Nhờ công nghệ tiên tiến, những chiếc xe hiện đại không yêu cầu phải thực hiện nghi thức đông lạnh chuyên sâu như các mẫu cũ hơn để giữ được phong độ đỉnh cao trong những tháng mùa đông khắc nghiệt sắp tới.
Tuy nhiên, mùa đông vẫn rất khắc nghiệt với vô số bộ phận trong ô tô của bạn và có thể khiến chúng gặp trục trặc, bên cạnh đó là thách thức khi lái xe trên những con đường có tuyết và băng giá. Vì vậy, điều tối quan trọng là phải quấn dây cho xe của bạn để đảm bảo lái xe an toàn trong những điều kiện nguy hiểm như vậy.
Danh sách kiểm tra chuẩn bị cho xe mùa đông của chuyên gia này bao gồm các công việc bảo dưỡng quan trọng mà bạn phải thực hiện để lái xe an toàn và tránh hỏng hóc, chuẩn bị lốp xe, chuẩn bị ngoại thất, cách giữ ấm và những gì bạn phải cất trong cốp xe để tồn tại trong trường hợp khẩn cấp hoặc bị mắc kẹt trong tuyết.
Nói tóm lại, bảo dưỡng và sửa chữa kỹ lưỡng trước mùa đông là lý tưởng để đảm bảo mọi thứ hoạt động theo cách chúng cần, đặc biệt nếu mùa đông ở nơi bạn sống là khắc nghiệt.
Dưới đây là những hạng mục quan trọng nhất cần bạn chú ý tuyệt đối, bạn có thể thực hiện ngay tại nhà để xe của mình với những dụng cụ dễ tìm. Để biết thêm, hãy tham khảo hướng dẫn toàn diện của chúng tôi về bảo trì Tự làm.
Nếu không, hãy đến gặp thợ cơ khí để bảo dưỡng và làm lạnh xe của bạn.
ĐỌC THÊM
Không cần phải nói, với khả năng bám đường thấp trên những con đường có tuyết và băng giá, điều cuối cùng bạn muốn là phanh bị trục trặc khi lái xe trong điều kiện mùa đông khắc nghiệt.
Nếu bạn gặp phải bất kỳ triệu chứng kỳ lạ nào như phanh kêu hoặc phanh bị xốp, hãy tìm hiểu cách khắc phục sự cố và khắc phục tại nhà với các hướng dẫn sau về các sự cố phanh thường gặp.
Đảm bảo kiểm tra và nếu cần thay má phanh và kẹp phanh, các bộ phận của hệ thống phanh dễ bị mòn và rách hơn.
Ngoài ra, đừng quên kiểm tra dầu phanh và đổ đầy dầu nếu cần thiết để đảm bảo hệ thống phanh của bạn sẵn sàng hoạt động trong điều kiện đóng băng.
Động cơ ô tô của bạn cần dầu bôi trơn trong quá trình khởi động để chạy tốt. Nếu không có đủ dầu bôi trơn hoặc bôi trơn thích hợp, bạn có thể gặp tình trạng khởi động chậm hoặc xe của bạn có thể không khởi động được.
Trong thời tiết lạnh, dầu động cơ của bạn trở nên đặc hơn, do đó nó không lưu thông dễ dàng qua động cơ của bạn như khi dầu loãng. Nhiệt độ càng thấp, dầu càng đặc. Dầu động cơ đặc là một trong những lý do phổ biến nhất khiến bạn gặp khó khăn khi khởi động xe vào một buổi sáng lạnh.
Tin tốt là giải quyết vấn đề đau đầu này khá đơn giản. Chỉ cần thay dầu động cơ của bạn thành một tùy chọn loãng hơn để bắt đầu. Sổ tay hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn thường chỉ định các mức độ nhớt hoặc độ dày được khuyến nghị của dầu động cơ để sử dụng ở các vùng khí hậu và thời tiết khác nhau.
