Một chiếc xe mui trần là một niềm vui để lái xe xung quanh, nhưng chỉ khi bạn chăm sóc xe đúng cách. Một sửa chữa hàng đầu có thể chuyển đổi phù hợp sẽ đảm bảo xe chạy trong thời gian dài hơn. Nếu bạn có một chiếc xe mui trần mềm, bạn phải biết những chiếc này thường rẻ hơn những chiếc mui cứng, có nghĩa là những chiếc xe này sẽ yêu cầu bảo dưỡng nhiều hơn về mặt vệ sinh và sửa chữa. Vì vậy, bạn phải học một số sửa chữa xe mui trần mẹo để xử lý các tình huống tương tự.
Biết được mui trần được làm bằng gì sẽ giúp bạn rất nhiều trong việc lựa chọn phương pháp sửa chữa mui trần. Vào cuối thế kỷ 19, khi những chiếc ô tô đầu tiên bắt đầu xuất hiện, hầu hết những chiếc ô tô đều là xe lộ thiên hoặc để ngực trần. Kể từ khi nó sửa đổi xe ngựa và các tính năng bổ sung sáng tạo như kính chắn gió và mái nhà. Dần dần, chiếc xe trở nên mạnh mẽ hơn và sáng tạo hơn. Họ bắt đầu cung cấp một mái nhà cho những chiếc xe hơi. Những chiếc áo đầu tiên thường được làm từ da hoặc vải như canvas…
Ngày nay, sân thượng có thể chuyển đổi đã lỗi thời và người ta ưa chuộng loại mái bằng thép hơn. Nhưng sân thượng mui trần vẫn là một huyền thoại. Bạn có thể thắc mắc rằng mái nhà có thể chuyển đổi được làm bằng gì? Vì vậy, về cơ bản, có hai loại vật liệu mà các nhà sản xuất xe hơi sử dụng để làm mui xe mui trần. Chúng là nhựa vinyl và vải.
Vinyl đã được sử dụng cho áo xe hơi kể từ những ngày đầu tiên xe hơi có mui xe. Nó được sử dụng để bắt chước loại da thường được sử dụng trên xe ngựa và được cho là dễ bảo quản hơn nhưng vẫn khá bền. Áo mui trần vinyl dễ làm sạch hơn so với thay thế bằng vải, đó là một trong những lý do chính mà các tài xế chọn chúng. Nó cũng có một cái nhìn rất bóng mà nhiều người thích.
Lớp phủ vinyl bền với thời tiết và là một lựa chọn tốt nếu xe của bạn thường xuyên đậu ngoài trời. Nhưng một khi nó bị hư hỏng, nó không thể được sửa chữa.
Chất liệu thứ hai là vải. Áo vải là loại mui trần phổ biến nhất và có thể được tìm thấy trên những chiếc xe như Mazda Miata và Nissan 370Z. Hầu hết các áo có thể chuyển đổi bằng vải (canvas) được làm bằng ba lớp:lớp bên ngoài dệt hình vuông bằng acrylic, lớp bên trong bằng cao su butyl và lớp lót bằng bông khoan. Có nhiều màu có sẵn cho mái nhà có thể chuyển đổi bằng vải, chẳng hạn như:xanh lam, trắng, đen, be, nâu, xám, xanh lá cây, nâu và đỏ tía.
Áo vải yêu cầu bảo dưỡng nhiều hơn áo vinyl một chút vì chúng dễ bị thấm bụi bẩn hơn, nhưng nếu chúng bị hỏng, bạn thường có thể sửa chữa hơn là thay thế chúng.
Biết một số sửa chữa áo mui trần lời khuyên có thể ngăn ngừa các chi phí xảy ra cho cùng một trong một nhà để xe ô tô. Một số phương pháp sửa chữa xe mui trần khá dễ dàng và chủ xe có thể thực hiện những việc này một cách hiệu quả mà không cần trợ giúp. Tìm hiểu cách sửa chữa đầu chuyển đổi sẽ cho phép bạn học các kỹ năng mới mà bạn sẽ trả cho thợ cơ khí.
Bạn có thể duyệt trực tuyến để tìm các mẹo bảo dưỡng tốt nhất để giữ cho phần đầu xe mui trần ở trạng thái tốt nhất.
