Đây là mức độ nóng mà ống xả hoặc bộ giảm âm có thể nhận được

Một điều bạn không muốn đụng đến trên xe là hệ thống ống xả cực nóng. Ống xả bắt đầu bốc cháy sau một thời gian dài lái xe liên tục. Mọi người thường gọi những ống xả này là bộ giảm thanh. Những bộ giảm thanh này loại bỏ khí nóng từ ô tô. Trên thực tế, buồng đốt của xe sẽ thải khí thải ra khỏi động cơ. Người ta có thể tự hỏi làm thế nào mà ống xả hoặc bộ giảm thanh có thể nóng lên. Vì vậy, tại sao không tìm câu trả lời cho câu hỏi của bạn trước?

Bắt đầu!

Làm thế nào nóng một đường ống xả hoặc bộ giảm âm có thể nhận được? Tìm ở đây

Nhiệt độ trung bình của ống xả có thể nằm trong khoảng 400-500 độ. Tất cả phụ thuộc vào thời gian bạn lái xe. Nhiệt độ có thể thấp tới 300 độ hoặc đôi khi cao tới 900-1000 độ.

Hệ thống xả và bộ giảm thanh loại bỏ nhiệt từ động cơ. Động cơ ô tô tạo ra đủ nhiệt và khói khi lái xe. Nhiệt độ quá cao bên trong buồng đốt cũng có thể phá hủy các bộ phận.

Các ống xả được làm bằng thép không gỉ hoặc nhôm để xử lý nhiệt độ cao.

Nhiệt độ chạm mốc 1200 độ nếu các thành phần động cơ không ở trạng thái tốt. Bất kỳ lỗi nào bên trong buồng đốt cũng sẽ dẫn đến vấn đề tương tự.

Nhiệt độ cao như vậy của động cơ cũng có thể dẫn đến phá hủy bộ chuyển đổi xúc tác (Thiết bị kiểm soát khí thải).

Bây giờ, chúng ta hãy thảo luận về các dấu hiệu hàng đầu của hệ thống xả bị lỗi.

Nhiệt độ cực cao và khói bụi

Hệ thống xả thải khí nóng ra khỏi bộ giảm thanh hoặc ống xả. Nhưng có điều gì đó tồi tệ với động cơ khi khói bắt đầu rò rỉ trong xe.

Khi hệ thống xả tạo ra nhiệt ở nhiệt độ cực cao, nhiệt đi vào xe qua nhiều con đường khác nhau. Điều này hoàn toàn không tốt cho sức khỏe.

Không bao giờ được bỏ qua nhiệt độ khí thải khi tự hỏi làm thế nào mà ống xả hoặc bộ giảm thanh có thể bị nóng. Nó là như vậy để tránh bất kỳ vấn đề nào có thể làm phiền sau này.

XEM THÊM:

• Hệ thống xả có ảnh hưởng đến hoạt động của xe không? Biết ở đây
• Các triệu chứng hàng đầu của van xả bị cháy- Giải thích

Tiếng ồn kỳ lạ từ hệ thống xả

Một hệ thống xả không tốt sẽ luôn tạo ra những tiếng ồn kỳ lạ. Và cần phải kiểm tra toàn bộ hệ thống để tránh những thiệt hại về sau.

Theo lời khuyên của các chuyên gia bảo dưỡng, tiếng ồn lớn từ hệ thống xả không tốt cho sức khỏe động cơ. Nó sẽ chỉ thêm chi phí cho các dịch vụ thông thường của bạn và không có gì khác.

Bạn có thể phải đối phó với hư hỏng bộ chuyển đổi xúc tác hoặc các sự cố động cơ khác nhau bằng cách bỏ qua sự cố.

Mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn

Đã đến lúc phải sửa chữa hoặc bảo dưỡng hệ thống xả khi ô tô tiết kiệm nhiên liệu hơn. Xe bắt đầu tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn khi Thiết bị Kiểm soát Khí thải không hoạt động bình thường.

Điều cần thiết là phải kiểm tra toàn bộ hệ thống ống xả trước khi câu hỏi rằng ống xả hoặc bộ giảm âm có thể nóng đến mức nào đánh vào tâm trí bạn.

Hệ thống xả trục trặc luôn dẫn đến mức tiêu hao nhiên liệu cao hơn.

Lời cuối cùng

Đó là tất cả về hệ thống xả và nhiệt độ ngày càng tăng của nó. Hy vọng bây giờ bạn đã có câu trả lời cho cách nóng ống xả hoặc bộ giảm thanh có thể nhận được.