Lớp sơn trong là lớp sơn trong suốt bên trên lớp sơn của xe, giúp bảo vệ lớp sơn màu khỏi các vết xước nhỏ, bụi, ăn mòn và các tác động môi trường, do đó cải thiện tuổi thọ của màu và độ sáng bóng. Tuy nhiên, cũng giống như mọi loại hoàn thiện khác, nó bị trầy xước và xấu đi khi tiếp xúc với các yếu tố, và khi nó bắt đầu bong ra, bạn sẽ cần phải tháo toàn bộ và thay thế nó. Tìm hiểu cách loại bỏ lớp áo trong xe hơi, và quan trọng là không làm hỏng lớp sơn bên dưới, là một kỹ năng quan trọng bạn nên nắm vững để đảm bảo xe của bạn luôn trông đẹp nhất.
Các vết nứt và vết xước nhỏ có thể dẫn đến những hư hỏng lớn hơn, lâu dài hơn, vì vậy, đến một thời điểm nhất định, bạn sẽ cần phải giải quyết và sửa chữa những hư hỏng đó và loại bỏ lớp sơn trong bị mờ để phủ các lớp sơn trong mới lên trên để khôi phục lại chiếc xe của bạn như ban đầu. độ bóng. Điều đó nói rằng, các chủ xe tự làm thường làm hỏng lớp sơn bên dưới và các bộ phận khác trong quá trình tháo lắp. Đừng lo, chỉ cần làm theo hướng dẫn từng bước của chúng tôi và bạn sẽ ổn thôi.
Trong trường hợp các hư hỏng ít nghiêm trọng hơn đối với lớp sơn trong mà có thể không cần phải loại bỏ hoàn toàn, bạn có thể sửa chữa các hư hỏng của lớp sơn trong ở một mức độ nhất định bằng cách sử dụng chất tẩy nhờn trước tiên để loại bỏ bất kỳ lớp sáp nào có thể có trên ngoại thất ô tô. Sau đó lấy băng dính của họa sĩ và băng lại khu vực bạn sẽ làm việc; bạn nên đi khoảng một inch qua nơi lớp lông trong suốt ban đầu kết thúc.
Dùng giấy nhám 800 grit để chà nhám lớp sơn trong. Khi bạn xử lý vết thương, hãy dùng tay chà nhám nhẹ hơn vì bạn đang cố gắng thiết lập sự chuyển tiếp suôn sẻ từ vùng bị hư hại sang vùng không bị hư hại mà không để lại bất kỳ vón cục hoặc đường nhám nào nơi lớp sơn trong suốt cũ kết thúc.
Bây giờ bạn có thể sử dụng một lớp sơn trong suốt dạng xịt lên phần mà bạn vừa đánh nhám. Bạn sẽ cần phải thoa nhiều lớp cho đến khi toàn bộ bề mặt trông đều và mịn. Thi công nhiều lớp nhẹ và để khô hoàn toàn từng lớp trước khi sơn lớp tiếp theo.
Nhiều chủ sở hữu xe hơi tự hỏi liệu họ có thể phủ một lớp sơn trong suốt khác lên lớp sơn trong ban đầu của xe hay không. Câu trả lời cho câu hỏi này phụ thuộc nhiều vào tình trạng của lớp áo trong suốt đầu tiên. Nếu nó ở trong tình trạng tốt và không có những hư hại có thể nhìn thấy như bong tróc hoặc trầy xước nghiêm trọng, thì bạn có thể phủ một lớp sơn trong khác lên trên để tăng độ bóng và sáng cho công việc sơn xe của bạn.
Nếu lớp sơn trong có bất kỳ hư hỏng nào mà không thể sửa chữa bằng lớp sơn phủ khác, bạn sẽ phải sửa chữa những hư hỏng đó như đã nêu ở trên trước khi có thể tiếp tục phủ một lớp sơn trong mới lên trên.
Loại bỏ lớp sơn trong suốt trên toàn bộ bề mặt xe là một quá trình tốn nhiều công sức và công phu, đòi hỏi một số công cụ, kỹ năng và sự kiên nhẫn. Hơn nữa, nếu không có trình độ tay nghề cao, dự án DIY này có thể dễ dàng gây ra thiệt hại cho các bộ phận và thành phần khác nhau của ô tô của bạn.
Nếu bạn không quen với việc bảo dưỡng và xử lý ngoại thất ô tô, tốt nhất nên giao việc cho một chuyên gia được đào tạo hoặc thợ cơ khí có trình độ. Rốt cuộc, chi phí để sửa chữa những hư hỏng bổ sung sẽ bù đắp bất kỳ khoản tiết kiệm nào từ việc bạn cố gắng tự mình loại bỏ lớp áo trong xe.
Một lời nhắc quan trọng khác là không sử dụng chất pha loãng sơn để tẩy lớp sơn trong xe . Nó có thể loại bỏ lớp sơn trong nhưng có thể sẽ mất một vài lần bôi chất mỏng hơn và trong quá trình loại bỏ, bạn cũng có thể sẽ loại bỏ lớp sơn bên dưới.
