Hư hỏng động cơ có thể xảy ra vì nhiều lý do, và quá nhiệt là một trong số đó. Vì lý do này, cần phải sử dụng đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát nghiêm túc. Bạn sẽ tìm thấy nó trên cụm đồng hồ đo bảng điều khiển. Nó trông giống như một nhiệt kế hoặc hiển thị từ ‘nhiệt độ’ hoặc ‘động cơ quá nóng.’ Bất cứ khi nào những từ này nhấp nháy hoặc biển báo sáng lên, xe của bạn đang gặp nguy hiểm.
Hệ thống máy tính trên xe của bạn giám sát mức chất lỏng tổng thể và nhiệt độ nước làm mát. Đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát được đưa ra khi có vấn đề với mức chất lỏng hoặc nhiệt độ.
Khi khởi động động cơ, đèn cảnh báo chất làm mát sẽ sáng trong vài giây để kiểm tra bóng đèn. Trong trường hợp đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát vẫn sáng sau khi khởi động xe, nó sẽ báo hiệu rằng xe đang gặp sự cố về hệ thống. Và những lý do phổ biến nhất khiến đèn nhiệt độ ô tô này phát sáng thường là nhiệt độ hoặc mức chất lỏng của chất làm mát.
Hãy nhớ một lần chất làm mát thấp xuất hiện nghĩa là rằng xe của bạn đã gặp phải một số rò rỉ và cần được sửa chữa càng sớm càng tốt. Nếu không, ô tô của bạn sẽ ở trong tình trạng nước làm mát thấp chế độ lại và nguy cơ quá nhiệt động cơ sẽ lại xảy ra. Máy tính của ô tô thường sẽ lưu mã trong trường hợp có sự cố, mã này để các công cụ quét và kết nối, đây là một công cụ cực kỳ hữu ích trong quá trình xác định sự cố đối với đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát .
Khi đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát Khi đó, bạn cần nhanh chóng dừng xe và mở nắp ca-pô để hạ nhiệt và đồng thời tìm ra nguyên nhân.
Nước làm mát được coi là vật trung gian truyền nhiệt lượng từ thân động cơ xuống két làm mát. Chất lượng nước làm mát sẽ có ảnh hưởng đáng kể đến hiệu quả của hệ thống làm mát. Nếu nước không được làm mát đủ, các bộ phận trong xe sẽ quá nóng, dẫn đến hư hỏng nặng.
Khi đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát động cơ bị quá nhiệt nghiêm trọng có thể do máy quá nóng, thiếu nước làm mát hoặc hệ thống làm mát gặp sự cố. Lúc này, bạn cần đỗ xe ở khu vực an toàn, có bóng râm (nếu là mùa hè) để mở nắp ca-pô.
Nếu quan sát thấy nước vẫn sôi, bạn có thể để máy ở chế độ không tải cho đến khi nhiệt độ giảm xuống dưới vạch đỏ rồi tắt máy (không nên tắt ngay vì có thể gây ra hiện tượng tắc nhiệt do không được lưu nước và quạt không hoạt động, làm cho nước sôi mạnh hơn). Khi đã nguội, hãy tắt máy và có thể kiểm tra nước làm mát để xem nước có nguy cơ bị rò rỉ hay không. Nếu thiếu nước cần bổ sung nước tinh khiết và tiếp tục cho máy chạy. Cần hết sức chú ý và theo dõi để tìm ra nguyên nhân. Thực tế có nhiều trường hợp độ xe quá cao có thể khiến xe bị nóng máy, chỉ cần cho xe nghỉ ngơi và vận hành trở lại khi máy nguội.
Đèn cảnh báo nhấp nháy trong một hoặc hai giây khi động cơ khởi động. Nếu nó vẫn bật, chắc chắn có vấn đề gì đó với chất làm mát.
Bạn không bao giờ dám tiếp tục lái xe khi đèn đang sáng. Ghé xe càng sớm càng tốt và tắt động cơ. Chờ trong 30 phút cuối để động cơ nguội. Mang găng tay dày hoặc quấn tay bằng khăn dày hoặc mảnh giẻ và tháo nắp bộ tản nhiệt để kiểm tra mức nước làm mát. Không bao giờ làm điều này khi động cơ còn nóng vì hơi nước bốc ra có thể làm bạn bị bỏng.
Nếu mực nước thấp, hãy thêm nước lã và lái xe đến một cửa hàng sửa chữa gần đó để kiểm tra mọi thứ kỹ lưỡng. Hãy nhớ rằng đó chỉ là một giải pháp tạm thời. Mức độ chất làm mát thấp có nghĩa là có một chỗ rò rỉ ở đâu đó, cần được giải quyết nhanh chóng.
XEM THÊM:
Ngược lại, nếu ô tô bị quá nóng mặc dù không có rò rỉ hoặc mức nước làm mát thấp, bạn không nên lái xe lại trước khi đưa đến trung tâm bảo hành ô tô.
Lái xe với đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát bật có nghĩa là bạn đang lái xe với một chiếc xe quá nóng. Có thể xảy ra hư hỏng nghiêm trọng và bạn có thể bị hỏng động cơ.
Động cơ có thể bắt đầu tạo ra tiếng gõ có khả năng làm hỏng miếng đệm đầu, vòng đệm và pít-tông. Nhiệt sẽ làm giãn nở các bộ phận kim loại để tăng kích thước, tạo cơ hội gây ra ma sát cực lớn giữa kim loại với kim loại. Nó sẽ tạo ra một mức độ mài mòn cao và làm trầy xước và trầy xước trục cam, piston, vale và các thành phần khác.
Ứng suất nhiệt ở đầu và tắc nghẽn là một tác dụng phụ phổ biến của quá nhiệt nghiêm trọng. Nếu ô tô của bạn có đầu bằng nhôm, khả năng nó bị nứt dưới áp lực như vậy sẽ cao hơn nhiều.
Nếu bạn không muốn ô tô của mình bị hư hại lâu dài hơn, đừng bao giờ cố gắng tiếp tục lái xe khi nước làm mát li cảnh báo nhiệt độ ght đi vào. Có một số mẫu xe như bất kỳ chiếc Cadillac nào có động cơ Northstar V8 sử dụng một số biện pháp tiên tiến để làm mát bên trong, giúp ngăn ngừa hư hỏng động cơ khi quá nhiệt. Tuy nhiên, nó sẽ chỉ cho bạn một thời gian để lái xe đến cơ sở dịch vụ, không phải để lái xe liên tục. Nếu bạn quan tâm đến các mẹo bảo trì của chúng tôi đã được cung cấp. Hãy theo dõi chúng tôi để biết thêm các bài viết cập nhật hàng ngày để đáp ứng nhu cầu của bạn.
Những điều bạn nên biết về chất làm mát
Khi khói thải có màu trắng - Khi đó bạn nên làm gì?
Khi đèn cảnh báo phanh trên ô tô của tôi bật sáng có nghĩa là gì?
Bạn làm gì khi đèn báo áp suất lốp bật sáng?