Mọi thứ ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của động cơ đều được ưu tiên hàng đầu, sau chính động cơ. Một thành phần khác có thể khiến động cơ bị rối loạn và hỏng hóc là bộ tản nhiệt.
Hoàn toàn khác với bộ tản nhiệt của ngôi nhà của bạn, bộ tản nhiệt trên ô tô là một bộ phận quan trọng của hệ thống làm mát động cơ. Động cơ vận hành chiếc xe của bạn bằng cách tạo ra quá trình đốt cháy bên trong buồng đốt, và cùng với nó là một lượng ma sát lớn. Điều này dẫn đến rất nhiều nhiệt bên trong động cơ.
Nếu nhiệt này không được chuyển đi nơi khác để làm mát động cơ khi đang chạy, động cơ sẽ quá nóng và giống như mọi bộ phận khác trên ô tô của bạn, điều này cuối cùng sẽ gây ra những thiệt hại to lớn.
Bộ tản nhiệt là một trong những hệ thống làm mát gồm nhiều bộ phận của động cơ, cùng với dầu bôi trơn giúp giảm ma sát và hệ thống xả dẫn nhiệt thoát ra khỏi buồng đốt. Khi bộ điều nhiệt phía trước động cơ phát hiện động cơ đạt đến nhiệt độ nguy hiểm, bộ tản nhiệt sẽ hoạt động bằng cách giải phóng hỗn hợp nước và chất làm mát để nhanh chóng làm mát động cơ.
Chất làm mát này còn được gọi là “chất chống đông”. Như tên cho thấy, ngoài việc ngăn quá nhiệt bằng cách nâng cao điểm sôi của hỗn hợp, nó còn ngăn nước không bị đóng băng. Tuy nhiên, trong điều kiện mùa đông khắc nghiệt, khả năng đóng băng tiềm ẩn rất cao.
Để tránh điều này, hãy duy trì tỷ lệ nước làm mát và nước trong bộ tản nhiệt của bạn trong khoảng từ 50:50 đến 70:30. Tốt nhất nên hỏi kỹ thuật viên loại chất chống đông nào tốt nhất cho động cơ cụ thể của bạn.
Về cơ bản có 3 loại chất chống đông, mỗi loại được pha chế đặc biệt để đáp ứng tốt nhất cho loại động cơ được chỉ định của nó để nó có thể hoạt động trong điều kiện cực lạnh và quá nóng.
Nhiều dây đai, ống mềm, dây điện và dây cáp có thể hỏng bất cứ lúc nào trong năm, nhưng nếu điều này xảy ra vào mùa đông, bạn có thể bị mắc cạn và bị tuyết bao phủ trong một thời gian rất dài. Thời tiết quá nóng và quá lạnh đều làm giảm tuổi thọ của chúng, và đặc biệt là chuyển từ nóng sang lạnh đột ngột hoặc nhanh chóng khiến chúng dễ bị nứt, vỡ hơn rất nhiều.
Dây curoa rất quan trọng đối với động cơ ô tô. Chúng di chuyển nhiều bộ phận quan trọng, bao gồm máy phát điện, máy bơm nước và máy bơm trợ lực lái. Nếu bất kỳ bộ phận nào trong số này không hoạt động bình thường, ô tô của bạn có thể không chạy hoặc bạn sẽ phải sửa chữa tốn kém.
Mặc dù đai thời gian bị kéo căng có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ, nhưng đai bị hỏng có thể khiến bạn mắc kẹt trong thời tiết lạnh hoặc, nếu động cơ bị nhiễu, thậm chí có thể làm hỏng động cơ của bạn.
Do đó, bạn nên thường xuyên kiểm tra nhiều dây đai bên dưới mui xe, cùng với nhiều ống động cơ cộng với dây và cáp để có khả năng bị ăn mòn, nứt hoặc đứt. Đặc biệt hãy kiểm tra chúng vào mỗi mùa thu trước khi mùa đông đến để giữ cho động cơ của bạn luôn hoạt động tốt và bảo vệ xe của bạn trong mùa đông tốt hơn.
