằng, theo Hiệp hội An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA), khoảng 78.000 vụ tai nạn xảy ra hàng năm do lốp bị xẹp và xì hơi, điều quan trọng là phải hiểu kỹ các lựa chọn của bạn khi thay thế lốp cũ hoặc hỏng chức năng.
Điều hướng nhanh Những nguy cơ của Lốp ô tô không phù hợp là gì? Khi nào và bao lâu thì tôi nên thay lốp? Tôi có thể làm gì để tăng tuổi thọ của lốp? Chọn loại lốp phù hợp Tôi có thể mua lốp mới ở đâu? nếu tôi không thể thay thế lốp xe của mình cùng một lúc?
Lái xe với lốp bị lỗi không phải chuyện đùa. NHTSA báo cáo rằng khoảng 10.000 ca chấn thương nghiêm trọng và 400 ca tử vong do nổ lốp và xẹp lốp mỗi năm. Những gì có thể giúp bạn tiết kiệm tiền hôm nay có thể khiến bạn phải trả giá bằng mạng sống của mình vào ngày mai. Những nguy hiểm phổ biến nhất của lốp ô tô không khớp là: Nguy cơ xảy ra những nguy hiểm này phụ thuộc vào mức độ khác biệt đáng kể của lốp xe về chất lượng, nhãn hiệu, kích cỡ, độ sâu gai lốp, độ mòn và tuổi. Và, như đã đề cập trước đây, cần đặc biệt chú ý đến việc kết hợp lốp trên xe dẫn động bốn bánh và xe bốn bánh.
Tốt nhất, bạn không nên đợi đến khi nổ lốp trên đường cao tốc, hoặc một buổi sáng thức dậy bạn thấy lốp bị xẹp và bạn phải thay lốp. Chủ động và kiểm tra lốp xe thường xuyên sẽ giảm thiểu nguy cơ nổ lốp, tiết kiệm chi phí và giữ cho xe của bạn hoạt động tốt. Có hai yếu tố quan trọng cần xem xét khi xác định xem đã đến lúc thử xe mới hay chưa:độ sâu gai lốp và tuổi lốp. Đầu tiên, hãy nói về lốp xe. Các rãnh của lốp xe là mạng lưới các rãnh giúp tản nước và giúp xe bám đường. Bạn muốn những rãnh này sâu. Hãy nghĩ đến những vết hằn trên đế giày của bạn. Nếu bạn cố gắng đi trên bề mặt băng giá với giày đế trơn, bạn sẽ dễ bị trượt hơn nhiều so với khi bạn đi giày tuyết có rãnh sâu. Vậy bạn có thể kiểm tra độ sâu gai lốp bằng cách nào? Dễ. Tất cả những gì bạn cần là một xu và một phần tư. Sau khi bạn lấy một ít tiền lẻ từ con heo đất của mình, hãy chắc chắn mang theo một số găng tay. Bạn không muốn tay mình dính đầy cặn lốp. Ngoài ra, hãy đảm bảo rằng xe của bạn đang đỗ ở một nơi an toàn, nơi các xe khác sẽ không chạy ngang qua bên cạnh xe mà bạn đang kiểm tra. Và cuối cùng, hãy đảm bảo rằng khu vực đó được chiếu sáng tốt, hoặc mang theo đèn pin. Để kiểm tra độ sâu gai lốp, hãy quỳ bên cạnh lốp mà bạn muốn kiểm tra. Tiếp theo, lấy của quý của bạn và đặt nó xuống dưới rãnh của gai lốp. Hãy chắc chắn rằng đầu của George Washington đi vào bộ tóc giả trước. Cổ của anh ấy nên hướng lên trên. Từ đầu của George đến cạnh của một phần tư là khoảng 4/32 inch. Nếu không nhìn thấy đỉnh đầu của George, thì có lẽ đường đi của bạn vẫn an toàn. Tuy nhiên, nếu thấy rõ đỉnh đầu của anh ấy, thì đã đến lúc bắt đầu mua một chiếc lốp mới. Nếu bạn nhận thấy rằng đầu của George đã xuất hiện, thì đã đến lúc sử dụng đồng xu của bạn. Từ đầu của Abe đến cạnh của một đồng xu là khoảng 2/32 inch. Lấy đồng xu và đặt nó vào rãnh như bạn đã làm với của quý — lần này với cổ của Abe hướng lên trên. Nếu bạn có thể nhìn thấy đỉnh đầu của Abe, điều này có nghĩa là đã đến lúc bạn nên mua một chiếc lốp mới ngay