Lớp phủ teflon cho xe hơi là một lựa chọn hợp lý cho những người muốn bảo vệ cũng như nâng cao vẻ ngoài của công việc sơn chiếc xe quý giá của họ. Cũng được sử dụng trong các dụng cụ nấu nướng và chảo chống dính, lớp phủ Teflon không chỉ bảo vệ xe của bạn khỏi các vết xoáy, trầy xước và va quệt mà còn bảo vệ xe khỏi sự ăn mòn, tác động của môi trường và các vết nứt trên đường.
Ngoài ra, lớp phủ Teflon sẽ mang lại cho chiếc xe của bạn độ bóng sáng mà việc đánh bóng và đánh bóng bằng sáp ong đơn giản không thể đạt được, đồng thời có thể cải thiện đáng kể vẻ ngoài của những chiếc xe cũ. Lớp phủ Teflon cũng tồn tại lâu hơn:một lớp sơn Teflon thích hợp có thể kéo dài từ 6 đến 8 tháng.
Bài viết này sẽ giải thích nhiều ưu điểm của kỹ thuật bảo dưỡng xe ô tô này, cũng như nhược điểm của nó, chi phí bao nhiêu, thời gian tồn tại bao lâu, các lựa chọn khác để bảo vệ công việc sơn, cùng với nhiều thông tin hữu ích mà bạn phải biết trước khi quyết định bỏ tiền ra mua. dịch vụ này.
Lớp phủ Teflon là gì? Lớp phủ Teflon dành cho xe hơi , hay còn được gọi phổ biến là Sơn bảo vệ sơn, là một phương pháp xử lý được các cửa hàng chi tiết xe hơi đưa ra để cải thiện vẻ ngoài và tuổi thọ của lớp sơn. Teflon là một thương hiệu ban đầu thuộc sở hữu của Dupont, nhưng bây giờ đã trở thành một thuật ngữ chung để chỉ chất bịt kín sơn PTFE.
Lớp phủ cơ thể
Một lớp sơn Teflon thích hợp thường dày 0,2 micron. Teflon là một dạng hóa học của fluoropolymer tổng hợp có bản chất không dính và làm giảm ma sát trên bề mặt mà nó được áp dụng, do đó giảm thiểu bụi bẩn bám vào bên ngoài ô tô của bạn và làm giảm vẻ bề ngoài của ô tô.
Điều quan trọng là các lớp phủ này tạo thành một lớp bảo vệ chống thấm và chống nhiệt dày hợp lý bên ngoài sơn. Vì vậy, ngoài tác dụng tăng độ bóng và sáng của sơn, Teflon chất lượng cao còn chống rỉ khi tiếp xúc với nước, thậm chí bảo vệ sơn khỏi các điều kiện thời tiết khắc nghiệt như mưa axit ở một mức độ nhất định.
Về đặc tính chịu nhiệt của Teflon, nó đã được chứng minh trong các thử nghiệm khác nhau trong phòng thí nghiệm rằng vật liệu này có thể chịu được nhiệt độ lên đến 260 độ C. Điều này có nghĩa là vật liệu này sẽ bảo vệ sơn không bị hư hỏng do tiếp xúc liên tục với ánh sáng RV cũng như bị hao mòn ở nhiệt độ khắc nghiệt hoặc nhiệt độ dao động nhanh.
Lớp phủ gầm
Lớp phủ teflon cũng được thực hiện cho gầm xe. Lớp phủ gầm xe thường được sử dụng trên ô tô ở nhiều nước là lớp sơn cao su dạng phun, dày, tạo thành một lớp phủ dày 2-3mm dọc theo mặt dưới của xe, cũng như một lớp sơn mỏng hơn, trong suốt như sơn mài. toàn bộ mặt dưới. Nếu muốn, bạn thậm chí có thể yêu cầu cửa hàng bơm vật liệu phủ chống rỉ sét vào các kẽ hở như đáy cửa và ngưỡng cửa để bảo vệ chúng khỏi rỉ sét.
Tốt nhất nên sơn phủ thêm lớp phủ gầm xe khi xe còn mới và sạch. Các nhà sản xuất ô tô đã sử dụng các loại sơn dày và chất trám kín cho gầm xe vì chúng sẽ bị lạm dụng nhiều hơn, nhưng việc phủ thêm một lớp sơn phủ gầm chắc chắn là hữu ích. Điều này đặc biệt đúng ở các thành phố ven biển, nơi nước mặn có xu hướng ăn mòn mặt dưới của các phương tiện rất nhanh.
