Có bao giờ điều đó xảy ra với bạn khi bạn đang cố gắng leo lên một con đường lên dốc và mùi khét của ly hợp không đánh vào mũi của bạn? Chà, nó cũng có thể xảy ra với rất nhiều người lái xe trong nhiều trường hợp khác. Nhưng không có nghĩa là tất cả đều ổn. Những mùi khác nhau trong xe có nghĩa là những thứ khác nhau. Nhưng, tất cả chúng chắc chắn rắc rối chính tả. Và, chắc chắn rằng bạn đã không thực hiện đúng lời khuyên về bảo trì.
Bất cứ khi nào bạn phát hiện ra mùi khét phát ra từ bộ ly hợp, điều đó đơn giản có nghĩa là bạn đã bị cháy nó. Khi mùi xộc vào mũi, một điều chắc chắn là đĩa ly hợp đang bị trượt nhiều hơn mức bình thường. Sự cháy bề mặt của đĩa dẫn đến hiện tượng mòn men của bề mặt ly hợp. Do đó, điều này sẽ dẫn đến trượt đĩa ly hợp vì quá trình đốt cháy ngăn cản nó hoạt động hoàn toàn.
Đây là 3 lý do khiến bạn bị cháy đĩa ly hợp.
1. Sự hao mòn bình thường của đĩa ly hợp qua nhiều năm
2. liên kết ly hợp không đúng vị trí dẫn đến không có chỗ để chơi tự do ở ổ trục.
3. Kỹ thuật lái xe ẩu, kém (cuối cùng dẫn đến kết quả sớm hơn 1 và 2 so với dự kiến)
XEM THÊM
Cần lưu ý thời gian xuất hiện mùi này để có thể chẩn đoán.
Nếu bạn đang leo dốc, đặc biệt là khi giao thông đông đúc, mùi là do vật liệu ma sát quá nóng. Nó xảy ra bởi vì bạn đang sử dụng ly hợp liên tục khi bạn cố gắng di chuyển lên. Và nếu bạn làm điều này sau mỗi vài mét, các vòm ma sát có khả năng quá nóng. Đây chính xác là những gì bạn ngửi thấy.
Tin tốt là việc khắc phục sự cố này tương đối đơn giản hơn. Trong khi bạn đang từ từ bò lên dốc, hãy đảm bảo rằng bạn giữ một khoảng cách giữa xe phía trước và xe của bạn. Sau đó, đi, ở lại lúc đầu và sau đó sử dụng khoảng cách đó làm biên để bắt đầu và dừng lại mọi lúc.
Nếu bạn bắt gặp mùi khét của ly hợp trong quá trình lái xe bình thường, sau đó nó là một dấu hiệu của một tấm trượt. Rất có thể bộ ly hợp đã bị mòn hoàn toàn và bị trượt do nguyên nhân này. Cách duy nhất để khắc phục điều đó là thay thế tấm nền.
Bất cứ khi nào bạn lái xe hộp số tay, hãy nhớ rằng chân của bạn không được liên tục chạm vào bàn đạp ly hợp. Bạn chỉ nên đặt chân lên nó khi bạn muốn sử dụng nó. Khi bạn không rời chân khỏi nó, một số lực sẽ luôn được duy trì. Kết quả là bạn không ấn hoàn toàn đĩa ly hợp và nó không hoạt động hoàn toàn.
Nếu bạn tin vào việc khoe vòng quay của mình, chắc chắn bạn rất thường xuyên ngửi thấy mùi ly hợp bị cháy. Và nếu, bạn đã làm điều đó rất thường xuyên, thì rất có thể mùi hôi luôn ở đó ngay cả khi bạn lái xe bình thường.
Mùi chủ yếu cho thấy bạn đang lái xe không tốt; mà bạn có thể tăng cao khi bắt đầu từ dừng. Cuối cùng, nó làm mòn bộ ly hợp. Trong trường hợp mùi phát ra sau khi lùi ra khỏi bãi đậu xe, khi lái xe lên dốc hoặc chỉ đơn giản là lái xe một đoạn đường ngắn, đó là dấu hiệu cho thấy bạn cần học các kỹ thuật lái xe tốt hơn.
Tại sao điều hòa ô tô của tôi có mùi khi tôi bật?
Tại sao AC trên ô tô của tôi có mùi khó chịu khi tôi bật nó lên?
Mùi xe hơi
Cách lái Stick Shift