Bạn đã bao giờ buông tay lái và cho xe rẽ sang phải hoặc trái chưa? Mặc dù một cú kéo nhẹ có thể không ảnh hưởng đến an toàn ngay lập tức, nhưng xe của bạn càng mất thăng bằng, bạn càng gặp nhiều rủi ro trên đường.
Bánh xe của bạn phải hướng về cùng một hướng, lăn thẳng về phía trước khi lái xe trên bề mặt phẳng và cân bằng đồng đều trên toàn bộ quãng đường để xe chạy trơn tru. Nếu vấn đề phát sinh với bất kỳ một trong những điểm này, nó sẽ ảnh hưởng đến việc lái xe của bạn và có thể ảnh hưởng đến sự an toàn trong quá trình lái xe.
Tuy nhiên, nếu bạn đã tìm kiếm trực tuyến, nghe một thợ cơ khí nói về hệ thống lái và cảm thấy như bạn không chắc chiếc xe của mình cần gì, chúng tôi muốn giải thích một số thuật ngữ của ngành và giúp bạn hiểu cơ khí của chiếc xe của bạn.
Khi nói về hệ thống lái của bạn, có một số điều có thể ảnh hưởng đến việc lái xe của bạn.
Hãy suy nghĩ về lốp xe của bạn trong giây lát. Lốp xe được tạo thành từ nhiều loại vật liệu khác nhau, bao gồm cao su tự nhiên, cao su tổng hợp, polyme nhựa, kim loại và các hợp chất khác. Chúng có thể khó chạm vào, nhưng khi chúng kết nối với đường, chúng sẽ di chuyển và thay đổi hình dạng khi chúng di chuyển.
Ngay cả với công nghệ ngày nay và tất cả các nâng cấp sản xuất mà chúng tôi đã thực hiện trong nhiều năm, vẫn không thể tìm thấy lốp được hình thành hoàn hảo sẽ tiếp tục được cân bằng khi nó già đi. Sẽ luôn có một phần của lốp xe hơi nhiều hơn một chút, dày hơn một chút so với các khu vực khác hoặc có những điểm không hoàn hảo khiến nó bị mất cân bằng.
Khi một bên của bánh xe mất cân bằng với bên kia, nó sẽ rung. Cân bằng bánh xe khắc phục sự cố này.
Việc căn chỉnh bánh xe ít liên quan đến các bánh xe thực tế. Thay vào đó, việc căn chỉnh bánh xe chỉ nhằm làm việc với hệ thống treo trên ô tô của bạn để kiểm soát hướng và góc mà bánh xe của bạn đang di chuyển.
Có ba cách khác nhau để bánh xe của bạn được căn chỉnh liên quan đến hệ thống lái của ô tô:
Đầu tiên là góc - đó là góc của cả bốn lốp xe với nhau. Đây là một trong những vấn đề sửa chữa phổ biến nhất, khi bốn bánh xe của bạn không còn hoạt động kết hợp với nhau. Nếu bạn đã từng nhận thấy ô tô của mình lệch sang phải hoặc trái và từ chối lái xe theo đường thẳng mà không cần cố gắng nhiều hơn, đó rất có thể là lệch ngón chân.
Thứ hai là độ khum - điều này đề cập đến góc của một bánh xe nếu bạn nhìn nó từ phía trước của chiếc xe. Nếu bạn nhận thấy một bánh xe nghiêng sang bên này hoặc bên kia, rất có thể đó là bánh xe bị lệch.
Thứ ba là bánh xe - đây là góc của trục lái khi bạn quan sát nó từ một trong các phía của xe. Đây là điều khó thấy nhất. Hãy xem cách mỗi bánh xe nằm bên trong bánh xe tốt. Nếu một cái tiến hoặc lùi nhiều hơn và không ngồi ở giữa, đó có thể là vấn đề với bánh xe. Điều này có thể dẫn đến việc bánh xe bị cọ xát dọc thành giếng, đặc biệt nếu bạn va phải một vết sưng lớn. Nó có thể làm hỏng lốp theo thời gian.
Mặc dù bạn có thể thấy một số cơ khí hoặc trang web ô tô nói về căn chỉnh bánh xe, nhưng bạn cũng sẽ tìm thấy nhiều bài báo đề cập đến căn chỉnh giao diện người dùng. Có sự khác biệt? Bạn có phải làm việc với cả hai để giữ cho ô tô của mình hoạt động trơn tru không?
Căn chỉnh bánh xe thường đề cập đến sự thẳng hàng của cả bốn bánh xe. Điều này đặc biệt quan trọng nếu bạn lái xe bốn bánh. Căn chỉnh phần đầu xe chỉ liên quan đến hai bánh trước.