Để biết thêm về cách bảo dưỡng dây curoa của động cơ:
ĐỌC THÊM
Bây giờ, đừng nhầm lẫn dầu truyền động với dầu động cơ.
Trong khi dầu động cơ chủ yếu bôi trơn động cơ, chất lỏng truyền động của ô tô phục vụ nhiều chức năng, bao gồm bôi trơn và bảo vệ tất cả các bộ phận chuyển động của bộ truyền động của bạn, hoạt động như một chất làm mát và chất lỏng nhớt để truyền sức mạnh từ động cơ đến hộp số, v.v. P>
Sau đó, điều gì sẽ xảy ra nếu chất lỏng truyền động trên ô tô của bạn sắp hết? Nếu không có dầu bôi trơn cần thiết, hộp số sẽ chạy quá nóng cộng với việc bị mài mòn quá mức, do đó sẽ trục trặc và cuối cùng là hỏng hóc.
Do tầm quan trọng lớn như vậy đối với hoạt động của ô tô, việc kiểm tra và thay dầu truyền động thường xuyên theo yêu cầu là điều bắt buộc. Điều này thật tuyệt vời ngay cả khi bạn lái một con quái vật 4WD như Ford F150 có thể vượt qua tuyết và băng hoặc AWD đáng tin cậy như Honda CR-V và Nissan Pathfinder, điều này cũng rất tuyệt vời cho các bề mặt không bằng phẳng và có tuyết.
Kiểm tra và thay dầu hộp số là mẹo bảo dưỡng bạn nên nắm vững càng sớm càng tốt. Tìm hiểu cách thực hiện việc này tại nhà với các hướng dẫn dễ thực hiện sau:
ĐỌC THÊM
Thời tiết quá lạnh đặc biệt khó khăn đối với pin ô tô của bạn, vì nhiệt độ rất thấp làm chậm đáng kể các phản ứng hóa học cần thiết để tạo ra năng lượng trong pin.
Tóm lại, bạn sẽ gặp phải tình trạng công suất đầu ra thấp hơn:ở -15 ° C hoặc 5 ° F, dung lượng của pin axit-chì đã được sạc đầy sẽ giảm đi một nửa. Ngoài ra, vào mùa đông, động cơ của bạn tiêu thụ nhiều dòng điện hơn từ pin để khởi động. Rắc rối kép này là lý do tại sao nhiều người lái xe gặp phải tình trạng chậm hoặc không khởi động được vào những buổi sáng mùa đông lạnh giá.
Trước khi mùa đông đến, hãy chống đông cho ô tô của bạn bằng cách chạy thử tải ắc quy để kiểm tra xem ắc quy của bạn có hoạt động tốt hay không:sạc hoặc thay thế ắc quy nếu cần và cũng nhớ kiểm tra các kết nối xem có bị ăn mòn không.
Để có hướng dẫn đầy đủ về cách kiểm tra ắc quy ô tô của bạn cũng như cách kiểm tra máy phát điện, thành phần chính của hệ thống sạc giúp sạc ắc quy, hãy tham khảo các bài viết dưới đây để thực hiện việc này trong nhà để xe của riêng bạn.
ĐỌC THÊM
Trước khi mùa đông đến, hãy kiểm tra lốp xe để đảm bảo chúng không bị mòn. Bạn có thể đã nghe nói về bài kiểm tra “đồng xu” cổ điển, nhưng đừng chỉ dựa vào bài kiểm tra này.
Kiểm tra đồng xu rất đơn giản:nhét một đồng xu vào các rãnh của bạn với đầu của Lincoln hướng xuống. Nếu bạn không thể nhìn thấy phần đầu xe thì có nghĩa là lốp xe của bạn đang ở trong tình trạng tốt, nhưng nếu bạn vẫn có thể nhìn thấy toàn bộ phần đầu xe Lincoln thì có nghĩa là lốp xe của bạn đang bị hói và cần thay thế.
