Hiểu hệ thống nhiên liệu trên ô tô của bạn

Bạn biết gì về hệ thống nhiên liệu của ô tô? Đối với hầu hết mọi người, có lẽ không nhiều hơn là đến trạm xăng và đổ đầy nhiên liệu vào bình.

Tuy nhiên, hệ thống nhiên liệu của bạn thực sự là một hệ thống tinh vi giúp toàn bộ ô tô của bạn hoạt động tốt. Hãy coi nó như thức ăn để giữ cho chiếc xe của bạn hoạt động. Nếu bất kỳ bộ phận nào bị hỏng, động cơ của bạn sẽ không chạy.

Thùng nhiên liệu:Thùng nhiên liệu trên ô tô của bạn là thùng chứa nhiên liệu. Khi bạn đổ xăng tại trạm xăng, khí sẽ đi xuống qua một ống nạp vào bình. Một đồng hồ đo trong bình cho hệ thống biết có bao nhiêu khí trong bình.

Bơm nhiên liệu:Bơm nhiên liệu có thể được đặt ở các khu vực khác nhau trên ô tô của bạn, tùy thuộc vào độ tuổi của nó. Trên các xe đời mới, bơm nhiên liệu thường được lắp trong bình xăng. Trên các phương tiện cũ, nó được gắn vào động cơ hoặc trên thanh khung giữa thùng và động cơ. Máy bơm trong bể chứa hoặc trên thanh khung chạy bằng điện và chạy bằng pin ô tô của bạn. Máy bơm gắn với động cơ sử dụng chuyển động của động cơ để bơm nhiên liệu.

Kim phun nhiên liệu:Kim phun nhiên liệu là một van điện nhỏ đóng mở bằng tín hiệu điện để đưa nhiên liệu vào động cơ. Bằng cách bơm nhiên liệu vào gần đầu xi lanh, nhiên liệu vẫn được phun ra nên sẽ cháy tốt hơn khi đánh lửa bằng bugi.

Bộ lọc nhiên liệu:Giống như việc bạn không uống nước bẩn, ô tô của bạn chỉ có thể xử lý nhiên liệu sạch. Kim phun nhiên liệu có khe hở nhỏ dễ gây tắc nghẽn. Bộ lọc nhiên liệu được thiết kế để tách các hạt nhỏ có thể gây hại cho động cơ của bạn.

Điều gì có thể xảy ra với hệ thống nhiên liệu của bạn?

Vấn đề phổ biến nhất là bộ lọc nhiên liệu bị tắc. Các bộ lọc này cần được thay đổi thường xuyên hoặc tùy theo điều kiện lái xe của bạn. Bạn thường có thể biết bộ lọc nhiên liệu của mình có bị hỏng hay không nếu bạn ở đây phóng ga ở tốc độ cao hoặc động cơ không nổ máy.

Vấn đề phổ biến tiếp theo là bơm nhiên liệu bị hỏng. Khi khởi động động cơ, bạn có thể nghe thấy tiếng bơm. Nếu bạn không nghe thấy, xe của bạn sẽ không nổ máy. Một thợ sửa xe sẽ kiểm tra rơ le, rơ le sẽ gửi điện đến máy bơm. Nếu điều này trong tình trạng hoạt động tốt, bơm nhiên liệu sẽ phải được thay thế.

Cuối cùng, ngay cả bộ lọc nhiên liệu cũng thực hiện tốt công việc lọc nhiên liệu, nó không phải là hoàn hảo. Theo thời gian, các hạt nhỏ sẽ tự bám vào kim phun. Cuối cùng, những thứ này có thể làm tắc nghẽn, ngăn cản việc cung cấp nhiên liệu mà động cơ cần để hoạt động.

Những điều bạn có thể làm:

Xem nơi bạn mua xăng của bạn. Đúng vậy, các trạm xăng không có thương hiệu thường hết nguồn cung cấp còn sót lại, có nghĩa là khí đốt của họ đến từ nhiều nguồn khác nhau. Và trong một số trường hợp, nước có thể được thêm vào khí mà họ cung cấp, điều này ngay lập tức có thể gây ra sự cố cho hệ thống của bạn. Gắn bó với các trạm xăng có thương hiệu.

Đổ đầy bình với chỉ số octan khí thích hợp. Hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu sẽ đề xuất mức trị số octan thích hợp để bảo dưỡng động cơ của bạn. Gắn bó với đánh giá này. Nếu nó ghi là 87 octan, hãy làm điều đó. Không có ý nghĩa gì khi đặt phí bảo hiểm trừ khi nó được khuyến nghị cụ thể cho chiếc xe của bạn.

Chủ động với việc bảo trì của bạn. Nếu bạn làm việc thường xuyên với một thợ cơ khí ô tô, anh ấy có thể đề nghị bảo dưỡng trước khi bạn có những sự cố và hỏng hóc. Xả đường nhiên liệu có thể giúp bạn tiết kiệm tiền cho những vấn đề nghiêm trọng hơn sau này, nhưng chỉ khi họ xử lý kịp thời.