Một chiếc ô tô, cho dù đó là một chiếc ô tô mới tinh hay một chiếc ô tô đã qua sử dụng, hoàn toàn không phải là hàng hóa thông thường. Đó là khoản đầu tư mà bạn thực hiện để nó có thể mang đến cho bạn sự tiện ích và thoải mái tối đa. Chiếc xe của bạn mang lại cho bạn nhiều hơn những gì bạn cho đi. Đó là lý do tại sao bạn nên dành cho nó sự chăm sóc xứng đáng. Kiểm tra phụ tùng ô tô là một điều mà bạn phải làm thường xuyên. Thực tế, đây là một trong những mẹo bảo trì tốt nhất mà bạn không bao giờ được bỏ qua. Nếu bạn kiểm tra các bộ phận quan trọng nhất của ô tô thường xuyên, bạn sẽ giảm đáng kể nguy cơ tai nạn.
Không có ngày cụ thể để làm việc đó, nhưng có những cột mốc quan trọng trong sự nghiệp ô tô của bạn khi bạn phải dừng lại và kiểm tra. Và, bạn phải làm điều đó, không chỉ để đảm bảo an toàn mà còn kéo dài tuổi thọ cho xe của bạn.
Không nghi ngờ gì nữa, phanh là bộ phận quan trọng nhất của một chiếc xe hơi. Chắc chắn không có tài xế nào dám lái xe với phanh mòn vì bạn không thể dừng xe an toàn hoặc thậm chí giảm tốc độ khi cần thiết. Vì vậy, nếu phanh ô tô của bạn bị hỏng hoặc trục trặc, bạn biết mình đang đi đâu, phải không?
Để hiểu rõ những gì cần kiểm tra, chủ xe cần nắm rõ hệ thống phanh. Mặc dù phức tạp, nhưng tất cả những gì bạn phải công nhận là bàn đạp phanh, má phanh và đĩa. Trong khi hầu hết chúng ta đều quen thuộc với hai lần đầu tiên, định nghĩa về đĩa phanh, các chi tiết lớn màu bạc ở bên trong bánh xe, khá mới mẻ. Ma sát sẽ mài mòn bộ phận này theo thời gian, tạo ra vết rỗ hoặc ăn mòn. Vì vậy, để duy trì hiệu suất phanh, đĩa phanh là nơi cần kiểm tra.
Với má phanh, độ dày của chúng là điểm cần được kiểm tra, vì ma sát cũng sẽ ảnh hưởng đến chúng theo thời gian.
Bạn không bao giờ được đợi phanh hoạt động kỳ lạ để xứng đáng được kiểm tra. Nó xứng đáng có một vị trí thích hợp trong việc kiểm tra các bộ phận xe hơi . Tiếng rít trong phanh cho bạn biết rằng má phanh đã đến hạn thay đổi. Tuy nhiên, bạn không muốn đợi điều đó xảy ra. Nhờ chuyên gia kiểm tra nó cho bạn mỗi khi bạn lấy xe đến dịch vụ theo lịch trình.
Đây là một trong những khía cạnh mà hầu hết các chủ sở hữu ô tô bỏ qua trong lịch bảo dưỡng ô tô của họ . Tuy nhiên, nó là một trong những cái quan trọng nhất. Mặc dù hầu hết mọi người đều đợi từ 4-6 năm để xem họ có cần thay lốp hay không, nhưng bạn phải thực hiện thường xuyên. Kiểm tra gai lốp của bạn bằng một bài kiểm tra đồng xu đơn giản và đồng thời, kiểm tra xem áp suất có ổn không. Mua một đồng hồ đo áp suất lốp đơn giản. Áp suất lốp luôn thay đổi theo sự thay đổi của nhiệt độ bên ngoài. Vì vậy, hãy theo dõi nếu nó. Kiểm tra với nhà sản xuất ô tô của bạn để biết áp suất phù hợp. Và quyết định xem bạn có cần thay lốp hay không.
Nếu bộ lọc gió ô tô của bạn bị tắc, nó sẽ làm cho mức tiêu hao nhiên liệu tăng lên. Bên cạnh đó, nó cũng sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất của xe bằng cách giảm mã lực.
Điều này cũng có thể làm mất khả năng vận hành trơn tru của động cơ và thậm chí có thể làm ngừng hoạt động của động cơ. Đảm bảo rằng bạn đã kiểm tra nó trong cuộc hẹn khám dịch vụ đúng hạn. Nó không tốn nhiều tiền; không kiểm tra hay thay thế.
ĐỌC THÊM
Nói về kiểm tra phụ tùng ô tô , dầu có nhiệm vụ giúp cho hoạt động của tất cả các bộ phận khác được trơn tru. Cụ thể hơn, mọi động cơ đều cần dầu để ngăn các bộ phận kim loại của xe ăn mòn động cơ bên trong. Với các tính năng chuyển động khác nhau, việc bôi trơn tốt là rất cần thiết.
Dầu đóng vai trò chính trong việc vận hành trơn tru mọi bộ phận của ô tô và làm giảm nhiệt độ nóng do ma sát gây ra. Theo thời gian, mức dầu động cơ sẽ giảm khi nó bị rò rỉ hoặc được sử dụng hết. Vì lý do đó, bạn nên kiểm tra bình chứa bên dưới nắp ca-pô, hoặc mặt đồng hồ. Người lái xe cũng có thể kiểm tra lượng dầu còn lại bằng cách sử dụng que nhúng. Hãy nhớ chỉ kiểm tra khi xe đỗ trên mặt đất và động cơ nguội.
Nếu mức dầu không phù hợp, xe của bạn sẽ không hoạt động bình thường. Những chiếc ô tô hiện đại bắt buộc bạn phải thay dầu sau mỗi 5000-1000 dặm, tùy thuộc vào sản xuất của chúng (tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu ô tô của bạn). Theo thời gian, dầu trở nên kém nhớt, bị lẫn tạp chất và đôi khi quá loãng để bôi trơn động cơ.
Chỉ cần nhớ rằng các loại động cơ khác nhau yêu cầu dầu động cơ khác nhau. Cách duy nhất để chắc chắn về điều này là kiểm tra với các chuyên gia về ô tô hoặc với sách hướng dẫn của chủ sở hữu của bạn.
Vì vậy, hãy kiểm tra nó theo khoảng cách được quy định bởi loại xe của bạn và thay đổi nó. Bạn có thể tự mình thay đổi hoặc nhờ chuyên gia thực hiện.
Vâng, nếu bạn đã có kinh nghiệm lái xe ô tô mà không cần trợ lực lái xe, bạn sẽ biết giá trị của trợ lực lái. Chất lỏng trợ lực lái có trách nhiệm tạo ra sự chuyển động nhịp nhàng và cân bằng của bộ trợ lực lái. Thiếu chất lỏng này có thể dẫn đến hỏng tay lái. Đặt nó thành một phần của lịch bảo dưỡng ô tô và yêu cầu nhà cung cấp của bạn kiểm tra nó tại thời điểm dịch vụ. Nếu bạn có thể tự làm, tại sao không!
Việc điều khiển chuyển động của ô tô và hiệu suất của động cơ nằm ở việc điều khiển hộp số. Bạn phải đảm bảo rằng chất lỏng truyền động ở mức phù hợp và không bị rò rỉ.
Bạn cần thay định kỳ để chuyển số trơn tru và hoạt động hoàn hảo.
Cuối cùng nhưng chắc chắn không kém phần quan trọng là hệ thống giảm xóc. Mỗi khi người lái xe quay đầu xe qua một đoạn đường gập ghềnh hoặc quanh khúc cua, bộ giảm xóc sẽ bị uốn cong và được sử dụng. Khi giảm xóc bị hỏng hoặc mòn, ô tô mất 25% hiệu suất của hệ thống phanh, có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng khi lái xe.
Việc kiểm tra tình trạng của bộ phận này khá vất vả, vì vậy đây là hướng dẫn đơn giản:Trước hết, chủ xe cần xem xe có bị lùi sang một bên khi lái xe quanh khúc cua hay không. Đây là cách phổ biến nhất để phát hiện giảm xóc bị mòn. Thứ hai, nếu nắp ca-pô bị sụt giảm đáng kể khi phanh gấp, các giảm xóc bị hư hỏng là câu trả lời. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, người ta cho rằng bất kỳ dấu hiệu nào của lốp mòn không đều có thể là do các chấn động bị mòn.
Tại sao bạn nên bọc xe ở Dubai?
Khi nào bạn nên thay thế 6 bộ phận ô tô này?
Tại sao bạn nên kiểm tra gỉ xe thường xuyên?
Xe bị cháy? Đây là những gì bạn nên làm!