Cách tháo trục truyền động- Hướng dẫn đầy đủ

Quy trình tháo trục truyền động sau khác nhau ở từng xe, nhưng các bước vẫn giống nhau. Trục truyền động truyền công suất động cơ từ hộp số này sang hộp số khác và lên các bánh lái. Lý do thay đổi trục truyền động có thể rất nhiều. Hơn nữa, bu lông khớp chữ U gây ra nhiều vấn đề trong trường hợp ngoại lệ hơn là trục truyền động phía sau, chủ yếu. Bây giờ câu hỏi ở đây là- Làm thế nào để tháo trục truyền động ? Chà, không có khoa học tên lửa nào để hoàn thành nhiệm vụ này; tất cả những gì bạn cần là tuân thủ quy trình một cách cẩn thận vì xe của bạn thậm chí sẽ không thể di chuyển nếu không có trục truyền động.

Vì vậy, bất cứ khi nào bạn thấy bộ truyền lực của ô tô có vấn đề gì, đừng cố thay đổi trục truyền động!

Tháo trục truyền động sau - Đây là cách bạn thực hiện

Hãy bắt đầu với quy trình từng bước thay đổi trục truyền động sau bằng một số công cụ như búa và giắc cắm sàn &giắc cắm.

1. Đánh dấu trục truyền động và tháo bu lông

Để biết cách tháo trục truyền động , việc ước tính chính xác trục truyền động là cần thiết trước khi bắt đầu quá trình. Làm như vậy sẽ tránh được sự rung lắc của bánh răng sau khi lắp trục truyền động vào đúng vị trí. Sau khi đánh dấu vị trí, hãy tháo trục bằng cách tháo cả bu lông lắp hình chiếu. Một số bu lông có thể có khóa chặt được sử dụng để tránh bị lỏng trong khi làm việc. Vì vậy, hãy tháo mọi chốt cẩn thận.

2. Loại bỏ mặt bích trục truyền động

Mặt bích của trục truyền động có thể dễ dàng tháo ra bằng cách dùng búa nhựa xóc nhẹ. Điều này sẽ dẫn đến việc nửa sau của trục được tự do và đảm bảo rằng giá đỡ trung tâm được tháo ra, để loại bỏ hoàn toàn mặt bích của trục. Hãy cẩn thận với cốc nối chữ U nếu bạn đang xử lý một chiếc ô tô cũ, vì khả năng chúng bị rơi ra ngoài là rất cao. Trong những trường hợp như vậy, hãy sử dụng băng dính điện để giữ các cốc nối chữ U ở đúng vị trí của chúng vì nó được coi là mẹo bảo dưỡng tốt nhất.

XEM THÊM:

• Các cách chẩn đoán niêm phong phía sau bị rò rỉ
• Chức năng và sự cố của thân van truyền động tự động

3. Lấy trục truyền động ra

Bây giờ trục truyền động đã hoàn toàn lỏng và bạn có thể lấy nó ra khỏi xe. Dùng cả hai tay và trượt nhẹ trục truyền động ra khỏi hộp truyền động. Có thể có một vài chỗ rò rỉ chất lỏng, vì vậy bạn nên bố trí một bồn chứa hoặc bộ thu chất lỏng bên cạnh bạn. Lúc này, bạn cũng có thể sửa đuôi hộp số bị rò rỉ hoặc các khớp nối vạn năng. Kiểm tra mối nối U xem có lỗi hoặc hư hỏng nào không. Di chuyển khớp chữ U theo tất cả các hướng và kiểm tra chuyển động và độ trơn của khớp. Bất kỳ độ nhám nào cũng có thể dẫn đến việc thay thế khớp.

4. Cài đặt lại Trục truyền động và các bộ phận khác

Bước cuối cùng là lắp lại trục truyền động mới, nhưng trước khi tiến hành xa hơn, hãy bôi một ít dầu mỡ vào chạc để trục hoạt động bình thường. Cẩn thận đặt trục truyền động vào vị trí đã đánh dấu. Lắp lại cả bu lông mặt bích. Kết thúc quá trình cài đặt bằng cách đảm bảo rằng mọi thứ đều ở vị trí đã đánh dấu. Bây giờ, đây là cách tháo trục truyền động một cách cẩn thận và chính xác.

Kết luận

Quá trình này không chỉ dễ dàng mà còn được theo đuổi bằng cách tuân thủ tất cả các biện pháp phòng ngừa. Vì vậy, hãy lấy các công cụ của bạn và bắt đầu ngay bây giờ!