Mặc dù bài kiểm tra này được nói đến trên khắp internet, các kỹ thuật viên cho rằng nó không đủ để xác định xem lốp có cần thay thế hay không.
Hãy xem xét điều này:lốp xe được làm từ cao su tự nhiên, cao su tổng hợp và các hợp chất hóa học khác, sẽ hư hỏng theo thời gian, ngay cả khi bạn hiếm khi lái xe. Càng để lâu, lốp xe càng nhanh bị lão hóa và hư hỏng.
Mặc dù không có quy tắc chung về thời điểm thay thế lốp xe, nhưng nhiều nhà sản xuất ô tô và lốp xe đề xuất thay chúng tối đa là 6 năm kể từ ngày sản xuất. Do đó, để chống đông cho ô tô của bạn, ngoài việc kiểm tra lốp xe, tốt nhất bạn nên đảm bảo rằng lốp xe vẫn còn non và khỏe.
Để có hướng dẫn đầy đủ về cách đọc tuổi của lốp, cũng như cách làm cho lốp của bạn bền hơn và lâu hơn, hãy tham khảo các bài viết chi tiết dưới đây.
ĐỌC THÊM
Trong trường hợp mùa đông khắc nghiệt với hàng tấn băng tuyết, lý tưởng nhất là bạn nên làm lạnh lốp xe của mình bằng cách chuyển sang lốp xe tuyết, đồng thời chuẩn bị sẵn một số xích lốp trong cốp xe.
Các chuyên gia lưu ý rằng với điều kiện khắc nghiệt như ở Canada, lốp xe cả mùa có thể không đủ, mặc dù chúng cung cấp thêm độ bám đường.
ĐỌC THÊM
Trong bất kỳ thời tiết nào, lốp xe được bơm căng đúng cách đảm bảo tiếp xúc tốt với mặt đường, vận hành êm ái và ít hao mòn. Vào mùa đông, bạn nên kiểm tra áp suất không khí của lốp xe thường xuyên hơn, vì thời tiết rất lạnh khiến áp suất không khí trong lốp xe của bạn giảm xuống.
Áp suất lốp có thể giảm khoảng 1 PSI (pound trên inch vuông) cho mỗi lần nhiệt độ giảm 10 độ. Không khí không thoát ra ngoài mà ngưng tụ lại, chiếm ít không gian hơn và do đó sẽ làm lốp bị căng.
Nếu bạn chưa sở hữu, hãy đầu tư vào một máy nén khí gia đình tốt trước khi mùa đông đến để làm lạnh lốp xe của bạn.
ĐỌC THÊM
Dưới đây là những mẹo chuyên nghiệp để chống đông cho ô tô của bạn để lái xe an toàn, không gặp rắc rối trong băng tuyết mà không nhiều tài xế biết hoặc bỏ qua.
Nhiều tiểu bang và thành phố theo luật yêu cầu người lái xe phải đảm bảo cửa sổ ô tô của họ không có sương giá hoặc mảnh vỡ để họ có thể nhìn rõ những gì đằng sau chúng. Vào mùa đông, các cửa sổ phía sau của bạn có thể bị bao phủ trong băng giá và tuyết, tạo ra điều kiện lái xe không an toàn.
Do đó, khi chống đông cho ô tô của bạn, hãy đảm bảo bộ xả tuyết cửa sổ sau của bạn hoạt động tốt trước khi lạnh đến.
Mặc dù nó có vẻ không phải là một sự chuẩn bị khẩn cấp, nhưng bạn sẽ không muốn những lưỡi dao chậm, kêu cót két trong thời tiết mùa đông có mưa hoặc tuyết. Thay thế lưỡi gạt nước của bạn nếu cần và cân nhắc mua các lưỡi gạt nước nặng được thiết kế cho điều kiện mùa đông khắc nghiệt.
