Bạn đã bật đèn cảnh báo ABS chưa? Đừng lo! Bất cứ khi nào có sự cố xảy ra trong hệ thống phanh ABS, đèn cảnh báo sẽ sáng. Trên thực tế, đèn ABS vẫn sáng trừ khi bạn khắc phục sự cố cốt lõi. Về cơ bản, đèn cảnh báo cho người lái biết rằng hệ thống an toàn không còn hoạt động. Vì vậy, hãy cùng tìm hiểu cách hoạt động của hệ thống ABS và tìm hiểu cách tắt đèn ABS ngay bây giờ!
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) đã rất quen thuộc với các dòng xe ô tô hiện đại. Hệ thống này có chức năng duy trì sự kiểm soát và ổn định hướng của ô tô khi xảy ra hiện tượng phanh gấp. Khi một hoặc nhiều lốp xe bắt đầu trượt, chúng sẽ mất độ bám đường cho phép xe di chuyển theo bất kỳ hướng nào nó muốn, thậm chí hoàn toàn sang một bên. Nghiên cứu đã chứng minh rằng một chiếc xe có hệ thống ABS có thể giảm 18% nguy cơ tai nạn xe cộ bằng cách kiểm soát tốc độ quay của mỗi bánh xe.
Nằm gần bánh xe, một cảm biến tốc độ bánh xe được sử dụng để điều khiển tốc độ quay của bánh xe. Thông tin này được gửi đến mô-đun máy tính, mô-đun này đo tất cả dữ liệu từ 4 cảm biến bánh xe. Nếu máy tính phát hiện một hoặc nhiều bánh xe quay chậm hơn các bánh xe khác, nó sẽ cảnh báo van giảm áp suất của đường phanh và sau đó yêu cầu máy bơm duy trì áp suất này để cho phép bánh xe bắt đầu lăn trở lại. Đây là lý do tại sao bạn có thể cảm thấy bàn đạp phanh rung nếu hệ thống được kích hoạt.
Nếu hệ thống ABS phát hiện sự cố, mã lỗi sẽ được tạo ra và sau đó lưu vào bộ nhớ hệ thống để bật đèn cảnh báo. Về cơ bản, hầu hết các hệ thống ABS là “thời gian thực” nên khi mã được kích hoạt và sau đó được sửa mã sẽ tự xóa sau vài phút chạy. Nếu nó không hoạt động, bạn phải biết một số mẹo để thiết lập lại đèn ABS.
Mặc dù các mẫu xe đời đầu bao gồm nhiều bộ phận nhưng hầu hết các hệ thống hiện đại đều cơ bản và bao gồm 4 cảm biến tốc độ bánh xe, mô-đun máy tính chính, một van và cụm bơm thủy lực ở mỗi bánh xe. Điều này giúp làm cho giá của các bộ phận hợp lý hơn cũng như đơn giản hóa việc sửa chữa.
Để bắt đầu với cách sửa đèn ABS , đỗ xe qua một đoạn đường với động cơ tắt và cài đặt hộp số và phanh khẩn cấp. Nếu bạn không tìm thấy sân khấu, hãy đỗ xe trên bất kỳ mặt đất nào bằng phẳng và sử dụng kích nâng để thay thế hoặc tháo lốp xe hoặc mô-đun điều khiển.
Nếu thì đèn ABS của bạn vẫn sáng dưới đây là hướng dẫn liên quan để biết cách đặt lại đèn ABS mà không cần công cụ quét .
Khi đèn ABS không tắt , hầu hết mọi người không biết rằng cầu chì ABS cũng giống như bất kỳ hệ thống điện nào khác. Nó được bảo vệ bởi một cầu chì có thể thổi bay theo thời gian. Lúc đầu, hãy thay thế cầu chì bị lỗi. Trong trường hợp nó thổi liên tục, chúng tôi có thể kết luận rằng có vấn đề trong động cơ máy bơm hoặc máy tính ABS.
