Như chúng ta đã biết, một chiếc ô tô là sự kết hợp của nhiều thành phần khác nhau. Để nó hoạt động bình thường và an toàn, tất cả các bộ phận ô tô phải hoàn toàn phù hợp, với bộ tản nhiệt và động cơ cũng vậy. Bộ tản nhiệt duy trì nhiệt độ động cơ với sự hỗ trợ của chất lỏng làm mát. Nếu không có bộ tản nhiệt, động cơ chỉ là một quả cầu lửa. Nếu bộ tản nhiệt bị hỏng hoặc không hoạt động bình thường, động cơ sẽ quá nóng, dẫn đến nhiều vấn đề khác nhau. Nếu nó bắt đầu có vấn đề, bạn sẽ cần phải cài đặt một cái mới. Vì vậy, mất bao lâu để thay thế một bộ tản nhiệt ?
Tùy thuộc vào kỹ năng của bạn với các cơ chế ô tô và kinh nghiệm trước đó, thời gian lắp đặt bộ tản nhiệt sẽ khác nhau. Tuy nhiên, trước khi biết về việc thay thế, sẽ rất hữu ích nếu bạn biết về những nguyên nhân có thể làm hỏng bộ tản nhiệt.
Nhưng trước khi biết cách thay thế bộ tản nhiệt, thông thường bạn phải hiểu các vấn đề xung quanh việc này. thành phần xe hơi.
Một số lý do có thể làm giảm hiệu quả của bộ tản nhiệt và thậm chí làm hỏng một số bộ phận của nó. Những điều sau đây có thể gây ra thiệt hại nhiều nhất cho thành phần quan trọng này:
Một vụ va chạm . Bộ tản nhiệt là một bộ phận dễ bị tổn thương, có thể bị vỡ hoặc hư hỏng dễ dàng. Bạn có thể cần phải sửa chữa hoặc thậm chí thay thế nó nếu xe bị va chạm ngang hoặc đối đầu.
XEM THÊM
Thường xuyên quá nóng . Quá nhiệt là không bình thường và có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng đối với một số bộ phận. Bộ tản nhiệt là một trong số đó. Mặc dù chức năng chính của nó là giữ nhiệt cho động cơ được kiểm soát, nhưng bản thân hệ thống này lại dễ bị hư hỏng do nhiệt hơn. Nếu xe thường xuyên bị quá nhiệt, bạn không nên bỏ qua vấn đề này. Bộ tản nhiệt có thể bị hỏng trước thời gian.
Nắp áp suất bị hỏng . Chức năng của nắp này là kiểm soát áp suất của bộ tản nhiệt. Trong trường hợp áp suất tích tụ quá mức, nắp giảm áp suất bằng cách giải phóng chất chống đông để làm tràn ngăn. Hoạt động thường xuyên của bộ tản nhiệt phụ thuộc vào việc quản lý áp suất chính xác. Nếu nắp áp suất bị lỗi, nó không thể kiểm soát áp suất thêm và bộ tản nhiệt sẽ tự hỏng do hoạt động quá mức.
Bộ điều chỉnh nhiệt bị hỏng . Bộ điều chỉnh nhiệt giúp nắp áp suất kiểm soát dòng chảy của chất làm mát. Vì vậy, bộ tản nhiệt sẽ bị ảnh hưởng nếu nó không hoạt động bình thường.
Vậy sửa tản nhiệt mất bao lâu? Thay thế một bộ tản nhiệt là một quá trình tốn nhiều công sức và thời gian thay đổi tùy thuộc vào tay nghề của người bảo dưỡng. Vì vậy, câu trả lời rõ ràng cho câu hỏi “Thay bộ tản nhiệt mất bao lâu” là:Một thợ máy chuyên nghiệp không chắc sẽ mất hơn 2 đến 3 giờ. Thời gian thay thế bộ tản nhiệt có thể mất thêm 30 phút đến một giờ vì quá trình này bao gồm một số dịch vụ bổ sung như tháo chất làm mát, dây đai bị hỏng và một số thứ khác, nếu cần.
Bạn có thể cần thêm thời gian tùy thuộc vào điều kiện của một số bộ phận khác. Nếu xe cũ, có khả năng các đầu nối điện và thiết bị đầu cuối bị hỏng và dây buộc bị hỏng. Bạn sẽ cần sửa chữa và thay thế các bộ phận này để bộ tản nhiệt hoạt động trở lại. Một số thợ máy cũng có thể muốn thay chất chống đông và thay ống tản nhiệt.
Mất bao lâu để thay thế bộ tản nhiệt nếu người phục vụ là một người nghiệp dư? Trong trường hợp đó, thời gian thay thế bộ tản nhiệt có thể mất từ 7 đến 8 giờ hoặc hơn. Những người lần đầu có thể gặp khó khăn với các phần nhỏ của nhiệm vụ như định vị bu lông và các phần tử khác. Thực hiện thay thế và cài đặt một vài lần sẽ giảm thời gian đáng kể.
