Được phát triển và thương mại hóa bởi Michelin vào năm 1946, lốp radial đã cách mạng hóa thế giới lốp xe. Chúng được sử dụng rộng rãi trong các máy nông nghiệp sơ cấp, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển không ngừng của các kỹ thuật canh tác.
Chủ yếu có hai loại lốp, lốp radial và lốp bias, và chúng khác nhau về thiết kế cốt lõi của chúng. Trong một lốp hướng tâm, sự sắp xếp của các lớp dây là hướng tâm từ tâm của lốp hoặc 90 độ so với hướng di chuyển.
Ngược lại, sự sắp xếp của các dây lớp thân theo đường chéo từ hạt này sang hạt khác trong lốp xe thiên hướng. Các miếng giữ ở dạng đan chéo nhau ở các góc trong phạm vi từ 30 đến 40 độ.
Lốp radial có nhiều mặt tích cực. Hãy xem xét các tính năng sau khi bạn phải lựa chọn giữa lốp hướng tâm và lốp thiên hướng :
Những nhược điểm của lốp xe ít hơn so với mặt tích cực của chúng. Nhược điểm chính của chúng là:
Nếu bạn so sánh lốp hướng tâm với lốp thiên hướng , tùy chọn trước đây chắc chắn tốt hơn vì các tính năng an toàn, tính linh hoạt, sức mạnh và khả năng hấp thụ các cú sốc, va đập và va đập. Chúng đắt hơn lốp bias, nhưng nếu xét về lâu dài, chúng thực sự sẽ giúp bạn tiết kiệm tiền bạc và rắc rối. Chúng cung cấp mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, ít hư hỏng mặt đất, ít lực cản lăn hơn và thiết kế của chúng làm cho chúng phù hợp để sử dụng lâu hơn , dẫn đến giảm chi phí thay thế lốp xe.
Ưu điểm và nhược điểm của Windows xe ô tô màu
Ưu điểm và nhược điểm của việc mua lốp xe đã qua sử dụng
Ưu điểm và nhược điểm của việc mua ô tô mới
Ưu điểm và nhược điểm của việc mua lốp đã qua sử dụng cho ô tô của bạn