Tuy nhiên, bất kể bạn tham khảo nó như thế nào, kết quả cuối cùng là như nhau. Căn chỉnh bánh xe - hay căn chỉnh đầu xe - đều hướng tới mục tiêu chung là đảm bảo bánh xe của bạn hoạt động tối ưu nhằm mang lại cho bạn một chuyến đi an toàn, suôn sẻ.
Bánh xe của bạn đi qua rất nhiều nơi khi bạn lái xe quanh thành phố. Chúng va chạm mạnh, vượt qua những chỗ ngập nước, vào góc nhanh chóng, giữ cho bạn an toàn trên những con đường trơn trượt hoặc có tuyết và bảo vệ bạn khỏi những mảnh vỡ phủ trên đường.
Ngay cả những chiếc lốp mới tinh cũng dễ gặp vấn đề và lỗi. Ra khỏi nhà máy không nhất thiết phải đảm bảo sự hoàn hảo.
Tuy nhiên, với việc sử dụng công nghệ, lốp xe của bạn được lắp vào xe của bạn và được điều chỉnh để phù hợp với các yêu cầu của ô tô. Thời điểm bạn lái xe đi, mọi thứ bắt đầu xảy ra. Lạnh, nóng, nước, đá, mảnh vụn trên đường, tuổi tác - tất cả chúng bắt đầu mòn trên mỗi lốp, gây ra những thay đổi nhỏ trong hiệu suất của chúng. Nó có thể tác động một lốp cùng một lúc hoặc cả bốn lốp như nhau. Một cái có thể được lấp đầy một chút trong khi một cái khác được lấp đầy.
Chỉ cần chênh lệch nửa ounce về lượng áp suất trong lốp có thể gây ra rung động khi xử lý. Và điều đó bắt đầu đeo bám trên phương tiện của bạn.
Cân bằng lại giúp các bánh xe điều chỉnh trở lại.
Lốp xe được gắn vào máy cân bằng lốp. Bánh xe quay trong khi thực hiện các phép đo dao động khác nhau. Nếu phát hiện thấy sự mất cân bằng, thợ máy sẽ thêm trọng lượng hoặc di chuyển lốp trên bánh xe để đưa nó trở lại trạng thái cân bằng.
Cân bằng bánh xe nên được thực hiện bất cứ lúc nào bạn nhận thấy có rung động trong vô lăng. Nó tự động thực hiện mỗi khi bạn xoay lốp hoặc bạn mua và lắp lốp mới. Nếu bạn nhận thấy quả nặng bị rơi ra hoặc thấy lốp mòn không đều, bạn cũng nên mang nó vào để cân bằng bánh xe.
Bạn càng hiểu rõ về chiếc xe của mình, bạn sẽ càng nhận thấy nhiều hơn khi những thay đổi xảy ra, những vấn đề có thể gây ra hao mòn cho các hệ thống khác nhau trong xe của bạn. Trong khi cân bằng bánh xe và căn chỉnh bánh xe yêu cầu sửa chữa khác nhau, chúng được kết nối và đôi khi bắt đầu hiển thị theo cách tương tự.
Bạn có nhận thấy tay lái của mình bị rung không? Đã đến lúc mang xe của bạn đi kiểm tra. Đây là dấu hiệu chính của sự cố với hệ thống lái của bạn.
Sự thẳng hàng của bánh xe cũng thể hiện ở hiệu suất và khả năng xử lý khi bạn lái xe. Hãy nhìn vào tay lái của bạn. Nó có bị cong khi bạn lái xe trên đường thẳng xuống đường không? Đó là dấu hiệu của sự cố căn chỉnh.
Bạn cũng có thể nhận thấy xe của bạn đang tấp vào bên phải hoặc bên trái khi bạn lái xe, thậm chí bạn cần chú ý hơn nữa để giữ xe trên một đường thẳng. Đó là dấu hiệu bạn đang cần căn chỉnh bánh xe.
Sự liên kết của giao diện người dùng cũng có thể hiển thị dưới dạng một tiếng ồn lạ. Bạn có nghe thấy âm thanh bất thường mỗi khi di chuyển vô lăng không? Lốp xe có kêu không? Đừng bỏ qua những âm thanh bất thường. Đó có thể là dấu hiệu của một vấn đề lớn hơn.
Những điều bạn cần biết về căn chỉnh bánh xe ô tô của mình
Những điều bạn cần biết về uốn ống
Những điều bạn cần biết về phí bảo hiểm ô tô
Những điều bạn cần biết về sửa chữa đường truyền