Bạn vặn khóa điện và xe không nổ máy. Bạn có thể thử lại khi nghĩ rằng mình đã làm sai. Không, không có gì xảy ra. Động cơ chỉ hoạt động như một con rắn chết. Sự im lặng như kim châm khiến bạn ớn lạnh sống lưng. Bạn đã bắt đầu hoảng sợ khi nghĩ đến những khoản sửa chữa tốn kém có thể xảy ra. Thư giãn! Đó chỉ có thể là pin hoặc máy phát điện và không cái nào trong số này sẽ khiến bạn phải trả giá đắt.
Đang có ý tưởng về pin hay máy phát điện là nguồn gốc của vấn đề sẽ tiết kiệm tiền bạc, thời gian và đau đầu của bạn. Bạn có thể nghĩ rằng đó là vấn đề về pin và thay đổi nó mà không cần chạy bất kỳ thử nghiệm nào, nhưng một máy phát điện bị hỏng có thể phá hủy một pin khỏe mạnh.
>> Nếu bạn cho rằng bộ khởi động bị trục trặc, hãy tìm hiểu các triệu chứng sau của bộ khởi động kém <<
Dưới đây là một số mẹo để xác định xem pin hay máy phát điện gây ra sự cố:
Pin có tuổi thọ ngắn hơn máy phát điện. Khi xe không nổ máy, hầu hết các trường hợp đều bị chết bình ắc quy. Làm theo các bước sau sẽ giúp bạn kiểm tra xem nó có hoạt động hay không.
>> Tìm mua xe cũ chất lượng cao từ Nhật, bấm vào đây <<
Quét thiết bị đầu cuối - Các thiết bị đầu cuối bị ăn mòn có thể là lý do khiến pin không nhận đủ năng lượng. Bạn phải làm sạch chúng nếu có rỉ sét hoặc ăn mòn. Tháo kẹp ra khỏi các cực đen (âm) và đỏ (dương) tương ứng. Sử dụng chất tẩy rửa pin chất lượng tốt và bàn chải sắt để chà sạch bụi bẩn và rỉ sét.
Xem lại hệ thống dây - Các dây đi vào đầu kẹp có thể bị ăn mòn, hư hỏng hoặc sờn. Bạn sẽ cần phải cắt và tách chúng ra trước khi gắn lại vào kẹp.
Kiểm tra điện áp - Bạn sẽ cần một đồng hồ vạn năng để thực hiện thử nghiệm này. Gắn một dây dẫn của thiết bị vào cực âm và một dây dẫn khác vào cực dương. Nếu kết quả hiển thị nhỏ hơn 12,6 vôn, bạn có một bình ắc quy ô tô yếu cần thay thế. Một lần nữa, pin kém là nguyên nhân gây ra nếu bạn nhận được kết quả tương tự trong khi cố gắng khởi động động cơ với đồng hồ vạn năng được kết nối với các cực.
Cố gắng sử dụng một trong những loại pin ô tô tốt nhất đơn vị khi thay thế đơn vị hiện tại. Nếu không, những vấn đề này sẽ vẫn tiếp diễn và bạn phải sớm tìm lại thiết bị thay thế.
XEM THÊM
Bước thứ hai để tìm xem đó là pin hay máy phát điện là để kiểm tra cái sau. Nó cung cấp điện tích cho pin khi động cơ đang chạy. Để tìm hiểu xem thiết bị này có bị lỗi hay không:
Kiểm tra đai điện và Hệ thống dây điện - Dây đai nguồn phải được vận hành khi động cơ đang nổ máy và dây dẫn giữa máy phát điện và ắc quy không được lỏng lẻo, hư hỏng hoặc bị ăn mòn.
Thực hiện Kiểm tra Đồng hồ vạn năng - Bật khóa điện và bật tất cả các phụ kiện như điều hòa, cần gạt nước và dàn âm thanh. Đồng hồ vạn năng phải đọc từ 13 đến 15 vôn sau khi kết nối dây dẫn của nó với các thiết bị đầu cuối. Ngoài ra, giá trị đọc phải ở khoảng 12,9 vôn sau khi tắt nguồn xe.
Kiểm tra đèn pha - Bật lửa và bật đèn pha. Sau đó, bật nguồn tất cả các phụ kiện và quan sát xem đèn pha có dấu hiệu mờ đi không. Máy phát điện sẽ hỏng nếu đèn tiếp tục giảm độ sáng.
Xem video bên dưới để biết thêm chi tiết:
Bạn có quan tâm đến bài viết của chúng tôi không? Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, đừng ngại để lại bình luận cho chúng tôi bên dưới. Hãy tiếp tục đọc chúng tôi để có thêm kiến thức về ô tô được cập nhật hàng ngày.
Sửa chữa máy phát điện:Chẩn đoán sự cố
Tại sao pin ô tô của tôi bị chết? Máy phát điện xoay chiều là gì?
Cách phù hợp để bắt đầu một chiếc xe đã hết pin
Hiểu về ắc quy ô tô