Cũng giống như hai vận động viên quyền anh thi đấu trong một trận đấu, động cơ của võ sĩ quyền anh hoạt động tương tự. Các piston được định vị theo chiều ngang bên trong động cơ tạo ra sự cân bằng tốt hơn với chuyển động từ bên sang bên của chúng so với động cơ hình chữ V. Do đó, động cơ này không cần đối trọng để cân bằng và ít tạo ra rung động hơn khi chuyển động của chất lỏng.
Nó dẫn đến giảm hao mòn, đừng quên hộp số được đặt ngay phía sau động cơ và hỗ trợ cho sự đối xứng độc đáo của nó. Nhiều nhà sản xuất ô tô sử dụng động cơ boxer còn được gọi là trái ngược theo chiều ngang động cơ để cung cấp cho xe của họ khả năng tăng tốc và tốc độ cao hơn, đồng thời giữ thăng bằng hoàn toàn.
Như chúng ta đã biết, động cơ boxer là một trong những loại động cơ phẳng phổ biến nhất. Nó còn được gọi là một động cơ chống đối. Động cơ boxer là động cơ đốt trong. Cụ thể hơn, nó có các xi lanh đối lập ở mỗi bên của trục khuỷu quay ở giữa.
Với thiết lập xi lanh như thế này, chúng ta có thể mong đợi các piston đối diện di chuyển ra ngoài và vào trong cùng một lúc. Nói dễ hiểu hơn, nó giống như một võ sĩ quyền anh đạp cánh tay giữa các cú đấm trái và phải.
Không phải ai cũng là người yêu thích lịch sử, chúng tôi hiểu điều đó. Tuy nhiên, có một chút kiến thức về thành phần xe hơi tuyệt vời này là khá hữu ích. Boxer Engine được Karl Benz phát minh vào năm 1897 và Mercedes-Benz chắc chắn đã tuyên bố công nhận cho điều này.
Sau 2 năm, động cơ “contra / kontra”, còn được gọi là động cơ phẳng hai xi-lanh, được phát triển và ra mắt. Đây là một phát minh lớn vào thời điểm đó. Thiết kế này được áp dụng cho hầu hết mọi loại xe:Xe đua, xe bình thường, thậm chí cả xe thương mại.
Những động cơ tốt nhất đều có những ưu điểm và nhược điểm riêng. Có một số ưu điểm của động cơ boxer làm cho nó nổi bật so với các động cơ xe hơi khác.
Nhờ các piston của nó hoạt động cùng nhau để tạo ra sự cân bằng hoàn hảo, sẽ không có một hệ thống động cơ nào khác êm ái hơn bên trong một chiếc xe hơi này. Tất nhiên khi nói đến hiệu suất của ô tô, chủ sở hữu ô tô muốn nó càng trơn tru càng tốt. Điều này có nghĩa là sẽ không có bất kỳ vấn đề nào liên quan đến rung động từ động cơ, cùng với việc tăng thêm độ tin cậy cho động cơ boxer trong thời gian dài. Để làm được điều đó, cần cân bằng trọng lượng của xe cũng như động cơ.
Vì lý do này, động cơ boxer giúp dàn trải và cân bằng trọng lượng hiệu quả hơn nhiều so với động cơ bình thường do thiết kế rộng và phẳng. Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, người lái xe ô tô có thể cải thiện độ chính xác khi xử lý bằng động cơ boxer.
Sự cân bằng hoàn hảo kết hợp với kích thước của động cơ boxer dẫn đến việc trục khuỷu ít tải hơn. Do đó, nó cung cấp một sự gia tăng sức mạnh đáng kể cho quán tính quay của ô tô, mang lại sức mạnh cực lớn mà không gặp bất kỳ vấn đề gì.
Do chuyển động của động cơ sẽ cân bằng lẫn nhau nên động cơ boxer cũng ít rung hơn nhiều so với các loại động cơ khác. Thiết kế của động cơ boxer giúp duy trì trọng lượng thấp. Cùng với đó, người lái xe không cần phải lắp đặt các bộ phận để giảm độ rung.
Động cơ đối lập theo chiều ngang, nhờ thiết kế độc đáo, tập trung vào trọng tâm xe thấp. Nó cung cấp cho người lái khả năng xử lý xe tốt hơn, cho phép những người yêu thích xe thể thao đua trên đường đua mà không cần nhiều người lái xe.
Một trong những lợi ích nhất của động cơ boxer là nó có trọng tâm thấp. Có rất nhiều chủ xe muốn ô tô của họ càng thấp càng tốt, và động cơ boxer này chắc chắn là tách trà của họ. Nó làm tăng sự ổn định cũng như cải thiện sự nhanh nhẹn. Chưa kể, chủ xe còn có thể tăng độ nhanh sau bằng động cơ này.
Cuối cùng nhưng chắc chắn không kém phần quan trọng, động cơ boxer được thiết kế để hoàn thiện hơn do nó bằng phẳng và có thể đặt ở vị trí rất thấp.
Động cơ boxer khác biệt về hiệu suất và cấu trúc so với các loại động cơ xe hơi khác. Tuy nhiên, đôi khi một số nhược điểm của động cơ boxer mà chủ xe có thể gặp phải bao gồm:
Một mặt, động cơ boxer mang lại hiệu suất vô song cho một chiếc xe thể thao. Tuy nhiên, cấu hình rộng khiến việc làm việc trên các thiết bị này trở nên khó khăn một chút. Bên cạnh đó, sự cản trở luồng không khí mà chúng tạo ra trong khu vực động cơ thậm chí có thể dẫn đến hỏng hóc ở tốc độ cao. Chủ sở hữu ô tô có thể cần một chuyên gia có kiến thức ngành liên quan về động cơ ô tô.
Động cơ boxer là một trong những ví dụ phức tạp của kỹ thuật ô tô, vì hai đầu xi-lanh và van cần được bảo dưỡng nhiều. Chủ sở hữu của loại xe có động cơ này cần phải chăm sóc động cơ để máy hoạt động trơn tru. Một chút lơ là trong việc bảo dưỡng động cơ boxer có thể dẫn đến hiệu suất của nó giảm đáng kể. Đó là một trong những sự cố động cơ boxer , vấn đề này được giải quyết bằng cách chăm sóc động cơ đúng giờ.
Vị trí lệch của động cơ có thể dẫn đến một số rung lắc với kết nối với thanh kết nối hoặc trục khuỷu. Tuy nhiên, tất cả phụ thuộc vào việc chủ xe bảo dưỡng động cơ nằm ngang như thế nào.
XEM THÊM:
Như vậy, động cơ boxer có thể giúp người đam mê xe thể thao giành chiến thắng trong cuộc đua. Tuy nhiên, hiệu suất của động cơ sẽ hoàn toàn phụ thuộc vào việc nó được bảo dưỡng tốt như thế nào. Những người muốn trải nghiệm cả sức mạnh và hiệu suất trên ô tô của họ nên lắp động cơ boxer vào đó.
Ưu điểm và nhược điểm của việc mua ô tô mới
Ưu và nhược điểm của động cơ Diesel
Đèn kiểm tra lỗi và việc cần làm về nó
Động cơ Boxer là gì?