Để hiểu sâu hơn về bộ tản nhiệt, ngoài việc trả lời câu hỏi “sửa bộ tản nhiệt mất bao lâu”, chúng tôi tập hợp tất cả các câu hỏi quan trọng nhất xung quanh bộ phận xe hơi này:
Trả lời câu hỏi:“Thay bộ tản nhiệt trên ô tô có khó không?”, Các chủ xe phổ thông khá vất vả khi thay thế bộ phận này. Tuy nhiên, nó là có thể với đủ kiên nhẫn và cẩn thận. Người lái xe cần tháo bộ tản nhiệt cũ trước, sau đó tháo và loại bỏ tất cả các bộ phận kết nối. Do đó, bạn có thể tháo bộ tản nhiệt và lắp một bộ tản nhiệt mới, cùng với chất làm mát. Tuy nhiên, có thể mất cả ngày, vì vậy tốt hơn hết bạn nên lái xe đến thợ sửa xe.
Các chủ xe sẽ mất khoảng 15-20 phút để thay ống tản nhiệt.
Khoảng $ 300 và $ 1200 cho cả các bộ phận xe hơi và nhân công liên quan đến việc lắp đặt. Mặc dù chi phí trung bình của một bộ tản nhiệt là khoảng 700 đô la, nhưng nó phụ thuộc vào mức độ phức tạp của việc lắp đặt, cũng như kiểu xe để xác định tổng chi phí.
Là chủ sở hữu ô tô, điều quan trọng là phải biết liệu bộ tản nhiệt của họ có vấn đề gì không. Để biết khi nào cần thay bộ tản nhiệt, đây là những triệu chứng bạn cần nhận biết:
Một triệu chứng khác chứng tỏ bạn đang gặp lỗi bộ tản nhiệt là bộ điều nhiệt bị hỏng. Mặc dù nó không được tính là một bộ phận của bộ tản nhiệt, nhưng nó đóng một vai trò rất lớn trong việc giúp bộ tản nhiệt hoạt động. Tuy nhiên, khi bộ phận này bị lỗi, xe cũng như bộ tản nhiệt sẽ bắt đầu quá nóng.
Khi điều này xảy ra, không khí sẽ chặn chất làm mát, khiến nó không thể lưu thông. Việc kẹt không khí trong hệ thống làm mát xảy ra khá thường xuyên và tạo ra động cơ quá nóng.
Hệ thống làm mát cũng như bộ tản nhiệt sẽ bị hư hại đáng kể nếu có bất kỳ vết rỉ sét nào bên trong. Chất lỏng đặc tạo ra bởi một mảnh gỉ sét có thể trộn lẫn bên trong chất làm mát, dẫn đến ăn mòn và ngăn nó làm mát toàn bộ hệ thống ô tô.
Cùng với rỉ sét, vật cản trong hệ thống làm mát sẽ lọt vào bên trong các đường dẫn và khiến nó không thể hoạt động bình thường. Việc chặn sẽ gây ra các vấn đề về bộ tản nhiệt do thiếu dòng nước làm mát, tạo ra hiện tượng quá nhiệt.
Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, các triệu chứng bộ tản nhiệt bị lỗi có thể được phát hiện do máy bơm nước bị lỗi. Thông thường, máy bơm nước sẽ sử dụng nước để kiểm soát nhiệt độ của ô tô bằng cách bơm nước đi qua bộ tản nhiệt, máy bơm và động cơ, sau đó quay trở lại bộ tản nhiệt một lần nữa. Tuy nhiên, nếu hỏng bơm nước, hệ thống làm mát không thể bơm nước làm mát cho toàn bộ động cơ, do đó không thể duy trì nhiệt độ phù hợp cho toàn bộ ô tô. Điều này chắc chắn dẫn đến quá nóng.
Công bằng mà nói, bạn có thể. Tuy nhiên, một bộ tản nhiệt kém không thể làm mát toàn bộ hệ thống và làm tăng nhiệt động cơ, làm hỏng các bộ phận khác của xe. Vì vậy, đề nghị không lái xe với bộ tản nhiệt bị lỗi.
Nó mất khoảng 5-8 năm. Một bộ tản nhiệt bằng kim loại cũ nếu được bảo dưỡng tốt có thể tồn tại khá lâu, trong khi các bộ tản nhiệt hiện đại, được làm từ nhựa, sẽ co lại và nở ra khi nhiệt độ của bộ tản nhiệt thay đổi.
Thông thường, phần đáy của ống tản nhiệt lạnh. Ngay cả trong những ngày nắng nóng, vòi có thể ấm. Đây là dấu hiệu cho thấy bộ tản nhiệt đang hoạt động bình thường:Ống làm mát thành công chất làm mát nóng
Silicone chắc chắn là vật liệu tuyệt vời để làm ống tản nhiệt do tính linh hoạt vượt trội so với cao su. Không giống như cao su, silicone có độ mềm dẻo cao nên chủ xe không lo ống bị nứt, cứng,…
Cách thay thế bộ tản nhiệt
Thời gian thay dầu trong bao lâu? (+ 4 Câu hỏi thường gặp)
Dịch vụ truyền mất bao lâu?
Mất bao lâu để thay thế một động cơ?