Nếu điều này chưa xảy ra với bạn, hãy biết ơn và ghi nhớ những điều này để bạn có thể tiếp tục tránh được lỗi phanh. Cách tốt nhất để tránh hỏng phanh là lắng nghe xe của bạn và thực hành bảo dưỡng phòng ngừa. Phanh sẽ kêu rít, kêu và nhấp vào những thời điểm khác nhau, hãy lắng nghe khi tiếng ồn thay đổi để bạn có thể kiểm tra. Tiếng kêu có thể báo hiệu má phanh mỏng hoặc mòn. Thay má phanh sớm có thể ngăn ngừa các vấn đề trong tương lai. Nếu miếng đệm bị mòn xuống cánh quạt, nó có thể gây ra hư hỏng thêm và tốn nhiều chi phí sửa chữa hơn.
Một số người mắc sai lầm khi nghĩ rằng phanh chỉ là một bộ phận trên xe của họ, nhưng chúng thực sự là một hệ thống phức tạp bao gồm các bộ phận và bộ phận trải khắp xe. Bàn đạp phanh được kết nối với các piston, và các piston được kết nối với phanh. Mỗi xe có hai bộ phanh, trước và sau, cả hai bộ đều phụ thuộc vào ma sát để điều khiển và dừng xe. Có một số thứ có thể ảnh hưởng đến độ ma sát cần thiết và khi đó xe của bạn sẽ gặp khó khăn khi không phanh.
Rò rỉ dầu có thể làm mất ma sát bên trong hệ thống phanh. Dầu cần thiết trên toàn bộ xe để xe hoạt động trơn tru.
Ngoài ra, nếu phanh thường xuyên bị quá nhiệt, chúng có thể tạo ra các điểm nóng trong rô to hoặc trống phanh. Các điểm nóng này chống lại ma sát và làm giảm cơ cấu gắp trong hệ thống phanh. Cách chúng ta lái xe có thể gây ra những điểm nóng này. Tránh “cưỡi” phanh của bạn. Tạo áp lực vừa phải và sau đó nhả phanh để chúng nguội đi. Đạp phanh khiến chúng quá nóng và tạo ra các điểm nóng.
Chú ý đến các thông điệp trên xe của bạn. Bạn có thể bắt đầu nghe thấy tiếng rít hoặc tiếng ồn khi đạp phanh hoặc cảm thấy nhịp đập ở bàn đạp phanh. Nó có thể kéo sang bên này hoặc bên kia trong quá trình phanh. Nếu bạn muốn tiếp tục tránh hỏng phanh, đừng chờ đợi hoặc bỏ qua vấn đề, hãy đến cửa hàng sửa chữa ô tô của bạn ngay hôm nay.