ĐỌC THÊM
Bóng &sáng
Ưu điểm rõ ràng nhất của lớp phủ Teflon là nó giúp tăng cường đáng kể độ bóng và sáng cho công việc sơn của bạn, ngay cả trên những phương tiện đã cũ. Nếu được áp dụng đúng cách, ngay cả những vết xước nhỏ trên sơn cũng sẽ biến mất, ngoài ra lớp sơn Teflon sẽ tồn tại ít nhất từ 6 tháng đến 8 tháng. Đó là lý do tại sao nhiều chủ xe sẵn sàng chi trả cho việc phủ Teflon một lần thay vì chỉ rửa và đánh bóng.
Bảo vệ khỏi ăn mòn, trầy xước, ẩm và nhiệt
Ưu điểm thứ hai của Teflon, không chỉ đơn thuần là tăng cường vẻ bề ngoài, là vật liệu bảo vệ này sẽ làm tăng tuổi thọ của sơn. Teflon tạo thành một lớp không dính, không thấm nước và chịu nhiệt trên bề mặt mà nó được áp dụng. Do đó, lớp phủ Teflon cũng hoạt động như một lớp màng bảo vệ sơn bằng cách tạo thành một lớp phủ trên sơn xe để ngăn ngừa rỉ sét, tích tụ bụi, vết xoáy, vết xước nhỏ và mài mòn tự nhiên do tiếp xúc với các yếu tố thời tiết.
Trong khi hầu hết các loại xe mới đều có lớp sơn bóng cao giúp chống bám bụi trong thời gian ngắn, thì việc phủ một lớp sơn Teflon sẽ giúp xe trông nguyên sơ lâu hơn. Điều đó nói lên rằng, nếu bạn sống ở một nơi khô ráo và xe của bạn không dễ bị rỉ sét, bám bụi và trầy xước, bạn có thể chỉ cần rửa, tẩy lông và đánh bóng thường xuyên để duy trì lớp sơn của mình. Trong trường hợp này, nếu bạn có thời gian và sự kiên nhẫn cộng với sự khéo tay, thì một loại sáp cứng tốt là một lựa chọn tốt hơn cho xe của bạn. Lợi ích của sáp cứng là không lâu dài, nhưng có thể làm lại với chi phí thấp hơn nhiều.
Bảo vệ gầm
Trên những con đường xấu, đá bay và sỏi có thể làm bong tróc lớp phủ gầm ban đầu của xe bạn và làm lộ kim loại. Đây là nơi mà lớp phủ gầm xe hậu mãi giúp bảo vệ thêm cho chiếc xe quý giá của bạn. Ngoài ra, với một lớp bảo vệ bổ sung, bùn tích tụ sẽ không dễ dẫn đến rỉ sét. Hầu hết các lớp phủ gầm ngày nay đều đi kèm với bảo hành năm năm, đây cũng là giá trị hợp lý cho đồng tiền.
Cách nhiệt dưới gầm
Điều thú vị là lớp sơn cao su dày của lớp phủ gầm xe cũng hoạt động như một chất giảm âm hiệu quả. Nhờ tính chất hấp thụ âm thanh của sơn cao su, chúng có thể làm giảm tiếng ồn trên đường và tiếng ồn của lốp xe, đồng thời làm cho chuyến đi của bạn yên tĩnh hơn một chút.
ĐỌC THÊM
Không lâu dài
Lớp phủ teflon không tồn tại đủ lâu; bạn sẽ cần phải thực hiện nó hai lần một năm để cung cấp cho khoản đầu tư bốn bánh quý giá của bạn với bảo hiểm thích hợp.
Chi phí cao
Chi phí cao của các ứng dụng phủ Teflon là một nhược điểm khác. Các đại lý ô tô và cửa hàng chi tiết ô tô thường tính phí sơn phủ một chiếc ô tô từ 3.000 đô la, với một số loại xe nhất định lên tới 5.000 đô la. Nhân đôi số đó sáu tháng một lần cho chi phí hàng năm.
Rủi ro hư hỏng gầm xe trong quá trình ứng dụng
Nếu sơn phủ gầm không được sơn đúng cách, lớp sơn cao su dày có thể xâm nhập vào các bộ phận cơ khí chuyển động và gây ra hỏng hóc sớm, chẳng hạn như vào khớp chữ U hoặc khớp CV trong trục các đăng hoặc trục truyền động. Lớp sơn dày cũng có thể cản trở chuyển động trơn tru của các thành phần huyền phù. Ngoài ra, cũng có nguy cơ phun quá nhiều lên lớp sơn hoàn thiện ở các cạnh dưới của xe hơi.