Tìm hiểu cách khắc phục các sự cố cần gạt nước kính chắn gió thường gặp và cách thay thế chúng tại nhà với các hướng dẫn đầy đủ sau đây.
ĐỌC THÊM
Khi bạn đang làm việc đó, hãy đảm bảo rằng bình chứa chất lỏng gạt nước của bạn đã đầy để dễ dàng rửa sạch bụi bẩn. Nếu nhiệt độ có xu hướng giảm xuống dưới 0 tại nơi bạn sống, tốt nhất hãy tìm chất lỏng gạt nước có đặc tính chống đông.
Nếu bạn không muốn rùng mình trong một chiếc xe hơi lạnh mà dường như không bao giờ làm ấm được, hãy làm lạnh xe bằng những công việc chuẩn bị sau để tối đa hóa sự thoải mái trong thời tiết lạnh giá.
Để đảm bảo bạn sẽ luôn ngon miệng trong suốt mùa đông, hãy nhớ xả nước cho máy sưởi trước khi mùa đông đến, tức là làm sạch các ống lõi của máy sưởi để máy sưởi có thể làm nóng không khí một cách hiệu quả và nhanh chóng.
Bộ điều nhiệt kém có thể là một lý do khác khiến xe của bạn dường như không bao giờ nóng lên trong thời tiết lạnh.
Bộ điều nhiệt là một thiết bị nhỏ nằm giữa động cơ và bộ tản nhiệt. Nó tạo điều kiện thuận lợi cho việc làm mát động cơ đang nóng bằng cách cho phép dòng nước làm mát động cơ đến bộ tản nhiệt. Khi bộ điều nhiệt mở, chất làm mát động cơ hiện đang nóng sẽ chảy vào bộ tản nhiệt, nơi nó mất nhiệt và nguội đi.
Vào mùa đông khắc nghiệt, hoặc trên những chiếc xe không được lái trong một thời gian, bộ điều nhiệt có thể bị kẹt ở vị trí đóng, do đó nó không thể giúp chất làm mát động cơ nóng đi qua xe và tản nhiệt ra ngoài.
Để giữ cho ô tô của bạn luôn ấm và êm ái trong những tháng lạnh, tốt hơn hết bạn nên vệ sinh hoặc thay bộ lọc gió cabin để đảm bảo hệ thống sưởi ô tô của bạn hoạt động hết công suất.
Như tên cho thấy, bộ lọc không khí cabin thực chất là lọc không khí từ bên ngoài để loại bỏ bụi bẩn, phấn hoa và các hạt khác, đảm bảo không khí bên trong cabin sạch hơn. Bộ lọc bị bám đầy bụi bẩn sẽ ảnh hưởng đến khả năng làm nóng cabin của lò sưởi trong điều kiện lạnh cóng.
Các triệu chứng của bộ lọc không khí trong cabin bẩn có thể là động cơ phát ra tiếng kêu khi quạt được quay lên hoặc nếu cabin của bạn dường như không bao giờ nóng lên.
Để tránh cửa xe, mui xe và cốp xe của bạn bị kẹt trong điều kiện đóng băng, hãy làm sạch bằng cách làm sạch chúng thật kỹ và bôi một lớp dầu mỏng hoặc một chất bôi trơn khác vào các cạnh.
ĐỌC THÊM
For extra protection for the paint job, waxing your car after a car wash will better prevent dirt and debris accumulate and help liquids easily roll off the surface.
ĐỌC THÊM
After servicing your car for a thorough winter prep, pack these items in your trunk to prepare for the many hazards that can come with extreme winter and to survive if you get stranded with a dead car:
Cách trang trí ô tô của bạn
Winterize xe của bạn
Dịch vụ thay dầu:Hướng dẫn toàn diện về dầu ô tô của bạn
10 cách rẻ tiền để trang bị mùa đông cho ô tô của bạn