Tại sao bạn không nên bỏ qua việc thay dầu thường xuyên

Nếu bạn đã quen với lời khuyên thay nhớt "ba tháng hoặc 3.000 dặm", thì bạn đã hơi lạc hậu. Tùy thuộc vào chất lượng dầu, loại xe được đề cập và điều kiện lái xe mà bạn thường đối phó, bạn có thể đợi bất cứ nơi nào từ 5.000-10.000 dặm giữa các lần thay dầu. Ví dụ, Toyota khuyên bạn nên sử dụng dầu tổng hợp và thay dầu này sau mỗi 10.000 dặm hoặc 12 tháng.

Tuy nhiên, chỉ vì bạn không phải thay dầu thường xuyên như bạn có thể nghĩ không có nghĩa là bạn nên tránh nó hoàn toàn. Có rất nhiều điều có thể xảy ra nếu bạn không tuân thủ lịch trình:

Bụi bẩn trong dầu

Mục đích của dầu động cơ là bôi trơn, giữ cho các bộ phận động cơ kim loại chuyển động trơn tru với nhau, thay vì thường xuyên mài các mảnh nhỏ ra khỏi nhau. Nó cũng giữ cho động cơ sạch sẽ bằng cách rửa sạch các hạt bụi bẩn li ti bám vào bộ lọc gió và cặn xăng còn sót lại trong xi-lanh. Nguyên nhân chính khiến dầu có mùi hôi là do nó hút quá nhiều bụi bẩn, theo cách mà cây lau nhà chỉ làm sạch quá nhiều bụi bẩn trước khi bắt đầu lan ra xung quanh.

Kim loại trong dầu

Một trong những lý do chính mà bạn muốn loại bỏ chất bẩn ra khỏi xi-lanh động cơ là nó có thể làm xước kim loại và làm mòn các bộ phận quan trọng nhất và không thể thay thế của động cơ. Nếu điều này diễn ra đủ lâu, các mảnh kim loại cũng sẽ bắt đầu tích tụ trong dầu, làm tăng thêm vấn đề.

Các chất phụ gia trong dầu

Dầu không phải là thành phần duy nhất trong chai mà bạn thêm vào bể chứa của mình. Giống như gia vị trong món súp, phụ gia là thứ giúp dầu động cơ phát huy hết tác dụng, tránh bị cháy và duy trì độ nhớt hoàn hảo ngay cả khi bạn khởi động động cơ vào giữa mùa đông. Đã có lúc bạn cần sử dụng các trọng lượng dầu khác nhau cho mùa hè và mùa đông, nhưng nhờ các chất phụ gia hiện đại, một loại dầu có thể xử lý tất cả. Tuy nhiên, các chất phụ gia này có xu hướng bị phân hủy theo thời gian và kết quả là dầu trở nên kém hiệu quả hơn nhiều.

Bùn thay vì dầu

Giữa sự mất mát của các chất phụ gia và sự gia tăng chất bẩn, dầu cũ sẽ chuyển thành cặn và từ từ ngừng bôi trơn hoàn toàn động cơ của bạn. Nếu bạn tránh thay dầu đủ lâu để quá trình này đi đến kết luận tự nhiên, động cơ của bạn sẽ hoạt động hoàn toàn. Nhiệt lượng sinh ra sẽ làm cho các bộ phận chuyển động tan chảy với nhau, tạo thành một khối thép vô dụng có giá hàng nghìn nghìn đô la để thay thế. Trên thực tế, việc thay thế một động cơ có thể tốn kém đến mức trong nhiều trường hợp chỉ cần mua một chiếc ô tô mới còn rẻ hơn.

Vì vậy, mặc dù bạn không phải thay dầu ba tháng một lần nữa, nhưng chai bạn bắt đầu sử dụng sẽ không thể tồn tại trong suốt thời gian sử dụng xe của bạn. Và đừng quên que thăm dầu của bạn:bạn có thể biết dầu của mình bao nhiêu tuổi bất cứ lúc nào bằng cách lau que thăm dầu của bạn trên khăn giấy và kiểm tra xem nó có chuyển sang màu đen hay không.