VVT hoặc van biến thiên sẽ luôn là một trong những bước đột phá được ghi nhận nhiều nhất trong lịch sử đổi mới ô tô. Trong ô tô hiện đại, hệ thống VVT được sử dụng để cải thiện hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu bằng cách thay đổi sự kiện nâng van. Đây là điều cho phép cung cấp lượng dầu vừa phải, điều này cho phép động cơ cung cấp hiệu suất tuyệt vời và tiết kiệm nhiên liệu. Nó là một hệ thống sử dụng công nghệ điện tử để áp dụng các hệ thống điện tử biến đổi thông qua một điện từ điều khiển van biến thiên. . Trong trường hợp điện từ VVT này không hoạt động, việc bôi trơn không đúng cách có thể gây ra nhiều hư hỏng và gián đoạn cho bánh răng và chuỗi thời gian.
Khi sự cố này xảy ra với Biến trở van thời gian Solenoid, nhiều triệu chứng liên quan đến lỗi này.
Dưới đây là các triệu chứng mà bạn phải để ý để biết rằng bộ điện từ VVT đang bị lỗi hoặc hoạt động không tốt:
XEM THÊM
Đây là điều đối với những chiếc ô tô hiện đại mà ECU hoặc bộ phận điều khiển động cơ bắt đầu cảnh báo bạn ngay khi phát hiện ra một số vấn đề trong động cơ. Trên thực tế, nó có thể giám sát thực tế tất cả các bộ phận riêng lẻ của ô tô. Vì vậy, trong trường hợp sắp xảy ra lỗi van điện từ điều chỉnh thời gian van biến thiên, đó là do bạn có đèn báo kiểm tra động cơ.
Nếu điều này xảy ra, bạn phải liên hệ với nhà cung cấp dịch vụ ô tô của mình và nhờ thợ cơ khí được chứng nhận ASE kiểm tra. Họ chắc chắn có thể giúp bạn chẩn đoán sự cố và thiết lập lại đèn kiểm tra động cơ.
Đây là một trong những triệu chứng của van điện từ điều chỉnh thời gian van biến thiên đó cũng là nguyên nhân. Hệ thống điện từ VVT hoạt động tốt nhất với dầu động cơ sạch. Khi dầu có nhiều tạp chất, dầu sẽ mất đi độ nhớt. Điều này cũng có thể gây tắc nghẽn trong điện từ điều chỉnh thời gian van biến thiên hệ thống, do đó cũng làm tắc nghẽn dây chuyền và bánh răng.
Nếu bạn thấy dầu động cơ bẩn, rất có thể hệ thống điện từ VVT đang hoạt động không bình thường.
Việc truyền dầu bổ sung đến các bánh răng VVT là một khả năng có thể xảy ra nếu hệ thống hoạt động không bình thường. Chính hiện tượng này thể hiện ở việc động cơ chạy không tải thô bạo. Nguyên nhân chủ yếu là do RPM của động cơ dao động khi VVT bắt đầu hoạt động. Khi bỏ qua triệu chứng này, nó có thể gây mòn động cơ sớm
Chức năng của VVT là điều khiển thời điểm đóng mở của các van để tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Bất kỳ sự cố nào ở đây có thể gây ra sự lãng phí nhiên liệu hoặc giảm hiệu suất. Nếu bạn nhận thấy khả năng tiết kiệm nhiên liệu giảm, rất có thể là do cảm biến thời gian van biến thiên hoặc một số bộ phận khác của hệ thống VVT bị lỗi.
Bây giờ bạn đã biết tất cả các triệu chứng cho thấy hỏng van điện từ điều chỉnh thời gian van biến thiên , bạn cũng phải biết rằng bắt buộc phải thay thế một bộ điện từ VVT bị lỗi.
Khi bạn đã chẩn đoán sự cố trong điện từ điều chỉnh van biến thiên , tốt nhất là bạn nên đi thay thế hoặc tự làm. Không làm như vậy có thể gây ra những kết quả hoàn toàn khó chịu như hiệu suất động cơ giảm mạnh, động cơ hao mòn không kịp thời và khả năng tiết kiệm nhiên liệu giảm rõ rệt.
Vì vậy, hãy làm theo lời khuyên bảo trì này và hãy tìm hiểu cách thay thế nó.
Bạn có thể thay thế nó trong 10 bước cẩn thận.