Chỉ sử dụng chất pha loãng sơn để loại bỏ bề mặt lớp sơn trong trong trường hợp bạn không muốn sơn nữa. Một số chủ xe có thể khuyên bạn nên thử dùng tinh dầu khoáng thay thế để loại bỏ an toàn và sử dụng giấy nhám mịn để chà sạch các vùng áo trong suốt bị mờ. Tuy nhiên, các chuyên gia khuyến cáo rằng bạn nên sử dụng một số công cụ và tác nhân nhất định và tuân thủ nghiêm ngặt quy trình dưới đây để loại bỏ lớp sơn trong xe mà không làm hỏng lớp sơn.
Trước khi chúng ta chuyển sang quy trình làm thế nào để loại bỏ lớp sơn trong mà không làm hỏng sơn, dưới đây là một số công cụ và vật liệu mà bạn sẽ cần để thực hiện công việc một cách hiệu quả trong khi vẫn nhẹ nhàng với công việc sơn cơ bản:
Đây là bước cần thiết để chuẩn bị cho việc tẩy sạch lớp lông trong dễ dàng và hiệu quả hơn, vì vậy đừng bao giờ bỏ qua. Các công việc sửa chữa và bảo dưỡng sơn thường đòi hỏi bề mặt phải sạch hơn. Điều này đảm bảo rằng toàn bộ bề mặt sạch sẽ và không có mảnh vụn hoặc bụi bẩn trong khi bạn bắt đầu thoa các sản phẩm xử lý lên đó, điều này sẽ dẫn đến các vết xước gây tổn hại thêm trên bề mặt đã bị mờ.
Đầu tiên, để chuẩn bị cho bước 2, bạn hãy ngâm giấy nhám vào nước. Bây giờ bạn có thể đi trước và rửa xe kỹ lưỡng. Bạn có thể sử dụng khăn lau bụi hoặc bàn chải mềm để nhẹ nhàng loại bỏ bụi càng nhiều càng tốt, sau đó sử dụng vòi tưới vườn để rửa sạch bụi và mảnh vụn còn sót lại trước khi bắt đầu ngâm xe trong xà phòng. Bước này sẽ giảm thiểu nguy cơ tạo ra các vết xước mới trong khi chà.
Nếu cần, hãy dành thêm thời gian để ngâm xe với một miếng bọt biển mềm, cẩn thận để không tạo ra vết xước và vết lõm mới trong quá trình này. Sau đó rửa sạch bằng vòi tưới vườn.
Ngay sau khi bạn hoàn thành công việc vệ sinh xe, hãy sử dụng một miếng vải mềm và khô để lau sạch hơi ẩm dư thừa. Đảm bảo để xe khô hoàn toàn ở khu vực thông gió tốt.
ĐỌC THÊM
Bây giờ, tiến hành chà nhám ướt vật liệu áo khoác trong bằng giấy nhám 400 grit mà bạn đã ngâm trong nước ở bước 1 ở trên. Bước này có lẽ là một trong những bước quan trọng nhất trong toàn bộ quy trình, vì vậy hãy dành cho mình một chút thời gian và đảm bảo rằng bạn làm đúng.
Chà nhẹ giấy cát ướt trên bề mặt để làm đều các vết xước và làm yếu lớp sơn trong. Cố gắng chỉ chà nhám khoảng 1 inch xung quanh bất kỳ vết xước hoặc khu vực nào có vấn đề.
Sau khi bạn đã chà nhám ướt toàn bộ xe bằng giấy nhám 400 grit, hãy chuyển sang loại nhám tốt hơn và được đánh giá cao hơn. Từ từ giới thiệu 800 grit, 1.000 grit và cuối cùng là 1.200 grit. Ở giai đoạn này, hãy bắt đầu chà nhám ở bên ngoài khoảng ½ inch so với những gì bạn đã chà nhám trước đó bằng cách sử dụng giấy nhám 400-grit.
Chà nhám ướt là công đoạn cốt yếu sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến kết quả cuối cùng của bạn, vì vậy bạn hãy dành thời gian và làm từ từ, kiểm tra công việc thường xuyên để tự điều chỉnh nếu cần. Để chắc chắn liệu bạn có đang tiến bộ hay không, hãy dừng lại để cảm nhận bề mặt công việc bằng tay.
Kết quả tốt nhất sẽ xuất hiện giống như hình chữ thập và bề mặt bạn đã làm việc cũng phải cảm thấy rất mịn khi chạm vào. Bạn có thể phải thực hiện thêm một vài đường chuyền nữa nếu bề mặt vẫn chưa mịn.
Ngay sau khi bạn hài lòng với kết quả sau hai giai đoạn chà nhám ướt, hãy tiến hành băng các bộ phận và bề mặt mỏng manh hơn của xe để đảm bảo chúng không bị ảnh hưởng trong bước tiếp theo. Ví dụ về những bộ phận tinh vi này bao gồm đèn hậu, đèn pha, gương, tay nắm, cần gạt nước màn hình và vành xe. Điều này là để chuẩn bị cho việc thi công lớp sơn lót mà thông thường có thể gây trở ngại hoặc thậm chí ảnh hưởng đến các bộ phận này.
