Lái xe có an toàn khi rò rỉ chất lỏng màu đỏ từ ô tô không?

Rò rỉ chất lỏng từ ô tô nhìn chung không phải là một tín hiệu tốt và trong hầu hết các trường hợp, nó có thể khiến chủ nhân của nó hoảng sợ. Nếu bạn quan sát thấy một số loại chất lỏng màu đỏ hoặc màu hồng bị rỉ ra từ ô tô , điều cần thiết là phải tìm ra những gì sai trái với chiếc xe của bạn. Màu hồng / chất lỏng màu đỏ rò rỉ từ ô tô phần lớn chỉ ra sự cố với đường truyền. Chất lỏng được sử dụng trong hộp số có màu đỏ hoặc xanh đặc trưng. Vì vậy, thật dễ dàng xác định xem chất lỏng bị rò rỉ có phải do truyền từ nơi khác hay không.

Bất kỳ thợ cơ khí chuyên nghiệp nào cũng sẽ tư vấn cách khắc phục ngay lập tức nếu có bất kỳ vấn đề nào trong hộp số. Tuy nhiên, liệu bạn có thể lái chiếc xe bị rò rỉ trong đường ống dẫn nhiên liệu hoặc một số thành phần khác của hộp số không?

Tại sao chất lỏng truyền dẫn bị rò rỉ?

Lý do phổ biến nhất là con dấu bị hỏng, lỏng hoặc mòn. Hộp số có nhiều loại phớt khác nhau bao gồm phớt trục đầu vào, phớt trục đầu ra, trục, phớt chặn và nhiều loại khác trên cơ cấu của nó. Một hư hỏng hoặc lỗ hổng trên bất kỳ thiết bị nào trong số chúng sẽ gây ra chất lỏng màu đỏ rò rỉ từ ô tô .

Một khoảng trống trong đường truyền có thể là một vấn đề tiềm ẩn khác. Chất lỏng có thể chảy ra nếu có lỗ thủng hoặc khe hở trong bộ chuyển đổi mô-men xoắn, miếng đệm chảo, hộp truyền động hoặc các khu vực khác. Quả thực rất hiếm khi miếng đệm bị rò rỉ hoặc trường hợp bị nứt, nhưng không phải là hoàn toàn không thể xảy ra.

Sự cố rò rỉ trong đường ống dẫn chất lỏng cũng có thể là nguồn gốc của vấn đề này. Loại thiệt hại này có thể là kết quả của các mảnh vỡ trên đường va vào đường chất lỏng. Nhiệt có thể là một thủ phạm khác gây ra vấn đề này. Hãy nhớ rằng một lỗ trên đường ống sẽ thoát chất lỏng ra ngoài khá nhanh.

XEM THÊM:

• Có Nhiệt độ Lý tưởng cho Đường truyền không?
• Cách khắc phục Rò rỉ đường truyền?

Lái xe Khi Chất lỏng Màu đỏ Rò rỉ từ Xe hơi có An toàn không?

Sự an toàn phụ thuộc vào mức độ tồi tệ của rò rỉ. Bạn có thể lái xe trong nhiều năm nếu đó chỉ là một giọt nhỏ. Trên thực tế, không có gì phải lo lắng miễn là chất lỏng truyền dẫn vẫn ở mức phù hợp. Tuy nhiên, bạn nên sửa chữa chỗ rò rỉ càng sớm càng tốt vì nó có thể ảnh hưởng đến hoạt động của xe và dẫn đến hư hỏng toàn bộ hệ thống truyền động.

Mức dầu thấp sẽ cảnh báo bạn với nhiều dấu hiệu khác nhau như trượt bánh, tăng vòng tua, giật cục khi chuyển số, tốc độ xe không đồng bộ với quá trình chuyển số và tăng tốc, v.v. Trong trường hợp đó, bạn không nên điều khiển xe nữa và gọi trung tâm bảo hành đến xưởng sửa chữa.

Bỏ qua các triệu chứng sẽ chỉ khiến vấn đề trở nên tồi tệ hơn theo thời gian. Cuối cùng, nó sẽ kết thúc với sự thất bại của đường truyền. Hãy nhớ rằng việc sửa chữa một vết rò rỉ nhỏ sẽ không tốn nhiều tiền nhưng sẽ tốn cả nghìn đô la nếu lỗ thủng lớn hơn hoặc bộ truyền động ngừng hoạt động.