Trong trường hợp phần trên của bộ chuyển đổi có một số hư hỏng, bạn có thể lấy một cây kim cong mạnh và một sợi chỉ hoặc dây chắc chắn. Sử dụng cả hai để che đậy thiệt hại trên mui xe. Hãy nhớ rằng việc may vá có thể mất một chút thời gian và kiên nhẫn một chút trong khi thực hiện công việc. Chúng tôi khuyên bạn nên làm theo mô hình thêu chữ thập để che vết rách ở phía trên, sẽ giữ phần trên với nhau. Đây là mẹo đầu tiên để sửa chữa hàng đầu có thể chuyển đổi hiệu quả mà không gặp bất kỳ sự cố nào.
Tìm hiểu thêm cách may phần đầu mui trần bị hỏng bằng cách xem video bên dưới!
Bây giờ bạn hãy vào bên trong xe và dùng băng dính che đi phần dưới của vết rách. Nó rất quan trọng, vì nó sẽ giữ các hư hỏng lại với nhau và ngăn keo rò rỉ qua phần bên trong bên trên. Mặt nạ cũng sẽ giữ cho chỉ hoặc dây điện không bị đứt vì bạn đang tiến hành tạo một bản vá thay thế.
Sau khi che mặt nạ, sử dụng keo nặng và bôi lên đường may bạn đã tạo ở trên. Đừng lo lắng về việc sử dụng quá nhiều, băng bạn đã dán ở bước cuối cùng sẽ bắt được phần thừa, miễn là bạn làm đúng cách. Đó sẽ là một mẹo hữu ích khác nếu bạn đang tìm cách sửa chữa các mui xe có thể chuyển đổi mà không gặp bất kỳ rắc rối nào.
Tiếp theo, bạn cắt một miếng bạt biển để che vết rách nhưng nhớ cắt thừa ít nhất từ 1 đến 2 inch. Đảm bảo đánh dấu hình dạng một cách chính xác và cắt giống nhau bằng kéo sắc.
Bây giờ, bạn hãy đợi cho đến khi lớp keo này khô rồi hãy tháo băng dính trên nội thất ô tô. May miếng dán thay thế để che vết rách. Một lựa chọn tốt khác là may miếng dán bên ngoài chỗ hư hỏng nếu tấm vải cùng loại và cùng màu. Chúng tôi khuyên bạn nên nhuộm miếng dán khi định dắt xe ra ngoài.
Sau khi bạn đã khâu xong miếng vải bạt thay thế vào một bên của mui xe, hãy dùng keo dán lại tất cả các lỗ đã khâu. Bạn có thể bôi một lớp xung quanh vết khâu hoặc đặt các hạt keo nhỏ vào giữa chỉ hoặc dây.
Nó sẽ giữ cho hơi ẩm từ không khí hoặc nước mưa ngấm vào miếng dán và bên trong xe. Chúng tôi khuyên bạn nên bôi một lượng hợp lý và phủ bất kỳ loại keo nào.
Mẹo cuối cùng để sửa chữa đầu chuyển đổi là đảm bảo rửa tay sạch sẽ sau khi kiểm tra toàn bộ quá trình sửa chữa một lần nữa. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng kéo để cắt bất kỳ vật liệu thừa nào. Dùng tay để kiểm tra xem có bản vá thay thế nào chưa được cố định chính xác vào khung hiện có không.
Xem Thêm:
Nếu xe mui trần của bạn là mui cứng và cần sửa chữa thì đó là một con quái vật hoàn toàn khác và ngoài phạm vi của mục này, hãy nhớ rằng có nhiều mảnh trên mui xe hơn chỉ có tấm bạt. Nếu các cơ chế nguồn liên quan có vấn đề, nghĩa là đỉnh của bạn không tăng hoặc giảm như bình thường, thì bạn sẽ cần một người thợ sửa chữa lành nghề, có kiến thức để giải quyết vấn đề đó.
Đây là những mẹo sửa chữa phần đầu mui trần tốt nhất để bảo dưỡng phần đầu của chiếc xe mui trần của bạn. Chỉ cần làm theo những điều này với sự cẩn thận và chính xác cao nhất, và Thì đấy! Bạn có một chiếc xe mui trần mới để đi cùng bạn bè.
Mẹo để chọn cửa hàng sửa chữa ô tô tốt nhất
Mẹo sửa chữa thân xe ô tô hàng đầu cho người tiêu dùng
10 mẹo hàng đầu để lái xe trong trời mưa
Mẹo sửa chữa ô tô cần thiết cho thợ cơ khí ô tô DIY