Teflon Coating vs Đánh bóng:Bạn đang trả tiền cho cái nào?
Vì Teflon đắt tiền, nếu bạn đang trả tiền cho nó, hãy đảm bảo rằng đó là dịch vụ chính xác mà bạn nhận được cho chiếc xe của mình. Nhiều chủ sở hữu xe hơi đã báo cáo rằng các xưởng đã lừa dối họ chỉ bằng cách tẩy lông và đánh bóng xe với danh nghĩa phủ Teflon, điều này sẽ không mang lại lợi ích tương tự.
Sau khi đánh bóng và tẩy lông cứng đúng cách, các phương tiện cũ cũng được tăng cường độ sáng bóng, vì vậy những chủ xe ít kinh nghiệm hơn có thể không nghi ngờ ngay lúc đó, chỉ đặt câu hỏi về việc tại sao lớp phủ Teflon được cho là có tuổi thọ ngắn như vậy. Bây giờ bạn đã biết Teflon là gì và quy trình áp dụng nó, hãy đảm bảo rằng bạn đang nhận được những gì bạn phải trả cho.
Màu sắc
Như trên, lớp phủ Teflon tạo thành một lớp trong suốt trên sơn xe của bạn và không có màu riêng. Tuy nhiên, trên thực tế có một số lựa chọn màu hạn chế được bán trên thị trường trong trường hợp bạn muốn có một lớp hoàn thiện màu mới để thay đổi. Lớp phủ Teflon được bán với các màu xám, đen, xanh lá cây, xanh lam, đỏ và nâu, là những lựa chọn cơ bản và phổ biến nhất.
Chi phí
Bạn sẽ mất khoảng 3.000 đô la cho lớp phủ thân xe và 2.000 đô la khác cho lớp phủ bên dưới cơ thể, như vậy tổng cộng là 5.000 đô la, hoặc 10.000 đô la một năm nếu bạn sở hữu một mẫu xe đắt tiền và mong muốn nó trông đẹp nhất quanh năm.
Lớp phủ Teflon so với Lớp phủ gốm
Chắc chắn, việc xử lý lớp phủ gốm cho xe của bạn sẽ là một lựa chọn tốt hơn nếu tuổi thọ của lớp bảo vệ là ưu tiên hàng đầu của bạn. Mặc dù có một lớp phủ gốm sứ sẽ rất tốn kém, nhưng nó sẽ bền hơn rất nhiều và thậm chí sẽ bảo vệ nhiều hơn khỏi các vết xước nhỏ, bụi, ăn mòn và các tác động môi trường. Nó cũng có khả năng chống chịu tốt hơn với các điều kiện thời tiết khắc nghiệt như mưa axit.
Tuy nhiên, hãy nhớ rằng giá thành của lớp phủ ceramic ít nhất gấp 3 lần và tối đa gấp 5 lần so với lớp phủ teflon. Do đó, nếu bạn đang tìm kiếm một phương pháp xử lý lớp phủ có giá cả hợp lý và / hoặc nếu bạn không có ý định giữ xe quá lâu, thì Teflon là lựa chọn tốt hơn.
Tuổi thọ
Điều đó nói rằng, lớp phủ Teflon được ứng dụng tốt có tuổi thọ lên đến 8 tháng trong khi so sánh, lớp phủ gốm sứ được biết là có tuổi thọ tối thiểu là 3 năm. Nếu được áp dụng đúng cách cộng với việc bảo dưỡng thích hợp và nếu bạn sống ở một nơi mà các yếu tố không quá khắc nghiệt đối với xe của bạn, lớp phủ gốm thậm chí có thể tồn tại trong suốt thời gian sử dụng của xe.
Do đó, mặc dù một số giá phủ Teflon từ 3x đến 5x nghe có vẻ cao, nhưng tuổi thọ như vậy có nghĩa là bạn nhận được chính xác những gì bạn phải trả và thực tế nó có thể không đắt như vậy. Lớp phủ gốm sứ phổ biến hơn với những chủ xe có xu hướng gắn bó với xe trong vài thập kỷ.
Bảo trì
ĐỌC THÊM
Lượng khí lạnh:Ưu và nhược điểm cho ô tô của bạn
Khám phá sự thật về lớp phủ gốm cho ô tô
Ưu và nhược điểm của động cơ Diesel
Mẹo chọn lớp phủ gốm phù hợp cho ô tô