lập tức. Ở hầu hết các bang, 2/32 inch được coi là hao mòn hợp pháp. Consumer Reports có một video trình diễn tuyệt vời về cách kiểm tra độ sâu của gai lốp với một xu và một phần tư tại đây. Đây là biểu đồ để đơn giản hóa mọi thứ: Đồng xu Quý Chiều dài từ đầu đến mép 2/32 inch 4/32 của một ich Nếu đỉnh đầu có thể nhìn thấy rõ ràng, thì… Thay lốp ngay lập tức Bắt đầu mua một chiếc lốp mới Ngay cả khi mỗi chiếc lốp xe của bạn đều vượt qua bài kiểm tra hàng quý và một xu, NHTSA báo cáo rằng hầu hết các nhà sản xuất lốp xe khuyên bạn nên thay thế lốp xe của bạn từ 6 đến 10 năm một lần. Bạn có thể kiểm tra ngày sản xuất trên lốp của mình bằng cách đọc bốn chữ số cuối của Số nhận dạng lốp DOT, hoặc TIN, trên thành lốp. Hai con số đầu tiên cho biết tuần trong năm lốp xe của bạn được sản xuất, trong khi hai con số cuối cùng cho biết năm. Ví dụ:nếu bốn chữ số cuối cùng của số TIN của lốp là 1107, điều đó có nghĩa là lốp được sản xuất vào tuần thứ 11 của năm 2007 và bạn nên thay thế nó! Mặc dù ngày sản xuất là một chỉ báo tốt về thời điểm bạn nên cân nhắc thay thế, nhưng vẫn có những yếu tố khác cần xem xét. Lốp xe, giống như mọi người, sống cuộc sống khác nhau. Một số sống nhanh, và vì vậy chúng sẽ bị hao mòn nhanh hơn. Dưới đây là một số yếu tố nói chung sẽ làm tăng tốc độ già đi của lốp xe: Sống ở thành phố Sun Belt như San Diego có nghĩa là lốp xe của bạn sẽ dính vô số tia UV nếu chúng không được bảo quản đúng cách. Do đó, bạn phải luôn lưu ý đến việc lớp cao su trên lốp xe của bạn bị khô và nứt. Ngay cả khi bạn có một chiếc xe số dặm thấp mà bạn không thường xuyên lái như xe RV hoặc xe tải chở khách, lốp xe của bạn vẫn có nguy cơ bị hư hỏng theo tuổi và tiếp xúc với các yếu tố. 6 đến 10 năm là một phạm vi rộng, vì vậy bạn nên kiểm tra các khuyến nghị của nhà sản xuất lốp xe cụ thể của mình và đảm bảo tính đến phong cách lái xe của bạn và khí hậu địa phương. Ngoài ra, hãy kiểm tra lốp xe của bạn thường xuyên. Có một số cách đơn giản, dễ dàng và tiết kiệm chi phí để bảo dưỡng và tăng tuổi thọ của lốp. Kiểm tra áp suất lốp thường xuyên và đảm bảo rằng tất cả các lốp của bạn đã được bơm căng đúng cách có lẽ là cách dễ nhất và rẻ nhất để tiết kiệm được nhiều tiền hơn cho mỗi lốp. Trên thực tế, NHTSA báo cáo: “Việc bơm hơi đúng cách cho lốp xe của bạn có thể giúp bạn tiết kiệm được tới 11 xu cho mỗi gallon nhiên liệu. Tuy nhiên, chỉ có 19% người tiêu dùng bơm hơi đúng cách cho lốp xe của họ. Điều đó có nghĩa là cứ 5 người tiêu dùng thì có 4 người đang lãng phí tiền bạc vì lốp xe chưa được bơm hơi ”. (Tín dụng trang web NHTSA.) Ngoài việc giúp bạn tiết kiệm chi phí nhiên liệu, lốp được bơm căng đúng cách có thể làm tăng tuổi thọ của lốp lên 4.700 dặm! Nếu bạn muốn tiết kiệm tiền và tăng quãng đường đi được của lốp, bạn có thể kiểm tra áp suất lốp bằng máy đo áp suất lốp. Đồng hồ đo áp suất lốp rất dễ tìm và bạn có thể mua một chiếc phù hợp với giá khoảng $ 5. Áp suất lốp được đo bằng pound trên inch (PSI) hoặc kilopascal (kPA). Bạn cần kiểm tra PSI thích hợp cho xe của mình. Cách dễ nhất để kiểm tra là xem trong sách hướng dẫn đi kèm với xe của