Cách tăng mô-men xoắn cuối thấp - 4 thủ thuật đơn giản

Mô-men xoắn là lực quay của động cơ. Mô-men xoắn cực đại của ô tô được phát triển ở một dải tốc độ động cơ thay vì một tốc độ cụ thể. Ví dụ, động cơ Ford Fiesta Ecoboost sẽ đạt mô-men xoắn cao nhất ở dải vòng tua 1.400 vòng / phút và 4.000 vòng / phút. Người lái xe sẽ thấy chiếc xe nhanh nhạy hơn nếu nó chọn mô-men xoắn cực đại ở mức thấp nhất của dải vòng tua. Mô-men xoắn cuối thấp đề cập đến tổng mô-men xoắn mà ô tô tạo ra ở số vòng quay thấp hơn. Mô-men xoắn càng thấp thì xe càng phản ứng nhanh và nhạy hơn. Vì lý do này, hầu hết mọi người sẽ háo hức muốn biết cách tăng mô-men xoắn thấp nhất trong một chiếc xe hơi.

Mô-men xoắn kết thúc thấp là gì?

Chúng ta đã biết rằng mô-men xoắn cực thấp cao hơn sẽ tăng khả năng phản hồi của xe và làm cho động cơ chạy nhanh hơn. Xe chạy xăng tạo ra mô-men xoắn cao nhất ở hơn 5.000 vòng / phút trong khi động cơ chạy bằng dầu diesel đạt được mô-men xoắn trong khoảng 1.500 đến 3.000 vòng / phút. Nó chỉ ra rằng ô tô chạy xăng cần duy trì vòng quay trên 5k để có hiệu suất tốt nhất trong khi ô tô chạy bằng động cơ diesel sẽ chạy êm hơn ở vòng tua thấp hơn nhiều.

Mô-men xoắn thấp phù hợp nhất cho những chiếc xe mà chúng ta thấy trên các con đường mỗi ngày. Hầu hết mọi người đều lái xe của họ ở tốc độ 3.000 vòng / phút. Vì vậy, lượng mô-men xoắn lớn hơn trong phạm vi vòng quay đó sẽ làm cho chiếc xe phản hồi nhanh hơn, cho phép người lái có được khả năng vận hành mượt mà từ chiếc xe với khả năng kiểm soát nâng cao và sức kéo được cải thiện.

XEM THÊM:

• Danh sách Xe Volkswagen Hiệu suất cao và Bán chạy nhất
• Những điều bạn nên biết về mô-men xoắn trong ô tô

Làm thế nào để Tăng Mô-men xoắn Kết thúc Thấp?

Bất kỳ người lái xe nào cũng muốn có mô-men xoắn cao ở vòng tua máy thấp vì nó tạo điều kiện cho trải nghiệm lái tốt hơn. Tuy nhiên, cách tăng mô-men xoắn thấp nhất ? Vâng, hãy làm theo các thủ thuật sau để nâng cao công suất và mô-men xoắn trên bất kỳ phương tiện nào cho dù hộp số tự động hay hộp số tay:

Thay đổi hệ thống xả và hệ thống nạp. Thay thế các thành phần này bằng một linh kiện mới nếu bạn phát hiện thấy bất kỳ hư hỏng nào. Ngay cả khi thay đổi những cái cũ cũng sẽ cải thiện hiệu suất mô-men xoắn. ​​

Lắp đặt một số bugi chất lượng cao. Chất lượng của phích cắm không nên bị ảnh hưởng vì bạn sẽ cần tia lửa điện tốt hơn để tăng mô-men xoắn. Mua những loại làm bằng đồng và tránh tất cả những loại chất lượng thấp làm bằng bạch kim, bạc và iridi. Ngoài ra, hãy tránh các phích cắm bằng đồng mạ niken.

Thay dây dẫn đánh lửa bằng dây tốt hơn. Bạn phải mua một cái có một tấm chắn tốt. Bạn cũng có thể tiếp đất khu vực để có kết quả tốt hơn.

Phục hồi không khí / tỷ lệ nhiên liệu (AFR) và bản đồ thời điểm đánh lửa. Hãy nhớ rằng bạn phải điều chỉnh cả hai chứ không chỉ AFR.

>> Tìm kiếm một chiếc xe cũ từ Nhật Bản với giá cả phải chăng, hãy nhấp vào đây <<

Làm tất cả những điều này cùng nhau sẽ là câu trả lời cho câu hỏi của bạn về cách tăng mô-men xoắn cực thấp trong một chiếc xe hơi. Tuy nhiên, hãy nhớ bám sát những điều cơ bản này và đừng cố gắng làm bất cứ điều gì nhiều hơn mức cần thiết. Các nâng cấp không cần thiết có thể gây ra cảm ứng cưỡng bức và ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ.