Máy bơm nước có tác dụng gì trong ô tô của bạn

Nước duy trì mọi thứ trên trái đất và ô tô của bạn cũng không ngoại lệ.

Xe của bạn được chế tạo với một máy bơm nước, một bộ phận quan trọng của hệ thống làm mát. Khi chạy, nó liên tục luân chuyển nước làm mát từ bộ tản nhiệt đến khối động cơ để tránh quá nhiệt.

Cách hoạt động của máy bơm nước

Nếu bạn đã từng mở mui ô tô của mình để thực hiện bảo dưỡng cơ bản, có lẽ không có gì ngạc nhiên khi xe của bạn tích trữ rất nhiều nhiệt khi đang vận hành. Cần nhiều hành động để giữ cho ô tô của bạn hoạt động bình thường, đặc biệt là khi bạn có thể đạt tốc độ 50 dặm một giờ trở lên, thậm chí chỉ cần chạy đến cửa hàng tạp hóa.

Nhờ công nghệ hiện đại và các nhà sản xuất không ngừng tìm cách cải tiến quy trình của họ, các phương tiện giao thông ngày nay được chế tạo để có độ bền và tuổi thọ cao. Trong khi những chiếc ô tô được chế tạo từ nhiều thập kỷ trước dự kiến ​​có tuổi thọ khoảng 100.000 dặm, thì ô tô ngày nay có thể tăng gấp đôi hoặc gấp ba lần con số đó. Đó là tin tốt cho người tiêu dùng. Nhưng điều đó cũng có nghĩa là bạn cần phải chăm chỉ hơn nữa trong việc bảo trì thường xuyên để giữ cho nó hoạt động tốt nhất.

Một chiếc xe dưới áp suất không đổi chỉ có thể chịu được rất nhiều trước khi các bộ phận riêng lẻ bắt đầu bị mài mòn. Nhiệt độ quá cao bên dưới mui xe thường xuyên có thể làm hỏng các bộ phận theo thời gian.

Máy bơm nước được thiết kế để đẩy nước làm mát qua khối động cơ và bộ tản nhiệt thông qua một loạt các ống mềm. Nếu không có chất làm mát này, khối động cơ có thể nhanh chóng quá nóng, gây ra hư hỏng và cần phải sửa chữa nhiều.

Máy bơm nước là một phần của chuỗi hệ thống đảm bảo xe của bạn chạy ở hiệu suất tối ưu. Khi ô tô khởi động, vành đai ngoằn ngoèo cũng bắt đầu chuyển động. Dây đai này cho phép các cánh của bánh công tác bên trong máy bơm nước quay, đẩy chất làm mát đến các vị trí khác nhau trong hệ thống, bao gồm cả các xi lanh được lắp xung quanh động cơ.

Các ống dẫn nước làm mát vào bộ tản nhiệt. Khi nó di chuyển trong hệ thống, nó sẽ di chuyển qua các cánh tản nhiệt để giúp chất lỏng nguội đi. Nó phá vỡ nhiệt hình thành trong quá trình hoạt động, giữ cho khoang động cơ luôn mát và hoạt động tốt. Sau đó, nó tiếp tục hành trình quay trở lại máy bơm nước. Chu kỳ này tiếp tục miễn là bạn lái xe ô tô của mình.

Quá trình này sẽ không thể thực hiện được nếu không có máy bơm nước. Nó duy trì dòng chảy của chất làm mát trong toàn bộ hệ thống cho đến khi ô tô của bạn hoạt động. Mặc dù có vẻ như là một bộ phận đơn giản nhưng nó rất quan trọng đối với hoạt động của chiếc xe của bạn.

Khi máy bơm nước ngừng hoạt động

Máy bơm nước không phải là thứ bạn sẽ phải thay thế thường xuyên. Trong hầu hết các xe hơi, máy bơm nước dự kiến ​​sẽ chạy được từ 60.000 đến 90.000 dặm. Máy bơm nước thường được đặt phía sau dây đai thời gian và cả hai thường được thay đổi cùng một lúc.

Tuổi tác là một trong những yếu tố có thể khiến bạn nghi ngờ máy bơm nước của mình có vấn đề. Xe của bạn càng cũ thì khả năng xảy ra các vấn đề bảo dưỡng với xe của bạn càng lớn. Đây là lý do tại sao việc kiểm tra thường xuyên giúp bạn đề phòng các vấn đề tiềm ẩn và đảm bảo xe của bạn luôn hoạt động tốt nhất.

Máy bơm nước phát ra các dấu hiệu cảnh báo rằng có gì đó không ổn.

Rò rỉ chất lỏng

Máy bơm nước có một số con dấu và miếng đệm để giúp nó hoạt động chính xác, duy trì dòng chảy của chất làm mát trong toàn hệ thống. Mỗi con dấu và miếng đệm này đều quan trọng để giữ nước làm mát trong hệ thống và tránh nó tràn ra ngoài và ra khắp các con đường. Nếu chúng bắt đầu hỏng, các vũng nước nhỏ có thể hình thành bên dưới ô tô của bạn khi xe đang đậu. Hãy đề phòng những gì xảy ra bên dưới ô tô của bạn, đặc biệt nếu bạn đỗ xe nhiều lần ở cùng một vị trí.

Nước làm mát có màu cam hoặc xanh lá cây, tùy thuộc vào loại. Nếu bạn nhận thấy nó tụ lại và có màu gỉ, điều đó cho thấy chất ức chế gỉ đã bị phá vỡ và nó không còn kiểm soát gỉ và đóng cặn nữa. Bạn cũng có thể nhận thấy cặn bẩn tích tụ trên chính máy bơm, có khả năng làm rỉ các bộ phận khác nhau.

Tiếng rên rỉ the thé

Theo thời gian, bạn bắt đầu phát triển ý thức về cách xe của bạn phát ra âm thanh khi nó vận hành. Bất kỳ lúc nào tiếng ồn khác với bình thường, hãy đặt câu hỏi và mang nó đi kiểm tra để tìm ra nguyên nhân gây ra tiếng ồn.

Với máy bơm nước, hệ thống dây đai ngoằn ngoèo và ròng rọc giữ cho chất lỏng hoạt động đôi khi có thể bắt đầu kêu. Điều này đặc biệt phổ biến khi bạn đang tăng tốc. Bạn cũng có thể nhận thấy tiếng mài hoặc tiếng gầm gừ, đó có thể là dấu hiệu của vòng bi kém trong hệ thống. Mặc dù thợ cơ khí có thể khắc phục tiếng ồn bằng cách điều chỉnh dây đai hoặc điều chỉnh vòng bi, nhưng cuối cùng, đó là do các bộ phận bị mòn và cần thay thế.

Động cơ quá nóng

Động cơ quá nóng là một dấu hiệu của sự cố hỏng hóc lớn và có thể phải sửa chữa tốn kém. Đó là điều cần tránh bằng mọi giá. Tuy nhiên, nó có thể xảy ra. Chú ý đến đồng hồ đo nhiệt độ. Nếu nó cho thấy động cơ của bạn đang nóng, bạn nên nhờ một thợ cơ khí xem xét và xác định vấn đề.

Hơi nước từ bộ tản nhiệt

Một dấu hiệu khác của quá nhiệt là nếu bạn thấy hơi nước thoát ra từ khoang máy. Nếu hơi nước bốc lên từ bên dưới mui xe, hãy tấp vào lề một cách an toàn và tắt xe. Gọi xe kéo và đưa nó đến để một trong những thợ máy của chúng tôi xem xét và xác định vấn đề nằm ở đâu. Nếu bạn tiếp tục lái nó, nó sẽ gây ra nhiều thiệt hại hơn. Ví dụ:thay vì thay thế máy bơm nước, bạn có thể thay thế toàn bộ động cơ.

Điều gì liên quan đến việc thay thế máy bơm nước?

Thay thế máy bơm nước không phải là công việc hàng ngày. Độ khó như thế nào tùy thuộc vào sản xuất và kiểu dáng của chiếc xe của bạn. Tùy thuộc vào thiết kế, máy bơm nước có thể được ẩn dưới các thành phần khác mà cần phải có các công cụ đặc biệt để vào và thay thế nó. Thông thường, bạn nên thay thế nó bằng các bộ phận khác, chẳng hạn như dây đai thời gian của bạn.

Tìm một thợ cơ khí đáng tin cậy có thể giúp bạn bảo dưỡng chiếc xe của mình trong thời gian bạn sở hữu nó có thể giúp bạn thoải mái hơn.