Tiến hành chà nhám bề mặt cho khô. Đối với bước này, xe phải được làm khô hoàn toàn. Sử dụng các loại giấy nhám có độ mịn cao hơn như giấy nhám 600 hoặc 800 để thực hiện công việc. Mục tiêu của bước này là đạt được kết thúc mịn và đều hơn.
Trong khi chà nhám khô, bạn cần chú ý thêm đến kiểu chà nhám. Nên chà nhám ở góc 45 ° trong khi xử lý vết xước. Đối với các vết xước thông thường, bạn chỉ cần sử dụng các loại ngũ cốc tự nhiên để có kết quả tối ưu.
Bây giờ hãy dùng vòi rửa xe để loại bỏ sạn và các hạt mịn sau khi chà nhám khô. Kiểm tra tính chất của nước thải để xem nó có chuyển sang màu trắng đục hay không. Nếu có, đây là thời điểm thích hợp để ngừng chà nhám, vì ở giai đoạn này, bất kỳ quá trình chà nhám nào nữa có thể ảnh hưởng đến lớp sơn lót. Lau sạch bề mặt bằng vải sạch và để khô hoàn toàn.
Sau khi rửa và lau khô xe, đã đến lúc bạn nên chỉnh sửa lại xe trước khi thực hiện hai bước đánh bóng tiếp theo. Để làm được điều đó, khi dùng tay nhẹ, bạn cần phải phủ giấy vụn mịn lên khắp bề mặt để loại bỏ những vết lồi còn sót lại hoặc bất kỳ bề mặt thô ráp nào.
Sau khi phần cát đã mịn và đều, hãy hoàn thiện bằng cách đánh bóng bề mặt làm việc của ô tô. Đặt máy đánh bóng điện ở tốc độ quay thấp hơn khoảng 1.200-1.400 vòng / phút.
Phủ đều chất đánh bóng lên toàn bộ bề mặt. Làm việc liên tục theo chuyển động tròn, vì kỹ thuật này đảm bảo một số chồng chéo và đảm bảo rằng mọi bit và mảnh của bề mặt đều được làm việc.
Ngoài ra, nếu bạn không có máy đánh bóng điện, bạn có thể sử dụng đệm len 100% để thực hiện công việc này theo cách thủ công. Nếu bạn đánh bóng bằng tay, hãy nhớ đeo găng tay bảo vệ và sử dụng ít chất đánh bóng để tránh bỏng liên tục hoặc ảnh hưởng đến chất lượng của kết quả cuối cùng.
Ở giai đoạn này, các vết xước đã trở nên khó nhận biết. Tuy nhiên, bề mặt sẽ còn lại một số xoáy mà bạn sẽ phải loại bỏ. Sử dụng chất đánh bóng hoàn thiện và chuyển sang miếng đánh bóng mềm hơn, sau đó thoải mái chạy máy đánh bóng điện với số vòng quay cao hơn mỗi phút để tạo ra bóng mạnh hơn nhanh hơn.
Sử dụng đệm len 100% để bắt đầu đánh bóng lần thứ hai, lần này với hợp chất đánh bóng hoặc chất tẩy lớp trong suốt chuyên dụng sử dụng số vòng quay mỗi phút cao hơn trên máy đánh bóng điện. Các vết xước và bất kỳ khuyết điểm nào sẽ không còn nếu bạn thực hiện đúng bước đánh bóng trước đó, tuy nhiên, việc hoàn thiện bằng đệm len mềm và chất đánh bóng sẽ cải thiện đáng kể kết quả tổng thể.
Hợp chất này cần được đánh bóng cẩn thận vì nó có thể làm cháy sơn nếu sử dụng bất cẩn. Nếu không chắc chắn, bạn có thể kiểm tra chất đệm trên phụ tùng thay thế nếu có để đảm bảo dung dịch an toàn và dịu nhẹ khi sử dụng.
Cuối cùng, làm sạch khu vực được đánh bóng để loại bỏ các hạt còn sót lại để làm cho nó trông sáng và bóng hơn. Áp dụng máy phun sơn chi tiết lên các khu vực được đánh bóng để mang lại lớp hoàn thiện bóng hơn.
Một số chủ xe sẽ dừng lại ở đây, nhưng nếu bạn là một người cầu toàn, đừng bao giờ bỏ qua việc tẩy lông trong bất kỳ công đoạn xử lý ngoại thất xe hơi nào vì nó giúp sơn đều màu và sáng bóng hơn rất nhiều. Trong khi ở đó, không để máy đánh bóng ở một chỗ quá lâu để tránh để lại vệt hoặc có thể làm hỏng công việc khó khăn của bạn cho đến bây giờ.
ĐỌC THÊM
Cách xóa sơn chuyển khỏi ô tô của bạn
Cách loại bỏ lớp phủ gốm khỏi ô tô của bạn
Cách loại bỏ vết nước khỏi ô tô của bạn
Cách loại bỏ lớp áo trong bằng nhựa