Bắt đầu bằng cách nâng mui xe lên và giữ cố định để nó luôn ở trên. Nếu có nắp động cơ, hãy tiếp tục và tháo nó ra. Cái sau sẽ được bảo đảm bằng đai ốc và bu lông hoặc chốt chặt. Trong cả hai trường hợp, khá dễ dàng để hoàn tác nó.
Ngắt kết nối pin cẩn thận bằng cách nới lỏng cả hai cực. Bây giờ chỉ cần vặn và kéo để loại bỏ. Đảm bảo rằng bạn giữ các dây cáp sang một bên bằng cách tốt hơn là thử chúng bằng dây bungee. Điều này đảm bảo rằng chúng không tiếp xúc với nhau.
Nó nằm gần mặt trước của nắp van, tức là ở phía trước của chính động cơ. Nếu bạn lấy cuộn dây điện từ mới và cố gắng tìm thứ gì đó trông giống nhau, mọi thứ sẽ dễ dàng hơn. Bạn sẽ có thể nhìn thấy đầu nối nằm ở đầu tiếp xúc của bộ điện từ điều chỉnh thời gian van biến thiên. Khi bạn đã tìm thấy nó, hãy sử dụng cáp bungee để xóa khu vực của bất kỳ dây hoặc dây nịt nào.
Thường chỉ có một chốt mà bạn sẽ tìm thấy. Trong một số trường hợp sẽ có hai. Nhìn vào mặt bích lắp của cuộn dây điện từ để kiểm tra.
Tháo các bu lông này cẩn thận và cất ở nơi an toàn. Đảm bảo rằng bạn không làm rơi nó trong khoang động cơ khi đang hoàn tác.
>> Bạn đang tìm mua xe cũ chất lượng cao từ Nhật Bản, hãy nhấp vào đây <<
Để làm như vậy, chỉ cần tháo đầu nối mà bạn thấy trên cuộn dây điện từ. Kéo nhẹ đầu nối để dây không bị kéo. Hầu hết chúng đều mở bằng cách nhấn vào tab để mở khóa.
Bây giờ hãy tháo điện từ với sự trợ giúp của một cặp khóa kênh. Bám vào phần kim loại chắc chắn nhất và kéo. Thử vặn nó khi bạn kéo.
Bạn có thể tự mình thực hiện việc thay thế Solenoid thời gian van biến thiên theo các bước sau.
Sau khi xóa, hãy xem kỹ và đảm bảo toàn bộ nội dung đều được hiển thị. Đôi khi màn hình o-ring hoặc bất kỳ phần nhỏ nào của van có thể bị sót lại. Kiểm tra bề mặt lắp ráp điện từ có giống nhau không. Đồng thời, loại bỏ bất kỳ loại mảnh vụn nào bạn tìm thấy bằng kìm dài hoặc kìm mũi kim.
Bôi trơn điện từ mới. Cũng bôi trơn các con dấu trên ống điện từ (phần mà bạn lắp cuộn dây điện từ) bằng mỡ lithium.
Bây giờ, hãy lắp đế điện từ điều chỉnh van biến thiên mới vào lỗ trên bề mặt lắp ghép. Nếu bạn cảm thấy có một chút kháng cự, đừng ép buộc. Thử vặn mình trong khi đẩy. Nó hoạt động.
Bây giờ hãy lấy các vít lắp và siết chặt chúng thật kỹ.
Lấy mỡ điện môi và bôi một ít lên con dấu và bề mặt của đầu nối để ngăn chặn sự ăn mòn sau này và dễ dàng lắp đặt ngay bây giờ. Vì vậy, nó là tùy chọn nhưng được khuyên.
Sắp xếp lại mọi thứ bạn đã đặt khỏi khu vực này - dây điện, dây nịt, v.v. Bây giờ, hãy lắp lại cả vỏ động cơ và kết nối lại pin. Kết nối lần lượt từng thiết bị đầu cuối với pin. Và thắt chặt.
Tada! Bạn đã hoàn tất việc thay thế điện từ điều chỉnh thời gian van biến thiên !
Van EGR bị lỗi:Triệu chứng, chẩn đoán và hướng dẫn khắc phục
Các triệu chứng của cảm biến MAP bị lỗi và cách khắc phục sự cố
Các triệu chứng của van EGR kém
5 Triệu chứng của van điều khiển dầu kém (VVT Solenoid)