Xe thể thao chạy bằng dầu - Tại sao chúng ta không thích động cơ diesel hơn?

Âm thanh vù vù của một chiếc xe thể thao đơn giản là tuyệt vời. Tiếng thịch điên cuồng đó nghe thật tuyệt vời! Mặt khác, xe động cơ diesel thường được ưa chuộng hơn xe chạy xăng vì một số lý do rõ ràng. Động cơ diesel hiệu quả hơn và sử dụng ít nhiên liệu hơn 20% so với xe chạy xăng. Bên cạnh đó, nó thậm chí còn giảm thiểu phát thải CO2, điều này làm cho nó trở thành một thứ hoàn hảo cho sức khỏe của môi trường. Động cơ diesel cũng có thể cung cấp nhiều mô-men xoắn ở tốc độ thấp hơn. Nó có nghĩa là chiếc xe cung cấp sức mạnh và hiệu suất tốt hơn bên cạnh khả năng kéo tốt hơn. Nhưng tại sao xe thể thao chạy bằng động cơ diesel không được đánh giá cao, ngay cả sau khi nó có thể là sự kết hợp tốt nhất từ ​​trước đến nay?

Một trong những lý do có thể là yếu tố "ngoài ngân sách" khiến hầu hết mọi người chỉ mơ tưởng về nó. Chà, cũng có những lý do khác, và đây là một vài lý do trong số đó được giải thích bên dưới.

Xe thể thao chạy bằng động cơ Diesel - Tại sao mọi người không thích động cơ diesel vì điều này?

Như chúng tôi đã nói, có nhiều lý do đằng sau việc mọi người không thích động cơ diesel cho xe thể thao. Vì vậy, hãy cùng tìm hiểu một vài trong số chúng ngay tại đây.

1. Giọng hát quan trọng

Âm thanh vù vù đó nghe có vẻ khó tin và truyền cảm hứng đối với một số ít người, nhưng vẫn có nhiều người không thích âm thanh chói tai của một chiếc ô tô thể thao. Vì những phương tiện này phải có thêm ánh sáng để có thể di chuyển nhẹ nhàng trên đường, nên động cơ diesel sẽ tạo ra một số tiếng ồn lớn và gay gắt có thể gây khó chịu cho một số người trong chúng ta. Mặt khác, ô tô thể thao động cơ xăng tạo ra âm thanh ngọt ngào và êm dịu, không gây đau tai. Vì vậy, âm thanh là một trong những yếu tố chính khiến mọi người không thích xe thể thao chạy bằng động cơ diesel .

XEM THÊM:

• Xe thể thao tốt nhất năm 2016 mà bạn nên biết!
• Những chiếc xe tuyệt vời nghe còn hay hơn- Đây là danh sách

2. Nặng hơn mức cần thiết

Động cơ diesel được cho là động cơ nặng hơn. Các thiết bị phụ trợ cần nhiều năng lượng hơn từ động cơ để hoạt động chính xác. Càng nhiều năng lượng, động cơ sẽ phải hoạt động nhiều hơn. Và đây là những gì làm cho nó tương đối nặng hơn mức cần thiết trong một chiếc xe thể thao. Động cơ mạnh mẽ hơn sẽ là thứ cuối cùng mà bất kỳ ai cũng yêu cầu ở một chiếc xe thể thao. Vì vậy, động cơ diesel dù có tinh chỉnh đến đâu nhưng nếu khiến động cơ nặng hơn thì cũng không được các nhà sản xuất xe thể thao đánh giá cao. Hơn nữa, các mẹo bảo dưỡng thiết yếu cụ thể cũng phải được ghi nhớ để hoạt động trơn tru hơn của bất kỳ động cơ nào.

3. Tỷ lệ nén cao hơn

Điều cho phép động cơ diesel hoạt động thích hợp là tỷ số nén cao. Đến lượt nó, nó cần xi lanh để tồn tại với áp suất siêu cao, làm cho nó nặng hơn yêu cầu. Nó dẫn chúng ta trở lại điểm ở trên, trong đó nói rằng động cơ xe thể thao không hoạt động tốt bằng động cơ nặng.

4. Áp lực hiệu quả trung bình thấp hơn

Trong động cơ diesel, áp suất thích hợp trung bình thấp, điều này tiếp tục phát triển mô-men xoắn thấp. Cùng nhau và thậm chí riêng lẻ, cả mô-men xoắn thấp và áp suất hiệu dụng trung bình thấp sẽ không phù hợp cho một chiếc xe thể thao. Vì vậy, có ít cơ hội nhất để động cơ diesel tồn tại trong ô tô thể thao.

Chiếc Crux

Cuối cùng, có vẻ như ngay cả sau khi một vài trong số chúng đã có mặt trên thị trường, nhưng không có phản hồi tốt từ người dùng. Hoặc xe thể thao động cơ diesel không có trong ngân sách hoặc nó không hoạt động theo cách mong muốn với những gì được mong đợi bởi chiếc xe thể thao. Động cơ xăng nhẹ hơn và tạo ra số vòng quay cao hơn và tốc độ cũng nhanh hơn động cơ diesel. Đó là lý do tại sao mọi người thích động cơ xăng hơn trong các loại xe thể thao.