Cảm biến ABS của bánh xe giám sát chuyển động quay của bánh xe, được điều khiển bởi máy tính của nó. Cảm biến này hoạt động như một kết hợp với stato bánh xe gắn với rôto phanh trục, ổ trục ổ trục hoặc khớp CV. Theo thời gian, các cảm biến này có thể bị thiếu hụt do chúng chịu rung động hoặc điều kiện đường xá.
XEM THÊM:
Bộ điều khiển ABS hoạt động để theo dõi tốc độ bánh xe và có thể ngừng hoạt động giống như bất kỳ thiết bị điện tử nào khác. Bạn có thể thấy máy tính trên đầu động cơ máy bơm, được gắn với khoảng năm bu lông gắn kết. Nếu bạn nghe thấy tiếng ồn ào từ hệ thống hoặc bạn thấy bất kỳ cuộn dây điều khiển nào bị cháy, đã đến lúc thay thế mô-đun khi đèn cảnh báo ABS vẫn sáng.
Cảm biến tốc độ bánh xe và cảm biến khác hoạt động kết hợp để theo dõi tốc độ quay của bánh xe. Vòng bánh xe bị hư hỏng gây ra sự cố cho toàn bộ hệ thống. Trong bất kỳ trường hợp nào, vòng đệm bị hư hại hoặc bị lệch theo cách mà răng vẫn không có, điều này sẽ kích hoạt hệ thống. Hơn nữa, hệ thống vẫn được kích hoạt giả sử bánh xe quay chậm hơn tất cả các bánh xe khác.
Nếu trường hợp này xảy ra, hãy kiểm tra thực tế các vòng.
Một trong những nguyên nhân khiến đèn ABS vẫn sáng bị mất áp suất thủy lực. Khi kiểm tra tại sao đèn cảnh báo ABS vẫn sáng , bạn cần kiểm tra các mức trong bình chứa phanh của bạn để xem liệu nó có bị mất một lượng dầu phanh đáng kể hay không. Mức dầu phanh thấp là một nguyên nhân có thể khiến đèn cảnh báo vẫn sáng.
Ngược lại, nếu mức độ không hoàn hảo, có thể bạn đang bị mất áp lực lên một bên của xe, rất nguy hiểm. Việc giảm áp suất thủy lực có thể dẫn đến hỏng phanh và khi xe tăng tốc và hệ thống phanh sẽ không hoạt động hiệu quả trong việc dừng xe. Vì vậy, bạn nên thử tìm hiểu cách thiết lập lại hệ thống phanh ABS .
Mỗi xe có 2 mạch thủy lực và bạn cần kiểm tra cả hai mạch thủy lực. Chúng có thể là nguyên nhân khiến đèn cơ bụng bật sáng. Trong tình huống đường dây chính bị hỏng, hệ thống thủy lực kép hoạt động như một két an toàn, vì vậy vẫn có cơ hội để bộ phanh thứ hai phát động và cho phép xe dừng lại. Chúng được tích hợp trong hệ thống van một chiều cho phép một van vặn khi van kia tắt.
Vì vậy, nếu bạn phát hiện các bộ phận bị hỏng trong mạch thủy lực, bạn có thể thay thế chúng, nhưng nếu đèn ABS vẫn sáng , bạn có thể gặp vấn đề nguy hiểm hơn trong đường phanh thực tế.
Một lý do khác khiến đèn ABS vẫn sáng là phanh khẩn cấp. Trong một số trường hợp, phanh khẩn cấp sẽ không đi đủ xa để giữ đèn sáng, mặc dù bạn không thực sự đạp phanh.
Phanh khẩn cấp không hoạt động trên cùng một hệ thống như dòng phanh chính, nhưng khi các dòng chính bị lỗi, phanh khẩn cấp (đang trong tình trạng hoạt động) vẫn có thể hoạt động. đã áp dụng thay thế. Ngoài ra ở những địa hình lái xe dốc, phanh E có thể được áp dụng như một biện pháp phòng ngừa. Tuy nhiên, nếu bạn không tắt tay cầm chính xác, đèn sẽ bị kẹt.