bạn. Nếu bạn không có sách hướng dẫn, PSI thường được dán trên mép cửa bên của người lái xe hoặc cột B (tay cửa bên của người lái xe) trên những chiếc ô tô mới hơn. Lưu ý rằng xe của bạn có thể yêu cầu các PSI khác nhau cho lốp trước và sau, và điều quan trọng là không được bơm căng lốp quá áp suất lạm phát tối đa được ghi trên thành lốp. Bây giờ bạn đã có đồng hồ đo áp suất và biết PSI thích hợp của mình, đã đến lúc kiểm tra áp suất lốp. Đây là các bước. Nếu PSI thấp hơn PSI khuyến nghị cho ô tô của bạn, bạn nên bơm căng lốp. Hầu hết các trạm xăng đều có máy rút khí. Kết nối ống phân phối khí với thân van giống như bạn đã làm với đồng hồ đo áp suất, và nạp khí vào lốp theo từng đợt ngắn. Kiểm tra PSI sau mỗi lần nổ và đừng quên mang theo đồng hồ đo áp suất của bạn! NHTSA báo cáo rằng trong năm 2017, có 738 người chết vì tai nạn liên quan đến lốp trước. Duy trì áp suất lốp phù hợp không chỉ là tiết kiệm tiền mà còn là an toàn. Bây giờ, các lốp xe của bạn đều đẹp và căng, điều quan trọng là đảm bảo chúng lăn trơn tru. Tất cả chúng tôi đã phải vật lộn để đẩy một chiếc xe đẩy hàng có một bánh xe thú vị xuống lối đi của cửa hàng tạp hóa. Đảm bảo lốp xe của bạn cân bằng và thẳng hàng giúp đảm bảo rằng lốp xe của bạn lăn trơn tru và đều. Lốp xe không cân bằng làm cho lốp xe của bạn bị lắc lư, điều này làm cho các thành bên của lốp xe của bạn bị mòn nhanh hơn. Việc đeo thêm cũng làm tăng nguy cơ xì hơi. Nếu lốp trước bị mất cân bằng, có thể bạn sẽ bắt đầu cảm thấy tay lái hơi rung, giống như tay cầm của một chiếc xe đẩy hàng dởm. Đối với lốp sau? Bạn sẽ cảm thấy rung ở sàn chỗ ngồi. Cân bằng lốp là cách điều chỉnh phổ biến. Kỹ thuật viên thêm trọng lượng ở các khu vực khác nhau xung quanh lốp để trọng lượng được phân bổ đều. Cân bằng lốp trung bình chạy khoảng $ 40 và luôn phải thực hiện khi thay lốp. Căn chỉnh lốp không chỉ đơn thuần là lốp ô tô của bạn. Nó liên quan đến hệ thống treo của xe và góc đặt lốp xe của bạn so với mặt đường. Nếu bạn đã từng buông tay lái trong giây lát và cảm thấy ô tô của mình lấn sang làn đường tiếp theo, thì bạn đã gặp vấn đề về căn chỉnh lốp. Một manh mối khác cho thấy lốp không được căn chỉnh là gai lốp không đồng đều — nếu lốp có góc nghiêng kém, gai lốp bắt đầu mòn khác nhau trên các lốp đối diện. Khi bạn đưa xe vào căn chỉnh, kỹ thuật viên sẽ kiểm tra ba điều. Để cảm nhận rõ hơn về camber âm và dương, hãy tưởng tượng bạn đang đứng trước một chiếc ô tô và nhìn vào người lái xe. Nếu đỉnh của cả hai lốp xe hướng ra ngoài xa hơn so với đáy, tạo thành hình chữ "V", đây là khum dương. Ngược lại là camber âm. Mỗi yếu tố trong số này có thể cắt giảm quãng đường quý giá ra khỏi bánh xe của bạn. Đảm bảo chiếc xe của bạn được căn chỉnh đúng cách là một khoản đầu tư. Một căn chỉnh bánh xe trung bình sẽ giúp bạn chạy khoảng 98 đô la. Một nguyên tắc chung là để lốp xe của bạn quay với cùng tần suất mà bạn được thay dầu. Đó là khoảng 5.000 dặm trừ khi được nhà sản xuất ô tô của bạn hướng dẫn khác. Nếu bạn có thể bắt đầu hoàn thành cả hai dịch vụ cùng một lúc và luôn hoàn thành chúng cùng nhau sau đó, bạn sẽ tiết kiệm cho