Không gì có thể khó chịu hơn một chiếc xe không khởi động được vào đầu một ngày! Tuy nhiên, nếu nó bắt đầu khi bơm chân ga, bạn có thể thở phào nhẹ nhõm. Nhưng điều này không có nghĩa là chấm dứt vấn đề.
Thật vậy, nó hướng đến sự cố bắt nguồn từ ô tô của bạn, đòi hỏi hành động nhanh chóng. Do đó, không cần tìm kiếm sự hỗ trợ từ bên ngoài, hãy giúp bạn tìm ra nguyên nhân sâu xa của vấn đề nêu rõ- “ ô tô sẽ không nổ máy trừ khi tôi đổ xăng ”.
Không giống như các vấn đề khó khởi động khác liên quan đến ắc quy ô tô, sự cố này chỉ ra rằng hỗn hợp không khí và nhiên liệu không bắt lửa hoặc động cơ nhận không đủ không khí và nhiên liệu để đốt cháy. Và vì một số bộ phận của ô tô có thể dẫn đến sự cố này, hãy cùng chẩn đoán từng bộ phận trong số chúng.
Để có đủ lượng không khí đi vào các xi-lanh, bạn nên kiểm tra bộ lọc không khí vì đó là lý do chính dẫn đến việc thiếu luồng không khí. Vì vậy, nếu cửa hút gió hoặc bất kỳ ống dẫn nào có đầy mảnh vụn, nó sẽ ngăn không khí đi vào xi lanh đốt.
Và, nếu các bộ lọc sạch, hãy kiểm tra xem có rò rỉ hoặc vết nứt nào trong hệ thống cảm ứng không khí có thể cho phép không khí thừa đi vào bên trong hệ thống hay không. Đối với điều này, bạn có thể xịt chất lỏng bắt đầu gần khu vực nghi ngờ. Trong trường hợp điều chỉnh động cơ thay đổi, đó rõ ràng là dấu hiệu của sự rò rỉ.
>> Tìm ô tô đã qua sử dụng Nhật Bản với động cơ tốt từ những người bán đáng tin cậy tại đây <<
Tại đây, bạn có thể thực hiện kiểm tra trực quan bộ lọc nhiên liệu.
Có một số bộ lọc nhất định có cửa sổ cho phép nhìn vào bên trong chúng. Và, nếu quang cảnh bị tối, bị lồi lõm hoặc bị bẩn, hãy thay bộ lọc ngay lập tức. Tuy nhiên, cũng có một số bộ lọc nhiên liệu không có cửa sổ. Trong những trường hợp như vậy, bạn có thể đánh giá tình trạng bên ngoài của bộ lọc và nếu bộ lọc đã ở đó lâu ngày hoặc có vẻ bị gỉ, hãy xem xét việc thay thế bộ lọc.
XEM THÊM:
Để chẩn đoán bơm nhiên liệu, một kẹp amp được đặt trên dây dương của bơm. Tiếp theo, khởi động xe và sử dụng vôn kế để đặt và ghi lại số đọc cường độ dòng điện. Sau đó, so sánh các kết quả đọc được ghi lại với thông số kỹ thuật đã xác định của nhà sản xuất.
Lưu ý:Nếu chỉ số cường độ dòng điện cao, điều này có nghĩa là bơm nhiên liệu đang hoạt động mạnh hơn, cho biết việc thay thế bơm - một giải pháp cuối cùng cho việc “ xe sẽ không khởi động trừ khi tôi đổ xăng cho nó > . ”
Để kiểm tra độ nén, hãy thuê hoặc mua một máy kiểm tra độ nén. Tiếp theo, lắp khớp nối của máy thử độ nén vào bugi và nổ máy. Trong quá trình thử nghiệm, hãy rút phích cắm của cuộn dây đánh lửa và rơ le bơm nhiên liệu.
Ở đây, nếu hai xi-lanh liền kề có hiệu số là 40psi thì đây là một vấn đề đáng báo động. Trên thực tế, giá trị nén lý tưởng là trên 100 psi. Tuy nhiên, nếu bạn không có dụng cụ thử độ nén, hãy đặt ngón tay qua lỗ của bugi. Sau đó, nhờ ai đó khởi động động cơ. Trong trường hợp ngón tay của bạn có thể chịu được áp lực tạo ra, xe của bạn không đủ lực nén.
Chèn các kẹp cá sấu vào đúng giắc cắm trên DMM và đặt phạm vi thành 20k ohm. Với ba dây được kết nối với thân van tiết lưu, hãy gắn dây dẫn thử nghiệm vào dây chính giữa và dây dẫn khác vào đầu nối đất hoặc dây đầu vào + 12V.
Bây giờ, từ từ di chuyển toàn bộ bướm ga từ vị trí đóng sang mở hoàn toàn. Ở đây, nếu số đọc kỹ thuật số tăng hoặc giảm đột ngột, điều này rõ ràng cho thấy cảm biến vị trí bướm ga không tốt. Do đó, nếu bạn nghi ngờ điều đó- “ ô tô sẽ không nổ máy trừ khi tôi đổ xăng ”, Sau đó thử kiểm tra tất cả các thành phần này.
Tôi hy vọng rằng sau khi biết các mẹo bảo dưỡng ô tô ở trên, bạn có thể chẩn đoán các triệu chứng của vấn đề này và xác định hướng hành động tốt nhất. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về “ ô tô sẽ không nổ máy trừ khi tôi đổ xăng “, Hãy để lại bình luận cho chúng tôi bên dưới.
Xe sẽ không khởi động? Đây có thể là lý do tại sao
Sửa chữa Audi:Xe của tôi không khởi động được!
Phải làm gì nếu xe của bạn không khởi động
Xe sẽ không chạy trừ khi chân ga