Lái xe khi sắp hết xăng là điều mà tất cả chúng ta đều phải làm ít nhất một lần trong đời. Đặc biệt, chủ sở hữu của những chiếc xe đã qua sử dụng cho rằng họ luôn có thể đoán trước được mức độ hao xăng của xe. Đúng? Sự thật là khi bạn chạy xe gần hết xăng , nó có ảnh hưởng xấu đến động cơ xe. Thật không may, hầu hết chúng ta không nhận ra rằng việc chạy với mức nhiên liệu thấp thực sự khiến chúng ta tốn nhiều tiền hơn là tiết kiệm tiền.
Một cuộc khảo sát vào năm 2015 cho thấy khoảng 827.000 tài xế phớt lờ đèn cảnh báo trên ô tô của họ, dẫn đến hết xăng và cuối cùng là hỏng xe. Mọi thứ không kết thúc ở đây. 25% người lái xe tin rằng họ có thể đi tới 40 dặm khi đèn bật sáng. Và, điều gây sốc nhất là hai triệu tài xế nói rằng họ hầu như luôn lái xe với đèn sáng vĩnh viễn với hy vọng tìm được loại xăng rẻ hơn.
Chúng ta đều biết rằng chức năng chính của bơm nhiên liệu là bơm nhiên liệu. Nó được bôi trơn từ xăng. Và, thời điểm không có đủ xăng trong bình, bơm nhiên liệu có thể hút không khí vào. Ngay cả khi bạn có một chiếc ô tô mới nhất với các bộ phận tinh vi nhất, bạn vẫn gặp rắc rối lớn.
Nếu bạn chạy ô tô sắp hết xăng thường xuyên, bơm nhiên liệu trên ô tô của bạn có thể bị mòn hoàn toàn do hoạt động quá mức. Điều quan trọng nhất ở đây là nó có thể xảy ra thường xuyên hơn nếu bạn tiếp tục điều khiển xe ở mức ga thấp trong một thời gian dài.
Chỉ vì đồng hồ đo của bạn cho biết bạn còn 40 dặm cho đến khi trống, điều đó không có nghĩa là nó chính xác 100%. Trên thực tế, độ chính xác của đồng hồ đo ô tô của bạn hoàn toàn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như mức độ tiết kiệm nhiên liệu của ô tô và tất nhiên, phong cách lái xe của bạn.
Bạn nên coi nó như một ước tính thay vì một phép đo chính xác. Thực tế là khi bỏ qua khía cạnh này, bạn đang làm tăng nguy cơ mắc cạn xe của mình. Lâu dần sẽ dẫn đến tai nạn khi xe của bạn đột ngột dừng lại trên đường. Nghe như một cơn ác mộng?
XEM THÊM:
Nếu bạn chạy xe khi gần hết nhiên liệu, dẫn đến cặn (chất bẩn) từ xăng sẽ lắng xuống dưới đáy bình xăng. Logic đằng sau điều này chỉ đơn giản là bạn để mức khí ngâm càng thấp thì chất bẩn càng bị kích thích ở đáy bình. Điều này làm cho xe của bạn sử dụng nhiên liệu bẩn nhất trong bình của nó. Do đó, nó làm tăng nguy cơ bụi bẩn xâm nhập vào đường nhiên liệu cũng như động cơ của ô tô. Điều này cuối cùng gây ra sự cố trong ống xả và có thể dừng động cơ. Trên thực tế, đó là một trong những lý do chính khiến động cơ dừng đột ngột.
Video này sẽ giúp bạn trả lời câu hỏi đó
Vì vậy, lần tới khi bạn thấy xe tăng của mình chìm xuống dưới biển báo nguy hiểm, hãy nghĩ đến những tác động tiêu cực mà nó có thể gây ra cho xe của bạn. Bình xăng và ví của bạn về lâu dài sẽ cảm ơn bạn vì điều đó. Trên thực tế, không bao giờ là một ý kiến hay khi chạy xe gần hết xăng.
Đầu tiên:Bạn nên hay không nên?
Bạn có biết khí bẩn không?
Tại sao bạn không nên lái xe trên bình xăng rỗng
Bạn nên giữ bao nhiêu xăng trong bình trên ô tô của mình?