mình rất nhiều chuyến đi đến thợ cơ khí. Đối với một số xe ô tô, bạn cần đảm bảo quay lốp thường xuyên để giữ xe được bảo hành. Mang xe đi quay lốp là thời điểm tuyệt vời để kiểm tra lốp xe của bạn về những yếu tố như độ mòn của lốp, độ thẳng hàng và áp suất lốp. Các kiểu quay lốp khác nhau tùy thuộc vào việc ô tô của bạn là loại dẫn động bốn bánh, dẫn động tất cả các bánh hay dẫn động cầu trước. Kích thước của lốp và hướng của lốp cũng rất quan trọng. Kỹ thuật viên của bạn sẽ có thể tư vấn mẫu nào phù hợp nhất cho xe của bạn. Tuy nhiên, nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về các mẫu lốp, có một bài viết chuyên sâu về nó trên trang web của Bridgestone. Lốp xe của bạn cuối cùng sẽ bị xì, xẹp hoặc đơn giản là già đi. Khi bạn đã sẵn sàng mua lốp xe mới, bạn nên xem xét khí hậu địa phương của bạn, kích thước của lốp, đánh giá của lốp và tuổi của lốp. Trước tiên, hãy xem loại lốp bạn sẽ cần. Trong khi có hơn bốn loại lốp, loại lốp được sử dụng phổ biến nhất là những loại được hiển thị bên dưới. Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về các loại lốp ít phổ biến hơn, như lốp hiệu suất cao, hãy xem bài viết hay này của Báo cáo Người tiêu dùng. Chính phủ Hoa Kỳ đánh giá lốp xe dựa trên một số yếu tố. Hệ thống đánh giá này được gọi là Tiêu chuẩn phân loại chất lượng lốp thống nhất hoặc UTQGS. Bạn có thể tìm thấy xếp hạng trên thành bên của lốp xe chở khách ở Hoa Kỳ. Loại lực kéo và nhiệt độ được xếp hạng A (cao nhất) đến C (thấp nhất), với lực kéo có thêm loại AA (cao hơn A). Một con số thể hiện tốc độ mòn dự kiến của lốp. Hãy chia nhỏ nó ra: Ví dụ:một chiếc lốp có cấp 600 sẽ có độ mòn gai lốp lâu hơn gấp 6 lần so với đường mòn trên một chiếc lốp có định mức 100. Một chiếc lốp có độ loại lốp 200 sẽ có độ mòn lốp chậm gấp đôi so với lốp có loại lốp 100. Xếp hạng lốp UTQGS trên thành lốp sẽ giống như sau:400AB. Điều này có nghĩa là về mặt lý thuyết, bộ lốp sẽ mòn chậm gấp 4 lần so với lốp được xếp hạng 100, độ bám đường được xếp hạng A (tốt thứ hai sau AA) và nhiệt độ được xếp hạng B (tốt thứ hai sau A). Do đó, các số và chữ cái thể hiện, từ trái sang phải:quần áo, lực kéo và nhiệt độ. Kích cỡ lốp bạn cần tùy thuộc vào loại xe của bạn. Chỉ cần kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn. Nếu không có sách hướng dẫn, bạn có thể tìm kích thước lốp trên mép cửa bên của người lái xe hoặc cột — chính nơi bạn đã kiểm tra PSI của lốp. Không nên mua lốp đã qua sử dụng. Chúng có thể có những khiếm khuyết không thể nhận thấy ngay lập tức và bạn có thể phải trả nhiều tiền hơn về lâu dài nếu điều đó làm ảnh hưởng đến bạn. Tuy nhiên, bạn thường sẽ không mua một chiếc lốp đã được sản xuất vào ngày mua. Vì lý do này, điều quan trọng là phải luôn kiểm tra ngày sản xuất của lốp (đã đề cập trước đó). Nhắc lại, số TIN trên thành lốp của bạn đại diện cho ngày sản xuất. Hai số đầu tiên là tuần lốp được sản xuất và hai số cuối cùng là năm nó được sản xuất. Có rất nhiều chuỗi lốp lớn và nổi tiếng như Giảm giá Lốp và Big O Tires. Nhưng bạn có biết rằng bạn cũng có thể mua lốp xe từ Amazon? Và điều đó có nghĩa là nếu bạn có