Vì vậy, khi đèn ABS của bạn không tắt , hãy nhớ kiểm tra xem phanh khẩn cấp của bạn có ở đúng vị trí xuống hay không. Điều chỉnh nó một vài lần và xem đèn ABS có tắt hay không.
Chú ý ngay lập tức sau khi sửa chữa hệ thống ABS của bạn là rất quan trọng. Ngoài ra, hãy lắng nghe những âm thanh không xác định và kiểm tra hiệu suất của hệ thống để tìm ra vấn đề cần kiểm tra thêm. Hầu hết ô tô Mỹ không yêu cầu bất kỳ loại xóa mã nào. Trong khi một số mẫu xe cổ của Châu Âu và Nhật Bản vẫn cần xóa đầu đọc mã ABS. Nếu Đèn ABS bật sáng ngay cả sau khi làm sạch mã, điều đó có nghĩa là sự cố vẫn còn.
Có, đôi khi đèn ABS vẫn sáng . Không có gì quá lo lắng; tuy nhiên, kiểm tra lỗi là quan trọng. Tìm hiểu một số mẹo bảo dưỡng để giữ cho xe ở tình trạng tốt nhất.
Đây là nguyên nhân khiến đèn ABS vẫn sáng trong hầu hết các trường hợp:
Sau khi ABS (Hệ thống chống bó cứng phanh) bị hỏng đã được sửa và hoạt động bình thường trở lại, đèn sẽ tắt. Cách tắt đèn ABS thực ra là để sửa Hệ thống chống bó cứng phanh.
Điều đó không có nghĩa là bạn có thể lái xe từ điểm A đến điểm B một cách an toàn khi đèn ABS bật sáng. Xe vẫn hoạt động bình thường, khởi động tốt, phanh cũng hoạt động tốt và bạn có thể lái xe như bình thường. Bây giờ, chúng ta hãy nghĩ về một số chiếc xe ô tô cắt bạn hoặc một con nai nhảy ra giữa đường và bạn phải phanh gấp, sẽ không có gì để đảm bảo rằng hệ thống ABS sẽ hoạt động và bạn sẽ đối mặt với nguy cơ bị khóa. lên bánh xe của bạn dẫn đến việc trượt sang bất kỳ hướng nào một cách mất kiểm soát.
Có và không. Xe của bạn sẽ hoạt động bình thường và độ an toàn vẫn như cũ trên đường. Nhưng trong thời điểm phanh gấp, ABS có thể không hoạt động. Đó là tất cả. Và tùy thuộc vào tay lái và phanh của bạn trong những giây đó, có thể có va quệt hoặc không có gì xấu xảy ra sau đó. Khi đó xe của bạn sẽ trở thành một chiếc xe cũ bình thường nếu không có ABS. Do đó, sự an toàn trong trường hợp khẩn cấp như vậy phụ thuộc vào kỹ năng lái xe của bạn.
Chi phí sửa chữa hệ thống ABS thay đổi tùy theo mức độ nghiêm trọng của vấn đề cùng với sản phẩm, kiểu xe và năm xe của bạn. Các mô-đun điều khiển ABS có giá từ 200 đô la đến 600 đô la mỗi chiếc, trong khi cảm biến bánh xe ABS có giá từ 100 đô la đến 200 đô la mỗi chiếc. Do đó, cách khắc phục đèn ABS đang thực sự chi tiêu từ 100 đô la đến hơn 800 đô la.
Các mẫu xe thường gặp vấn đề này:Toyota (Toyota Camry, Prius, Toyota Corolla), Honda (Honda Accord, Civic), Subaru, Ford, Volkswagen.
>> Tìm cho mình một chiếc ô tô cũ giá rẻ Nhật Bản phù hợp? Bấm vào đây <<
Dấu hiệu cảnh báo ổ trục bánh xe
Phanh chống bó cứng xe của bạn và đèn cảnh báo ABS
Đèn ABS của tôi đang bật ... Nó có nghĩa là gì?
Hiểu đèn cảnh báo trên bảng điều khiển