Làm thế nào để ngăn chặn chất lỏng màu đỏ rò rỉ từ ô tô?

Không có gì nhiều để làm ngoài việc chăm sóc xe và đưa nó đến một cửa hàng dịch vụ để bảo dưỡng định kỳ. Tất cả các con dấu trong hộp số đều bằng cao su và chúng bị mòn khi lái xe thường xuyên. Cũng giống như các bộ phận khác như má phanh và lốp, phớt cũng bị mài mòn theo thời gian. Bên cạnh đó, không hiếm khi có các vết nứt, lỗ hoặc hư hỏng trong các bộ phận truyền động khác nhau. Vì vậy, khi bạn thấy chất lỏng màu đỏ, hãy kiểm tra mức chất lỏng và sau đó thực hiện các hành động cần thiết.

Các nguyên nhân có thể khác đằng sau chất lỏng màu đỏ / hồng bị rò rỉ từ ô tô

Bên cạnh rò rỉ chất lỏng truyền động, rò rỉ nước làm mát động cơ và rò rỉ trợ lực lái là hai thủ phạm tiềm ẩn gây ra rò rỉ chất lỏng màu hồng / đỏ từ ô tô . Dưới đây chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn thêm thông tin về chúng.

1. Rò rỉ chất làm mát động cơ

Nước làm mát động cơ có chức năng giữ bán nhiệt độ động cơ ô tô bằng cách chạy xung quanh các bộ phận khác nhau của động cơ và màu của nó là hồng hoặc đỏ. Nếu bạn nhận thấy chất lỏng màu đỏ hoặc màu hồng hồng rò rỉ từ ô tô Có mùi ngọt và sánh như nước, rất có thể đó là nước làm mát động cơ. Vị trí mà bạn có thể thấy nước làm mát động cơ bị rò rỉ thường là dưới động cơ hoặc bộ tản nhiệt. Để xác nhận vấn đề, bạn cần kiểm tra bình chứa (nó là một bình bán trong suốt có đánh dấu “thấp” và “cao” dưới nắp) và nếu bạn thấy nước làm mát không đủ, hãy kiểm tra bộ tản nhiệt (nó nằm ngay bên cạnh nướng ở đầu xe) là những gì bạn phải làm. Hãy nhớ rằng không mở nắp bộ tản nhiệt ngay sau khi tắt nguồn xe vì bạn có thể bị bỏng do hơi nước nóng. Sau khi tháo nắp bộ tản nhiệt, bạn có thể dễ dàng nhìn thấy mức chất lỏng làm mát trong bộ tản nhiệt và nếu không thể nhìn thấy thì có vẻ như hệ thống làm mát của bạn đã bị rò rỉ và bạn nên nhờ đến sự trợ giúp của thợ máy.

2. Rò rỉ trợ lực lái

Chất lỏng trợ lực lái được thiết kế để giúp người lái chuyển hướng vô lăng dễ dàng hơn. Vì vậy, nếu chất lỏng này bị rò rỉ, bạn sẽ phát hiện ra điều đó khi vào cua ở tốc độ thấp hơn và gặp nhiều lực cản từ hệ thống lái trợ lực hơn bình thường. Nếu chất lỏng trợ lực lái xe ô tô của bạn bị rò rỉ, bạn sẽ thường phát hiện ra chất lỏng màu hồng / đỏ bị rò rỉ từ phía trước của ô tô (gần với cản trước). Chất lỏng này có mùi giống như mùi dầu cháy một chút và trông giống như nước. Tay lái trợ lực cần phải được bịt kín và bảo vệ, vì vậy nếu có rò rỉ trong ô tô của bạn, bạn nên đưa ô tô của bạn đi kiểm tra bởi một chuyên gia.

Xem video dưới đây để biết cách nhận biết rò rỉ chất lỏng ô tô qua mùi và màu sắc:

bạn có thích bài báo của chúng ta không? Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về rò rỉ chất lỏng màu đỏ trên xe, đừng ngại để lại bên dưới và chúng ta sẽ trao đổi thêm. Đừng quên theo dõi chúng tôi để nhận thêm nhiều bài viết được các blogger về xe của chúng tôi cập nhật hàng ngày!