Amazon, Prime, bạn có thể nhận được giao hàng trong hai ngày. Ngoài ra, Amazon có lợi thế là có hàng nghìn lượt đánh giá về sản phẩm của họ. Một nơi tuyệt vời khác để mua lốp là Costco. Tất nhiên, bạn sẽ cần một thẻ thành viên Costco. Một điều tuyệt vời khi mua lốp xe từ Costco là họ có ưu đãi hàng năm “mua bốn lốp”, giảm giá 70 đô la cho bất kỳ bộ bốn lốp nào với 1 xu lắp đặt cho mỗi lốp! Kiểm tra giao dịch trên trang web của họ. Bây giờ, có thể bạn đã xem qua toàn bộ bài viết này, nhưng bạn vẫn đang nghĩ, “Chà, tất cả thông tin này thật tuyệt, nhưng tôi vẫn chưa hiểu ngay bây giờ. Đơn giản là tôi không đủ khả năng mua cả bốn chiếc lốp cùng một lúc. ” Bạn không đơn độc. Nếu lựa chọn duy nhất của bạn là thay một chiếc lốp đơn, có một số điều bạn có thể làm để đảm bảo nó an toàn và hiệu quả nhất có thể. Trước tiên, hãy đảm bảo rằng lốp mới hơn của bạn được đặt ở phía sau. Sẽ an toàn hơn nếu có những chiếc lốp mới hơn ở phía sau vì những chiếc lốp có rãnh sâu hơn bám vào tốt hơn để chống thấm nước. Mặc dù lốp trước của bạn vẫn có thể thủy tinh, nhưng tốt hơn là bánh trước của bạn nên thủy tinh hơn lốp sau vì nó dễ điều khiển hơn. Đây được gọi là understeering. Vượt chướng ngại vật nguy hiểm hơn và xảy ra khi bánh sau của bạn bắt đầu chìm dưới nước trước bánh trước. Bánh sau của bạn không được gắn vào vô lăng của bạn và do đó, việc lấy lại quyền điều khiển xe bánh trước sẽ khó hơn, bàn đạp ga không kiểm soát được tốc độ của lốp sau. Lốp thay thế của bạn phải được ghép nối với lốp có độ sâu gai lốp tốt nhất hoặc lốp mới nhất trong số các lốp cũ của bạn. Điều quan trọng là phải kết hợp với lốp xe khác có độ mòn tương tự. Tất nhiên, cách tốt nhất để tiết kiệm tiền mua lốp là bảo dưỡng lốp đúng cách. Tuy nhiên, nếu lốp của bạn đã bị nổ, lời khuyên bảo dưỡng sẽ không cắt đứt. Bên cạnh việc nghiên cứu kỹ lưỡng và so sánh giá lốp xe, trở thành bạn của đại lý lốp xe địa phương hoặc thợ cơ khí cửa hàng ô tô hoặc chờ giảm giá, bạn có thể tìm kiếm các khoản giảm giá cho lốp xe. Nhiều đại lý lốp xe giảm giá. Giảm giá là một khoản chiết khấu mà bạn nhận được sau khi mua hàng. Bạn gửi biểu mẫu, biên lai của bạn và vài tuần sau, thẻ giảm giá sẽ được gửi. Hầu hết các thẻ giảm giá có thể được sử dụng như tiền mặt tại các cửa hàng khác nhau. Mặc dù luôn có các giao dịch được tìm thấy hoặc các cách tiết kiệm chi phí để mua một bộ lốp đầy đủ, nhưng nếu bạn có thể, hãy mua một bộ đầy đủ, nó sẽ giúp bạn tiết kiệm tiền về lâu dài. Chủ động bảo dưỡng lốp vẫn là cách hiệu quả nhất để tiết kiệm tiền mua lốp. Lái xe an toàn! 
Tôi nên thay lốp xe khi nào và bao lâu một lần?
Chiều sâu
Tuổi lốp
Tôi có thể làm gì để tăng tuổi thọ của lốp xe?
Bảo dưỡng áp suất lốp
Cân bằng Lốp xe của bạn
Căn chỉnh lốp
Xoay vòng
Chọn Lốp phù hợp
Loại
Xếp hạng
Kích thước
Tuổi lốp
Tôi có thể mua lốp mới ở đâu?
Điều gì xảy ra nếu tôi không thể thay thế lốp xe của mình cùng lúc?
An toàn
Tiết kiệm tiền
Những điều bạn cần biết về căn chỉnh bánh xe ô tô của mình
Những điều bạn cần biết về bảo hiểm xe hơi
PCM trên ô tô là gì? Tất cả những gì bạn cần biết
Rửa xe ở Elmira - Tất cả những gì bạn cần biết